สารบัญ
ในยุคแรกๆ ของการขับขี่รถยนต์ พวงมาลัยเป็นเพียงการยึดพวงมาลัยเข้ากับคอพวงมาลัยเท่านั้น คุณสามารถเลี้ยวซ้ายหรือขวาแล้วรถของคุณจะตอบสนอง และบางครั้งคุณสามารถถอดมันออกได้เพื่อไม่ให้ใครขโมยรถของคุณได้
ยังมีล้อบางล้อที่คุณสามารถถอดได้อย่างง่ายดายเพื่อความปลอดภัย แต่ก็มีอีกหลายล้อที่ มีความไฮเทคมากขึ้น สำหรับพวงมาลัยของ Ford ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ นั้น ฟังก์ชันต่างๆ สามารถควบคุมได้จากพวงมาลัยมากขึ้นเรื่อยๆ
เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้มีประโยชน์มากและช่วยให้คุณปรับเปลี่ยนบางอย่างได้โดยไม่ต้องละมือออกจากพวงมาลัย ในแง่ของความปลอดภัยขณะขับขี่ นี่เป็นนวัตกรรมระดับที่ยอดเยี่ยม แต่แน่นอนว่าขึ้นอยู่กับว่าปุ่มต่างๆ ใช้งานได้หรือไม่
ในโพสต์นี้ เราจะดูเฉพาะที่พวงมาลัยของ Ford และสิ่งที่อาจเกิดขึ้นได้จากสาเหตุ ปุ่มในตัวเพื่อไม่ทำหน้าที่ที่กำหนดไว้ นอกจากนี้ เราจะดูว่าปุ่มเหล่านี้ทำหน้าที่อะไร และวิธีแก้ไขปัญหาเหล่านี้ด้วยตัวคุณเองหากเป็นไปได้
เหตุใดปุ่มบนพวงมาลัยจึงสำคัญ
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ฟังก์ชั่นที่คุณสามารถทำได้จากพวงมาลัยฟอร์ดรุ่นใหม่ซึ่งยอดเยี่ยมมาก แน่นอนว่าโดยปกติแล้วจะมีปุ่มสำรองสำหรับระบบเหล่านี้ทั้งหมดบนแดชบอร์ดหากปุ่มบนพวงมาลัยหยุดทำงาน
เราทุกคนได้รับการสอนอย่างไรก็ตามเมื่อขับรถว่ามือของเราควรอยู่บนพวงมาลัยตลอดเวลาเว้นแต่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ นี่คือเหตุผลที่ปุ่มบนพวงมาลัยเหล่านี้มีประโยชน์มาก เนื่องจากช่วยให้เราทำการปรับเปลี่ยนบางอย่างได้โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย
เมื่อเราควบคุมยานพาหนะที่อาจมีโลหะหนักหลายตัน วิธีที่ดีที่สุดคือ ควบคุมพวงมาลัยได้อย่างเต็มที่
ปัญหาหลักเกี่ยวกับปุ่มบนพวงมาลัยของ Ford คืออะไร
มีปุ่มต่างๆ มากมายบนพวงมาลัยของ Ford และสามารถควบคุมสิ่งต่างๆ ได้มากมาย เกี่ยวกับยานพาหนะ มีเหตุผลมากพอๆ กันที่ปุ่มเหล่านี้อาจหยุดทำงาน ด้านล่างนี้คือสาเหตุหลัก 6 ประการที่ทำให้ปุ่มบนพวงมาลัยอาจหยุดทำงาน
- สปริงนาฬิกาขาดหรือชำรุด
- ระบบควบคุมการตั้งค่าไม่ถูกต้อง
- สิ่งสกปรกหรือสิ่งสกปรกในปุ่มต่างๆ
- สเตอริโอติดค้าง
- แผงสวิตช์เสียหรือชำรุด
- สายไฟหลวม
ปัญหาเกี่ยวกับปุ่มเหล่านี้อาจไม่ชัดเจนในทันทีเสมอไป อันที่จริงแล้วปัญหาอาจเริ่มต้นขึ้น อย่างละเอียดในตอนแรก ข้อบ่งชี้ที่ดีของปัญหาที่เกิดขึ้นอาจเป็นระดับเสียงหรือตัวควบคุมเสียงบนวิทยุของคุณอาจเริ่มทำงานผิดปกติ
