విషయ సూచిక
ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ మీరు వాహనాన్ని లాగుతున్నప్పుడు ఎక్కువ నియంత్రణను అనుమతిస్తుంది. మీ కారు బ్రేక్ పెడల్‌పై ఆధారపడటం వలన మీ టో వాహనం వేరొక రేటుతో స్లో అవుతుంది కనుక ట్రయిలర్‌లు స్కిడ్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా మీరు ఆపే దూరాన్ని తగ్గించడం ద్వారా మీ వాహనాన్ని మరింత వేగంగా ఆపవచ్చు. పెద్ద లేదా చిన్న వాహనాలను లాగుతున్నప్పుడు అవి అవసరమైన సాధనం మరియు బ్రేకింగ్ వల్ల కలిగే ప్రమాదాలను నివారిస్తాయి కాబట్టి మీకు మనశ్శాంతిని ఇస్తాయి.
ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ అంటే ఏమిటి?
బ్రేక్ కంట్రోలర్ ట్రెయిలర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్‌లను నియంత్రిస్తుంది మరియు క్యాబ్ నుండి ట్రైలర్ బ్రేక్‌లను పర్యవేక్షించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి డ్రైవర్‌ను అనుమతిస్తుంది.
అవి సాధారణంగా విభిన్న నియంత్రణలను కలిగి ఉంటాయి, ఇది డ్రైవర్‌ను బ్రేక్‌ని నియంత్రించడానికి అనుమతించే ఇంటర్‌ఫేస్‌తో సహా. అవుట్‌పుట్ మరియు మాన్యువల్ యాక్టివేషన్‌ను అనుమతిస్తుంది.
నాకు ట్రెయిలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ కావాలా?
మీ టో వాహనం 751kg నుండి 2000kg మధ్య బరువు కలిగి ఉంటే, మీరు రెండింటిలోనూ బ్రేకింగ్ చేయాలి ఒక ఇరుసుపై చక్రాలు. దీని కంటే ఎక్కువ 4500kg మరియు బ్రేకింగ్ మీ ట్రైలర్ యొక్క అన్ని చక్రాలపై అవసరం.
ఈ బరువులకు అనుగుణంగా రూపొందించబడిన ఏదైనా ట్రైలర్‌లో ఎలక్ట్రిక్ ట్రైలర్ బ్రేక్‌లు అంతర్నిర్మితంగా ఉంటాయి, కానీ మీ క్యాబ్‌లో ట్రెయిలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ లేకుండా, మీరు' బ్రేక్‌లపై నియంత్రణ ఉండదు, మీకు మరియు మీ చుట్టూ ఉన్న ఇతర డ్రైవర్‌లకు ప్రమాదం ఏర్పడుతుంది.
కొన్ని ట్రైలర్‌లు అంతర్నిర్మిత 'సర్జ్ బ్రేక్‌లతో వస్తాయి, ఇది ట్రయిలర్‌లను ఉపయోగించే హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్.సాధారణంగా ఒక టో ప్యాకేజీలో కేవలం హిచ్ ప్లాట్‌ఫారమ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ఇంజిన్ కూలింగ్, అలాగే టోయింగ్ వైరింగ్ జీను మరియు మీ హిచ్‌ను మౌంట్ చేయడానికి ఒక ధృడమైన ఫ్రేమ్ మాత్రమే ఉంటాయి. బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను మీ వాహనం యొక్క వైరింగ్‌లో స్ప్లిస్ చేయకుండానే కనెక్ట్ చేయడానికి జీను మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
కొన్ని డీలర్‌షిప్‌లు తమ టో ప్యాకేజీలలో ఆన్‌బోర్డ్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌లను కలిగి ఉన్నందున మీ డీలర్‌ను అడగండి.
ట్రైలర్ బ్రేక్‌లు ఎంతకాలం ఉంటాయి?
