தோண்டும் போது பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமானதாகக் கருதப்பட வேண்டும், மேலும் இதன் ஒரு பகுதி நிலையான சுமை கொண்டது. டிராப் ஹிட்ச் மூலம் இது அடையக்கூடிய ஒன்று, ஆனால் உங்கள் தேவைகளுக்கு எந்த அளவு சிறந்தது என்பது பெரிய கேள்வி?

இந்தக் கட்டுரையில் துளி தடங்கலைப் பற்றி மேலும் அறிந்து கொள்வோம், ஒன்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது மற்றும் எப்படி அளவிடுவது மற்றும் நீங்கள் எந்தப் பக்கத்தைப் பெற வேண்டும் என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது. உங்களுக்கு பலவிதமான இழுவைத் தேவைகள் இருந்தால், தயவுசெய்து படித்து, நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம்.

டிராப் ஹிட்ச் என்றால் என்ன?

டிராப் ஹிட்ச் என்றால் என்ன என்று அனைவருக்கும் தெரியாது, எனவே கொஞ்சம் விளக்கி ஆரம்பிக்கலாம் அது என்ன என்பது பற்றி மேலும். இது உங்கள் டிரக்கின் பின்புறத்தில் உள்ள ஹிட்ச் ரிசீவர் ஸ்லாட்டில் நீங்கள் பொருத்தக்கூடிய ஒரு அனுசரிப்பு தடையாகும். இது எல்-வடிவ ஹிட்ச் அமைப்பாகும், அதன் நீளமான விளிம்பில் துளைகள் உள்ளன, இது எவ்வளவு கீழே இறங்கும் என்பதை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பொதுவாக நீங்கள் தடையை மேலும் கீழும் நகர்த்துகிறீர்கள் போல்ட்களை அவிழ்த்து, அதை அடுத்த துளைகளுக்கு நகர்த்தி மீண்டும் இறுக்குவது. இது அலகு அளவைப் பொறுத்து 2 அங்குலங்கள் முதல் 12 அங்குலங்கள் வரை உயரத்தை மாற்றும்.

உங்களுக்கு ஏன் டிராப் ஹிட்ச் தேவை?

குறைவதற்கு முக்கிய காரணம் இழுக்கும் போது உங்கள் டிரெய்லர் நிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்வதே ஹிட்ச் ஆகும். ஒரு சிறிய கோணம் முன்னோக்கி சரக்குகளை கடின பிரேக்கிங்கின் கீழ் முன்னோக்கி நகர்த்தலாம், அதேசமயம் முடுக்கிவிடும்போது பின்னோக்கி சாய்வது சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

எளிதாக இழுத்துச் செல்லும் வேலையை உறுதிசெய்ய, சரியான நிலை மற்றும் நேரான டிரெய்லரை அமைக்க வேண்டும்.முடிந்தவரை. சமநிலையற்ற டிரெய்லர் உங்களுக்கும், உங்கள் பயணிகளுக்கும் மற்றும் பிற சாலைப் பயனர்களுக்கும் ஆபத்தை விளைவிக்கும். இது டிரெய்லர் ஸ்வே அல்லது தள்ளாட்டத்தை ஏற்படுத்தும், இது அதிக வேகத்தில் விரைவாக ஆபத்தானதாகவோ அல்லது ஆபத்தானதாகவோ கூட மாறலாம்.

உங்கள் இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள அதிகப்படியான கீழ்நோக்கிய அழுத்தம், ஸ்டீயரிங் மற்றும் கட்டுப்பாட்டில் சிக்கல்களை உருவாக்கும் முன் டயர்களில் இருந்து எடையை மாற்றலாம். ஹிட்ச் மற்றும் டிரெய்லருக்கு இடையேயான ஒரு நல்ல போட்டியின் முக்கியத்துவத்தை போதுமான அளவு வலியுறுத்த முடியாது.

நீங்கள் பாதுகாப்புக் கவலைகளை கருத்தில் கொள்ளாவிட்டாலும் கூட, மோசமான சமநிலை இணைப்பு சத்தமில்லாத சவாரி மற்றும் கடினமான பயணத்தை ஏற்படுத்தும். இது காலப்போக்கில் டிரெய்லர் மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் வாகனம் இரண்டிற்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம், இது விலையுயர்ந்த பழுதுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

டிராப் ஹிட்ச்சிற்கு நீங்கள் என்ன அளவிட வேண்டும்?

முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான தேவை எப்போது உங்கள் இழுவை வாகனம் மற்றும் டிரெய்லர் இரண்டும் சமதளத்தில் அமர்ந்திருப்பதே ட்ராப் ஹிட்ச்சை அளவிடும். இறக்கப்பட்ட டிரெய்லருக்கும் ஏற்றப்பட்ட டிரெய்லருக்கும் இடையே உயரத்தில் வித்தியாசம் இருக்கக்கூடும் என்பதால், உங்கள் டிரெய்லரும் ஏற்கனவே ஏற்றப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

டிரெய்லர் உட்கார்ந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் டிரெய்லர் ஜாக் இருக்க வேண்டும் அல்லது டிரெய்லர் கிக்ஸ்டாண்ட் நாக்கை சரியான உயரத்தில் வைத்திருக்கும். இறுதியாக, இந்த செயல்முறைக்கு உங்களுக்குத் தேவைப்படும் தொழில்நுட்பக் கருவி ஒரு நல்ல பழைய நாடா அளவீடு ஆகும். உங்களிடம் டேப் அளவீடு இல்லையென்றால், ஒரு ரூலர் அல்லது சதுரம் போதுமான அளவு நீளமாகவும், தெளிவான அளவீட்டு அடையாளங்களைக் கொண்டதாகவும் இருக்கும்.

