నేను నా స్పార్క్ ప్లగ్స్‌లో ఆయిల్‌ను ఎందుకు వెతుకుతున్నాను?

Christopher Dean 23-08-2023
Christopher Dean

మీ స్పార్క్ ప్లగ్‌లు ఇలా కనిపించడం లేదు కాబట్టి మీకు సమస్య ఉంది. సరికాని దహనం నుండి ధూళి మసి కావచ్చు మరియు చమురు నిజంగా ఉండకూడదు. ఈ కథనంలో మేము స్పార్క్ ప్లగ్‌ల గురించి మరింత వివరించబోతున్నాము మరియు అవి జిడ్డుగా మారడానికి కారణం ఏమిటి.

స్పార్క్ ప్లగ్‌లు అంటే ఏమిటి?

దహనానికి కారణమయ్యే మూడు విషయాలు మీకు అర్థమయ్యాయి. ఇంధనం, ఆక్సిజన్ మరియు స్పార్క్. మన కార్లు మరియు ఇతర మోటారు వాహనాలకు శక్తినిచ్చే అంతర్గత దహన యంత్రం విషయంలో ఇది నిజం. మా ఇంజిన్‌ల లోపల స్పార్క్ ప్లగ్స్ అని పిలువబడే చిన్న భాగాలను మేము కనుగొంటాము.

ఈ చిన్న పరికరాలు జ్వలన వ్యవస్థ నుండి స్పార్క్-ఇగ్నిషన్ ఇంజిన్ యొక్క దహన చాంబర్‌కు విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని అందిస్తాయి. . ఈ కరెంట్ తప్పనిసరిగా సంపీడన ఇంధనం మరియు గాలి మిశ్రమాన్ని మండించే స్పార్క్. మరియు గాలి మిశ్రమం యొక్క పెద్ద భాగం ఆక్సిజన్.

కాబట్టి ముఖ్యంగా మా ఇంజిన్‌లను ఆన్ చేయడంలో స్పార్క్ ప్లగ్‌లు చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. మన వాహనాన్ని శక్తివంతం చేయడానికి ఇంధనాన్ని మండించే ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి మనం ఇంధనం మరియు గాలి మిశ్రమాన్ని మండించాలి.

ఇది కూడ చూడు: ఒరెగాన్ ట్రైలర్ చట్టాలు మరియు నిబంధనలు

స్పార్క్ ప్లగ్ కార్ స్టార్ట్ కాకుండా ఉండగలదా?

సరే మనకి తిరిగి వెళ్దాం దహనానికి అవసరమైన మూడు విషయాలు: ఇంధనం, ఆక్సిజన్ మరియు స్పార్క్. జ్వలన కోసం మీకు ఈ మూడింటి అవసరం, ఎవరైనా లేకుంటే ఏమీ జరగదు. కాబట్టి స్పార్క్ ప్లగ్ లేకుంటే లేదా స్పార్క్‌ను సృష్టించలేకపోతే అప్పుడు జ్వలన జరగదు.

మనం ఇంధనాన్ని కాల్చడం ప్రారంభించలేకపోతే అప్పుడుకారు స్టార్ట్ అవ్వదు మరియు అది ఖచ్చితంగా నడపదు. కాబట్టి స్పార్క్ ప్లగ్ స్పార్క్ చేయకపోతే, ఇంధనం మరియు గాలి మండదు అంటే పిస్టన్‌లు కదలవు మరియు ఇంజిన్ పనిచేయదు.

పిస్టన్‌ను కదిలించడానికి ప్రతి ఇంధనాన్ని కాల్చడం అవసరం అని గమనించాలి. ఒక స్పార్క్ కాబట్టి కారు స్టార్ట్ అయినప్పటికీ, ప్లగ్ అకస్మాత్తుగా పని చేయడం ఆపివేసినప్పటికీ, కారు త్వరగా శక్తిని కోల్పోవడం ప్రారంభిస్తుంది మరియు సంభావ్యంగా ఆగిపోతుంది. సాధారణంగా అనేక స్పార్క్ ప్లగ్‌లు ఉంటాయి కాబట్టి మీరు కొద్దిసేపు డ్రైవ్ చేయగలరు .

