కారు ఇంజిన్‌లో చాలా భాగాలు ఉన్నాయి మరియు వివిధ పనులను చేసే అనేక విభిన్న బెల్ట్‌లు ఉన్నాయి. వీటిలో టైమింగ్ బెల్ట్ మరియు సర్పెంటైన్ బెల్ట్ ఒకదానికొకటి గందరగోళం చెందుతాయి.

ఈ పోస్ట్‌లో మేము ఈ రెండు బెల్ట్‌ల గురించి మరింత తెలుసుకుంటాము మరియు రెండు ముఖ్యమైన భాగాల మధ్య తేడాలను అన్వేషిస్తాము.

టైమింగ్ బెల్ట్ అంటే ఏమిటి?

పిస్టన్ ఇంజిన్‌లలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు క్యామ్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణాన్ని సమకాలీకరించడంలో సహాయపడటానికి టైమింగ్ బెల్ట్, చైన్ లేదా గేర్లు ఉపయోగించబడతాయి. పిస్టన్‌లతో కలిపి సరైన సమయాల్లో సంబంధిత ఇంజిన్ వాల్వ్‌లు తెరుచుకోవడం మరియు మూసివేయడం ఈ సింక్రొనైజేషన్ నిర్ధారిస్తుంది.

టైమింగ్ బెల్ట్‌ల విషయంలో ఇది సాధారణంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్ రెండింటితో మెష్ చేసే టూత్ రబ్బర్ బెల్ట్. . దీని భ్రమణం ఈ రెండు షాఫ్ట్‌ల భ్రమణాన్ని సమకాలీకరిస్తుంది, ఈ ఫంక్షన్ కొన్నిసార్లు టైమింగ్ చెయిన్‌ల ద్వారా మరియు పాత వాహనాల వాస్తవ గేర్‌లలో కూడా నిర్వహించబడుతుంది.

టైమింగ్ బెల్ట్ ఇలా ఉంటుంది ఈ పనిని నిర్వహించడానికి అతి తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న ఎంపిక మరియు చైన్ బెల్ట్‌ల మెటల్ గేర్‌ల కంటే తక్కువ రాపిడి నష్టానికి గురవుతుంది. మెటల్ కాంటాక్ట్‌లో మెటల్‌ను చేర్చనందున ఇది కూడా నిశ్శబ్ద వ్యవస్థ.

ఇది రబ్బర్ బెల్ట్ అయినందున లూబ్రికేషన్ అవసరం కూడా లేదు. ఈ బెల్ట్‌లు కాలక్రమేణా అరిగిపోతాయి కాబట్టి అవి విఫలమవ్వకుండా మరియు నష్టాన్ని నివారించడానికి నిర్దిష్ట వ్యవధిలో వాటిని భర్తీ చేయాలని సూచించబడింది.ఫలితంగా ఇతర భాగాలు.

టైమింగ్ బెల్ట్ చరిత్ర

మొదటి టూత్ బెల్ట్‌లు వస్త్ర పరిశ్రమలో ఉపయోగం కోసం 1940లలో కనుగొనబడ్డాయి. దాదాపు ఒక దశాబ్దం తర్వాత 1954లో ఒక టూత్ టైమింగ్ బెల్ట్ మొదటిసారిగా ఆటోమోటివ్ సెట్టింగ్‌లోకి ప్రవేశించింది. 1954 డెవిన్-పాన్‌హార్డ్ రేసింగ్ కారు గిల్మెర్ కంపెనీ తయారు చేసిన బెల్ట్‌ను ఉపయోగించింది.

ఈ కారు 1956 స్పోర్ట్స్ కార్ క్లబ్ ఆఫ్ అమెరికా నేషనల్ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకుంటుంది. కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత 1962లో గ్లాస్ 1004 టైమింగ్ బెల్ట్‌ను ఉపయోగించిన మొట్టమొదటి భారీ ఉత్పత్తి వాహనంగా మారింది. 1966 పోంటియాక్ OHC సిక్స్ ఇంజిన్ టైమింగ్ బెల్ట్‌ను ఉపయోగించిన మొట్టమొదటి భారీ అమెరికన్ కారుగా మారింది.

సర్పెంటైన్ బెల్ట్ అంటే ఏమిటి?

డ్రైవ్ బెల్ట్ అని కూడా పిలుస్తారు, సర్పెంటైన్ బెల్ట్ అనేది ఇంజిన్‌లోని అనేక విభిన్న భాగాలను అమలు చేసే ఒకే నిరంతర బెల్ట్. ఆల్టర్నేటర్, వాటర్ పంప్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్, పవర్ స్టీరింగ్ మరియు అనేక ఇతర ఇంజన్ విడిభాగాలు ఒకే బెల్ట్‌ను ఉపయోగించి అమలు చేయబడతాయి.

