Naghakot ka man ng camper RV, livestock trailer, o ibang sasakyan, kailangan mo ng mekanismo ng hitching na angkop para sa gawain. Maraming mekanismong gagamitin kapag nag-tow ng mga trailer ng sasakyan, RV, o iba pang trailer gamit ang pickup truck o SUV bilang tow vehicle.

Upang maunawaan ang functionality at benepisyo ng mga tow hitches, dapat mong maunawaan ang iba't ibang uri at kung paano sila nakakaapekto sa kahusayan sa paghila. Kaya't suriin natin at talakayin ang iba't ibang uri ng mga trailer hitch at ang epekto nito kapag humihila ng mabibigat o malalaking trailer.

Mga Uri ng Trailer Hitch

Isa sa mga pinakakaraniwang tanong mo Maaaring itanong sa iyong sarili, ano ang dapat gawin ng isang trailer hitch? Simple lang ang sagot. Nagagamit ang trailer hitch sa isang tow vehicle para sa alinman sa pagbawi ng sasakyan o paghakot ng kargamento, kabilang ang mga camper RV.

Kung gusto mong malaman kung ano ang tow hitch, ito ay isang mekanismong naka-mount, kadalasan sa likurang bahagi ng isang sasakyan, para ma-catalyze ang paggamit ng isang trailer o mga towing strap/bar.

Upang makakuha ng pangkalahatang ideya ng isang sagabal sa isang kotse, kailangan mong maunawaan ang iba't ibang uri ng mga mekanismo na karaniwang ginagamit sa isang tow na sasakyan sa kasalukuyan na karaniwan sa karamihan ng mga kotse at mga uri ng aftermarket na ginagamit para sa pagpapahusay ng kahusayan sa paghila.

Ano ang ilan sa mga pinakamahusay na hitch ng hila na maaari mong gamitin sa isang sasakyang pang-towing?

Rear Receiver Hitch

Karamihan sa mga mekanismo ng trailer hitch ay binubuo ng rear receiver hitch na may amga tuntunin ng pag-abot sa pinakamataas na kapasidad ng paghila ng iyong sasakyang panghila at kabuuang timbang ng trailer. Gayunpaman, makakatulong kung ipares mo ang isang mahusay na mekanismo ng pag-hitch sa isang tunay na workhorse para makakuha ng dagdag na lakas sa paghatak ng mas malalaking trailer o cargo carrier.

Ang Towing Ratings ay may malawak na database na may mahalagang impormasyon tungkol sa mga rating ng kapasidad ng paghila para sa lahat ng sasakyan mula 1991 hanggang 2020. Kung pinag-iisipan mong bumili ng kotse para i-tow ang iyong camper o gamitin para sa mas mabigat na pag-towing, tingnan kung aling mga sasakyan ang may pinaka-kahanga-hangang kapasidad at pagkatapos ay kumuha ng trailer hitch na tumutugma sa performance nito.

Mga Sanggunian

//www.curtmfg.com/types-trailer-hitches.Class5

Mag-link Sa o Sumangguni sa Pahinang Ito

Kami ay gumugugol ng maraming oras pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa page na ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!

Gayunpaman, maaari kang gumamit ng iba pang mga katugmang bahagi ng trailer hitch na pinakamahusay na gumagana para sa iyong application. Halimbawa, maaari mong gamitin ang rear receiver hitch para sa mas matibay na setup na idinisenyo para sa heavy-duty towing gamit ang naaangkop na trailer coupler.

Ang mekanismo ng hitch na ito ay kadalasang nakakabit sa frame ng katawan ng towing na sasakyan, na nagbibigay ng sapat na anchor point. para sa paghila ng maliliit hanggang katamtamang laki ng mga trailer. Ang mga karaniwang sukat para sa rear receiver tube ay nag-iiba-iba, mula 1 1/4, 2, at 2 1/2 inches.

Siguraduhin lang na ang iyong receiver hitch accessory ay tumutugma sa laki ng square tube na ito, at gawin siguradong natutugunan ng mga detalye nito ang application na nilalayon mong gamitin ito kapag naghahakot ng mga trailer o sasakyan.

Gooseneck Hitch

Sa halip na gamitin ang ball mount hitch sa rear receiver, maaari mong piliing gamitin ang hitch pin na ito sa kama ng isang pickup truck. Ang setup na ito ay dating kilala bilang gooseneck mechanism hitch at sa pangkalahatan ay nagbibigay ng higit na katatagan kapag nag-to-tow ng malalaking trailer o cargo carriers.

