ในบทความนี้ เราจะดูเฉพาะการเคลือบสีฝุ่นสำหรับล้อ กระบวนการนี้ยกระดับล้อที่ดูธรรมดาๆ เราจะหารือเกี่ยวกับสิ่งที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบผง และแน่นอนว่าค่าใช้จ่ายนี้มีแนวโน้มว่าจะมีค่าใช้จ่ายเท่าใดหากคุณคิดจะทำ

การเคลือบผงคืออะไร

การเคลือบผงเป็นหนึ่งใน วิธีที่ดีที่สุดในการปรับแต่งสีและรูปลักษณ์ของขอบล้อของคุณ บางคนอาจทาสีขอบล้อ แต่มักไม่คงทน อย่างไรก็ตาม การเคลือบสีฝุ่นจะทนทานกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า

กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการเคลือบแบบแห้งซึ่งทาลงบนพื้นผิวของขอบล้อด้วยไฟฟ้าสถิต จากนั้นจึงนำไปบ่มด้วยความร้อนเพื่อเคลือบสารเคลือบเข้ากับพื้นผิวของขอบล้อ ซึ่งแตกต่างจากสีตรงที่มันจะยึดเกาะกับพื้นผิวและจะไม่บิ่นหรือหลุดล่อนง่าย

การเคลือบด้วยผงเป็นฐานโพลิเมอร์ที่ผสมด้วยส่วนผสมของการรักษา เช่นเดียวกับเม็ดสี สารปรับระดับ และตัวปรับแต่งที่คุณเลือก . ทั้งหมดนี้ช่วยสร้างการยึดเกาะระหว่างสีเคลือบและพื้นผิวโลหะของขอบล้อของคุณ

การเคลือบสีฝุ่นมีค่าใช้จ่ายเท่าไร

ดังนั้น สำหรับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบสีฝุ่นขอบล้อของคุณ . ประการแรก คุณจะต้องการทำขอบล้อทั้งสี่ ดังนั้นคุณจะต้องใช้เงินระหว่าง $75 - $125 ต่อชิ้นเพื่อให้งานนี้สำเร็จลุล่วงอย่างมืออาชีพ

ราคาจะแตกต่างกันไปด้วยเหตุผลหลายประการ เช่นขนาดของล้อและประเภทของการเคลือบผงที่คุณเลือก สารผสมบางอย่างอาจมีราคาถูกลง แต่อย่างที่คุณคิด สารผสมเหล่านี้มักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าสารผสมระดับพรีเมียม

เหตุใดการเคลือบสีฝุ่นจึงมีราคาแพง

เมื่อเราเลือกที่จะดัดแปลงรถยนต์มาตรฐานของเรา ดูสิเราเข้าใจว่าสิ่งนี้ทำให้เราเสียเงิน แต่ทำไมการเคลือบผงแห้งที่ล้อของเราถึงมีราคาแพง มีหลายปัจจัยที่มีผลต่อการเคลือบสีฝุ่นซึ่งทำให้มีราคาแพงพอสมควร

ระดับความยาก

หากคุณเคยลองทาสีขอบล้อของคุณเอง คุณจะรู้ นี่ไม่ใช่งานง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการให้งานสีดูเรียบร้อยและสม่ำเสมอ มันไม่เหมือนกับผนังเรียบๆ พื้นผิวมีความโค้งมนและโค้งมนซึ่งทำให้การทาสีทำได้ยาก

การเคลือบสีฝุ่นนั้นซับซ้อนกว่าการทาสีมาก ดังนั้นเห็นได้ชัดว่ามันซับซ้อนมาก ยากที่จะทำอย่างถูกต้อง คุณไม่สามารถดำเนินการขั้นตอนนี้ให้เสร็จสิ้นโดยที่ล้อยังอยู่บนรถของคุณ และล้อเหล่านี้เป็นของหนักที่ต้องเคลื่อนย้าย ขอบล้อที่ใหญ่ขึ้นอาจต้องแขวนไว้บนตะขอ และเป็นไปได้มากว่างานนี้ไม่ใช่งานคนเดียว

การเตรียมการต้องใช้เวลา

ต้นทุนแรงงานเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับยานยนต์และการเคลือบสีฝุ่นไม่ใช่ ข้อยกเว้น ต้องใช้เวลาในการเตรียมขอบล้อเพื่อรับการพ่นสีฝุ่น ซึ่งหมายถึงการถอดส่วนอื่นๆ ของล้อออกให้เหลือแต่โลหะขอบล้อ

