ความสามารถในการจดจำส่วนประกอบเฉพาะของรถของคุณมีความสำคัญมากด้วยเหตุผลหลายประการ ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับเครื่องยนต์บางอย่างสามารถช่วยคุณประหยัดเงินได้หลายร้อยดอลลาร์ ทำให้คุณแก้ไขปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ได้ด้วยตัวเองหรือช่วยชี้แนะช่างเครื่องของคุณถึงต้นตอของปัญหา

การทำความเข้าใจว่าส่วนประกอบเช่นเครื่องฟอกไอเสียควรอยู่ที่ใดหรือควรเป็นอย่างไร ที่อยู่จึงสามารถเป็นข้อมูลที่มีประโยชน์ ในโพสต์นี้ เราจะสำรวจว่า Catalytic Converter คืออะไร เหตุใดจึงต้องใช้ และตำแหน่งที่ตั้งบนรถของคุณ

Catalytic Converter คืออะไร

หากคุณเติบโตในช่วงยุค 70 และ 80 คุณอาจจำได้ว่าบางครั้งขับรถไปรอบ ๆ โดยปิดหน้าต่างและได้กลิ่นกำมะถันไข่เน่าเป็นครั้งคราว หลังจากอุทานว่า “นั่นกลิ่นอะไร” คนในรถน่าจะรู้แจ้งให้คุณรู้ว่ามันคือเครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา

คำตอบง่ายๆ นี้ไม่ได้มีความหมายอะไรมากนัก มาสำรวจกันดีกว่าว่าจริงๆ แล้วเครื่องฟอกไอเสียคืออะไร โดยทั่วไปแล้วเครื่องฟอกไอเสียเป็นอุปกรณ์ที่ดักจับการปล่อยมลพิษจากการเผาไหม้ของปิโตรเลียม เมื่อดักจับได้ ควันเหล่านี้จะถูกกำจัดออกจากคาร์บอนมอนอกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ และไฮโดรคาร์บอน

จากนั้น การปล่อยส่วนที่เหลือจะถูกปล่อยออกจากเครื่องฟอกไอเสียในรูปของคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และ น้ำ (H2O). แน่นอนว่าการปล่อยมลพิษเหล่านี้เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่ามาก ซึ่งหมายถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงกระบวนการสะอาดกว่า

แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ทำงานอย่างไร

แคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์มีหลายประเภทแต่ทั้งหมดทำงานด้วยหลักการเดียวกัน โดยพื้นฐานแล้วภายในอุปกรณ์เหล่านี้มีองค์ประกอบทางเคมีที่ใช้เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา มีตัวเร่งปฏิกิริยารีดักชันและตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชัน

ตัวเร่งปฏิกิริยาเหล่านี้เป็นโลหะ เช่น แพลทินัม โรเดียม หรือแพลเลเดียม ซึ่งโดยวิธีการแล้วราคาไม่แพง ซึ่งมักจะหมายความว่าการเปลี่ยนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์นั้นไม่ถูก โลหะมักจะเคลือบโครงสร้างเซรามิก และจะดักจับและทำปฏิกิริยากับคาร์บอนมอนอกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ และไฮโดรคาร์บอนเมื่อผ่านเข้าไปในอุปกรณ์

อย่างแรกคือตัวเร่งปฏิกิริยารีดิวซ์ เช่น แพลตตินั่มหรือโรเดียมจะทำหน้าที่กับไนโตรเจนออกไซด์ที่ดึงเอา อะตอมไนโตรเจนจากสารประกอบ ตัวอย่างเช่น เมื่อไนโตรเจนไดออกไซด์ (N02) ไหลผ่านตัวเร่งปฏิกิริยาเหล่านี้ ไนโตรเจน (N) จะถูกฉีกออกไป เหลือเพียงอะตอม O สองอะตอม ซึ่งสำหรับผู้ที่ไม่ทราบว่าเป็นออกซิเจนอย่างง่าย

ขั้นตอนต่อไปคือตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันซึ่งอาจเป็นแพลทินัมหรือแพลเลเดียม ตัวเร่งปฏิกิริยาเหล่านี้ด้วยความช่วยเหลือของออกซิเจนพิเศษจากขั้นตอนการลดลงจะดูแลคาร์บอนมอนอกไซด์ CO และไฮโดรคาร์บอน แทนที่จะกำจัดอะตอม พวกมันบังคับให้พันธะระหว่างโมเลกุล O2 และ CO เปลี่ยนออกซิเจนและคาร์บอนมอนอกไซด์เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2)