Hindi pa banggitin na isa ito sa mga pinaka-makabagong paraan ng paggamit ng mga ball mount upang ma-maximize ang kahusayan sa paghila. . Hindi tulad ng pag-mount ng bola sa receiving hitches, ginagamit ng gooseneck trailer hitch ang pagpoposisyon sapayagan ang trailer at tow na sasakyan na masanay sa pinakamataas na rating ng timbang.

Dahil ang hitch receiver ay nakaposisyon sa itaas ng rear axle, ang trailer at sasakyan ay nababalanse kapag naglalakbay ka. Bilang resulta, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa mga masamang epekto ng isang mabigat na trailer na naglalagay ng higit na bigat sa hulihan ng iyong pickup truck. Maaabot mo ang iyong kabuuang kapasidad sa timbang ng trailer at ang kapasidad ng paghila ng iyong sasakyan sa paghila.

5th Wheel Hitch

Tulad ng mekanismo ng gooseneck, ang 5th wheel trailer hitch Ginagamit ng receiver ang pagpoposisyon upang mapakinabangan ang kahusayan ng kagamitan sa paghila. Gayunpaman, hindi tulad ng karamihan sa mga bahagi ng trailer hitch, ang 5th wheel setup ay hindi binubuo ng isang hitch ball. Sa halip, gumagamit ito ng espesyal na kagamitan na nakakabit sa higaan ng isang pickup truck.

Gaya ng masasabi mo mula sa pag-setup ng hitch receiver na ito, nililimitahan nito ang mga tow na sasakyan na tugma dito. Ang paghatak ng sasakyan ay dapat na eksklusibong isang pickup truck na maaaring isakripisyo ang higaan ng trak upang magkaroon ng espasyo para sa 5th wheel trailer hitch.

Gayundin, upang palitan ang hindi pagkakaroon ng hitch ball mount, ang 5th wheel trailer hitch ay may pagbubukas na naka-lock sa may isang kingpin sa trailer. Tulad ng pag-set up ng gooseneck, ang trailer hitch na inilagay sa itaas ng rear axle ay nag-maximize ng towing efficiency sa isang malaking lawak.

Weight Distribution Hitch

Kung magagawa mo' isakripisyo ang kargamento ng iyong kama ng trakspace o kung nagmamaneho ka ng SUV at hindi makagamit ng mga mekanismo ng trailer hitch tulad ng gooseneck o 5th wheel, ano ang pinakamagandang opsyon para sa maximum na kahusayan sa pag-tow?

Ang pag-opt para sa isang weight distribution hitch ay maaaring gumawa ng mga kababalaghan para sa iyo. Gumagamit ang trailer hitch na ito ng ganap na kakaibang mekanismo para maalis ang bigat na inaasahan ng iyong sasakyan.

Sa halip na ilagay sa itaas mismo ng rear axle, ang mga weight distribution trailer hitch na ito ay may mga setup na gumagamit ng spring bars para i-offset ang bigat at ipamahagi ito nang pantay-pantay sa pagitan ng kotse at ng trailer o cargo carrier mismo. Bilang karagdagan, nasanay ang mga safety chain upang i-secure ang trailer sa lugar upang maiwasan ang isang sakuna tulad ng pag-alis nito kapag nasa kalsada kung may mangyari.

Ang pangunahing benepisyo ng trailer hitch na ito ay hindi ka nito nililimitahan sa mga tuntunin ng tow vehicle na magagamit mo. Kasabay nito, maaari mong i-maximize ang kabuuang bigat ng trailer at kapasidad sa paghila ng tow na sasakyan na gusto mong gamitin. Ang mga pickup truck ay maaaring magkaroon ng higit na espasyo para sa mga rack ng bisikleta at iba pang uri ng kargamento na maaaring kailanganin mong ihatid mula sa isang lugar.

Pintle Hitch

Lubhang ligtas ang mga pintle hitch kapag mayroon silang solidong mounting point sa hila ng sasakyan, gaya ng frame ng kotse. Ang ilan ay ni-retrofit ang pintle hook at trailer coupler para magamit sa isang rear hitch receiver tube na mahigpit na naka-secure sa frame ng sasakyan. Sa halip na mag-mount ng tow ballhitch, maaaring magamit ang isang pintle hook bilang kapalit para sa component na ito.

