5 เคล็ดลับสำหรับการสำรองรถพ่วงเรือ

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

สารบัญ

หากคุณเป็นเจ้าของเรือใหม่หรือไม่ได้นำเรือออกไปสักระยะหนึ่ง คุณอาจสงสัยว่าจะสำรองรถพ่วงเรือของคุณอย่างไรให้ปลอดภัยและปลอดภัยที่สุด

อาจเป็น ค่อนข้างยุ่งยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องถอยกลับในมุมแคบๆ แต่เมื่อคุณรู้วิธีและได้ฝึกวิ่งมาบ้างแล้ว คุณควรถอยกลับอย่างมืออาชีพในทันที!

ในคู่มือนี้ เราจะแนะนำคุณตลอดขั้นตอนทั้งหมดในการสำรองรถพ่วงเรือของคุณให้สำเร็จทุกครั้งที่คุณต้องทำ

เคล็ดลับที่ 1: ทำความเข้าใจว่ารถพ่วงเรือของคุณตอบสนองอย่างไร

สิ่งแรกที่ต้องทำความคุ้นเคยคือปฏิกิริยาของรถพ่วงบนเรือของคุณเมื่อคุณหมุนพวงมาลัยขณะถอยหลัง จำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องจำไว้ว่ารถพ่วงของคุณจะเคลื่อนที่ใน ทิศทางตรงกันข้าม ของรถพ่วงของคุณเมื่อใดก็ตามที่คุณหมุนพวงมาลัย

ตามตัวอย่างง่ายๆ หากคุณกำลังถอยหลังและเลี้ยว หมุนพวงมาลัยตามเข็มนาฬิกา ส่วนท้ายของรถลากจูงก็จะหมุนตามเข็มนาฬิกาเช่นกัน ถึงกระนั้น รถพ่วงของคุณจะเคลื่อนไปในทิศทางตรงกันข้ามและหมุนทวนเข็มนาฬิกา

ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถพ่วงไปในทิศทางที่ผิด คุณจะต้องหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางตรงกันข้ามกับทิศทางที่คุณต้องการให้รถพ่วงของคุณ ออกเดินทาง

วิธีที่ยอดเยี่ยมในการทำให้ทั้งรถและรถพ่วงเรือของคุณไปในทิศทางที่คุณต้องการคือวางมือข้างหนึ่ง ฝ่ามือลงบนพวงมาลัยตรงตำแหน่ง 6 นาฬิกาแทนที่จะวางมือในตำแหน่ง 9 และ 3 ตามปกติ

ดังนั้น หากคุณต้องการสำรองรถพ่วงของคุณอย่างมืออาชีพ คุณต้องปรับทิศทางของรถพ่วง คุณสามารถเลื่อนเข็มที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกาไปทางซ้ายหรือขวาเล็กน้อยเพื่อเปลี่ยนวิถีของรถพ่วง เคล็ดลับที่ไม่ล้มเหลวนี้จะช่วยให้คุณสำรองรถพ่วงสำหรับเรือของคุณได้อย่างมืออาชีพภายในเวลาไม่นาน

ดูสิ่งนี้ด้วย: กฎหมายและข้อบังคับรถพ่วงไอโอวา

เคล็ดลับที่ 2: เตรียมพร้อม

ก่อนออกไปสู่ถนนโล่ง คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณได้รับการเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับทุกสถานการณ์ที่รถพ่วงเรือของคุณต้องการการสำรอง

การเตรียมการที่สำคัญที่สุดคือการปรับกระจกมองข้างของคุณให้เหมาะสมเพื่อให้มองเห็นรถพ่วงและส่วนอื่นๆ ได้ดี อันตรายจากที่นั่งคนขับของคุณ

วิธีง่ายๆ ในการบอกว่ากระจกมองข้างของคุณปรับดีแล้วหรือไม่ คือคุณมองเห็นด้านหนึ่งของรถพ่วงที่ครึ่งด้านในของกระจกแต่ละบาน ครึ่งด้านนอกของกระจกแต่ละบานควรแสดงมุมมองที่เหลือด้านหลังรถพ่วงให้คุณเห็นสิ่งกีดขวาง

เจ้าของเรือหลายรายจะติดตั้งกระจกสำหรับจุดบอดเพื่อช่วยให้มองเห็นสิ่งกีดขวางและอันตรายได้ชัดเจนยิ่งขึ้น นี่เป็นเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์สำหรับการสำรองที่ประสบความสำเร็จ หากตัวอย่างของคุณบังมิเรอร์ที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากคุณจะไม่สามารถมองเห็นสิ่งอื่นใดได้อีก บทเรียนพื้นฐานเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งหากคุณต้องการสำรองข้อมูลอย่างมืออาชีพ