எப்படி உயர்வை அளவிடுவது.மற்றும் டிராப் ஃபார் எ பால் மவுண்ட் அல்லது டிராப் ஹிட்ச்

இந்தச் செயல்முறை கடினமானது அல்ல; அடிப்படையில் உங்களுக்கு இரண்டு அளவீடுகள் தேவை, ஹிட்ச் உயரம் மற்றும் கப்ளர் உயரம். ஹிட்ச் உயரம் என்பது இழுவை வாகனத்தைக் குறிக்கிறது, அதே சமயம் கப்ளர் உயரம் டிரெய்லரைக் குறிக்கும்.

ஹிட்ச் உயரம் ரிசீவர் திறப்பின் மேல் உள்ள தரையிலிருந்து உள் சுவர் வரை அளவிடப்படுகிறது. இதன் பொருள், இந்த அளவீட்டைச் செய்ய ஹிட்ச் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்டிருக்க வேண்டும். ரிசீவர் குழாயின் தடிமன் இதில் காரணியாக இருக்கக்கூடாது என்பதால், ரிசீவரின் உள் மேற்பகுதிக்கு நீங்கள் அளவிடுவதை உறுதிசெய்யவும்.

கப்ளர் உயரத்தை அளவிடும் போது, ​​தரையிலிருந்து கப்ளரின் கீழ் மேற்பரப்பு வரை நீங்கள் அளவிடுகிறீர்கள். . ரிசீவரைப் போலவே, இது கப்ளரின் தடிமனைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாதபடி, கப்ளரின் அடிப்பகுதியில் உள்ளது. அந்த பரிமாணம் அதிகமாக இல்லாமல் இருக்கலாம் ஆனால் தேவையில்லாமல் காரணியாக இருந்தால் அது ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

உங்களிடம் இரண்டு அளவீடுகளும் கிடைத்தவுடன் அவற்றை ஒப்பிட வேண்டிய நேரம் இது. கப்லர் உயரத்தை விட ஹிட்ச் உயரம் அதிகமாக இருந்தால், டிரெய்லர் இழுவை வாகனத்துடன் வசதியாக இணைக்க முடியாத அளவுக்கு குறைவாக அமர்ந்திருக்கும். இதன் பொருள் உங்களுக்கு ஒரு டிராப் ஹிட்ச் அல்லது ஒரு துளியுடன் ஒரு கயிறு பந்து மவுண்ட் தேவைப்படும். ஹிட்ச் ரிசீவருக்கும் கப்ளருக்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசத்திற்குச் சமமான டிராப் அளவீடு நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம்.

இருப்பினும் கப்லர் ஹிட்ச் ரிசீவரை விட அதிகமாக அமர்ந்திருந்தால், டிரெய்லர் உங்கள் இழுவை வாகனத்தின் உயரத்தில் அமர்ந்திருக்கும்.கிடைக்கக்கூடிய ஹிட்ச் உயரம். இதற்கான பதில் ரைஸ் ஹிட்ச் அல்லது எழுச்சியுடன் கூடிய கயிறு பந்து மவுண்ட் ஆகும். மீண்டும் உயரும் தூரம் ஹிட்ச் ரிசீவர் மற்றும் கப்ளர் அளவீடுகளுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்திற்கு சமம் உங்கள் இழுவையின் அடிப்படையில் இருங்கள். உங்களிடம் ஒரே ஒரு டிரெய்லர் மட்டுமே இருந்தால் மற்றும் பரந்த அளவிலான டிரெய்லர் தேவையில்லை என்றால், உங்கள் டிரக்கின் அளவிற்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றை நீங்கள் பெறலாம். நீங்கள் டிரெய்லர்களை அதிகமாக மாற்றி, உயரங்களைச் சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தால், உங்களுக்கு அதிக வரம்புடன் கூடிய பெரிய செட் அப் தேவைப்படலாம்.

பொது விதியாக, உங்கள் டிரக்கிற்கு நீங்கள் பொருத்தும் டிராப் ஹிட்ச் அளவு பெரும்பாலும் இதைப் பொறுத்தது. வாகனத்தின் அளவு. கீழே உள்ள அட்டவணையில், உங்கள் வாகனங்களின் ஹிட்ச் உயரத்தின் அடிப்படையில் எந்த அளவு டிராப் ஹிட்ச் சிறந்தது என்பதைப் பார்ப்பீர்கள்:

உங்களுக்கு நினைவிருக்கும்படி, ஹிட்ச் உயரம் தரையிலிருந்து சமமான மேற்பரப்பில் ஹிட்ச் ரிசீவரின் மேல் உள் விளிம்பு வரை அளவிடப்படுகிறது. உங்கள் ஹிட்ச் ரிசீவர் தரையில் இருந்து உயரமாக இருக்கும்ட்ராப் ஹிட்ச் எவ்வளவு பெரியது மற்றும் டிரெய்லர் உயரத்திற்கு அதிக வரம்பைக் கொண்டிருக்கிறீர்கள் உங்கள் டிரக்கின் அளவு. உங்கள் டிரெய்லர் கப்ளர் மற்றும் ஹிட்ச் ஏற்கனவே சரியாகப் பொருந்தவில்லை எனில், உங்களுக்கு ட்ராப் ஹிட்ச் தேவைப்படும்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது பார்க்கவும்

நாங்கள் சேகரிக்க, சுத்தம் செய்தல், ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் வடிவமைப்பதில் அதிக நேரம் செலவிடுகிறோம். தளத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள தரவு உங்களுக்கு முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் பயனுள்ளதாக இருந்தால், கீழே உள்ள கருவியை சரியாக மேற்கோள் காட்ட அல்லது குறிப்பிடவும் ஆதாரம். உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!