แม้ว่า CO2 ส่วนเกินจะยังไม่ดีนักสำหรับสภาพแวดล้อมนั้นเป็นที่นิยมมากกว่าคาร์บอนมอนอกไซด์ซึ่งอาจถึงแก่ชีวิตได้ ระบบทำความร้อนที่เผาไหม้ก๊าซที่ได้รับการบำรุงรักษาไม่ดี อาจทำให้เกิดก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ส่วนเกินในบ้านของคุณ การสะสมของสิ่งนี้เป็นพิษและสามารถฆ่าได้

ประวัติของ Catalytic Converters

นักประดิษฐ์ชาวฝรั่งเศสชื่อ Eugene Houdry เป็นวิศวกรเคมีในอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันในช่วงทศวรรษที่ 40 และ 50 ในปีพ.ศ. 2495 Houdry ได้สร้างสิทธิบัตรฉบับแรกสำหรับเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

แต่เดิมนั้นออกแบบมาเพื่อขัดล้างสารเคมีหลักที่ปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศอันเป็นผลจาก การเผาไหม้เชื้อเพลิง อุปกรณ์รุ่นแรกๆ เหล่านี้ใช้งานได้ดีในปล่องควันแต่มีประสิทธิภาพไม่มากนักเมื่อใช้กับอุปกรณ์อุตสาหกรรมโดยตรง

ยังไม่ถึงช่วงต้นถึงกลางปี ​​1970 อย่างไรก็ตาม เครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาได้นำไปใช้กับรถยนต์ ในปี 1970 สหรัฐอเมริกาได้ผ่าน "พระราชบัญญัติอากาศสะอาด" ซึ่งให้คำมั่นว่าจะลดการปล่อยมลพิษของยานพาหนะลง 75% ภายในปี 1975

การเปลี่ยนแปลงสำคัญอย่างหนึ่งที่ทำให้บรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมนี้คือการเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วเป็นน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว และประการที่สอง ส่วนหนึ่งคือการแนะนำเครื่องฟอกไอเสีย สารตะกั่วในน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วขัดขวางประสิทธิภาพของเครื่องฟอกไอเสีย ดังนั้นเมื่อใช้ร่วมกับเครื่องฟอกไอเสียที่ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วจึงสร้างความแตกต่างอย่างรวดเร็ว

เครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาในรถยนต์ในยุคแรกๆ ทำงานกับคาร์บอนมอนอกไซด์ มันเป็นหลังจากนั้น ดร. คาร์ล คีธได้คิดค้นเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางซึ่งเพิ่มความสามารถในการจัดการกับไนโตรเจนออกไซด์และไฮโดรคาร์บอนด้วยเช่นกัน

เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาตั้งอยู่ที่ไหน

ตอนนี้ไปที่เรื่องใหญ่ คำถาม: หากคุณต้องการค้นหาเครื่องฟอกไอเสียของคุณ คุณจะหาได้จากที่ใด เครื่องฟอกไอเสียเป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสียของรถคุณ ดังนั้นโดยทั่วไปจะอยู่บริเวณท้ายรถของคุณ เห็นได้ชัดว่ามีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ

คอนเวอร์เตอร์จะอยู่ตามท่อร่วมไอเสียของคุณ และโดยทั่วไปจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าตัวท่อ ดังนั้นหากคุณย้อนรอยจากปลายท่อร่วมไอเสีย คุณควรหาอุปกรณ์ได้ง่าย หากคุณย้อนกลับไปตามท่อระบายไอเสีย คุณอาจพบท่อไอเสีย

ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว รถบางคันจะแตกต่างกัน แต่ตามหลักการแล้ว คุณควรหาเครื่องฟอกไอเสียอยู่ใกล้ ไปยังทางออกของท่อไอเสียของคุณ นอกจากนี้ คุณอาจจะต้องมองไปด้านล่างรถของคุณ เนื่องจากนี่คือจุดที่ท่อไอเสียทำงานโดยทั่วไป