సగటు బ్రేక్‌లు 6-24 నెలల మధ్య ఉంటాయి, ఈ సంఖ్య మీ లోడ్ బరువు మరియు మీరు గడియారం చేసే మైళ్లపై ఆధారపడి ఉంటుంది. విరామాలు సరైన రీతిలో పని చేస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి ప్రతి 6 నెలలకు ఒకసారి వాటిని తనిఖీ చేయడం మంచిది.
చివరి ఆలోచనలు
మీరు టోయింగ్ చేస్తున్నట్లయితే ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ అవసరమైన భాగం 751కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువు, మీ బ్రేక్ పెడల్ మరియు మీ క్యారేజ్ బ్రేక్‌ల మధ్య సురక్షితమైన మరియు మృదువైన ప్రసారాన్ని అందిస్తుంది.
ఒకటి లేకుండా, మీరు లాగుతున్న వాహనంపై మీకు కీలకమైన నియంత్రణ ఉండదు, ఇది ప్రమాదకరమైనది మరియు చట్టవిరుద్ధమైనది.
మా దశల వారీ సూచనలు ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను సులభతరం చేస్తాయి, అయితే మీకు మీ వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రిక్‌లతో పరిచయం లేకుంటే లేదా మీ వాహనానికి ఏదైనా ఊహించని నష్టాన్ని కలిగించే ప్రమాదం లేకుంటే, నిపుణులు వాటిని చాలా చౌకగా మరియు త్వరగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు .
ఈ పేజీకి లింక్ చేయండి లేదా సూచించండి
మేము సైట్‌లో చూపబడిన డేటాను సేకరించడం, శుభ్రపరచడం, విలీనం చేయడం మరియు ఫార్మాటింగ్ చేయడం కోసం చాలా సమయం వెచ్చిస్తాము.మీరు వీలయినంత వరకు.
మీ పరిశోధనలో ఈ పేజీలోని డేటా లేదా సమాచారం ఉపయోగకరంగా ఉన్నట్లు మీకు అనిపిస్తే, దయచేసి మూలాధారంగా సరిగ్గా పేర్కొనడానికి లేదా సూచించడానికి దిగువన ఉన్న సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. మేము మీ మద్దతును అభినందిస్తున్నాము!
స్విచ్ ఆన్ చేయడానికి మొమెంటం.వాటికి మీ వాహనం బ్రేక్‌ల వరకు వైర్ చేయాల్సిన అవసరం లేదు, కాబట్టి మీకు ట్రెయిలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ అవసరం లేని ఏకైక పరిస్థితి అవి.
ట్రెయిలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ ఎలా పని చేస్తుంది?
ఏదైనా ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ రెండు విభిన్న సూత్రాలను ఉపయోగించి పనిచేస్తుంది: సమయం ఆలస్యం మరియు అనుపాతం. ఈ రెండూ బ్రేకింగ్‌పై తగిన నియంత్రణను వర్తింపజేస్తాయి, అయితే అనుపాత ఆపరేషన్ సిస్టమ్ సున్నితమైన స్టాపింగ్ మరియు ఎక్కువ నియంత్రణను అందిస్తుంది.
సమయం ఆలస్యం
డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌ను వర్తింపజేసినప్పుడు, సమయం ఆలస్యమైన బ్రేక్ కంట్రోలర్ ట్రెయిలర్ బ్రేక్‌లకు 'గెయిన్', క్రమంగా బ్రేకింగ్ శక్తిని వర్తింపజేస్తుంది. సమయం ఆలస్యం బ్రేక్ కంట్రోలర్ యొక్క లాభం వివిధ పరిమాణాల ట్రైలర్‌లను అందించడానికి ఇంటర్‌ఫేస్‌లో నియంత్రించబడుతుంది.
అనుపాత
ఈ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ గుర్తించడానికి యాక్సిలెరోమీటర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది వేగం మార్పులు. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, బ్రేక్ కంట్రోలర్ మొమెంటం మార్పును గుర్తిస్తుంది మరియు ట్రెయిలర్‌కు అనుపాత బ్రేకింగ్ శక్తిని వర్తింపజేస్తుంది.
