Sheria na Kanuni za Trela ​​za Oregon

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Iwapo mara nyingi unajikuta ukivuta mizigo mizito kuzunguka jimbo lako pengine una wazo fulani la sheria na kanuni za serikali zinazotumika kufanya hivi. Baadhi ya watu wanaweza kuwa hawajui hata hivyo kwamba wakati mwingine sheria zinaweza kutofautiana hali na jimbo. Hii inaweza kumaanisha kuwa unaweza kuwa halali katika jimbo moja lakini ukivuka mpaka unaweza kuvutwa kwa ukiukaji ambao hukutarajia.

Katika makala haya tutaangalia sheria za Oregon ambazo zinaweza kutofautiana. kutoka jimbo ambalo unaweza kuwa unaendesha kutoka. Kunaweza pia kuwa na kanuni ambazo hukuzifahamu kama mzaliwa wa jimbo hilo ambazo zinaweza kukupata. Kwa hivyo endelea kusoma na tujaribu kukuepusha na tikiti za bei ghali.

Angalia pia: Je, Unaweza Kuweka Mikeka ya Gari kwenye Washer?

Je, Trela ​​Zinahitaji Kusajiliwa Oregon?

Sheria ya Oregon inasema trela zilizo na matairi ya nyumatiki ambayo yana uzito wa chini ya pauni 1,800. inapopakiwa hauhitaji kichwa au usajili. Unaweza ukichagua kusajili trela yako kwa madhumuni ya usalama lakini si lazima.

Ikumbukwe hata hivyo trela za kukodishwa, trela za usafiri, mizigo isiyobadilika na kutengenezwa. miundo haina misamaha hii.

Sheria za Oregon General Towing

Hizi ni sheria za jumla nchini Oregon kuhusu kukokotwa ambazo unaweza kuzichukia ikiwa hungezifahamu. Wakati mwingine unaweza kuepuka ukiukaji wa sheria hizi kwa sababu hukuzijua lakini huwezi kudhani kuwa ndivyo itakavyokuwa.

  • Hivi ndivyo ilivyo.si trela mahususi lakini ni sheria muhimu katika jimbo la Oregon. Kukiuka sehemu yoyote ya mkondo wa kihistoria wa Oregon ni kinyume cha sheria na kunaweza kutozwa faini ya hadi $5,000.
  • Kuendesha gari linalokokotwa ni kinyume cha sheria ya serikali isipokuwa iwe trela ya gurudumu la 5 yenye madirisha/milango iliyong'aa kwa usalama. kifaa cha kusikia au cha kuona ili kuwasiliana na dereva na kuna angalau njia moja ya kutoka ambayo inaweza kufungua njia zote mbili.

Kanuni za Vipimo vya Trela ​​za Oregon

Ni muhimu kujua sheria za nchi. kudhibiti ukubwa wa mizigo na trela. Unaweza kuhitaji vibali kwa baadhi ya mizigo ilhali zingine haziruhusiwi kwenye aina fulani za barabara.

  • Urefu wa jumla wa gari la kukokota na trela ni futi 65.
  • Urefu wa juu zaidi ya trela ni futi 45.
  • Upana wa juu zaidi wa trela ni inchi 102.
  • Urefu wa juu zaidi wa trela na mzigo ni 14 ft.

Oregon Trailer Hitch and Signal Laws

Kuna sheria nchini Oregon ambazo zinahusiana na hitilafu ya trela na ishara za usalama zinazoonyeshwa na trela. Ni muhimu kufahamu sheria hizi kwa kuwa ni za usalama kwa hivyo huenda zikatozwa faini kubwa.

  • Minyororo ya usalama inahitajika ambayo inaweza kuhimili uzito mzima wa trela
  • Muunganisho unapaswa kufanywa. kukunjwa mara mbili kwa usalama ulioongezwa

Sheria za Taa za Trela ​​za Oregon

Unapovuta kitu kitakachoficha taa za nyuma za gari lako la kukokota. nimuhimu kuweza kuwasiliana na vitendo vyako vinavyokuja na vya sasa kwa njia ya taa. Hii ndiyo sababu kuna sheria kuhusu uangazaji wa trela.

