மோசமான பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கான அறிகுறிகள் (PCM) & அதை எப்படி சரி செய்வது?

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

இந்த கட்டுரையில் எங்கள் கார்களில் உள்ள முக்கிய கணினிகளில் ஒன்றான Powertrain Control Module (PCM) பற்றி பார்க்கிறோம். இந்த மாட்யூல் எங்கள் எஞ்சின்களின் கிட்டத்தட்ட எல்லா மின் கூறுகளையும் கட்டுப்படுத்தும் பொறுப்பாகும், மேலும் எப்போதாவது ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருக்கும்.

இருப்பினும் சில சமயங்களில் PCM சேதமடையலாம் அல்லது தோல்வியடையும், இதன் அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். இந்தக் கட்டுரையில், PCM தோல்வியடைவதற்கான பொதுவான அறிகுறிகளில் சிலவற்றை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவோம், மேலும் புதிய தொகுதியைப் பெற நீங்கள் எவ்வளவு செலவழிக்கிறீர்கள் என்பதை உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துவோம்.

Powertrain Control Module (PCM) என்றால் என்ன?

PCM என்பது உங்கள் எஞ்சினுக்கான மூளை மற்றும் பவர் டெலிவரி யூனிட் ஆகும். இது எஞ்சினை இயங்கச் செய்வது மற்றும் அதை திறமையான முறையில் வைத்திருப்பது போன்ற அனைத்து அம்சங்களிலும் ஈடுபட்டுள்ளது.

இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலை (ECM மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM) ஆனால் PCM குறைவாக உள்ளது. கவனிக்க வேண்டிய முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், PCM இருக்கும் போது ECM மற்றும் TCM இரண்டையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.

மேலும் பார்க்கவும்: கொலராடோ டிரெய்லர் சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள்

அது சுற்றிலும் உள்ள பல சென்சார்களில் இருந்து தரவைப் பயன்படுத்தி அதன் பங்கைச் செய்கிறது. பொருத்தமான சரிசெய்தல்களை எப்போது செய்ய வேண்டும் என்பதை அறியும் வாகனம்.

மோசமான PCM இன் அறிகுறிகள் என்ன?

உங்கள் பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மோசமாகிவிட்டாலும் நீங்கள் கவனிக்கக்கூடிய பல அறிகுறிகள் உள்ளன. அறிகுறிகள் மற்ற சாத்தியமான குறைபாடுகளுடன் காணப்படலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.குறிப்பிட்டபடி இந்த கணினி தொகுதிகள் அரிதாகவே தோல்வியடைகின்றன, எனவே நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.PCM தவறு என்பதை நீங்கள் உணரும் முன், சாத்தியமான சிக்கல்கள் எண்ணிக்கை இயந்திர ஒளியை சரிபார்க்கவும். உங்கள் இன்ஜினின் செயல்பாட்டில் விஷயங்கள் சரியாக இல்லாதபோது இந்த வெளிச்சம் வரும், மேலும் சென்சார் பிழையிலிருந்து ஒரு பகுதியின் முழுமையான தோல்வி வரை எதையும் குறிக்கலாம்.

ஒளியை வைத்து மட்டும் என்ன பிரச்சனை என்று சொல்ல முடியாது. அதனால் என்ன தவறு என்பதைக் கண்டறிய நீங்கள் துப்பறியும் பயன்முறைக்குச் செல்ல வேண்டும். நீங்கள் ஒரு மெக்கானிக்கைப் பார்க்க வேண்டும் அல்லது நீங்களே OBD2 ஸ்கேனர் கருவியைப் பெற வேண்டும். இந்த ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி உங்கள் காரின் கணினிகளுடன் இணைக்கவும், சிக்கல் குறியீடுகளைப் பெறவும் முடியும்.

இன்ஜினில் ஏதேனும் தவறு ஏற்பட்டால் இந்தக் குறியீடுகள் உள்நுழைந்து, அந்த பகுதிக்கு உங்களை அழைத்துச் செல்லும். உடைந்துவிட்டது மற்றும் பழுது அல்லது மாற்றீடு தேவை. ஸ்கேனர் கருவியுடன், உங்கள் தயாரிப்பு மற்றும் வாகனத்தின் மாதிரியுடன் தொடர்புடைய குறியீடுகளின் பட்டியலும் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். இது குறியீட்டை உண்மையான சிக்கலாக மாற்றுகிறது.

