வோக்ஸ்வாகன் அல்லது AUDI இல் EPC லைட் எதைக் குறிக்கிறது மற்றும் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

Christopher Dean 18-10-2023
Christopher Dean

VW மற்றும் AUDI உரிமையாளர்களுக்கு EPC எச்சரிக்கை விளக்கு என்பது ஒரு அசாதாரணமான பார்வை அல்ல, அது வந்து, அதில் இருக்கும் போது அது கவலையளிக்கும். கேள்வி என்னவென்றால், அது சரியாக என்ன அர்த்தம், நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டுமா, அப்படியானால், அதைச் சரிசெய்ய நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

மேலும் பார்க்கவும்: மோட்டார் ஆயில் பாட்டில்களில் SAE என்றால் என்ன?

இந்தக் கட்டுரையில் EPC எச்சரிக்கை விளக்கு என்றால் என்ன என்பதை விளக்கி, எப்படி என்பதை உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துவோம். நீங்கள் இருக்க வேண்டும் என்று கவலை. இது வரக்கூடிய சில காரணங்கள் சாதாரணமானவையாக இருக்கலாம் ஆனால் மற்றவை பெரும் கவலைக்கு காரணமாக இருக்கலாம் எனவே மேலும் அறிய படிக்கவும்.

EPC லைட் என்றால் என்ன?

சில நேரங்களில் கார் உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றின் அமைப்புகளுக்கு வெவ்வேறு பெயர்களைக் கொடுக்க விரும்புகின்றன, அவை மிகவும் புதுமையானவையாகத் தோன்றுகின்றன, இது EPC இன் நிலை. முக்கியமாக, எலக்ட்ரானிக் பவர் கன்ட்ரோல் அல்லது (ECP) என்பது வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் பதிப்பாகும்.

பின்னர் இந்த அமைப்பு மற்றும் எச்சரிக்கை விளக்குகளை நிறுவனங்களின் புதிய கார்களில் காணலாம். AUDI, SKODA மற்றும் SEAT உட்பட Volkswagen க்கு சொந்தமானது. இழுவைக் கட்டுப்பாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஏதேனும் தொடர்புடைய அமைப்பிலிருந்து சிக்கல் ஏற்படும் போது இந்த எச்சரிக்கை விளக்கு முக்கியமாகத் தோன்றும்.

பெரும்பாலும் ESP எச்சரிக்கை விளக்கு எஞ்சின், ABS அல்லது ESPக்கான எச்சரிக்கை விளக்கு போன்ற அதே நேரத்தில் எரியும். அமைப்புகள். இது சிக்கல் எங்குள்ளது என்று உங்களுக்குச் சில யோசனைகளைத் தரும்.

EPC லைட் எதனால் ஏற்படுகிறது?

குறிப்பிட்டபடி EPC ஐத் தொடங்குவதற்கு சில காரணங்கள் இருக்கலாம். முடியும் எச்சரிக்கை விளக்குபல்வேறு அமைப்புகளில் இருந்து வருகிறது. இவை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

த்ரோட்டில் பாடி ஃபெயிலியர்

த்ரோட்டில் பாடி என்பது என்ஜினுக்கான காற்றை உட்கொள்வதைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு அங்கமாகும். எரிவாயு மிதி அழுத்தப்பட்டால், அது எரிபொருளுடன் கலக்கும் இடத்தில் காற்றை அனுமதிக்க ஒரு வால்வைத் திறக்கிறது மற்றும் இயந்திரத்தை இயக்குவதற்குத் தேவையான எரிப்பை உண்டாக்க ஒரு தீப்பொறி.

என்றால் த்ரோட்டில் பாடியில் ஏதேனும் சிக்கல் அல்லது தவறு இருந்தால், நீங்கள் EPC எச்சரிக்கையைப் பெறலாம். இந்தக் கூறு மின்சாரம் மற்றும் எஞ்சின் தொடர்பானது என்பதால், ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு காசோலை இயந்திர ஒளியையும் பெறுவீர்கள்.

