การลากรถพ่วงที่โหลดแล้วสามารถกลายเป็นเกมรัสเซียนรูเล็ตที่ไม่มีวันจบสิ้นได้อย่างรวดเร็ว คุณอาจไม่แน่ใจเกี่ยวกับน้ำหนักที่คุณกำลังดึง หรืออุปกรณ์พ่วงพ่วงอาจไม่เหมาะกับงาน

ดังนั้น การค้นหาอุปกรณ์พ่วงพ่วงที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานหนักจึงมีความสำคัญ เช่นเดียวกับการตระหนัก ความสามารถในการลากจูงของรถของคุณก็เช่นกัน

ต่อไปนี้คือตัวเลือกทั่วไปที่มีให้เลือกเพื่อช่วยให้คุณค้นพบประเภทอุปกรณ์ต่อพ่วงรถพ่วงที่ดีที่สุดสำหรับโซลูชันความสามารถในการรองรับน้ำหนักรถพ่วงขนาดใหญ่ ประเภทการต่อพ่วงสำหรับรถพ่วงเหล่านี้มีน้ำหนักที่แตกต่างกันซึ่งสามารถรองรับความจุได้สำหรับการลากยานพาหนะ พื้นเรียบ และรถพ่วงสำหรับเดินทางอื่นๆ

การพ่วงตัวรับสัญญาณด้านหลัง

การติดอุปกรณ์พ่วงตัวรับสัญญาณด้านหลัง คุณมีความยืดหยุ่นในระดับที่เป็นไปไม่ได้ ตัวรับการต่อพ่วงด้านหลังพร้อมท่อรับแบบสี่เหลี่ยมช่วยให้คุณติดตั้งกลไกการผูกพ่วงรถพ่วงประเภทต่างๆ ได้ ตราบเท่าที่เข้ากันได้กับการตั้งค่าของคุณ

คุณสามารถใช้ท่อรับสัญญาณแบบสี่เหลี่ยมเพื่อต่อพ่วงตัวยึดแบบบอล ใช้กันทั่วไปกับรถพ่วงขนาดเล็กและรถบ้านค่าย ในทางกลับกัน คุณสามารถใช้กลไกขั้นสูงที่สร้างด้วยวัสดุที่แข็งแรงกว่าและกลไกความปลอดภัยสำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่ได้

ตัวผูกปมตัวรับสัญญาณด้านหลังให้การปรับแต่งได้มากขึ้นแต่ไม่ลดทอนความปลอดภัย ผูกปมนี้โดยทั่วไปจะติดตั้งบนตัวรถ ทำให้ปลอดภัยมากขึ้นสำหรับการลากสินค้าขนาดใหญ่มากขึ้น

เดือยการผูกปม

หากคุณกำลังมองหาระบบการผูกปมที่แข็งแรง การผูกปมเดือยเป็นแรงที่ต้องคำนึงถึงเมื่อคุณต้องการลากจูง การติดตั้งทั้งหมดใช้วัสดุที่มีความทนทานสูงทั้งบนตัวรับและเดือย คุณจะไม่ผิดพลาดกับการผูกปมนี้เพราะมันสามารถรองรับรถพ่วงชั่งน้ำหนักที่ค่อนข้างมีน้ำหนักได้

มีบริษัทอื่นๆ ใช้ระบบผูกปมเดือยสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ใช้งานทุกวัน ในทางกลับกัน การตั้งค่านี้ยังใช้สำหรับการใช้งานส่วนบุคคลเมื่อลากรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถพ่วงยานพาหนะ รถพ่วงสำหรับปศุสัตว์ ฯลฯ

ตัวยึดเดือยมีความปลอดภัยสูงเนื่องจากมีสลักและหมุดเป็นตัวหลัก คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับรถพ่วง อย่างไรก็ตาม เพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้กับการผูกปมของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ตัวรับการผูกที่เชื่อถือได้ซึ่งติดตั้งเข้ากับโครงตัวรถ