กลิ่นไข่เน่าเป็นอย่างไร

ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ บางครั้งอาจมีกลิ่นไข่เน่า หรือกำมะถันที่เกี่ยวข้องกับเครื่องฟอกไอเสีย นี่ไม่ใช่ลักษณะปกติของคอนเวอร์เตอร์ แต่เป็นการบ่งชี้ถึงระบบที่อาจเสียหายหรือล้มเหลว

องค์ประกอบกำมะถันที่พบในน้ำมันเบนซินควรหยุดโดยตัวเร่งปฏิกิริยาแต่ถ้ามีปัญหากับอุปกรณ์อาจมีกลิ่นเหล่านี้ คุณอาจได้กลิ่นนี้จากภายในรถหรือในกรณีที่รุนแรงเมื่อขับผ่านรถที่มีปัญหา

ทำไม Catalytic Converters ถึงถูกขโมย

คุณอาจเคยได้ยินว่าล้อถูกขโมยออกจากรถ และน้ำมันเบนซินถูกดูดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่ผ่านมา แต่คุณทราบหรือไม่ว่ามีปัญหาเกี่ยวกับการขโมยเครื่องฟอกไอเสีย อาจดูแปลกที่ส่วนหนึ่งของระบบเครื่องยนต์สามารถถูกขโมยได้ และในความเป็นจริงบ่อยครั้ง

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ โลหะในแคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์เป็นโลหะที่หายากกว่า ซึ่งหมายความว่ามีราคาแพงกว่า คุณอาจจำท่อนจากเพลง “Santa Baby” ที่มีการขอโฉนดเหมืองทองคำขาวเป็นของขวัญ นี่จะเป็นของขวัญล้ำค่าอย่างแท้จริง เนื่องจากเป็นเวลาหลายปีที่แพลทินัมมีราคาแพงกว่าทองคำ

ดังนั้นเหตุผลหนึ่งที่ผู้คนอาจขโมยเครื่องฟอกไอเสียเพื่อสกัดแพลทินัม และโลหะอื่นๆ ออกจากตัวเครื่อง สิ่งเหล่านี้สามารถขายได้ในราคาที่เหมาะสม

ในส่วนของเครื่องฟอกไอเสียก็มีราคาแพงเช่นกันในการเปลี่ยน ซึ่งเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้มักถูกขโมย บ่อยครั้งที่หัวขโมยจะขายชิ้นส่วนดังกล่าวให้กับคนอื่น ซึ่งหมายความว่าผู้ที่ซื้อเครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยามือสองอาจต้องระวังว่าซื้อจากใคร

โดยทั่วไปแล้วคุณจะไม่ถอดเครื่องฟอกไอเสียที่ใช้งานได้ออกจากรถ ด้วยเหตุผลใดก็ตามรถมือสองอาจมาจากรถเสียหรืออาจถูกขโมยมาก็ได้ สิ่งล่อใจสำหรับข้อตกลงอย่างไรก็ตามความต้องการสำหรับเครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยาบางครั้งอาจน้อยกว่าที่ถูกกฎหมาย

บทสรุป

เครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยามักพบใกล้กับจุดสิ้นสุดของระบบไอเสียของคุณใกล้กับทางออกของคุณ ท่อไอเสียจริง. โดยปกติจะอยู่ที่ด้านล่างของรถ และจะสังเกตเห็นได้เนื่องจากมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าท่อไอเสียของคุณ

อาจอยู่ระหว่างท่อไอเสียกับท่อไอเสีย หากไม่มีอะไรนอกจากช่องว่าง แสดงว่าคุณมีปัญหาเนื่องจากการขโมยเครื่องฟอกไอเสียเป็นปัญหาจริงในปัจจุบันและมีมานานหลายปีแล้ว

นี่เป็นชิ้นส่วนที่มีราคาแพงซึ่งทำให้เป็นเป้าหมายของการโจรกรรม โจรต้องใช้ความประหม่าในการขโมยยูนิตเหล่านี้ เนื่องจากมักต้องตัดชิ้นส่วนเหล่านี้ออกจากใต้ท้องรถของคุณ พวกเขายังคงทำเช่นนั้น ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังหากรถของคุณอาจจอดในพื้นที่รกร้าง

เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด การรวมและจัดรูปแบบข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ให้เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการค้นคว้าของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงอย่างเหมาะสม หรืออ้างอิงเป็นแหล่งที่มา เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!