สิ่งนี้อาจไม่เกี่ยวข้องกับปุ่มบนพวงมาลัย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหานี้อาจบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับ วิทยุนั่นเอง การทดสอบนี้ทำได้ง่ายเนื่องจากคุณสามารถใช้ส่วนควบคุมบนตัววิทยุแทนพวงมาลัยได้ หากปัญหายังคงมีอยู่มันคือวิทยุ หากไม่ชัดเจน อาจเป็นที่ปุ่มบนพวงมาลัย
ตัวบ่งชี้สำคัญอีกอย่างคือปัญหาเกี่ยวกับฟังก์ชันครูซคอนโทรล ความล้มเหลวในการเริ่มต้นเมื่อใช้ปุ่มบนพวงมาลัยหรือการหยุดทำงานกะทันหันอาจบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับปุ่มต่างๆ แน่นอนว่าอาจเป็นปัญหาที่ระบบควบคุมความเร็วคงที่เอง ซึ่งยังคงบ่งชี้ถึงปัญหาเกี่ยวกับระบบบังคับเลี้ยวโดยรวม
การได้รับข้อความแสดงข้อผิดพลาดบางอย่างสามารถบอกคุณได้ว่ามีบางอย่างผิดปกติกับปุ่ม เนื่องจากอาจเห็นไฟถุงลมนิรภัยปรากฏขึ้น บน. ท้ายที่สุดแล้ว แม้ว่าคุณจะกดปุ่มและปุ่มไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้ ก็อาจเกิดปัญหาขึ้นได้
สิ่งที่ควบคุมได้จากพวงมาลัยของฟอร์ด
การทำความเข้าใจเกี่ยวกับปุ่มต่างๆ บน พวงมาลัยฟอร์ดของคุณมีความสำคัญมากในการช่วยให้เราทราบว่าปัญหาคืออะไรและหากเราสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ ในตารางด้านล่างคือปุ่มหลักบางปุ่มบนพวงมาลัยพร้อมคำอธิบายสั้น ๆ ว่าปุ่มเหล่านี้ทำหน้าที่อะไร
| ชื่อของปุ่ม | หน้าที่หลักของปุ่ม |
|---|---|
| ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | ปรับความเร็วเพื่อรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า |
| สั่งการด้วยเสียง | เปิดใช้งานการควบคุมด้วยเสียงสำหรับบางฟังก์ชัน |
| ที่ปัดน้ำฝน & เครื่องซักผ้า | ทำความสะอาดกระจกบังลมหน้าด้วยน้ำยาล้างและที่ปัดน้ำฝน |
| การควบคุมเครื่องเสียง | การควบคุมสถานีวิทยุและระดับเสียง |
| Active Park Assist | ช่วยหาจุดจอดที่เหมาะสม |
| โทรศัพท์ <15 | รับสายและเริ่มการโทรแบบแฮนด์ฟรี |
| การควบคุมไฟ | ควบคุมไฟภายนอกและภายใน |
ดังที่กล่าวไว้แล้ว หน้าที่หลักของพวงมาลัยคือการบังคับทิศทางให้เราไปในทิศทางที่เราต้องการ สิ่งนี้ได้เปลี่ยนไปแล้ว และเราสามารถทำสิ่งต่างๆ ได้มากขึ้นกับพวงมาลัยดังที่คุณเห็นในตารางด้านบน
ปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับปุ่มบนพวงมาลัยของเราอาจอยู่ภายนอก ในขณะที่ปัญหาอื่นๆ อาจซ่อนอยู่ในส่วนลึก คอพวงมาลัยนั่นเอง เป็นระบบที่ซับซ้อนดังนั้นปัญหาสามารถพัฒนาได้ตลอดเวลา หากปุ่มหยุดทำงาน อาจเป็นเพียงปุ่มนั้นหรืออาจเป็นสัญญาณว่าปุ่มอื่นๆ จะตามมาในไม่ช้า