ఈ సిస్టమ్ డ్రైవింగ్ చేయడం వంటి వివిధ రకాల డ్రైవింగ్ దృశ్యాలపై మరింత ఖచ్చితమైన నియంత్రణను అనుమతిస్తుంది. కొండ.
ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి
టోవింగ్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ అనేది సరళమైన పని మరియు మెకానిక్‌కి చెల్లించాల్సిన అవసరం లేకుండా చౌకగా చేయవచ్చు.
రెండు రకాల ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌లు ఉన్నాయి, ప్లగ్-అండ్-ప్లే ఫంక్షన్ మరియు వీటితోస్ప్లైస్-ఇన్ వైరింగ్. మేము ఈరోజు రెండింటినీ కవర్ చేస్తాము, ముందుగా ప్లగ్-అండ్-ప్లే బ్రేక్ కంట్రోలర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌పైకి వెళ్తాము.
ట్రైలర్ బ్రేక్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు మీ వాహనానికి వైరింగ్ చేయడానికి ఐదు ప్రాథమిక దశలు ఉన్నాయి, వీటిని మేము ఇప్పుడు వివరంగా వివరిస్తాము.
ఈ పని కోసం మీకు కింది సాధనాలు అవసరం:
- ఒక కనెక్టర్
- స్క్రూలు
- స్క్రూడ్రైవర్
దశ 1: ప్రతికూల బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి
మీరు మీ వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లలో పని చేస్తున్నప్పుడు, వాహనానికి నష్టం జరగకుండా లేదా మీకే గాయం కాకుండా ఉండేందుకు ముందుగా బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ముఖ్యం.
ఈ దశ కోసం, మీరు నెగటివ్ బ్యాటరీ కేబుల్‌ను అన్‌బోల్ట్ చేసి, దాన్ని బయటకు తీయాలి.
దశ 2: మీ కంట్రోలర్‌ను ఎక్కడ ఇన్‌స్టాల్ చేయాలో నిర్ణయించుకోండి
మీరు మీ ట్రయిలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే స్థానం మీ వాహనంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మీరు బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను డెస్క్ కింద లేదా డాష్ పైన మౌంట్ చేయవచ్చు, అయితే SUVలు లేదా పెద్ద ట్రక్కులలో ఉత్తమమైన ప్రదేశం క్రింద మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్ వైపు.
ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ మీ వాహనంలో ఉన్న ఏదైనా RF ట్రాన్స్‌మిటర్ లేదా CB రేడియో నుండి సురక్షితమైన దూరంలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
స్టెప్ 3: మౌంటు రంధ్రాలను డ్రిల్ చేయండి
మీ ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ ఎక్కడికి వెళ్లాలో మీరు నిర్ణయించుకున్న తర్వాత, మీరు దాన్ని మౌంట్ చేయాలి. మీరు ఎక్కడ ఉండాలనే దాని కోసం మౌంటు బ్రాకెట్‌లోని మౌంటు రంధ్రాలను మీ గైడ్‌గా ఉపయోగించండిడ్రిల్లింగ్.
ఇది కూడ చూడు: ట్రెయిలర్‌లో కారును ఎలా స్ట్రాప్ చేయాలిమీరు మీ మౌంట్ కోసం రంధ్రాలు వేస్తున్నప్పుడు, ప్యానెల్ వెనుక ఉన్న ఎలక్ట్రానిక్స్ దెబ్బతినకుండా మరింత జాగ్రత్తగా ఉండండి, వీలైతే సులభంగా యాక్సెస్ కోసం ప్యానెల్‌ను తీసివేయండి మరియు ఏదైనా నష్టం జరగకుండా చూసుకోండి.
మీ చొప్పించండి మౌంటు రంధ్రాలలోకి మరలు, వాటిని రెంచ్తో బిగించడం. మీ ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో రావచ్చు.