தோல்வியடைந்த பிரேக் பெடல் சுவிட்ச்

பிரேக் லைட் சுவிட்ச், பிரேக் மிதி சுவிட்ச் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பிரேக் மிதிவிலேயே அமைந்துள்ளது என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். பிரேக் பெடலை அழுத்தினால், இந்த சுவிட்ச் ஆன் செய்யும் பிரேக் விளக்குகளுக்கு மின் செய்தியை அனுப்புகிறது, நீங்கள் மெதுவாகச் செல்கிறீர்கள் என்று உங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள டிரைவர்களை எச்சரிக்கிறது.

இருப்பினும் இந்த சுவிட்ச் பிரேக் விளக்குகளைக் கட்டுப்படுத்துவதை விட அதிகமாகச் செய்கிறது. கப்பல் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகள் மற்றும் நிச்சயமாக EPC அமைப்பு. இந்த சுவிட்சில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், பிரேக் அழுத்தப்பட்டதா இல்லையா என்பதை EPC அங்கீகரிக்கும். இது RPC எச்சரிக்கை ஒளியைத் தொடங்கி, தவறான குறியீட்டைப் பதிவு செய்யும்.

மோசமான ABS சென்சார்

ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) என்பது EPC அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், ABS சென்சார்கள் நான்கு சக்கரங்களிலும் காணப்படும் மற்றும் சக்கரங்கள் சுழலும் வேகத்தைக் கண்காணிக்கும். இந்த சென்சார்கள் ஆகலாம்காலப்போக்கில் அழுக்கு அல்லது துருப்பிடித்து, அவை தோல்வியடையக்கூடும்.

இந்த சென்சார்களில் ஒன்றிலிருந்து EPC தகவலைப் பெறவில்லை என்றால், அது சரியாகச் செயல்படாது. இது EPC எச்சரிக்கை விளக்குக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் உங்கள் டாஷ்போர்டில் ABS எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிரும்.

பிரேக் பிரஷர் சென்சார்

மற்றொரு பிரேக் தொடர்பான சென்சார், பிரேக் பிரஷர் சென்சார் பயன்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தை அளவிடும், ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில் t ,ஓ பிரேக்குகள். இந்த சென்சார் தவறுதலாக இருந்தால், அது EPC எச்சரிக்கை ஒளியை எரியச் செய்து, ஏபிஎஸ் லைட்டையும் எரியச் செய்யலாம்.

இந்த சென்சார் ஏபிஎஸ் கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியில் வச்சிட்டிருப்பதால், உறுப்புகளிலிருந்து அதிகப் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இது தோல்வியுற்றால், நீங்கள் முழு தொகுதியையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

ஸ்டீரிங் ஆங்கிள் சென்சார்

இந்த சென்சார் பின்னால் அமைந்துள்ளது. ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலின் நிலையை அளவிடுகிறது. இந்தத் தரவு EPCக்கு அளிக்கப்படுகிறது, இது நீங்கள் ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்பும் திசையைத் தீர்மானிக்கவும், அதற்கேற்ப பிரேக் ஃபோர்ஸைச் சரிசெய்யவும் பயன்படுத்துகிறது.

இந்த சென்சார் அல்லது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் உள்ள கடிகார ஸ்பிரிங்கில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால். நீங்கள் EPC எச்சரிக்கை ஒளியைப் பெறலாம். ஏனென்றால், கணினியால் இப்போது திரும்பும் போது பிரேக் ஃபோர்ஸை தீர்மானிக்க முடியாது.

இன்ஜின் சென்சார்

இன்ஜினில் நிறைய சென்சார்கள் உள்ளன, அவை சரியான செயல்பாட்டிற்கு EPC க்கு தேவைப்படும். இது ஒரு மோசமான சென்சார் மட்டுமே எடுக்கும்EPC அமைப்பைப் பாதிக்கிறது, எனவே எஞ்சினிலிருந்து மட்டும் எச்சரிக்கை விளக்குக்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம். MAF சென்சார், IAT சென்சார், ECT சென்சார் அல்லது O2 சென்சார் ஆகியவை குற்றம் சாட்டக்கூடிய சென்சார்களில் அடங்கும்.

வயரிங் சிக்கல்கள்

தற்கால கார்களில் வயரிங் சிக்கல்கள் மிகவும் பொதுவானவை, ஏனெனில் அடிப்படையில் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் அதிகம். இந்த புத்திசாலித்தனமான அமைப்புகள் மற்றும் இயக்கி எய்ட்ஸ் அனைத்தும் எலக்ட்ரானிக் ஆகும், எனவே அவற்றுக்கு கம்பிகள் தேவை. EPC எச்சரிக்கை விளக்குக்கு கம்பிகள் நிச்சயமாக ஒரு சாத்தியமான காரணமாக இருக்கலாம் என்பதே இதன் பொருள்.