เคล็ดลับที่ 3: พื้นฐานของการสำรองข้อมูลตัวอย่างเรือของคุณ

สถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุด คุณจะอยู่ที่ไหนการสำรองเทรลเลอร์เรือของคุณคือเมื่อคุณถอยหลังเป็นเส้นตรงไปยังทางลาดลงเรือที่ท่าเทียบเรือ

แม้ว่านี่จะเป็นวิธีพื้นฐานที่สุดในการกลับเทรลเลอร์ แต่ก็ใช่ว่าจะปราศจากความท้าทาย และคุณ จะต้องไปช้าๆ และมั่นคงเพื่อทำการถอยกลับอย่างดี

ดูสิ่งนี้ด้วย: คุณรู้ได้อย่างไรว่าคุณมี PCV Valve ที่ไม่ดี และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเท่าไหร่?

จัดตำแหน่งตัวเองและตรวจสอบกระจกมองข้าง

ประการแรก คุณต้องดึง ในตำแหน่งที่มีพื้นที่รอบรถลากจูงและรถพ่วงมาก ขั้นต่อไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อของคุณตั้งตรงและรถพ่วงอยู่ในแนวเดียวกันกับรถ จากนั้น ให้มองทั้งกระจกมองข้างซ้ายและกระจกมองข้างขวาเพื่อให้ทางนั้นปราศจากสิ่งกีดขวางและอันตรายใดๆ

เริ่มถอยรถ

ก่อนเริ่ม หากต้องการถอยหลัง ให้เปิดไฟฉุกเฉินเพื่อเตือนคนเดินถนนหรือผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่าคุณกำลังจะเริ่มการหลบหลีก จากนั้น วางรถของคุณในท่ากลับรถและวางมือบนพวงมาลัยด้วยมือข้างหนึ่งที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกา

ตั้งล้อรถให้ตรงและค่อยๆ เหยียบคันเร่งเพื่อให้คุณเริ่มเคลื่อนตัวช้าๆ ถอยหลังเป็นเส้นตรง ตรวจสอบกระจกของคุณอยู่เสมอเพื่อหาสิ่งกีดขวาง และให้แน่ใจว่ารถพ่วงอยู่ในแนวเดียวกับรถของคุณ

ปรับวิถีของคุณ

หากคุณสังเกตเห็นว่ารถพ่วงเริ่มดริฟท์ ไปทางซ้ายหรือขวาของทางลาดปล่อย ให้เลื่อนเข็มที่อยู่ตำแหน่ง 6 นาฬิกาไปทางตรงกันข้ามทิศทางที่คุณต้องการให้รถพ่วงไป คุณควรหมุนพวงมาลัยเพียงเล็กน้อยเพื่อทำเช่นนี้

เมื่อรถพ่วงเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงอีกครั้ง ให้เคลื่อนที่ช้าๆ จนกว่าเรือจะวางอยู่บนทางลาดปล่อย คุณสามารถปรับทิศทางของรถพ่วงได้ทุกเมื่อด้วยการเคลื่อนที่ของล้อเพียงเล็กน้อย

เคล็ดลับที่ 4: วิธีสำรองรถพ่วงบรรทุกเรือตลอดทางเลี้ยว

คุณจะต้อง สำรองรถพ่วงเรือของคุณในมุมแคบ ๆ เพื่อไปยังทางลาดสำหรับเรือหรือถนนรถแล่น อีกครั้ง หลักการพื้นฐานส่วนใหญ่เหมือนกันกับการกลับรถเป็นเส้นตรง แต่การกลับรถทำได้ยากกว่า

สำหรับตัวอย่างนี้ เราจะบอกวิธีสำรองรถพ่วงของคุณใน เลี้ยวขวา 90 องศา ดังนั้น ในการดำเนินการนี้จากด้านซ้าย เพียงย้อนคำแนะนำ

จัดตำแหน่งตัวเองและตรวจสอบกระจกของคุณ

จุดเริ่มต้นของการดำเนินการนี้จะเหมือนกับเมื่อ คุณกำลังถอยหลังเป็นเส้นตรง แต่ก่อนอื่น ให้ดึงขึ้นในตำแหน่งที่มีพื้นที่ว่างมากทั้งสองด้าน นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบกระจกเพื่อหาสิ่งกีดขวาง เช่น ขอบถนน ที่อาจขวางทางเมื่อคุณเลี้ยวรถพ่วง