చెడ్డ స్పార్క్ ప్లగ్‌ని ఎలా గుర్తించాలి

స్పార్క్ ప్లగ్‌ని తీసి తీసుకోవడం కష్టం కాదు అది లోపభూయిష్టంగా ఉందా లేదా విరిగిపోయిందో అంచనా వేయడానికి దాన్ని పరిశీలించండి. లోపభూయిష్ట లేదా మురికి స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క చిహ్నాలు:

  • ప్లగ్‌కు చమురు పూత పూయడం యొక్క సాక్ష్యం
  • ప్లగ్‌ను కప్పే ఇంధనం
  • కార్బన్ వంటి బర్నింగ్ సంకేతాలు
  • ప్లగ్ చాలా వేడిగా ఉండడం వల్ల పొక్కులు వస్తాయి

మీరు “ఇంజిన్‌ను ముంచెత్తినప్పుడు” స్పార్క్ ప్లగ్‌లోని ఇంధనం సంభవిస్తుందని గమనించాలి. ముఖ్యంగా ఇంజిన్‌ను చాలాసార్లు తిప్పడానికి ప్రయత్నించడం విజయవంతం కాకుండా ఇంధనాన్ని మండించడానికి తగినంత ఆక్సిజన్ లేని ఇంధనం సమృద్ధిగా ఉండే వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది.

కారును మళ్లీ స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించే ముందు మీరు కాసేపు వేచి ఉండడానికి కారణం ఇంధనం ఆవిరైపోవాలి మరియు మరింత ఆక్సిజన్ దహన చాంబర్లోకి ప్రవేశించాలి. ఇది ఇప్పటికీ పని చేయకపోతే, మీరు కొత్త వాటి కోసం స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చుకోవలసి ఉంటుంది.

ఆయిల్ స్పార్క్‌పైకి రావడానికి కారణం ఏమిటిప్లగ్‌లు?

సిలిండర్‌లలోకి చమురు ప్రవేశించడానికి అనుమతించే అనేక సమస్యలు ఉండవచ్చు మరియు ఫలితంగా స్పార్క్ ప్లగ్‌లను నూనెతో పూయవచ్చు. ఈ విభాగంలో మేము ఉత్పన్నమయ్యే ఈ సమస్యలలో కొన్నింటిని మరింత నిశితంగా పరిశీలిస్తాము మరియు అవి ఎందుకు సమస్య కావచ్చో వివరిస్తాము.

లీకింగ్ వాల్వ్ కవర్ గ్యాస్‌కెట్

అత్యుత్తమ సందర్భంలో మీరు చూస్తున్నట్లయితే మీ స్పార్క్ ప్లగ్‌ల థ్రెడ్‌లపై ఆయిల్ ఉంటే శుభవార్త ఏమిటంటే ఇంజిన్ లోపల నుండి ఆయిల్ రావడం లేదు. ఇది సులభమైన పరిష్కారం మరియు ఆశాజనక తక్కువ ఖరీదైనది అని అర్థం. లీకైన వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ బావులను నింపగలదు, దీనివల్ల ప్లగ్‌ల థ్రెడ్‌లపైకి చమురు చేరుతుంది కానీ జ్వలన కాయిల్స్‌కు నేరుగా వెళ్లదు.

స్పార్క్ ప్లగ్ రంధ్రాల చుట్టూ O-రింగ్‌లు ఉంటాయి, అవి బాహ్యంగా లేదా ఉండవచ్చు. వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీలో విలీనం చేయబడింది. వేడి కారణంగా ఇవి చెడుగా మారితే, అవి లీక్ అవ్వడం ప్రారంభించవచ్చు మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్స్‌లోకి చమురు ప్రవేశించడం ప్రారంభమవుతుంది.