கம்பிகள் உடைக்கப்படலாம், தளர்வாக இருக்கலாம், துருப்பிடிக்கலாம் அல்லது எரிந்து போகலாம். தவறு செய்யக்கூடிய பலவற்றில் இது ஒரு கடினமான தீர்வாக இருக்கும் மற்றும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம். மற்ற சாத்தியமான காரணங்கள் அனைத்தும் நிராகரிக்கப்பட்டிருந்தால், அது பெரும்பாலும் வயரிங் தொடர்பானதாக இருக்கலாம்.

EPC லைட்டை எவ்வாறு சரிசெய்வது

குறிப்பிட்டபடி EPC எச்சரிக்கையைத் தூண்டக்கூடிய பல சிக்கல்கள் உள்ளன நீங்கள் எதைக் கையாளுகிறீர்கள் என்பதைத் தெளிவாகத் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

சிக்கல் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கவும்

உங்கள் ஃபோக்ஸ்வாகனின் கணினியில் சேமிக்கப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கண்டறியப்பட்ட அனைத்துப் பிழைகளின் பதிவும் இருக்கும். ஒவ்வொரு பிழையும் ஒரு குறியீட்டைக் கொண்டிருக்கும், அது என்ன பிரச்சனை மற்றும் அது எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை இன்னும் குறிப்பாக உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

உங்களிடம் OBD2 ஸ்கேனர் கருவி இருந்தால், இதை நீங்களே சரிபார்க்கலாம் அல்லது ஒரு மெக்கானிக்கைப் பார்வையிடலாம். இன்னும் சிக்கலான ஸ்கேனர்கள். இதன் மூலம் பணத்தை வீணாக்காமல் என்ன பிரச்சனை என்பதை தெரிந்து கொள்ளலாம்யூகத்தின் அடிப்படையில் அது தவறானது.

பிரேக் லைட் சுவிட்சைச் சோதிக்கவும்

இது ஒரு இலவச சோதனையாகும், இது பிரேக் லைட் சுவிட்ச் தொடர்பான பிரச்சனையா என்பதை நீங்கள் கண்டறிய முயற்சி செய்யலாம். உங்களுக்கு இரண்டு பேர் தேவை, ஒருவர் கார் ஓடும்போது அமர்ந்து பிரேக்கை அழுத்தவும், மற்றவர் பிரேக் விளக்குகள் எரிகிறதா என்று பார்க்கவும்.

பிரேக் விளக்குகள் எரியவில்லை என்றால், பிரேக் லைட் சுவிட்சில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், அதை நீங்கள் கண்டிப்பாக சரிசெய்ய வேண்டும். இது EPC பிழையின் காரணமாகவும் இருக்கலாம், ஆனால் மற்றொரு சிக்கல் இயங்குவதற்கான வாய்ப்பு இன்னும் உள்ளது.

சென்சார் தரவை மதிப்பாய்வு செய்யவும்

உங்கள் வாகனம் சிலவற்றைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கலாம் பிரேக் பிரஷர் சென்சார் உட்பட சில சென்சார்கள் மூலம் பெறப்பட்ட தரவு. குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த சென்சார் சிக்கலின் ஆதாரமாக இருக்கலாம், எனவே இந்த சென்சாரின் தரவு நிலைகள் எதிர்பார்க்கப்படும் அளவுருக்களுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், இது உங்களை சிக்கலை நோக்கிச் சுட்டிக்காட்டலாம்.

புரோ ஒருவரிடம் பேசுங்கள்

மேலும் பார்க்கவும்: அரிசோனா டிரெய்லர் சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள்

சுய கண்டறிதல் EPC போன்ற முக்கியமான மற்றும் சிக்கலான அமைப்பு தொடர்பான சிக்கல்கள் தந்திரமானதாக இருக்கலாம், எனவே இது உங்கள் நம்பிக்கை திறன் மட்டத்திற்கு அப்பாற்பட்டது என நீங்கள் உணர்ந்தால் ஒரு நிபுணரிடம் ஆலோசனை பெறவும். சிக்கலைச் சமாளிக்க ஒரு நிபுணரைப் பெறுவதற்கு ஒருபோதும் வெட்கப்பட வேண்டாம், ஏனெனில் இந்தச் சிக்கலை மட்டும் சரிசெய்வது நல்லதை விட அதிக தீங்கு விளைவிக்கும்.