การผูกปมกระจายน้ำหนัก

น้ำหนักหนึ่ง การผูกปมการกระจายเป็นนวัตกรรมที่สำคัญในการลากจูงรถพ่วงและรถบ้านค่าย ชาวค่ายและผู้ขับขี่รถยนต์ที่ลากรถพ่วงต้องทนทุกข์ทรมานกับรถพ่วงที่ไม่สมดุลมาเป็นเวลานาน นอกจากนี้ น้ำหนักของรถพ่วงยังส่งผลเสียต่อการขับเคลื่อนด้วยการใช้แรงกดที่ด้านหลังมากเกินไป

ตัวยึดกระจายน้ำหนักได้รับการพัฒนาขึ้นโดยใช้แนวคิดเชิงนวัตกรรมเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว ตัวอย่างเช่น รถพ่วงคันนี้ใช้แกนสปริงที่รองรับจุดยึดระหว่างรถพ่วงและรถเพื่อให้น้ำหนักสมดุลและกระจายอย่างสม่ำเสมอ

จากนั้น กฎของฟิสิกส์จะปรับสมดุลของรถพ่วงและยานพาหนะ ทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการลากรถพ่วงขนาดใหญ่โดยไม่มีปัญหาใดๆ

สิ่งนี้ การผูกปมรถพ่วงไม่ได้เพิ่มความสามารถในการลากจูง แต่ทำให้การขับเคลื่อนมีประสิทธิภาพมากขึ้น ช่วยให้คุณได้รับพิกัดน้ำหนักสูงสุดแทนที่จะเล่นอย่างปลอดภัย คุณสามารถใช้การผูกปมนี้ในสถานการณ์ต่างๆ รวมถึงรถบ้านสำหรับตั้งแคมป์ รถพ่วงพื้นเรียบสำหรับยานพาหนะ และรถพ่วงประเภทอื่นๆ ที่คุณอาจต้องการลาก

หัวต่อคอห่าน

ตัวยึดบอล กลไกการผูกปมนั้นยอดเยี่ยมจนส่วนท้ายของรถกระบะของคุณเริ่มหย่อนคล้อยเนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มเข้ามา แม้ว่าการผูกปมกระจายน้ำหนักจะทำงานได้ดีในสถานการณ์ดังกล่าว แต่อาจไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดของคุณ คุณจะทำอย่างไรในกรณีนี้ การเลือกรถพ่วงประเภทอื่นที่มีกลไกการผูกปมแบบอื่นอาจเป็นสิ่งที่คุณต้องการ

แทนที่จะยึดติดกับตัวรับการผูกปมด้านหลัง ให้พิจารณาสิ่งที่จะอยู่ด้านบนของเพลาล้อหลังโดยตรง การตั้งค่าการต่อพ่วงแบบคอห่านเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการลากรถพ่วงขนาดใหญ่ ช่วยลดความซับซ้อนในการพยายามกระจายน้ำหนักให้เท่ากัน

ตราบใดที่คุณมีพิกัดน้ำหนักตามนั้น คุณก็จะสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดบน รถพ่วงที่คุณใช้ ส่วนที่ดีที่สุดคือรถบรรทุกของคุณไม่จำเป็นต้องรับภาระทั้งหมด

ล้อที่ 5อุปกรณ์ติดยึด

อุปกรณ์ติดยึดล้อตัวที่ 5 จะติดตั้งอยู่บนกระบะท้ายรถบรรทุก เช่นเดียวกับอุปกรณ์ยึดคอห่าน กลไกของพวกมันค่อนข้างแตกต่างออกไป เนื่องจากมันไม่มีตัวยึดบอลที่ผูกติดกับรถพ่วง แต่มีช่องที่ช่วยให้รถพ่วงติดตั้งสลักยึดเข้าที่และล็อคเข้าที่ได้

เนื่องจากอุปกรณ์ผูกพ่วงรถพ่วงวางอยู่บนเตียงของรถบรรทุก ผู้ให้บริการบรรทุกสินค้าหรือรถพ่วงจึงยังคงมั่นคงและไม่มีความไม่สม่ำเสมอ กระจายน้ำหนักระหว่างทาง ซึ่งช่วยปรับปรุงการขับเคลื่อนและช่วยให้คนขับสามารถรับน้ำหนักรถบรรทุกและรถพ่วงได้สูงสุด