ఇది కూడ చూడు: ఐదవ చక్రాన్ని లాగడానికి ఉత్తమ ట్రక్ 2023

ఇది జ్వలన కాయిల్స్‌కు మంచిది కాదు చమురు చివరికి వాటిని చేరుకుంటుంది మరియు ఇది ఇంజిన్ మిస్ఫైర్లకు దారి తీస్తుంది. ప్లగ్ మొత్తం నూనెలో పూత పూయబడి ఉంటే, రబ్బరు పట్టీ కొంత కాలంగా లీక్ అవుతోంది మరియు త్వరగా రిపేరు చేయాలి మరియు ప్లగ్‌లను శుభ్రం చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.

క్లాగ్డ్ క్రాంక్‌కేస్ వెంటిలేషన్

మీరు చమురును కనుగొంటే మీ స్పార్క్ ప్లగ్‌ల చిట్కా ఇది దహన చాంబర్ లేదా సిలిండర్‌లోని నూనె వల్ల సంభవించవచ్చు. ఇది మంచిది కాదు ఎందుకంటే ఇది అంతర్గత ఇంజిన్ సమస్య కావచ్చుఅడ్డుపడే క్రాంక్‌కేస్ వెంటిలేషన్.

ఈ సమస్య వల్ల ఏర్పడే అధిక పీడనం చమురును దహన గదులలోకి బలవంతం చేస్తుంది, ఇక్కడ అది ఇంధనం/గాలి మిశ్రమాన్ని దుర్వినియోగం చేస్తుంది. ఆయిల్ బర్న్ చేసి పొగను మరియు చెడు వాసనను అలాగే స్పార్క్ ప్లగ్‌లపై నూనెను కాలిపోతుంది.

క్రాంక్‌కేస్ వెంటిలేషన్ అడ్డుపడలేదని మరియు వన్-వే బ్రీతింగ్ వాల్వ్‌లు పని చేస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు దాన్ని తనిఖీ చేయాలి. ఆర్డర్.

టర్బో ఛార్జర్ సమస్య

మీ వాహనంలో టర్బోచార్జర్ ఉంటే, టర్బోస్ ఇన్‌లెట్ కంప్రెసర్ సీల్స్ లీక్ అవుతున్నట్లు మీరు కనుగొనవచ్చు. ఇది దహన గదుల్లోకి చమురును సులభంగా అనుమతించగలదు, ఇక్కడ అది త్వరగా స్పార్క్ ప్లగ్‌లను పూత చేస్తుంది.

అరిగిపోయిన ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ సీల్స్

అంతర్గత దహన ఇంజిన్‌లోని సిలిండర్‌ల విషయానికి వస్తే మీరు సరైన ఇంధనం/గాలి మిశ్రమాన్ని పొందారని నిర్ధారించుకోవడంలో చాలా విభిన్న కవాటాలు ఉన్నాయి. వాల్వ్ సీల్స్ అరిగిపోయినప్పుడు మీరు సాధారణంగా ఇంజిన్‌లో కలపని ద్రవాలను పొందవచ్చు. ఇది అస్సలు మంచిది కాదు.

ఇంటేక్ వాల్వ్ సీల్స్ క్షీణించడం ప్రారంభించినప్పుడు మీరు క్రాంక్‌కేస్ దహన చాంబర్‌లోకి చమురును సులభంగా కనుగొనవచ్చు. ఇది జరిగితే, మీరు ఎగ్జాస్ట్ నుండి మరియు హుడ్ కింద సంభావ్యంగా నీలం ఎగ్జాస్ట్ పొగను చూడటం ప్రారంభిస్తారు. ఇది పెద్ద సమస్యలను కలిగిస్తుంది కాబట్టి ఆలస్యం చేయకుండా మరమ్మతులు చేయాలి.

