మైనే ట్రైలర్ చట్టాలు మరియు నిబంధనలు

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

మీరు తరచుగా మీ రాష్ట్రం చుట్టూ భారీ భారాన్ని మోస్తున్నట్లు అనిపిస్తే, దీన్ని చేయడానికి వర్తించే రాష్ట్ర చట్టాలు మరియు నియమాల గురించి మీకు కొంత ఆలోచన ఉండవచ్చు. కొన్నిసార్లు చట్టాలు రాష్ట్రాల వారీగా మారవచ్చని కొంతమందికి తెలియకపోవచ్చు. మీరు ఒక రాష్ట్రంలో చట్టబద్ధంగా ఉండవచ్చని దీని అర్థం కానీ సరిహద్దును దాటడం వలన మీరు ఊహించని ఉల్లంఘన కోసం మీరు లాగబడవచ్చు.

ఈ కథనంలో మేము మైనే కోసం చట్టాలను పరిశీలిస్తాము, అవి మారవచ్చు. మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్న రాష్ట్రం నుండి. రాష్ట్రానికి చెందిన వ్యక్తిగా మీకు తెలియని నిబంధనలు కూడా ఉండవచ్చు, అవి మిమ్మల్ని పట్టుకోలేవు. కాబట్టి చదవండి మరియు ఖరీదైన టిక్కెట్‌ల నుండి మిమ్మల్ని రక్షించడానికి మేము ప్రయత్నిద్దాం.

ట్రైలర్‌లు మెయిన్‌లో నమోదు కావాలా?

మైనే రాష్ట్రంలో క్యాంపర్ లేదా టెంట్ ట్రైలర్‌లను కలిగి ఉన్న వ్యక్తులు దీన్ని నిర్ధారించుకోవాలి వారు ఎక్సైజ్ పన్నులను నివారించడానికి గడువు ముగిసిన 60 రోజులలోపు యూనిట్లపై తమ రిజిస్ట్రేషన్‌ను పునరుద్ధరించుకుంటారు. ఇది వాహన రిజిస్ట్రేషన్ సర్వీస్‌లో ఆన్‌లైన్‌లో సులభంగా చేయబడుతుంది.

టైటిల్‌ల గురించి ఏమిటి? మీ ట్రైలర్ 1994లో లేదా అంతకు ముందు తయారు చేయబడి 3,000 పౌండ్లు కంటే తక్కువ బరువు కలిగి ఉంటే మైనేలో బాగానే ఉంటుంది. అన్‌లోడ్ చేసిన తర్వాత మీకు టైటిల్ అవసరం లేదు. అయితే ట్రయిలర్ 1995 లేదా తర్వాతిది మరియు 3,001 పౌండ్లు కంటే ఎక్కువ బరువు కలిగి ఉంటే. అన్‌లోడ్ చేసిన మీకు శీర్షిక అవసరం.

మైనే జనరల్ టోయింగ్ చట్టాలు

ఇవి టోయింగ్‌కు సంబంధించి మైనేలోని సాధారణ నియమాలు, మీరు వాటి గురించి తెలియకుంటే మీరు తప్పుగా ఉండవచ్చు. కొన్నిసార్లు మీరు దూరంగా ఉండవచ్చుఈ నియమాలను ఉల్లంఘించినందున మీకు అవి తెలియవు, అయితే ఇది అలా ఉంటుందని మీరు ఊహించలేరు.

  • మీరు మోటారు వాహనాన్ని ఉపయోగించని పక్షంలో మైనేలో ఒకేసారి ఒక ట్రైలర్ లేదా సెమీ ట్రైలర్‌ను మాత్రమే లాగవచ్చు. వాహనం ఒక ట్రక్ ట్రాక్టర్ అని మరియు తర్వాత అంతర్రాష్ట్ర రహదారి వ్యవస్థలో మాత్రమే అని చెప్పారు.
  • మీరు మీ ప్రయాణీకుల వాహనం వెనుక ఒక సమయంలో ఒక పడవను మాత్రమే లాగవచ్చు మరియు టో వాహనం మరియు పడవ రెండింటి మొత్తం పొడవు 65 అడుగులకు మించకూడదు.
  • యాక్టివ్‌గా లాగబడుతున్న ఏదైనా ట్రైలర్‌లో ప్రయాణించడం చట్టవిరుద్ధం.

మైనే ట్రైలర్ డైమెన్షన్ రూల్స్

నియంత్రిస్తున్న రాష్ట్ర చట్టాలను తెలుసుకోవడం ముఖ్యం లోడ్లు మరియు ట్రైలర్‌ల పరిమాణాలు. మీకు కొన్ని లోడ్‌ల కోసం అనుమతులు అవసరం కావచ్చు, మరికొన్ని కొన్ని రకాల రోడ్‌లపై అనుమతించబడకపోవచ్చు.