คุณอาจต้องปรับแต่งรถบรรทุกของคุณเล็กน้อยเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ผูกปม แต่มีโซลูชันที่เข้าถึงได้มากขึ้นซึ่งช่วยให้ติดตั้งและถอดได้ง่าย ของส่วน ข้อเสียเปรียบหลักของอุปกรณ์ต่อพ่วงล้อที่ 5 คือใช้พื้นที่ท้ายรถบรรทุกของคุณ คุณไม่สามารถใช้กระบะท้ายรถบรรทุกได้เต็มประสิทธิภาพด้วยอุปกรณ์ผูกยึดนี้

เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ต่อพ่วงคอห่าน อุปกรณ์พ่วงล้อตัวที่ 5 นั้นสั้นเมื่อคำนึงถึงความสะดวกสบาย แต่ก็ขึ้นอยู่กับคุณในด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ .

Bumper Hitch

หนึ่งในอุปกรณ์พ่วงพ่วงที่พบได้บ่อยที่สุดคือกลไกรับอุปกรณ์ต่อพ่วงกันชน ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงกันชนเป็นหลักสำหรับการลากจูงที่มีน้ำหนักเบาและไม่ใช่การใช้งานหนัก คุณต้องเล่นอย่างปลอดภัยด้วยน้ำหนักรถพ่วงทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ต่อพ่วงและยานพาหนะของคุณจะไม่ถูกรบกวนขณะขับขี่ขณะลากจูง

ด้วยอุปกรณ์ติดกันชน คุณสามารถลากรถพ่วงของยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบาและแม้แต่รถแคมป์ที่ไม่มีลิ้นน้ำหนักสูงได้ น่าเสียดายที่อุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหลังนี้ติดตั้งอยู่บนกันชนของรถ และบางครั้งอาจไม่ยึดแน่นกับโครงตัวรถเมื่อลากจูง ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลเท่านั้นว่าทำไมคุณไม่ควรพยายามดันอุปกรณ์นี้ให้สุด

รถบางคันมีอุปกรณ์กันกระแทกมาตรฐานที่ติดตั้งมาจากโรงงานของผู้ผลิต อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการลากรถพ่วงสำหรับงานหนัก ให้เลือกดัดแปลงอุปกรณ์ผูกปมของคุณแทนการใช้กลไกผูกปมกันชนด้านล่าง ซึ่งจะจำกัดความสามารถในการลากจูงของคุณและเป็นอันตรายต่อรถของคุณ

อุปกรณ์พ่วงพ่วงชนิดใด ดีที่สุดสำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่หรือไม่

ประเภทของอุปกรณ์พ่วงรถพ่วงที่คุณใช้สำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่นั้นขึ้นอยู่กับรถของคุณ หากคุณมีรถกระบะ การใช้คอห่านหรืออุปกรณ์ผูกปมล้อที่ 5 เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุด อีกทางหนึ่ง หากคุณต้องการเข้าถึงกระบะท้ายโดยไม่ถูกกีดขวาง การติดอุปกรณ์กระจายน้ำหนักอาจทำให้การลากจูงครั้งต่อไปสะดวกขึ้นเล็กน้อย

สำหรับรถ SUV และรถตู้ คุณสามารถใช้อุปกรณ์พ่วงตัวรับสัญญาณด้านหลังที่ ได้รับการจัดประเภทเป็น Class III หรือมากกว่านั้น หากคุณสามารถหาตัวรับการผูกปมเดือยที่เข้ากันได้กับรถของคุณ ความสามารถในการลากจูงก็จะเพิ่มขึ้นสูงสุด ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น พุกเดือยใช้เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงที่ไม่มีใครเทียบได้

พุกเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสถานการณ์ทางการค้าที่หลากหลาย ความเรียบง่ายของกลไกผูกเดือยเดือยทำให้มันเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถพ่วงลากจูงที่ต้องเกี่ยวและปลดตะขอบ่อยๆ