เริ่มถอยหลัง

เลี้ยวไฟฉุกเฉิน เปิด วางมือของคุณบนพวงมาลัยโดยให้มืออยู่ที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกา แล้วนำรถเข้าเกียร์ถอยหลัง ตรวจสอบกระจกทั้งสองเพื่อหาสิ่งกีดขวาง จากนั้นให้โฟกัสที่กระจกด้านขวา

ขณะเหยียบคันเร่งค่อยๆ หมุนพวงมาลัยทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้รถพ่วงเคลื่อนไปทางขวา คุณสามารถดูรถพ่วงเคลื่อนไปทางขวาได้ในกระจกขวามือ

ถอยหลังเป็นโค้ง

ตอนนี้รถพ่วงจะเริ่มโค้งผ่านเลี้ยว และ ณ จุดนี้ คุณควรหมุนล้อเพื่อให้ล้อรถของคุณกลับมาที่จุดศูนย์กลาง แต่ขอย้ำอีกครั้ง ให้แน่ใจว่าคุณยังคงเคลื่อนตัวช้าๆ และกดแก๊สเบาๆ เท่านั้น

เมื่อนำล้อกลับมาที่จุดศูนย์กลาง รถของคุณควรเริ่มเคลื่อนตัวตามทิศทางของรถพ่วงขณะที่รถพ่วงยังคงโค้งไปข้างหลัง

เคลื่อนผ่านโค้ง

ขณะที่คุณถอยหลังผ่านโค้งเลี้ยว อย่าลืมตรวจสอบกระจกด้านซ้ายเป็นระยะๆ เพื่อหาสิ่งกีดขวางที่อาจจับยางได้ และด้านหน้าและด้านหลังของรถ

ถอยหลังตรง

เมื่อสิ้นสุดทางเลี้ยว รถและรถพ่วงของคุณควรอยู่ในแนวเส้นตรง จากนั้น ย้อนกลับตรงไปจนกระทั่งถึงทางลาดลงเรือ ทางรถวิ่ง หรือจุดหมายอื่นๆ

หากคุณกลับรถจนสุดและเลยมุม 90 องศาไปแล้ว สิ่งที่คุณต้องทำก็แค่ดึง ไปข้างหน้า ยืดตัวขึ้น แล้วค่อยๆ ถอยหลังขึ้นอีกครั้งในแนวเส้นตรง อย่างไรก็ตาม การสำรองเทรลเลอร์สำหรับเรือของคุณไม่ใช่เรื่องง่าย ดังนั้นอาจต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเพื่อให้ถูกต้อง

เคล็ดลับที่ 5: การฝึกฝนทำให้สมบูรณ์แบบ!

ก่อนที่จะเข้าสู่ชีวิตจริงในสถานการณ์ที่คุณจะต้องสำรองรถพ่วงทางเรือ ทางที่ดีควรมีการฝึกสักสองสามเซสชันก่อน เพื่อให้คุณคุ้นเคยกับกระบวนการในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย และจะได้รู้วิธีสำรองรถพ่วงเรือของคุณอย่างมืออาชีพเมื่อคุณ ต้องทำในโลกแห่งความเป็นจริง

คุณจะต้องสำรองเทรลเลอร์เรือของคุณในสถานการณ์ต่างๆ มากมาย เช่น ถอยในมุมแคบ เคลื่อนไปรอบๆ หรือระหว่างสิ่งกีดขวาง หรือการถอยหลังง่ายๆ เป็นเส้นตรง

วิธีที่ดีที่สุดในการฝึกฝนคือการหาที่จอดรถว่างและวางกรวยบนพื้นเพื่อจำลองสถานการณ์การสำรองต่างๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถลองหลบหลีกประเภทต่างๆ ได้ เช่น การถอยหลังในมุมแคบ ซึ่งไม่มีความเสี่ยงสำหรับคุณหรือใครก็ตาม

คำถามที่พบบ่อย

ฉันควรสำรองเทรลเลอร์เรือของฉันลงไปในน้ำลึกแค่ไหน

ตามหลักการแล้ว เมื่อกลับเทรลเลอร์ลงไปในน้ำ คุณต้องการให้รถพ่วงประมาณ 2 ใน 3 จมอยู่ใต้น้ำ และอีก 3 ส่วนให้พ้น น้ำ. อย่างไรก็ตาม หากคุณจมลงไปในน้ำมากเกินไป คุณจะเสี่ยงต่อการที่หัวเรือจะลอยอยู่เหนือเตียงและเคลื่อนออกไปด้านข้าง