EPC ஒரு பெரிய விஷயமா?

பெரும்பாலான எச்சரிக்கை விளக்குகளைப் போலவே EPC ஒளி ஒரு காரணத்திற்காக வந்தது, அதை புறக்கணிக்கக்கூடாது. உங்களால் முடியும் என்று நீங்கள் நினைக்கலாம்இழுவைக் கட்டுப்பாடு இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும், ஆம், நீங்கள் நன்றாக செய்யலாம், ஆனால் இந்த எச்சரிக்கையும் உங்களுக்கு எங்கோ ஏதோ தவறு இருப்பதாகக் கூறுகிறது.

உடைந்த கூறுகளைப் புறக்கணிப்பது தொடர்புடைய பிற பாகங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும், மேலும் இது விரைவாக விலை உயர்ந்ததாக மாறும் பழுதுபார்ப்பு.

முடிவு

எலக்ட்ரானிக் பவர் கன்ட்ரோல் (EPC) அமைப்பு அடிப்படையில் வோக்ஸ்வாகனின் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டின் பதிப்பாகும், எனவே இந்த அமைப்பில் ஏதேனும் சிக்கல் இருக்கும்போது அது காரில் உள்ள வேறு பல முக்கிய அமைப்புகளில் இருந்து வரலாம். என்ஜின் மற்றும் பிரேக்குகள் உட்பட.

இந்த எச்சரிக்கை ஒளியைப் பார்ப்பதற்கு பல சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் பல சாத்தியமான திருத்தங்கள் உள்ளன. சிக்கல் என்ன என்பதைக் கண்டறிந்து, அதை உங்களால் சரிசெய்ய முடியுமா அல்லது உங்களுக்கு உதவ ஒரு நிபுணர் தேவையா என்பதைத் தீர்மானிப்பது முக்கியம்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது பார்க்கவும்

நாங்கள் செலவிடுகிறோம். தளத்தில் காட்டப்படும் தரவைச் சேகரித்தல், சுத்தம் செய்தல், ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் வடிவமைத்தல் ஆகியவை உங்களுக்கு முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் பயனுள்ளதாக இருந்தால், சரியான முறையில் மேற்கோள் காட்ட அல்லது ஆதாரமாகக் குறிப்பிட கீழே உள்ள கருவியைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!

Christopher Dean

கிறிஸ்டோபர் டீன் ஒரு ஆர்வமுள்ள வாகன ஆர்வலர் மற்றும் இழுவை தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களிலும் ஒரு நிபுணராக இருக்கிறார். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், கிறிஸ்டோபர் தோண்டும் மதிப்பீடுகள் மற்றும் பல்வேறு வாகனங்களின் தோண்டும் திறன் பற்றி விரிவான அறிவைப் பெற்றுள்ளார். இந்த விஷயத்தில் அவரது தீவிர ஆர்வம் அவரை மிகவும் தகவலறிந்த வலைப்பதிவு, டேட்டாபேஸ் ஆஃப் டோவிங் ரேட்டிங்ஸ் உருவாக்க வழிவகுத்தது. கிறிஸ்டோபர் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், வாகன உரிமையாளர்கள் இழுத்துச் செல்லும்போது தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவும் வகையில் துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தகவல்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளார். கிறிஸ்டோபரின் நிபுணத்துவம் மற்றும் அவரது கைவினைத்திறன் மீதான அர்ப்பணிப்பு அவரை வாகன சமூகத்தில் நம்பகமான ஆதாரமாக ஆக்கியுள்ளது. அவர் இழுத்துச் செல்லும் திறன்களைப் பற்றி ஆராய்ச்சி செய்து எழுதாதபோது, ​​கிறிஸ்டோபர் தனது சொந்த நம்பகமான கயிறு வாகனத்துடன் சிறந்த வெளிப்புறங்களை ஆராய்வதை நீங்கள் காணலாம்.