จากนั้นจะต้องเตรียมโลหะบนขอบเหล่านี้เพื่อรับการเคลือบด้วยผง คุณต้องไม่พลาดขั้นตอนต่างๆ ในกระบวนการนี้ มิฉะนั้นคุณจะได้การยึดเกาะที่ไม่ดีและการเคลือบจะไม่คงอยู่ ขึ้นอยู่กับโลหะที่ทำขอบล้อ อาจมีขั้นตอนการเตรียมที่แตกต่างกันซึ่งบางอย่างมีราคาแพงกว่าส่วนอื่น

เมื่อเตรียมโดยใช้การพ่นทรายและบางครั้งการอบชุบด้วยความร้อน ขอบล้อจะต้องทาสีรองพื้นในลำดับต่อไป เพื่อป้องกันโลหะของขอบล้อจากสนิม เนื่องจากการเคลือบด้วยผงเองไม่ทำหน้าที่นี้

คุณภาพของวัสดุ

นี่เป็นลักษณะที่ผันแปรของต้นทุนสำหรับการเคลือบสีฝุ่น คุณมีตัวเลือกมากมาย บางตัวแพงกว่าตัวอื่น หากคุณกำลังมองหาพื้นผิวที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น คุณจะต้องจ่ายเงินในราคาที่สูงขึ้น

มีการต่อรองราคากัน แต่วัสดุที่ใช้จะไม่มีคุณภาพสูงสุด และคุณจะพบว่าการเคลือบผิวจำเป็นต้องตกแต่งเพิ่มเติม บ่อย. เมื่อเวลาผ่านไป คุณจะใช้จ่ายมากขึ้นในการปรับแต่งภาพโดยเลือกใช้การเคลือบสีฝุ่นเริ่มต้นที่มีราคาถูกลง

งานที่มีราคาถูกมากอาจทำให้การเคลือบของคุณแสดงอาการบิ่นภายในสองสามวัน ณ จุดนี้ คุณเพิ่งโยนเงินทิ้งไปโดยเปล่าประโยชน์ และควรจะจ่ายมากกว่านี้เพื่อรับการรักษาที่จะคงอยู่

สีที่คุณเลือกอาจส่งผลต่อต้นทุนของการเคลือบสีฝุ่นด้วย ด้วยการเคลือบสีดำธรรมดา คุณอาจจ่ายน้อยกว่าค่า aสีเฉพาะที่ต้องเตรียมงานมากขึ้น ทุกอย่างเกี่ยวกับความซับซ้อนของกระบวนการ ดังนั้นยิ่งต้องทำมาก ราคาของคุณก็จะยิ่งสูงขึ้น

ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง

การเคลือบสีฝุ่นไม่ได้ง่ายอย่างที่คิด มีองค์ประกอบทางศิลปะแต่ต้องใช้ทักษะและประสบการณ์ด้วย ในทางทฤษฏีอาจดูเหมือนง่าย แต่ช่างผู้ชำนาญมักทำสิ่งเหล่านี้อยู่เสมอ และได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่อาจผิดพลาดมากกว่าที่เราจะรู้

หากคุณกำลังมองหาการตกแต่งที่ยอดเยี่ยมและใช้งานได้ยาวนาน จะต้องแน่ใจว่าคุณได้ปฏิบัติงานโดยช่างผู้ชำนาญการ หาซื้อร้านที่มีคุณสมบัติดีเยี่ยมและรีวิวจากลูกค้าที่ดีเยี่ยม

อย่าตัดสินใจเพียงเพราะคุณพบร้านที่ถูกที่สุด คุณอาจจะเสียใจเมื่อจำเป็นต้องปรับแต่งขอบล้อ ของสัปดาห์ วัสดุที่มีคุณภาพและช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์คือกุญแจสำคัญในการเคลือบสีฝุ่นให้ติดทนนาน

คุณสามารถเคลือบสีล้อของคุณเองด้วยสีฝุ่นได้หรือไม่

บางคนอาจพิจารณาลองเคลือบสีฝุ่นที่ขอบล้อของตัวเอง ในทางทฤษฎีสิ่งนี้จะช่วยคุณประหยัดเงินค่าแรงงานซึ่งดีมาก ปัญหาเดียวคือคุณอาจต้องการเครื่องมือพิเศษเพื่อให้งานนี้สำเร็จลุล่วงอย่างถูกต้อง