Angalia pia: Njia 5 za Kuvuta Gari
  • Matrela yote yanahitajika kuwa na taa mbili za nyuma, taa za sahani za usajili, taa za breki, taa za kugeuza tela na viakisi nyuma.
  • Ikiwa trela ina upana wa zaidi ya inchi 80 na fupi kuliko urefu wa futi 30 lazima iwe na jozi mbili za taa za mbele na za nyuma pamoja na taa za kutambua mbele na nyuma
  • Trela ​​zenye futi 30 au zaidi lazima ziwe na mbili. mbele na taa 2 za nyuma. Ni lazima pia ziwe na taa za utambulisho za mbele na za nyuma na ziwe na taa za kando za kati & viakisi vya kando kila upande.

Vikomo vya Kasi vya Oregon

Inapokuja kwenye vikomo vya kasi hii inatofautiana na inategemea kasi zilizochapishwa za mahususi. eneo. Ni wazi haupaswi kuzidi kikomo cha kasi kilichotumwa katika eneo lolote. Linapokuja suala la kuvuta kawaida hakuna vikomo maalum tofauti lakini inatarajiwa kwamba kasi itawekwa katika kiwango cha busara.

  • Ikiwa trela yako inasababishwa kuyumba au kupoteza udhibiti kwa sababu ya kasi yako. inaweza kuvutwa hata kama uko ndani ya mipaka iliyowekwa. Hii ni kwa sababu trela inaweza kuwa tishio kwa usalama wa umma na utaombwa kupunguza kasi.
  • Magari yanayovuta trela au kambi zaidi ya pauni 8,000. lazima kubaki katika mstari wa mkono wa kulia wa njia zote za barabara naNjia 2 au zaidi zenye trafiki ya njia moja.

Sheria za Oregon za Kioo cha Trela

Sheria za vioo huko Oregon hazijabainishwa ingawa kuna uwezekano zinahitajika na unaweza kuvutwa ikiwa utavutwa. hazina au hazitumiki. Ikiwa mtazamo wako umeathiriwa na upana wa mzigo wako unaweza kutaka kuzingatia viendelezi kwa vioo vyako vilivyopo. Hizi zinaweza kuwa katika umbo la virefusho vya kioo ambavyo vinaingia kwenye vioo vya mabawa vilivyopo.

Sheria ya serikali inasema ni lazima uweze kuona nyuma ya gari lako kwa angalau futi 200. Hii inamaanisha ni lazima vioo viwepo na kurekebishwa ili kuruhusu mtazamo huu.

Sheria za Breki za Oregon

Breki kwenye gari lako la kukokota na zinazowezekana kwenye trela yako ni muhimu kwa usalama wa shughuli yoyote ya kuvuta. . Hakikisha kwamba zinakidhi miongozo ya serikali na kuzingatia sheria zilizotajwa za matumizi ya barabara na trela.

  • Mfumo huru wa breki hauhitajiki na sheria ya nchi lakini mchanganyiko wa magari lazima uwe na nguvu ya breki ya kutosha. kuacha ndani ya mipaka ya serikali iliyowekwa kisheria.
  • Isipokuwa pikipiki na moped magari yote yanahitaji mfumo wa breki za kuegesha.

Hitimisho

Kuna idadi ya sheria za Oregon zinazohusu towing na trela ambazo zimeundwa kuweka barabara na watumiaji wa barabara salama. Kama jimbo, Oregon haidhibiti trela kupita kiasi lakini wako tayari kutoharibu tovuti zao za kihistoria.kama vile zile za Oregon Trail.

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha na kufomati data inayoonyeshwa kwenye tovuti kuwa. muhimu kwako iwezekanavyo.

Iwapo umepata data au taarifa kwenye ukurasa huu kuwa muhimu katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini ili kutaja vizuri au kurejelea kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!

Christopher Dean

Christopher Dean ni mpenda magari na mtaalam wa kwenda kwa mambo yote yanayohusiana na kuchora. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Christopher amepata ujuzi wa kina kuhusu ukadiriaji wa kukokotwa na uwezo wa kuvuta magari mbalimbali. Kupendezwa kwake sana na somo hili kulimfanya atengeneze blogu yenye habari nyingi, Hifadhidata ya Ukadiriaji wa Kuvutia. Kupitia blogu yake, Christopher analenga kutoa taarifa sahihi na za uhakika ili kuwasaidia wamiliki wa magari kufanya maamuzi sahihi linapokuja suala la kukokota. Utaalam na kujitolea kwa Christopher kwa ufundi wake kumemfanya kuwa chanzo cha kuaminika katika jamii ya magari. Wakati hafanyi utafiti na kuandika kuhusu uwezo wa kukokotwa, unaweza kumpata Christopher akivinjari nje kwa gari lake la kuaminika.