ดูสิ่งนี้ด้วย: สายพานราวลิ้น vs สายพาน Serpentineบ่อยครั้งที่ปัญหาอาจต้องใช้สายตาของผู้เชี่ยวชาญในการวินิจฉัยและแก้ไข แต่ไม่ได้หมายความว่าเราจะทำได้ ไม่ใช่ค้นหาและแก้ไขปัญหาบางอย่างด้วยตัวเราเอง
ปัญหาเกี่ยวกับสปริงนาฬิกา
ก่อนอื่น เราควรชี้แจงก่อนว่าแท้จริงแล้วสปริงนาฬิกาคืออะไร เนื่องจากเกี่ยวข้องกับสาเหตุที่ส่งผลต่อพวงมาลัย ปุ่มทำงาน สปริงนาฬิกาคือสายเคเบิลมัลติคอร์แบบแบนที่พันเป็นเกลียว พบได้ในระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ที่เชื่อมต่อพวงมาลัยกับระบบไฟฟ้า
นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับสปริงนาฬิกานี้ด้วย ได้แก่ ถุงลมนิรภัย แตรและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ บางชนิด โดยพื้นฐานแล้วจะนำกระแสไฟฟ้าไปยังส่วนประกอบต่างๆ เหตุผลในการออกแบบเกลียวคือช่วยให้เลี้ยวได้ด้วยระบบบังคับเลี้ยว สายไฟแบบตรงอาจบิดงอและอาจเสียหายได้เมื่อเวลาผ่านไป
สิ่งนี้จึงเป็นองค์ประกอบสำคัญของการบังคับเลี้ยว ในขณะเดียวกันก็รักษาฟังก์ชันที่จำเป็น เช่น ถุงลมนิรภัยให้ทำงานอยู่ หากสปริงนี้เสียหรือผิดพลาด ข้อความไฟฟ้าอาจไปไม่ถึงสิ่งต่างๆ เช่น ระบบเครื่องเสียง ถุงลมนิรภัย และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
เมื่อไม่มีการถ่ายโอนกระแสไฟฟ้า ปุ่มต่างๆ จะไม่ทำงาน การเชื่อมต่อระหว่างปุ่มและคอพวงมาลัยนั้นถูกตัดขาด ดังนั้นการกดปุ่มจะไม่ทำงานใดๆ
สปริงนาฬิกาสามารถเปลี่ยนได้หากเกิดข้อผิดพลาด และนี่อาจเป็นสิ่งที่คุณสามารถทำเองได้ ถ้าไม่คุณอาจต้องการเห็นช่างทำสิ่งนี้ให้กับคุณ โปรดจำไว้ว่าการทำงานกับระบบบังคับเลี้ยวของคุณเองอาจส่งผลให้เกิดความผิดพลาดที่เป็นอันตรายได้
คุณอาจจะสามารถค้นหาวิดีโอการเปลี่ยนสปริงนาฬิกาได้ทางออนไลน์ และเนื่องจากมันเป็นเรื่องยุ่งเล็กน้อย คุณจึงควรดูให้เสร็จแทนที่จะทำตามที่เขียนไว้ คำแนะนำ. ควรสังเกตว่าคุณอาจต้องถอดแผ่นถุงลมนิรภัยออกในขั้นตอนนี้ ดังนั้นโปรดแน่ใจว่าคุณรู้วิธีเปลี่ยนอย่างถูกต้อง
หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถในการเปลี่ยนนี้ เราขอแนะนำให้คุณ มืออาชีพทำเช่นนี้สำหรับคุณ. การทำให้พวงมาลัยยุ่งหรือทำให้ถุงลมนิรภัยแตกอาจส่งผลร้ายแรงถึงชีวิตได้
ปุ่มสกปรกอุดตัน
บางคนดูแลรถของตนให้สะอาด ขณะที่บางคนมองว่ารถของตนเป็นถังขยะเคลื่อนที่ เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งสกปรกและเชื้อราบางครั้งอาจก่อตัวขึ้นในช่องว่างระหว่างปุ่มต่างๆ สิ่งนี้สามารถอุดตันปุ่มได้อย่างแท้จริง ทำให้ใช้งานไม่ได้เมื่อคุณกดปุ่ม