మీరు డ్రిల్ చేసిన రంధ్రాలను తొలగించకుండా ఉండటానికి స్క్రూలను ఎక్కువగా బిగించకుండా చూసుకోండి.
దశ 4: ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను అమర్చండి
మీరు రంధ్రాలను డ్రిల్ చేసి స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలను ఉంచిన తర్వాత, చేర్చబడిన బోల్ట్‌లను ఉపయోగించి బోల్ట్‌లను ఉపయోగించి పరికరాన్ని అటాచ్ చేయండి. మీరు ఈ సమయంలో ప్యానెల్‌ను తీసివేసినట్లయితే దాన్ని మళ్లీ జోడించవచ్చు.
దశ 5: బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను ప్లగ్ ఇన్ చేయండి
ఇప్పుడు మీ ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను ప్లగ్ చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైంది మీ వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రిక్‌లోకి. మీ పరికరంలోని స్క్రూ టెర్మినల్‌లకు వైరింగ్‌ని కనెక్ట్ చేయండి.
ఒక చివర డ్యాష్‌బోర్డ్ కింద ఉన్న వాహనం యొక్క ఫ్యాక్టరీ జీనుకి కనెక్ట్ చేయబడుతుంది మరియు మరొకటి బ్రేక్ కంట్రోలర్‌కి కనెక్ట్ అవుతుంది.
వైరింగ్ జీను యొక్క స్థానం మీ కారు తయారీ మరియు మోడల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రతి రకమైన వైరింగ్‌ని B అక్షరం మరియు తర్వాత ఒక సంఖ్యతో సూచిస్తారు, మీ వాహనంలో వైరింగ్ ఎక్కడ ఉందో చూడటానికి దిగువ జాబితా మరియు మీ యజమాని మాన్యువల్‌ని చూడండి.
- BH1 - డాష్ కింద, స్టీరింగ్ కాలమ్‌కు ఎడమవైపు, అత్యవసర బ్రేక్ పెడల్ దగ్గర
- BH2 -డాష్ కింద, సెంటర్ కన్సోల్ ద్వారా
- BH3 - డాష్ కింద, స్టీరింగ్ కాలమ్‌కు ఎడమవైపు జంక్షన్ బాక్స్‌లో
- BH4 - నిల్వ జేబు వెనుక, యాష్‌ట్రే పైన
- BH5 - డాష్ కింద, ప్రయాణీకుల వైపున సెంటర్ యాక్సెస్ ప్యానెల్ వెనుక
- BH6 - డాష్ కింద, బ్రేక్ పెడల్ దగ్గర
- BH7 - డాష్ మధ్యలో స్టోరేజ్ పాకెట్ వెనుక
- BH8 - డాష్ కింద, ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ పెడల్‌కు కుడివైపు
స్ప్లైస్-ఇన్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ ఇన్‌స్టాలేషన్
మీ వాహనంలో ఫ్యాక్టరీ కనెక్టర్ లేకపోవచ్చు మీ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. అలా అయితే, మీరు దానిని మీ బ్రేక్ అవుట్‌పుట్ వైరింగ్‌కి స్ప్లైస్ చేయాలి. అదృష్టవశాత్తూ ఈ ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ఫ్యాక్టరీ కనెక్టర్‌ని ఉపయోగించడం కంటే సంక్లిష్టమైనది కాదు.
దశ 1: బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి
మునుపటిలా, విద్యుత్ సరఫరాను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ముఖ్యం మీ వాహనం యొక్క వైరింగ్ సిస్టమ్‌పై ఏదైనా పనిని చేసే ముందు.
మీకు ఎలాంటి హాని జరగకుండా మరియు ఎలక్ట్రిక్‌లకు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి ఇది రెండూ. వాహనం బ్యాటరీ నుండి నెగటివ్ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి, దాన్ని బయటకు తీయండి.