ఈ పొడవైన బెల్ట్ అనేక పుల్లీల చుట్టూ చుట్టబడి ఉంటుంది, ఇది బెల్ట్ తిరిగేటప్పుడు కూడా మారుతుంది. . ఈ భ్రమణ చలనమే ఈ పుల్లీలకు జోడించబడిన నిర్దిష్ట ఇంజిన్ భాగాలకు శక్తినిస్తుంది. దాని పేరుకు అనుగుణంగా, సర్పెంటైన్ బెల్ట్‌లు ఇంజిన్ చుట్టూ సర్పంగా ఉంటాయి.

సర్పెంటైన్ బెల్ట్‌లు ఫ్లాట్‌గా ఉంటాయి కానీ అవి వాటి పొడవుతో సాగే పొడవైన కమ్మీలను కలిగి ఉంటాయి, అవి అవి గట్టిగా ఉండే పుల్లీలను పట్టుకోవడంలో సహాయపడతాయి. చుట్టూ చుట్టి. ఇది ఒక వ్యవస్థఆటోమోటివ్ పరంగా సాపేక్షంగా కొత్తది కానీ ఇది మరింత సంక్లిష్టమైన పనులను భర్తీ చేసింది.

సర్పెంటైన్ బెల్ట్‌ల చరిత్ర

1974 వరకు కారు ఇంజిన్‌లోని వ్యక్తిగత వ్యవస్థలు వ్యక్తిగత v-బెల్ట్‌లను ఉపయోగించి అమలు చేయబడుతున్నాయి. దీని అర్థం ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆల్టర్నేటర్, వాటర్ పంప్ మరియు ఎయిర్ పంప్ అన్నీ వాటి స్వంత బెల్ట్‌ను కలిగి ఉన్నాయి. ఇంజనీర్ జిమ్ వాన్స్ ఒక మంచి మార్గం ఉందని గ్రహించాడు మరియు 74లో అతను తన సర్పెంటైన్ బెల్ట్ ఆవిష్కరణ కోసం పేటెంట్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకున్నాడు.

ఇది సంక్లిష్టమైన v-బెల్ట్ వ్యవస్థ యొక్క అవసరాన్ని తీసివేస్తుంది మరియు మల్టిపుల్ రన్నింగ్‌ను ఉంచుతుంది. కేవలం ఒక బెల్ట్ కింద ఇంజిన్ యూనిట్లు.

వాన్స్ మొదట తన ఆవిష్కరణను జనరల్ మోటార్స్‌కు అందించాడు మరియు వారు తిరస్కరించారు, ఇది వారికి పెద్ద పొరపాటు. 1978లో ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ ఆ సంవత్సరం ఫోర్డ్ ముస్టాంగ్‌తో సమస్యలను ఎదుర్కొంది. వాన్స్ వారికి సర్పెంటైన్ బెల్ట్ ఎలా సహాయం చేసి డబ్బు ఆదా చేస్తుందో వారికి చూపించాడు.

ఫోర్డ్ ఈ బెల్ట్‌తో 10,000 ముస్టాంగ్‌లను నిర్మించడానికి ముందుకు సాగుతుంది మరియు 1980 నాటికి వారి అన్ని కార్లు ఈ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తాయి. చివరికి 1982లో జనరల్ మోటార్స్ సర్పెంటైన్ బెల్ట్‌లను వారి స్వంత ఇంజన్‌లలోకి స్వీకరించే చర్యను ప్రారంభించింది.

బెల్ట్‌లు ఎక్కడ ఉన్నాయి?

ఈ రెండు బెల్ట్‌లు క్రాంక్‌షాఫ్ట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడినప్పటికీ. వారి స్థానానికి వచ్చినప్పుడు చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు టైమింగ్ బెల్ట్ టైమింగ్ కవర్ కింద దాగి ఉంది, దానిని మార్చాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు దాన్ని పొందడం కష్టమవుతుంది.

హుడ్ కింద త్వరిత వీక్షణమరియు మీరు త్వరగా సర్పెంటైన్ బెల్ట్ వివిధ పుల్లీల చుట్టూ ఇంజిన్ వెలుపల తిరుగుతూ చూస్తారు. ఇది చూడటాన్ని సులభతరం చేస్తుంది మరియు చివరికి అవసరమైతే మార్చవచ్చు.

అవి దేనితో తయారు చేయబడ్డాయి?

టైమింగ్ మరియు సర్పెంటైన్ బెల్ట్‌లు రెండూ రబ్బరు. భాగాలు కానీ అవి గమనించదగ్గ భిన్నంగా ఉంటాయి. టైమింగ్ బెల్ట్ అనేది గేర్ లాగా దంతాలతో గట్టి రబ్బరు డిజైన్. సర్పెంటైన్ బెల్ట్ కోసం ఉపయోగించే రబ్బరు మరింత సరళంగా మరియు సాగేదిగా ఉంటుంది.