மோசமான செயல்திறன்

PCM கட்டுப்பாட்டின்படி எஞ்சினுக்கான எலக்ட்ரானிக்ஸ் பெரும்பாலானவை உங்கள் இயந்திரம் எவ்வளவு சிறப்பாக செயல்படுகிறது என்பதில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். எஞ்சின் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதைப் பராமரித்து, சிறந்த, திறமையான இயங்குதலைப் பெறுவதற்கு மாற்றங்களைச் செய்வது கட்டுப்பாட்டு அம்சத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

PCM தோல்வியடையத் தொடங்கும் போது, ​​கட்டுப்பாடு நழுவத் தொடங்குகிறது மற்றும் பல அமைப்புகள் அவற்றில் வேலை செய்யாமல் இருக்கலாம். சிறந்த.இது செயல்திறனில் பெரிய சரிவுக்கு வழிவகுக்கும். மீண்டும் சிக்கல் ஒரு குறிப்பிட்ட அமைப்பில் உள்ள ஒரு பகுதியுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் அல்லது அந்த பகுதி PCM ஆல் எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது

தொடங்கும் போது ஏற்படும் சிக்கல்கள்

PCM ஆனது மின்சாரத்தில் மிகவும் பிணைந்துள்ளது நமது வாகனங்கள் செயலிழந்தால், எங்களால் எஞ்சின்களை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாமல் போகலாம். குறைந்த பட்சம் நீங்கள் குளிர்ந்த காலநிலையில் வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய சிரமப்படுவீர்கள்.

இது ஒரு பெரிய பிரச்சனை மற்றும் PCM தவறாக இருந்தால், இதை விரைவாக சரிசெய்ய வேண்டும். தோல்வியுற்ற PCM உடன் இயங்க முயற்சிப்பது உங்கள் இயந்திரத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் சேதமடைந்த PCM மட்டும் இல்லாமல், அதை முழுமையாக மாற்றுவதற்கு உங்களை வழிநடத்தும் PCM தோல்வியடைவதால் மோசமான உமிழ்வுகளின் அதிகரிப்பையும் நீங்கள் கவனிக்கலாம். நீங்கள் இதை உடல் ரீதியாக பார்க்க மாட்டீர்கள் ஆனால் உமிழ்வு சோதனைக்கு உங்கள் வாகனத்தை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தால் நீங்கள் தோல்வியடையக்கூடும்.

உதாரணமாக கலிபோர்னியாவில் நீங்கள் வழக்கமான உமிழ்வு சோதனையை மேற்கொள்ள வேண்டும், இதன் மூலம் நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை மீண்டும் பதிவு செய்யலாம். வாகனம். உங்கள் கார் பழுதடைந்தால், மாநிலச் சாலைகளில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன், நீங்கள் பழுதுபார்த்து சோதனையை மீண்டும் எடுக்க வேண்டும்.

எரிபொருள் சிக்கனத்தில் கைவிடவும்

இன்ஜின் செயல்திறன் சிக்கல்களின் மற்றொரு விளைவு எரிபொருளின் அதிகப்படியான பயன்பாடு இருக்கலாம். நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் செல்லும் அதே தூரம் பயணிக்க அதிக எரிவாயு எடுக்கும் என்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். இது எரிபொருள் இருப்பதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம்திறமையற்ற முறையில் எரிந்தது மற்றும் PCM காரணமாக இருக்கலாம்.

கியர்களை மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்

தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் PCM மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் கியர்களை மாற்றுவதில் சிக்கல் இருந்தால், தொகுதி பிரச்சினை. முக்கியமாக உங்கள் எஞ்சின் மற்றும் உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் செய்யும் அனைத்தையும் PCM கட்டுப்படுத்துகிறது.

கியர்களை மாற்றுவதில் உள்ள சிக்கல்கள் தீவிரமானவை மற்றும் உடனடியாக கவனிக்கப்பட வேண்டும். இது PCM ஆக இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் கியர்களைக் கண்டுபிடிக்கத் தவறினால் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஆபத்தானது மற்றும் கியர்பாக்ஸையே சேதப்படுத்தலாம்.

PCM எங்கே?

இன்ஜினில் ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில் PCMஐக் காண்பீர்கள். காரின் உருகி பெட்டிக்கு அருகில் அடிக்கடி விரிகுடா. பொதுவாக இது கண்ணாடியின் அருகில் இருக்கும் மற்றும் ஈரப்பதம் மற்றும் அழுக்கு வெளியே இருக்க உறைகளால் பாதுகாக்கப்படும்.

இது ஒரு சிறிய உலோகப் பெட்டியைப் போன்ற ஆடம்பரமான தோற்றம் கொண்ட பகுதி அல்ல. கம்பிகள் வெளியே வருகின்றன. வழக்கமாக என்ஜின் விரிகுடாவில் இருந்தாலும், சில மாடல்களில் பயணிகள் பெட்டியிலும் இதைக் காணலாம். இது குறைவான பொதுவானது, ஆனால் அது வாகனத்தின் கேபினுக்குள் இருந்தால் அது பயணிகள் பக்க டேஷ்போர்டுக்கு கீழே இருக்கும்.

மேலும் பார்க்கவும்: நியூ ஹாம்ப்ஷயர் டிரெய்லர் சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள்

அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் யூனிட் இன்ஜின் பேயிலோ அல்லது வாகனத்தின் பயணிகள் பக்கத்திலோ இல்லாவிட்டால் அது வாகனத்தின் டிக்கியில் இருக்கலாம். இந்த தளவமைப்புக்கு எஞ்சினுக்கு நீளமான கம்பிகள் தேவைப்படுவதாலும், மேலும் வயரிங் பிரச்சனைகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளதாலும் இது மிகவும் குறைவு.