దశ 2: బ్రేక్ వైరింగ్‌ను గుర్తించండి
అది అంతర్నిర్మిత-ని కలిగి ఉండకపోతే- ఫ్యాక్టరీ కనెక్టర్‌లో, మీ వాహనం ఇప్పటికీ బ్రేక్‌ల కోసం బ్లంట్-కట్ కంట్రోలర్ వైరింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. మీరు ఈ వైర్‌ల బండిల్‌ను డాష్ కింద ఎక్కడో కనుగొంటారు.
మీరు వైర్‌లను వేరు చేసి, అంటుకునే వాటిని తీసివేసేటప్పుడు బండిల్‌ను జాగ్రత్తగా హ్యాండిల్ చేయండివాటిని కలిపి ఉంచడం.
స్టెప్ 3: వైరింగ్‌ను గుర్తించండి
బ్రేక్ కంట్రోలర్‌లు బ్రేక్ లైట్ స్విచ్‌కి కనెక్ట్ అవుతాయి, కాబట్టి బ్రేక్ కంట్రోలర్ వైరింగ్‌ను అర్థం చేసుకోవడం చాలా అవసరం. మీరు బ్రేక్ పెడల్‌ను నొక్కినప్పుడు ఇది మీ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌కు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది మరియు ప్రక్రియలో కీలకమైన దశ.
మొత్తం నాలుగు వైర్లు ఉంటాయి, ఒక్కొక్కటి వాటి ప్రయోజనాన్ని సూచించే విభిన్న వైర్ రంగులతో ఉంటాయి, ఇవి క్రింది విధంగా ఉన్నాయి :
- బ్లూ వైర్ - బ్రేక్ అవుట్‌పుట్
- ఎరుపు వైర్ - 12+ వోల్ట్
- వైట్ వైర్ - గ్రౌండ్
- నీలిరంగు స్ట్రిప్‌తో వైట్ వైర్ - స్టాప్ లైట్లు
దశ 4: సంబంధిత వైర్‌లను స్ప్లైస్ చేయండి
వైర్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి మీకు ఈ దశ కోసం స్ప్లైస్ అవసరం మరియు అవసరమైతే వాటిని తీసివేయాలి. . వైర్‌లను క్రింది విధంగా సరిపోల్చండి:
1 - బ్లూ వెహికల్ వైర్‌ని సంబంధిత బ్లూ బ్రేక్ కంట్రోలర్ వైర్‌కి కనెక్ట్ చేయండి
2 - ఎరుపు రంగు 12+ వోల్ట్ వైర్‌ని కనెక్ట్ చేయండి బ్లాక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ వైర్‌కి.
3 - వైట్ గ్రౌండ్ వైర్‌ని వైట్ బ్రేక్ కంట్రోల్ వైర్‌కి కనెక్ట్ చేయండి.
4 - వైట్‌ని కనెక్ట్ చేయండి మరియు ఎరుపు బ్రేక్ కంట్రోల్ వైర్‌కి నీలం రంగు చారల వైర్.
స్టెప్ 5: మీ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ని మౌంట్ చేయండి
వైర్లు స్ప్లైస్‌ని ఉపయోగించి సురక్షితంగా కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు మీరు చేయగలరు వాటిని వాహనం యొక్క బ్రేక్ కంట్రోలర్ యూనిట్‌లో ప్లగ్ చేయండి.
మీ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను ఎక్కడ మౌంట్ చేయాలో నిర్ణయించుకోండి, మౌంటు బ్రాకెట్‌ను ఉపయోగించి మీరు మీ డాష్‌లోకి డ్రిల్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. మీరు పొజిషనింగ్ చేస్తున్నారని నిర్ధారించుకోండిమీ ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ ఎక్కడో తేలికగా కనిపిస్తుంది మరియు యాక్సెస్ చేయగలదు కానీ మీ వాహనం యొక్క డాష్ మార్గంలో కాదు.
మీరు డ్రిల్ చేస్తున్నప్పుడు ఎలక్ట్రిక్‌లకు ఎలాంటి నష్టం జరగకుండా ఉండేందుకు ఈ సమయంలో ప్యానెల్‌ను తీసివేయవచ్చు.