ปุ่มอาจกดได้ไม่เต็มที่หรือมีสิ่งสกปรกเข้าไประหว่างวงจรและแผ่นโลหะที่ด้านล่างของปุ่ม หากไม่ได้ทำการเชื่อมต่อระหว่างปุ่มและวงจร ฟังก์ชันจะไม่สมบูรณ์
หากปุ่มเหนียวหรือเป็นก้อน คุณอาจต้องทำความสะอาดพวงมาลัยเพื่อแก้ไขปัญหานี้ คุณอาจต้องถอดพวงมาลัยออกเพื่อทำความสะอาด เนื่องจากคุณไม่ต้องการเสี่ยงที่จะทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าบางอย่างเปียกน้ำ
ค้นหาวิดีโอ Youtube อีกครั้งเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้กับรถฟอร์ดรุ่นเฉพาะของคุณและสิ่งที่คุณจะทำ ความต้องการ. โดยทั่วไปแม้ว่าน้ำร้อนและแปรงสีฟันจะเป็นอุปกรณ์ทำความสะอาดของคุณสำหรับโครงการดังกล่าว
A Frozen Stereo
บางครั้งอาจไม่มีอะไรผิดปกติกับปุ่มบนพวงมาลัย อาจเป็นที่ตัววิทยุเอง ตัวอย่างเช่น หากวิทยุไม่ยอมเปลี่ยนช่องหรือเพิ่มระดับเสียง อาจเป็นเพราะวิทยุค้าง คุณอาจต้องทำการรีเซ็ตระบบเสียงของคุณ แล้วทุกอย่างจะกลับมาเป็นปกติอีกครั้ง
สวิตช์บอร์ดคือผิดพลาด
สวิตช์บอร์ดเองอาจเสียหรืออาจมีเพียงปุ่มใดปุ่มหนึ่งเสีย แม้แต่ปุ่มที่ผิดพลาดเพียงปุ่มเดียวก็อาจส่งผลต่อปุ่มที่เหลือได้หากไม่ได้รับการแก้ไข ซึ่งอาจหมายความว่าคุณต้องเปลี่ยนแผงสวิตช์ทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจว่าใช้งานได้เต็มรูปแบบ
การดำเนินการนี้จะรวมถึงการแยกพวงมาลัย ดังนั้นคุณอาจต้องนำไปให้ช่างซ่อม การพยายามแก้ไขสิ่งเหล่านี้ด้วยตัวคุณเองอาจทำให้เกิดความยุ่งยากได้
สรุป
ปุ่มต่างๆ บนพวงมาลัยมีประโยชน์มาก แต่ก็อาจเสียหายได้เมื่อเวลาผ่านไป มีเหตุผลหลายประการที่พวกเขาอาจหยุดทำงานด้วยการแก้ไขที่เป็นไปได้ในระดับต่างๆ อาจทำได้ง่ายเพียงแค่ทำความสะอาดปุ่มเพื่อเปลี่ยนการเชื่อมต่อ
ดูสิ่งนี้ด้วย: กฎหมายและข้อบังคับรถพ่วงของรัฐมิสซูรีระบบบังคับเลี้ยวเป็นสิ่งที่คุณควรดำเนินการหากคุณรู้ว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ ความสามารถในการบังคับทิศทางรถหรือการทำงานของถุงลมนิรภัยของคุณอาจถูกจำกัดโดย DIY ที่ไม่ดีรอบๆ พวงมาลัย
เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้
เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และจัดรูปแบบข้อมูลที่แสดงบนไซต์ให้เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่อ อ้างอิงหรืออ้างถึงอย่างถูกต้องเป็นแหล่งที่มา เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!