  • మీరు రాష్ట్రంలోని పబ్లిక్ రోడ్‌ల వెంబడి ట్రెయిలర్‌ను లాగుతున్నప్పుడు అందులో ప్రయాణించలేరు లేదా నివసించలేరు.
  • టో వాహనం మరియు ట్రైలర్ మొత్తం పొడవు 65 అడుగులకు మించకూడదు.
  • ట్రైలర్ గరిష్ట పొడవు 48 అడుగులు.
  • ట్రైలర్ యొక్క గరిష్ట వెడల్పు 102 అంగుళాలు.
  • ట్రైలర్ మరియు లోడ్ గరిష్ట ఎత్తు 13అడుగులు 6”అడుగులు.

మైనే ట్రైలర్ హిచ్ మరియు సిగ్నల్ లాస్

మెయిన్‌లో సంబంధిత చట్టాలు ఉన్నాయి ట్రైలర్ ద్వారా ప్రదర్శించబడే ట్రైలర్ హిట్ మరియు భద్రతా సంకేతాలకు. ఈ చట్టాల గురించి తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే అవి భద్రతపై ఆధారపడి ఉంటాయి కాబట్టి భారీ జరిమానాలు విధించవచ్చు.

టోయింగ్ కోసం ఉపయోగించే భద్రతా గొలుసులు మరియు స్టీల్ కేబుల్‌లు తప్పనిసరిగా వైర్‌తో తయారు చేయబడాలిఅది కనీసం ¼ అంగుళం మందంతో ఉంటుంది.

మైనే ట్రైలర్ లైటింగ్ చట్టాలు

మీరు ఏదైనా లాగుతున్నప్పుడు మీ టో వాహనం వెనుక లైట్లు అస్పష్టంగా ఉంటాయి మీ రాబోయే మరియు ప్రస్తుత చర్యలను లైట్ల రూపంలో తెలియజేయడం ముఖ్యం. అందుకే ట్రైలర్ లైటింగ్‌కి సంబంధించి నియమాలు ఉన్నాయి.

  • 7 అడుగుల వెడల్పు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వెడల్పు ఉన్న ట్రైలర్‌లకు అన్ని వెనుక లైట్లు, రిఫ్లెక్టర్లు మరియు సిగ్నల్ లైట్లు వాహనం అంచు నుండి 12 అంగుళాల లోపల అతికించబడాలి. ట్రెయిలర్ తయారీలో భాగంగా లైట్లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడితే, ఈ నియమం లెక్కించబడదు.
  • టో వాహనం కంటే వెడల్పుగా ఉండే అన్ని ట్రైలర్‌లు ప్రతి ముందు మూలలో ప్రతిబింబించే పదార్థాలు లేదా దీపాలను కలిగి ఉండాలి. వ్యతిరేక దిశలో వచ్చే డ్రైవర్లకు.

మెయిన్ స్పీడ్ లిమిట్స్

వేగ పరిమితుల విషయానికి వస్తే ఇది మారుతూ ఉంటుంది మరియు నిర్దిష్ట ప్రాంతం యొక్క పోస్ట్ చేసిన వేగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు ఖచ్చితంగా ఏ ప్రాంతంలోనైనా పోస్ట్ చేసిన వేగ పరిమితిని మించకూడదు. సాధారణ టోయింగ్ విషయానికి వస్తే నిర్దిష్ట విభిన్న పరిమితులు లేవు కానీ వేగం సరైన స్థాయిలో ఉంచబడుతుందని భావిస్తున్నారు.

మీ ట్రైలర్ ఊగిసలాడడం లేదా వేగం కారణంగా నియంత్రణ కోల్పోవడం వలన మీరు లాగబడవచ్చు మీరు పోస్ట్ చేసిన పరిమితులలో ఉన్నప్పటికీ. ఎందుకంటే ఈ ట్రైలర్ ప్రజల భద్రతకు ముప్పు కలిగిస్తుంది మరియు మీరు వేగాన్ని తగ్గించమని అడగబడతారు.

ఇది కూడ చూడు: ట్రక్కుతో కారును ఎలా లాగాలి: స్టెప్‌బైస్టెప్ గైడ్

మైనే ట్రైలర్ మిర్రర్ లాస్

మైనేలో అద్దాల నియమాలుఅవి అవసరం అయినప్పటికీ పేర్కొనబడలేదు మరియు మీ వద్ద ఏవైనా లేకుంటే లేదా అవి ఉపయోగించలేనివి అయితే మీరు వెనక్కి తీసుకోబడవచ్చు. మీ వీక్షణ మీ లోడ్ వెడల్పుతో రాజీ పడినట్లయితే, మీరు మీ ప్రస్తుత మిర్రర్‌లకు పొడిగింపులను పరిగణించాలనుకోవచ్చు. ఇవి మిర్రర్ ఎక్స్‌టెండర్‌ల రూపంలో ఉంటాయి, ఇవి ఇప్పటికే ఉన్న వింగ్ మిర్రర్‌లలోకి స్లాట్ చేయబడతాయి.