చాలా బ్రేక్ కంట్రోలర్‌లు మీరు రంధ్రాలను డ్రిల్ చేసిన తర్వాత మౌంట్‌ను అటాచ్ చేయడానికి స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో వస్తాయి, ఆపై మౌంట్‌కు బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను అటాచ్ చేయడానికి బోల్ట్‌లను ఉపయోగించండి.
దశ 6: కనెక్ట్ చేయండి బ్యాటరీకి పవర్ వైర్
ఒకసారి మీరు మీ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను వైర్ చేసి, మౌంట్ చేసిన తర్వాత, ఆఖరి దశ దానికి శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది. మీరు దీన్ని మీ వాహనంలో ఇన్‌స్టాల్ చేసిన ఫ్యాక్టరీ పవర్ ఫీడ్‌తో చేస్తారు, దాన్ని మీరు ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో హుడ్ కింద కనుగొంటారు. మీ వాహనం యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లోని సహాయక పవర్ ఇన్‌పుట్‌కు ఈ కేబుల్‌ను అటాచ్ చేయండి.
ఇది పూర్తయిన తర్వాత మీరు మీ వాహన బ్యాటరీకి నెగటివ్ కనెక్షన్‌ని జోడించవచ్చు.
ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్‌ను ఎలా పరీక్షించాలి కంట్రోలర్
మీ ట్రయిలర్ కనెక్షన్‌ని పరీక్షించడానికి మీకు మల్టీమీటర్ అవసరం.
ఒక ట్రెయిలర్‌కు సాధారణంగా రెండు బ్రేక్‌లు ఉంటాయి, ఒక్కో యాక్సిల్‌కి ఒకటి. మేము ఇంతకు ముందు చర్చించినట్లుగా, 751-2000kgల మధ్య ఉండే ఏదైనా ట్రైలర్ బరువు యాక్సిల్‌పై బ్రేక్‌లు అవసరం, 4500kgల కంటే ఎక్కువ ఏదైనా ఉంటే రెండు యాక్సిల్‌లపై బ్రేకింగ్ అవసరం.
మీరు మీ సైజును తెలుసుకోవాలి. ట్రెయిలర్ బ్రేక్‌లు మరియు కనెక్షన్‌ని పరీక్షించేటప్పుడు మీ ట్రైలర్‌లో ఎన్ని ఉన్నాయి.
పరీక్షించడానికి మీకు 7-పిన్ ట్రైలర్ ప్లగ్ మరియు పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన 12-వోల్ట్ బ్యాటరీ గురించి ప్రాథమిక జ్ఞానం అవసరంకనెక్షన్.
ట్రైలర్ కనెక్టర్ మరియు బ్రేక్ కంట్రోల్ మధ్య కరెంట్‌ని కొలిచే అమ్మీటర్ సెట్టింగ్‌కి సెట్ చేయబడినప్పుడు బ్లూ వైర్‌ను మల్టీమీటర్‌కి కనెక్ట్ చేయండి.
మీ ట్రైలర్ బ్రేక్‌ల వ్యాసం ఆధారంగా మీరు ఈ క్రింది రీడింగ్‌లను పొందాలి:
బ్రేక్ వ్యాసం 10-12″
- 2 బ్రేక్‌లు - 7.5-8.2 ఆంప్స్
- 4 బ్రేక్‌లు - 15.0-16.3 amps
- 6 బ్రేక్‌లు - 22.6-24.5 amps
బ్రేక్ వ్యాసం 7″
- 2 బ్రేక్‌లు - 6.3-6.8 amps
- 4 బ్రేక్‌లు - 12.6-13.7 amps
- 6 బ్రేక్‌లు - 19.0-20.6 amps
మీ ట్రైలర్ దీన్ని విఫలమైతే పరీక్ష, మీరు తుప్పుపట్టిన వైర్లు లేదా వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్‌ల కోసం తనిఖీ చేయాల్సి రావచ్చు. మీరు ఇక్కడ ఏమి చేస్తున్నారో మీకు సరిగ్గా తెలియకుంటే, ఇది అత్యంత ప్రమాదకరమైన పని కాబట్టి మీరు దానిని ప్రొఫెషనల్‌ని సంప్రదించాలని సలహా ఇవ్వండి.