పిస్టన్‌లు మరియు పిస్టన్ రింగ్‌లు

అన్ని కదిలే భాగాల మాదిరిగానే పిస్టన్‌లు స్వేచ్ఛగా కదలడానికి వీలుగా నూనెతో లూబ్రికేట్ అయ్యేలా రూపొందించబడ్డాయి. వారుఈ నూనె చాంబర్‌లోకి రాకుండా కూడా రూపొందించబడింది. పిస్టన్ పైభాగంలో మరియు దిగువన ఉన్న వాటి సాధారణ డిజైన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్‌ల ద్వారా ఇది సాధించబడుతుంది.

పిస్టన్ పాడైపోయినా లేదా పిస్టన్ రింగులు విఫలమైనా చమురు దానిని కనుగొనగలదు. దహన గదులలోకి మార్గం. నష్టం పగుళ్లు లేదా కరిగిన పిస్టన్‌ల రూపంలో కూడా ఉండవచ్చు.

తీర్మానం

మీరు మీ స్పార్క్ ప్లగ్‌లపై ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను కనుగొనడానికి కొన్ని కారణాలు ఉన్నాయి మరియు వాటిలో చాలా వరకు మీరు కలిగి ఉన్నారని అర్థం. మీ దహన సిలిండర్లలోని నూనె కూడా. ఆయిల్ స్పార్క్ ప్లగ్‌లు స్పార్క్ కాకుండా ఉండటమే కాకుండా అది మిస్‌ఫైర్‌లకు కూడా కారణమవుతుంది.

దహన గదుల్లో లీకేజీలు కొనసాగడం వల్ల ఆయిల్ ఉండకూడని చోట అనుమతించే సమస్యను గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం. ఇంజిన్కు నష్టం. కాబట్టి మీ స్పార్క్ ప్లగ్‌లు జిడ్డుగా ఉంటే, మీరు కొన్ని సంభావ్య కారణాలను తనిఖీ చేయడం ప్రారంభించాలి.

మేము చాలా సమయాన్ని సేకరించడం, శుభ్రపరచడం, విలీనం చేయడం మరియు సైట్‌లో చూపబడిన డేటాను మీకు వీలైనంత ఉపయోగకరంగా ఉండేలా ఫార్మాట్ చేయడం.

ఈ పేజీలోని డేటా లేదా సమాచారం మీ పరిశోధనలో ఉపయోగకరంగా ఉన్నట్లు మీరు కనుగొంటే, దయచేసి సరిగ్గా పేర్కొనడానికి లేదా సూచించడానికి క్రింది సాధనాన్ని ఉపయోగించండి మూలం. మేము మీ మద్దతును అభినందిస్తున్నాము!

Christopher Dean

క్రిస్టోఫర్ డీన్ ఒక ఉద్వేగభరితమైన ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు టోయింగ్‌కు సంబంధించిన అన్ని విషయాల విషయానికి వస్తే గో-టు నిపుణుడు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఒక దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, క్రిస్టోఫర్ వివిధ వాహనాల టోయింగ్ రేటింగ్‌లు మరియు టోయింగ్ సామర్థ్యం గురించి విస్తృతమైన జ్ఞానాన్ని పొందారు. ఈ విషయంపై అతని ఆసక్తి కారణంగా అతను అత్యంత సమాచార బ్లాగ్, డేటాబేస్ ఆఫ్ టోవింగ్ రేటింగ్స్‌ని సృష్టించాడు. తన బ్లాగ్ ద్వారా, క్రిస్టోఫర్ వాహనం యజమానులు టోయింగ్ విషయానికి వస్తే సమాచారం నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడటానికి ఖచ్చితమైన మరియు నమ్మదగిన సమాచారాన్ని అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. క్రిస్టోఫర్ నైపుణ్యం మరియు అతని క్రాఫ్ట్ పట్ల అంకితభావం అతన్ని ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో విశ్వసనీయ వనరుగా మార్చాయి. అతను టోయింగ్ కెపాసిటీల గురించి పరిశోధించడం మరియు వ్రాయడం లేనప్పుడు, క్రిస్టోఫర్ తన సొంత నమ్మదగిన టో వాహనంతో గొప్ప అవుట్‌డోర్‌లను అన్వేషించడాన్ని మీరు కనుగొనవచ్చు.