మెయిన్‌లో చట్టం ప్రకారం డ్రైవరు వద్ద వాహనం లేకుంటే ఎవరూ వాహనాన్ని నడపకూడదు. అద్దం లేదా రిఫ్లెక్టర్ ఉంటే తప్ప వాటి వెనుక ఉన్న వాటికి అడ్డుపడని వీక్షణ. ఈ అద్దం లేదా రిఫ్లెక్టర్ తప్పనిసరిగా వాటి వెనుక కనీసం 200 అడుగుల వీక్షణను అందించాలి.

మెయిన్ బ్రేక్ చట్టాలు

మీ టో వాహనంపై మరియు సంభావ్యంగా మీ ట్రైలర్‌పై ఉన్న బ్రేక్‌లు ఏదైనా టోయింగ్ భద్రతకు ముఖ్యమైనవి. ఆపరేషన్. వారు రాష్ట్ర మార్గదర్శకాలకు అనుగుణంగా ఉన్నారని మరియు ట్రయిలర్‌తో రహదారిపై ఉపయోగించేందుకు పేర్కొన్న నియమాలకు కట్టుబడి ఉన్నారని నిర్ధారించుకోండి.

3,000 పౌండ్ల కంటే తక్కువ బరువున్న ట్రైలర్‌లు. బ్రేక్‌లు అవసరం లేదు

3,000 పౌండ్లు కంటే ఎక్కువ ట్రెయిలర్‌లు. అన్ని చక్రాలపై బ్రేకులు ఉండాలి.

ఇది కూడ చూడు: GMC టెర్రైన్ టచ్ స్క్రీన్ పని చేయనప్పుడు పరిష్కరించండి

తీర్మానం

రోడ్లు మరియు రహదారి వినియోగదారులను సురక్షితంగా ఉంచడానికి రూపొందించబడిన టోయింగ్ మరియు ట్రైలర్‌లకు సంబంధించిన అనేక చట్టాలు మైనేలో ఉన్నాయి. 3,000 పౌండ్‌ల కంటే తక్కువ ఉన్న మైనే రాష్ట్రం పాత ట్రైలర్‌లు. మరింత ఆధునికమైనవి అయితే భారీ శీర్షికలు అవసరం లేదు.

మేము డేటాను సేకరించడం, శుభ్రపరచడం, విలీనం చేయడం మరియు ఫార్మాట్ చేయడం కోసం చాలా సమయం వెచ్చిస్తాము. అని సైట్‌లో చూపబడిందిమీకు వీలైనంత ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

ఈ పేజీలోని డేటా లేదా సమాచారం మీ పరిశోధనలో ఉపయోగకరంగా ఉందని మీరు కనుగొంటే, దయచేసి మూలాధారంగా సరిగ్గా పేర్కొనడానికి లేదా సూచించడానికి దిగువన ఉన్న సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. మేము మీ మద్దతును అభినందిస్తున్నాము!

Christopher Dean

క్రిస్టోఫర్ డీన్ ఒక ఉద్వేగభరితమైన ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు టోయింగ్‌కు సంబంధించిన అన్ని విషయాల విషయానికి వస్తే గో-టు నిపుణుడు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఒక దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, క్రిస్టోఫర్ వివిధ వాహనాల టోయింగ్ రేటింగ్‌లు మరియు టోయింగ్ సామర్థ్యం గురించి విస్తృతమైన జ్ఞానాన్ని పొందారు. ఈ విషయంపై అతని ఆసక్తి కారణంగా అతను అత్యంత సమాచార బ్లాగ్, డేటాబేస్ ఆఫ్ టోవింగ్ రేటింగ్స్‌ని సృష్టించాడు. తన బ్లాగ్ ద్వారా, క్రిస్టోఫర్ వాహనం యజమానులు టోయింగ్ విషయానికి వస్తే సమాచారం నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడటానికి ఖచ్చితమైన మరియు నమ్మదగిన సమాచారాన్ని అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. క్రిస్టోఫర్ నైపుణ్యం మరియు అతని క్రాఫ్ట్ పట్ల అంకితభావం అతన్ని ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో విశ్వసనీయ వనరుగా మార్చాయి. అతను టోయింగ్ కెపాసిటీల గురించి పరిశోధించడం మరియు వ్రాయడం లేనప్పుడు, క్రిస్టోఫర్ తన సొంత నమ్మదగిన టో వాహనంతో గొప్ప అవుట్‌డోర్‌లను అన్వేషించడాన్ని మీరు కనుగొనవచ్చు.