บ่อยครั้งที่คุณจำเป็นต้องเคลือบสีฝุ่นด้วยความร้อนซึ่งต้องใช้เตาอบ คุณไม่สามารถและไม่ควรใช้เตาอบที่บ้านของคุณสำหรับสิ่งนี้ แม้ว่าขอบจะพอดีกับคุณจะจบลงด้วยสารตกค้างจากแป้งเคลือบในเตาอบของคุณ และเชื่อฉันเถอะว่านี่ไม่ใช่เครื่องปรุงรสที่ดีสำหรับมื้อต่อไปของคุณ

คุณอาจต้องซื้อเตาอบเฉพาะทาง รวมถึงอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อให้งานนี้สำเร็จซึ่งอาจมีราคาสูงกว่า 5,000 ดอลลาร์ ตอนนี้ หากคุณวางแผนที่จะทำสีฝุ่นจำนวนมาก นี่อาจถือเป็นการลงทุน แต่เมื่อเวลาผ่านไป คุณอาจพบว่าค่าใช้จ่ายเริ่มต้นนี้ไม่คุ้มค่าเลย

อย่างไรก็ตาม หากคุณสามารถเข้าถึงเครื่องมือได้แล้ว ต้องการและรู้สึกมั่นใจว่าคุณสามารถทำเช่นนี้ได้ มันคุ้มค่าที่จะลองอย่างแน่นอน

การบำรุงรักษาขอบล้อที่เคลือบด้วยผง

เนื่องจากการเคลือบขอบล้อของคุณด้วยสีฝุ่นนั้นมีราคาแพงและเนื่องจากพวกเขาจะไม่คงอยู่ตลอดไป คุณจึงต้องการทำ อะไรก็ตามที่คุณทำได้เพื่อหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการปรับแต่งบ่อยเกินไป การเพิ่มเวลาเล็กน้อยสำหรับ TLC ของขอบล้อจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้เล็กน้อย

รักษาความสะอาดและแห้งของล้อ

ฉันรู้ว่าเราไม่สามารถหลีกเลี่ยงการใช้รถของเรา ดังนั้น ล้อของเรา มักจะสกปรกและเปียกน้ำในบางครั้ง เว้นแต่ว่าคุณวางแผนที่จะเคลือบด้วยผงแล้ววางรถไว้บนแท่นด้านในเพื่อให้มองเห็นได้ การทำความสะอาดขอบล้อเป็นประจำด้วยสารเคมีทำความสะอาดอย่างอ่อนโยนและการทำให้แห้งจะทำให้ขอบล้อดูดีและหลีกเลี่ยงการสึกหรอ

ใช้สารเคลือบหลุมร่องฟัน

คุณสามารถเพิ่มสารเคลือบหลุมร่องฟันป้องกันอีกชั้นหนึ่งให้กับขอบล้อของคุณเพื่อ ป้องกันเศษผงที่เคลือบและช่วยไล่ฝุ่นเบรกและสิ่งสกปรกอื่นๆ พื้นผิวพิเศษนี้จะยังทำให้เช็ดทำความสะอาดขอบล้อได้ง่ายขึ้นเนื่องจากทำให้สีเคลือบเรียบขึ้น

เก็บรถไว้ในที่ร่ม

แสงแดดโดยตรงอาจทำให้สีเคลือบสีฝุ่นจางลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้น หากคุณทำได้เมื่อจอดรถไว้ เป็นเวลานานหาร่มเงา ไม่กี่นาทีก็ไม่เสียหาย ดังนั้นคุณต้องกลายเป็นคนคลั่งไคล้ในการหาที่ร่ม แต่ถ้าคุณจอดรถในที่เดิมสักพัก ให้พิจารณาว่าแสงแดดอาจกระทบขอบล้อของคุณที่ใด

สรุป

การเคลือบสีฝุ่นทำให้ล้อของคุณมีผิวที่เย็นและเป็นสิ่งที่น่าภาคภูมิใจ กระบวนการนี้ไม่ถูก ดังนั้นคุณจะต้องจ่ายเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพ หากคุณวางแผนที่จะเคลือบสีล้อของคุณเอง โปรดจำไว้ว่าคุณอาจต้องใช้อุปกรณ์ราคาแพง และหากคุณทำงานไม่ดี ล้อจะเริ่มดูแย่อย่างรวดเร็ว

เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และจัดรูปแบบข้อมูลที่แสดงบนไซต์ให้เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ใน งานวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องเป็นแหล่งข้อมูล เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!