అంతేకాకుండా, రెగ్యులర్ ప్రొఫెషనల్ ట్రెయిలర్ తనిఖీలు చట్టం ప్రకారం అవసరం మరియు తప్పు. ట్రెయిలర్ కనెక్షన్ మీ వాహనానికి ఒకటి కావాల్సిన సమయం ఆసన్నమైందని సూచించవచ్చు.
నేను అనుపాత లేదా సమయం ఆలస్యం ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ని పొందాలా?
మొత్తం, అనుపాత బ్రేక్ కంట్రోలర్ ఒక మరింత ప్రభావవంతమైన బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మీ టో లోడ్‌పై ఆధారపడి సాధారణ క్రమాంకనం అవసరం లేకుండా మీ వాహనం యొక్క బ్రేక్‌లను నేరుగా ప్రతిబింబిస్తుంది.
దీని అర్థం మీరు బ్రేక్ పెడల్‌పై స్లామ్ చేసినా లేదా క్రమంగా ఒత్తిడి చేసినా, మీ టో వాహనం యొక్క బ్రేక్‌లు అదే లాభం పునరావృతం, డ్రైవింగ్ మరింత సున్నితంగా చేస్తుందిప్రాసెస్.
అవి చాలా ఖరీదైనవి మరియు ఎక్కువ ఇన్‌స్టాలేషన్ అవసరం కానీ త్వరిత ప్రతిచర్య సమయాలు మీ టో వాహనంపై తక్కువ ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయి మరియు సురక్షితమైనవి.
సమయం ఆలస్యం బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను క్రమాంకనం చేయాలి. డ్రైవర్ ద్వారా లోడ్-బై-లోడ్ ఆధారంగా. అనుపాత బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ల కంటే ఇన్‌స్టాలేషన్ సులభం మరియు బోర్డు అంతటా అవి చౌకగా ఉంటాయి కాబట్టి సాధారణ RV డ్రైవర్‌లకు అవి తెలివైన ఎంపిక.
అంటే, సమయం ఆలస్యమైతే, మీకు అవసరమైతే బ్రేక్‌లు మరింత అరిగిపోవచ్చు. బ్రేక్ పెడల్‌ను త్వరగా వర్తింపచేయడానికి.
మీకు అవసరమైన ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ రకం మీరు ఎంత తరచుగా లాగుతున్నారు, మీరు లాగుతున్న బరువు మరియు మీ లాగుతున్న వాహనం వంటి అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఏదైనా సందర్భంలో, రెండు రకాలు సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ కోసం అవసరమైన నియంత్రణను అందిస్తాయి.
FAQs
బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ని కలిగి ఉండటానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందా?
ట్రయిలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ ధర ప్రాథమిక సమయ-ఆలస్యం లేదా అనుపాత వ్యవస్థ కోసం వరుసగా $60-$85 మధ్య మారుతూ ఉంటుంది, వైర్‌లెస్ లేదా ట్రెయిలర్ కోసం ధర $240-$340 మధ్య పెరుగుతుంది -మౌంటెడ్ సిస్టమ్, ఈ రెండూ ప్రొపోర్షనల్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌లు.
మీరు మీ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను వృత్తిపరంగా అమర్చుకోవాలని నిర్ణయించుకుంటే, విడిభాగాల కోసం $225-$485 మధ్య సగటు ధర $300తో చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
ఇది కూడ చూడు: ఇంజిన్‌ను సీజ్ చేయడానికి కారణం ఏమిటి మరియు మీరు దాన్ని ఎలా పరిష్కరిస్తారు?నేను టో ప్యాకేజీని కొనుగోలు చేస్తే నాకు ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ అవసరమా?
అవును,