ฉันจะกู้เรือของฉันกลับมาได้อย่างไร เข้ากับรถพ่วงหรือไม่

ในการดึงเรือของคุณขึ้นจากน้ำ ก่อนอื่นคุณต้องสำรองรถพ่วงเพื่อให้สองในสามของรถพ่วงจมอยู่ในน้ำ จากนั้นจึงเหยียบเบรกมือแล้วใส่เข้าไป เพื่อจอด

จากนั้นย้ายเรือไปที่รถพ่วงเพียงพอเพื่อให้คุณสามารถติดสายกว้านเข้ากับตาเรือได้ จากนั้นหมุนเครื่องกว้านและดึงส่วนที่เหลือของเรือไปที่รถพ่วง เมื่ออยู่บนรถพ่วงแล้ว ให้ยกเครื่องยนต์และดับเครื่องยนต์ จากนั้นคุณสามารถใช้ยานพาหนะของคุณดึงเรือขึ้นจากน้ำได้

ฉันควรทำอย่างไรเมื่อเรือกลับขึ้นเทรลเลอร์แล้ว

หากคุณเคย เพิ่งนำเรือของคุณขึ้นจากน้ำและมันกลับมาอยู่บนรถพ่วงของคุณอย่างมั่นคงแล้ว คุณต้องแน่ใจว่าคุณขับออกจากทางลาดของเรือเพื่อที่คุณจะได้ไม่ขวางเรือ จากนั้นคุณควรกำจัดวัชพืชออกจากเรือ ระบายน้ำในบ่อน้ำ และถอดปลั๊กท่อระบายน้ำของเรือออก การบำรุงรักษาและทำความสะอาดเรือของคุณมีความสำคัญเนื่องจากสภาพของเรือมีผลต่อการใช้งาน

ข้อคิดสุดท้าย

การสำรองรถพ่วงบนเรืออาจทำให้คุณพบกับความท้าทายเล็กน้อย แต่หลังจากนั้น แนวทางปฏิบัติบางประการ คุณควรสำรองข้อมูลตัวอย่างของคุณอย่างมืออาชีพ กุญแจสำคัญคือการรักษาความสงบและมั่นคงเสมอ และเพื่อให้แน่ใจว่าคุณตรวจสอบกระจกบ่อยๆ เพื่อหาสิ่งกีดขวางต่างๆ

หากคุณทำตามคำแนะนำที่เป็นประโยชน์ในการสำรองรถพ่วงของคุณ คุณจะสร้างความประทับใจให้กับเจ้าของเรือลำอื่นด้วยผู้เชี่ยวชาญของคุณ ทักษะการสำรองที่ท่าเรือโดยที่คุณไม่รู้ตัว!

ลิงก์ไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และจัดรูปแบบข้อมูลที่แสดงบน ไซต์ให้เป็นประโยชน์ต่อคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลหรือข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องเป็นแหล่งที่มา เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!

Christopher Dean

คริสโตเฟอร์ ดีนเป็นผู้ที่คลั่งไคล้ในยานยนต์และเป็นผู้เชี่ยวชาญในทุกเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการลากจูง ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ คริสโตเฟอร์ได้รับความรู้มากมายเกี่ยวกับการจัดอันดับการลากจูงและความสามารถในการลากจูงของยานพาหนะต่างๆ ความสนใจในเรื่องนี้ทำให้เขาสร้างบล็อกที่ให้ข้อมูลสูง ฐานข้อมูลการให้คะแนนการลากจูง คริสโตเฟอร์ตั้งเป้าหมายที่จะให้ข้อมูลที่ถูกต้องและเชื่อถือได้ผ่านบล็อกของเขา เพื่อช่วยให้เจ้าของรถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลเมื่อต้องลากจูง ความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทในงานฝีมือของ Christopher ทำให้เขากลายเป็นแหล่งที่เชื่อถือได้ในชุมชนยานยนต์ เมื่อเขาไม่ได้ค้นคว้าและเขียนเกี่ยวกับความสามารถในการลากจูง คุณสามารถพบว่า Christopher กำลังสำรวจพื้นที่กลางแจ้งที่ยอดเยี่ยมด้วยรถลากจูงคู่ใจของเขาเอง