ఇది ఒత్తిడికి లోనవాల్సిన అవసరం ఉన్నందున, సర్పెంటైన్ బెల్ట్ సాగదీయాలి మరియు తదనంతరం దృఢమైన టైమింగ్ బెల్ట్ కంటే ధరించడానికి తక్కువ అవకాశం ఉంటుంది.

2>ఈ బెల్ట్‌లు విరిగిపోయినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది?

ఈ బెల్ట్‌ల స్వభావం ఏమిటంటే, కాలక్రమేణా అవి ధరించడం మరియు చిరిగిపోవడం ప్రారంభించడం. చివరికి ఉపయోగంతో అవి రెండూ స్నాప్ అయ్యే ప్రమాదం ఉంది మరియు ఇది జరిగితే తీవ్రమైన పరిణామాలు ఉండవచ్చు. టైమింగ్ బెల్ట్ వైఫల్యంతో ఇంజిన్ దాదాపు వెంటనే ఆగిపోతుంది, అయితే సర్పెంటైన్ బెల్ట్ ఇంజన్‌ను వెంటనే ఆపదు.

ఒకవేళ బెల్ట్ విరిగిపోయినట్లయితే, ఇతర వాటికి నష్టం వాటిల్లవచ్చు. ముఖ్యంగా వేడెక్కడం వల్ల ఇంజిన్ భాగాలు బ్రేకింగ్. ఈ అంచనాలు కఠినమైనవి మరియు వేగవంతమైనవి కావు కాబట్టి మీరు ఇందులో క్షీణించే సూచనల పట్ల అప్రమత్తంగా ఉండాలిభాగం.

సర్పెంటైన్ బెల్ట్‌లు కొంచెం ఎక్కువ హార్డ్‌వేర్‌గా ఉంటాయి మరియు 7 - 9 సంవత్సరాలు లేదా 90k మైళ్ల వరకు ఉంటాయి. ఇది వాహనాన్ని బట్టి మారవచ్చు కాబట్టి మరింత ఖచ్చితమైన అంచనా కోసం మీ యజమానుల మాన్యువల్‌ని సంప్రదించండి. ఈ బెల్ట్ విచ్ఛిన్నం కావడానికి సిద్ధంగా ఉన్నట్లు ఏవైనా సూచనల కోసం మళ్లీ వెతకండి.

ఈ బెల్ట్‌లు విపత్తుగా విఫలమయ్యేలోపు మీరు వాటిని మార్చగలిగితే, మరమ్మత్తు ఖర్చులలో మీరే పెద్ద మొత్తంలో డబ్బు ఆదా చేసుకోవచ్చు.

ముగింపు

ఈ రెండు బెల్ట్‌ల మధ్య సారూప్యతలు ఉన్నాయి కానీ అవి ప్రాథమికంగా వేర్వేరు పనులను చేస్తాయి. టైమింగ్ బెల్ట్ ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సజావుగా అమలు చేయడానికి పిస్టన్ మరియు వాల్వ్‌ల మధ్య సమయాన్ని నియంత్రిస్తుంది. అయితే సర్పెంటైన్ బెల్ట్ హై టెన్షన్ పుల్లీల వాడకంతో బహుళ ఇంజిన్ ఫంక్షన్‌లను నడుపుతుంది.

అవి రెండూ మీ ఇంజిన్ రన్నింగ్‌కు చాలా ముఖ్యమైనవి మరియు అవి విచ్ఛిన్నమైతే మీరు కొంత తీవ్రమైన నష్టాన్ని చూడవచ్చు. అనేక విధాలుగా ఈ బెల్ట్‌లు వాటి స్వంత ప్రత్యేక లక్షణాలను కలిగి ఉన్నందున ఒకదానికొకటి తప్పుగా భావించడం లేదు.

ఈ పేజీకి లింక్ చేయండి లేదా సూచించండి

మేము చాలా సమయం సేకరించడం, శుభ్రపరచడం, విలీనం చేయడం , మరియు సైట్‌లో చూపబడిన డేటాను మీకు వీలైనంత ఉపయోగకరంగా ఉండేలా ఫార్మాట్ చేయడం.

ఈ పేజీలోని డేటా లేదా సమాచారం మీ పరిశోధనలో ఉపయోగకరంగా ఉన్నట్లు మీరు కనుగొంటే, దయచేసి సరిగ్గా ఉదహరించడానికి క్రింది సాధనాన్ని ఉపయోగించండి లేదా మూలంగా సూచన. మేము మీ మద్దతును అభినందిస్తున్నాము!