ตัวอย่างเช่น หากคุณจะต่อและปลดตะขอ RV ที่ตั้งแคมป์ของคุณเมื่อคุณไปถึงที่ตั้งแคมป์แล้ว การผูกปมเดือยจะไม่ทำให้คุณปวดหัวในระหว่างการเดินทาง

การใช้ปมกระจายน้ำหนัก

รถพ่วงและรถลากของคุณหย่อนลงระหว่างแต่ละคันหรือไม่ อื่น? คุณอาจคิดว่ารถของคุณไม่สามารถรับน้ำหนักรถพ่วงได้ แต่สิ่งที่คุณต้องมีก็คือการกระจายน้ำหนักเพียงเล็กน้อยเท่านั้น อุปกรณ์ช่วยกระจายน้ำหนักช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการลากจูงรถพ่วงบรรทุกหนักหรือตู้บรรทุกสินค้า

น้ำหนักจะกระจายอย่างสม่ำเสมอระหว่างรถพ่วงและยานพาหนะโดยใช้แกนสปริง ผลที่ได้คือ รถเทรลเลอร์ออกตัวเท่ากัน ทำให้ขับเคลื่อนได้นุ่มนวลขึ้นโดยไม่ทำให้เพลาหลังและระบบกันสะเทือนมีภาระมากเกินไป

ด้วยตัวยึดกระจายน้ำหนัก คุณจะสามารถรับน้ำหนักลิ้นได้สูงสุดแทนที่จะเป็น จำกัดศักยภาพของรถพ่วง การผูกปมนี้พบได้บ่อยที่สุดในรถ RV สำหรับตั้งแคมป์ รถพ่วงสำหรับปศุสัตว์ และรถพ่วงขนาดใหญ่อื่นๆ คุณยังสามารถใช้สำหรับลากรถพ่วงที่มีการกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอได้ เนื่องจากอุปกรณ์ผูกปมนี้ช่วยให้น้ำหนักบรรทุกมีความสมดุล

การติดตั้งไม่ซับซ้อนเท่ากับอุปกรณ์ผูกปมอื่นๆ แม้ว่ากระบวนการจะค่อนข้างซับซ้อน แต่คุณก็สามารถทำได้และทำงานในเวลาไม่นาน การออกแบบประกอบง่ายทำให้เป็นอุปกรณ์ผูกปมที่สมบูรณ์แบบสำหรับการลากรถพ่วงเพื่อการเดินทาง

การผูกปมรถพ่วง I ใช้น้ำหนักดึงสูงสุดในการรับแรงกระแทกหรือไม่

ลากจูงรถพ่วงสำหรับเดินทางหรือขนาดใหญ่อื่นๆ รถพ่วงต้องใช้กล้ามเนื้อตามธรรมชาติ ดังนั้นรถลากจูงของคุณต้องได้มาตรฐานเพื่อการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพ การผูกปมมีผลโดยตรงต่อการเพิ่มน้ำหนักดึงทั้งหมดที่คุณสามารถลากจูงได้หรือไม่

ตัวอย่างเช่น คุณอาจเคยเห็นรถกระบะลากสินค้าจำนวนมหาศาลบนรถพ่วงประเภทต่างๆ ผูกปมคอห่านและผูกปมห้าล้อดูเหมือนจะเป็นตัวเลือกหลักสำหรับความต้องการลากจูงงานหนักดังกล่าว แต่การผูกปมเหล่านี้จะเพิ่มน้ำหนักสูงสุดที่คุณสามารถลากจูงได้หรือไม่

ไม่จริง ความจุสูงสุดของรถกระบะของคุณคือน้ำหนักสูงสุดที่คุณสามารถดึงได้ ประเภทของการผูกปมจะไม่เพิ่มความสามารถนี้ แต่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการลากจูงได้ ด้วยการตั้งค่าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณสามารถรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัดสำหรับการลากจูงได้

ตัวอย่างเช่น ล้อที่ 5 และตัวผูกคอห่านช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการลากเนื่องจากวางอยู่เหนือเพลาหลังบนกระบะท้ายรถบรรทุก นอกจากนี้ ไม่เหมือนอุปกรณ์พ่วงอื่นๆ ที่อาจสร้างความเสียหายเมื่อลากรถพ่วงจนสุด อุปกรณ์พ่วงเหล่านี้ช่วยให้ยานพาหนะกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอได้ง่ายขึ้น

คำถามที่พบบ่อย

คุณยังมีคำถามเกี่ยวกับอุปกรณ์พ่วงพ่วงอยู่หรือไม่เหมาะกับรถกระบะและ SUV มากที่สุด? ต่อไปนี้คือคำถามที่พบบ่อยบางส่วนที่สามารถตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับการลากรถพ่วงสำหรับเดินทาง รถลาก และรถพ่วงสำหรับบรรทุกสินค้าอื่นๆ

การต่อพ่วง 5 ประเภทแตกต่างกันอย่างไร

อุปกรณ์พ่วงพ่วงที่พบได้บ่อยที่สุดบางส่วน ได้แก่ อุปกรณ์พ่วงคอห่าน อุปกรณ์พ่วงกันชน อุปกรณ์พ่วงล้อที่ 5 อุปกรณ์พ่วงพ่วงด้านหลัง และอุปกรณ์พ่วงกระจายน้ำหนัก อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปกรณ์พ่วงอื่นๆ นอกเหนือจากประเภททั่วไปเหล่านี้ และบางประเภทสามารถใช้กับรถบรรทุกที่บรรทุกหนักหรือ SUV ได้

อุปกรณ์พ่วงพ่วงมีกี่ประเภท

อุปกรณ์พ่วงพ่วงมีหลายประเภท และผู้เชี่ยวชาญบางคนโต้แย้งว่ามีทั้งหมด 6 ประเภท อย่างไรก็ตาม ความจริงก็คืออาจมีการต่อพ่วงพ่วงมากกว่าหกประเภท รวมถึงแบบสร้างเองด้วย

การต่อพ่วงแบบ Class 1, Class 2 และ Class 3 แตกต่างกันอย่างไร

อุปกรณ์ต่อพ่วงมีการจำแนกประเภทต่างๆ กัน รวมถึงหนึ่งในสามประเภทที่ใช้กันโดยทั่วไป โดยพื้นฐานแล้ว คลาสเหล่านี้จะแยกแยะขนาดของตัวรับการต่อพ่วงรถพ่วงและความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนด

คลาส 1 มีแนวโน้มที่จะมีตัวรับการผูกปมมาตรฐาน ในขณะที่เพื่อให้ได้ความสามารถในการลากจูงที่มีน้ำหนักมากขึ้น คุณสามารถใช้รถพ่วงคลาส 3 ผูกปม ส่วนหลังมีตัวรับผูกปมที่แข็งแรงกว่าสำหรับรถลาก รถพ่วงปศุสัตว์ และความต้องการลากที่ซับซ้อนอื่นๆ

ข้อคิดสุดท้าย

รถพ่วงการผูกปมที่คุณใช้เป็นสิ่งสำคัญหากคุณต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพการลากจูงรถพ่วงขนาดใหญ่ แต่สิ่งที่สำคัญพอๆ กันคือ คุณควรเข้าใจความสามารถในการลากจูงของรถด้วย การให้คะแนนการลากจูงมีฐานข้อมูลที่ครอบคลุมของรถ SUV รถกระบะ และขีดความสามารถในการลากจูงของยานพาหนะอื่นๆ

คุณสามารถใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อตรวจสอบความสามารถในการลากจูงที่ถูกต้องของยานพาหนะของคุณ และดูว่าสามารถใช้เมื่อลากรถพ่วงของรถพ่วงได้หรือไม่ น้ำหนักที่ต้องการ โปรดอย่าลืมว่าจะต้องไม่บรรทุกเกินพิกัดที่กำหนดเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสานรวม และจัดรูปแบบข้อมูลที่ แสดงบนเว็บไซต์เพื่อให้เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องว่าเป็นแหล่งข้อมูล เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!