எவ்வளவு செலவாகும்PCM?

இது பொதுவாக உழைப்பு மிகுந்த பணியாக இருக்காது, மேலும் மாற்றீடு செய்வதற்கு பெரும்பாலும் $75 - $100 வரை செலவாகும். மிகவும் விலையுயர்ந்த அம்சம் PCM ஆகும், இது உங்கள் மாடலைப் பொறுத்து $900 - $1,500 வரை செலவாகும் தவறாக நினைக்கலாம். $100 சேமிக்க ஆசைப்பட்டாலும், அடிப்படை வீட்டு மெக்கானிக்கிற்கு இது மிகவும் கடினமான பழுது என்று நீங்கள் காணலாம்.

உங்கள் புதிய யூனிட்டை மறுபிரசுரம் செய்ய உங்களுக்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் சரியான மென்பொருளுக்கான அணுகல் தேவைப்படும். வாகனம். இதைச் சரியாகச் செய்வது இன்றியமையாததாக இருப்பதால், அதைச் சரியாகச் செய்வது மிகவும் முக்கியம்.

PCM தோல்வியடைவது அரிது, நீங்கள் மாற்றீடுகளைச் சரியாகச் செய்யும் வரை நீங்கள் அதைச் செய்ய வேண்டியதில்லை. மீண்டும். அதை நீங்களே செய்து தவறாகப் புரிந்து கொண்டால், உங்களுக்கு மற்றொரு புதிய யூனிட் தேவைப்படலாம்.

மோசமான PCM மூலம் நீங்கள் ஓட்ட முடியுமா?

உங்கள் PCM சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால் உங்களால் முடியாமல் போகலாம். நீங்கள் விரும்பினாலும் ஓட்ட வேண்டும். இது செயல்திறன் சிக்கல்களை மட்டுமே ஏற்படுத்தக்கூடும், ஆனால் இவை உங்கள் இயந்திரத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். உங்கள் கார் ஸ்டார்ட் ஆகலாம் என்று வைத்துக் கொண்டால், மோசமான பிசிஎம்முடன் நீங்கள் ஓட்ட விரும்ப மாட்டீர்கள், அவ்வாறு செய்தால் மற்ற பழுதுபார்ப்புகளில் அதிக பணம் செலவாகும்.

முடிவு

பவர்டிரெய்ன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் முக்கியமானது. உங்கள் பகுதிவாகனம் உங்கள் மின் செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. இது அடிக்கடி தோல்வியடைவதில்லை, ஆனால் அவ்வாறு செய்யும்போது அது உங்களுக்கு நிறைய எஞ்சின் சிக்கல்களையும், அதிக விலையுயர்ந்த சேதத்தையும் ஏற்படுத்தலாம்.

இது வாங்குவதற்கு மலிவான பகுதியாக இல்லை, ஆனால் தொழிலாளர் செலவுகள் பொதுவாக மோசமாக இருக்காது. இதை மாற்றுவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு திறன் தேவை என்பதையும் நீங்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வகையான பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இருந்தால் மற்றும் சரியான கருவிகள் மற்றும் மென்பொருள்கள் இருந்தால் அதை நிபுணர்களிடம் விட்டுவிடுங்கள்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது பார்க்கவும்

நாங்கள் சேகரிக்க, சுத்தம் செய்வதில் அதிக நேரம் செலவிடுகிறோம். தளத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள தரவை ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் வடிவமைக்கலாம் அல்லது ஆதாரமாக குறிப்பு. உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!

Christopher Dean

கிறிஸ்டோபர் டீன் ஒரு ஆர்வமுள்ள வாகன ஆர்வலர் மற்றும் இழுவை தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களிலும் ஒரு நிபுணராக இருக்கிறார். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், கிறிஸ்டோபர் தோண்டும் மதிப்பீடுகள் மற்றும் பல்வேறு வாகனங்களின் தோண்டும் திறன் பற்றி விரிவான அறிவைப் பெற்றுள்ளார். இந்த விஷயத்தில் அவரது தீவிர ஆர்வம் அவரை மிகவும் தகவலறிந்த வலைப்பதிவு, டேட்டாபேஸ் ஆஃப் டோவிங் ரேட்டிங்ஸ் உருவாக்க வழிவகுத்தது. கிறிஸ்டோபர் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், வாகன உரிமையாளர்கள் இழுத்துச் செல்லும்போது தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவும் வகையில் துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தகவல்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளார். கிறிஸ்டோபரின் நிபுணத்துவம் மற்றும் அவரது கைவினைத்திறன் மீதான அர்ப்பணிப்பு அவரை வாகன சமூகத்தில் நம்பகமான ஆதாரமாக ஆக்கியுள்ளது. அவர் இழுத்துச் செல்லும் திறன்களைப் பற்றி ஆராய்ச்சி செய்து எழுதாதபோது, ​​கிறிஸ்டோபர் தனது சொந்த நம்பகமான கயிறு வாகனத்துடன் சிறந்த வெளிப்புறங்களை ஆராய்வதை நீங்கள் காணலாம்.