Ang tanging disbentaha ng ganitong uri ng trailer hitch ay maaaring hindi ito katumbas ng maayos na karanasan sa paghila dahil ang metal ay maaaring gumawa ng tunog. Gayunpaman, kung gusto mong mag-tow nang ligtas, walang magiging mali sa isang secure na naayos na pintle mechanism hitch.

Ang pinakamagandang bahagi ay ang trailer hitch na ito ay gawa sa solid steel na may mga safety chain para maging pantay ang iyong setup ng towing. mas sigurado. Ang lahat ng feature na ito ay gumagawa ng pintle hook na angkop para sa ilang tunay na heavy-duty na paghila.

Iba't ibang Klase ng Trailer Hitches

Bagaman mayroong iba't ibang uri ng trailer hitch mechanism, iba't ibang nakakaapekto rin ang mga klasipikasyon sa lakas ng hitch ng trailer at ang mga application na magagamit nito kapag nag-to-tow—ang kabuuang halaga ng mga klase sa loob ng mga hitch ng trailer ay umaabot sa 5 at 2 subclassification.

Bago magpasya sa sagabal na gagamitin, tiyaking ang klase nakakatugon sa inilaan na detalye ng paggamit para sa isang ligtas at maayos na karanasan sa paghila. Gayundin, huwag ikompromiso ang mga detalye ng klase para sa presyo o kaginhawahan. Ngunit ano ang ibig sabihin ng mga klase na ito? Narito ang isang detalyadong breakdown ng bawat klase ng tow hitch at kung paano ito nakakaapekto sa iyong karanasan sa pag-towing.

Klase 1

Ang mas maliliit na sasakyan ay walang mataas na kapasidad sa paghila, kaya sila karaniwang nakasuot ng class 1 trailer hitch na may ball mount accessory. Sa ganitong mga setup, ikawmaaaring makakuha ng kabuuang bigat ng trailer na humigit-kumulang 2,000lbs gamit ang isang parisukat na receiver hitch accessory na binubuo ng ball mount at potensyal na karagdagang mga accessory tulad ng bike rack.

Class 1 hitches ay angkop para sa mga sedan at maliliit na crossover SUV. Ang square receiver tube ay may posibilidad na 1-1/4" x 1-1/4" ang laki. Kung minsan, ang mga hitch na ito ay may dila upang direktang i-mount ang isang hitch ball sa halip na magkaroon ng square tube receiver na nag-aalok ng ilang flexibility sa ball mount na ginamit sa tow na sasakyan.

Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagtanda na ang uri ang ball mount na ginamit ay hindi makakaapekto sa kapasidad ng paghila. Sa halip, ang tow vehicle ay palaging magkakaroon ng fixed towing capacity depende sa mga detalye ng manufacturer, gaya ng torque at power output.

Class 2

Class 1 at 2 hitches ay magkatulad sa disenyo. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang huli ay may mas mataas na kapasidad ng timbang kung ihahambing sa magkatabi. Iyon ay dahil sila ay dinisenyo sa parehong paraan. Ang Class 2 hitching mechanism ay karaniwang compatible sa ball mount hitches o bike rack na kasya sa 1-1/4" x 1-1/4" square tube.

Sa karamihan ng mga kaso, class 2 trailer hitch mechanisms ma-rate na mag-tow ng humigit-kumulang 3,500lbs, ngunit depende ito sa sasakyang hila. Karamihan sa mga sasakyan na gumagamit ng class 2 hitch ball compatible receiver ay mga pampasaherong sasakyan, minivan, compact SUV, at ilang pickup truck na hindi ginagamit para sa heavy-duty towing. At saka,maaari mong hilahin ang maliliit na trailer at camper RV na may class 2 hitches nang madali.

Class 3

Kung naghahanap ka ng isang bagay mula sa mas maliliit na racket ngunit hindi masyadong sobra. , nasasakupan mo na ang class 3 hitches! Ang mga mekanismo ng Class 3 ay lumampas nang kaunti kaysa sa class 2 hitches, na may makabuluhang mas mataas na gross trailer weight rating na umaabot sa 8,000lbs. Nakukuha iyon sa pamamagitan ng 2" x 2" square tube receiver sa halip na ang karaniwang 1/4" x 1-1/4" na ginagamit sa class 1 at 2 hitches.

Ang square tube receiver ay katugma din sa mga setup ng pamamahagi ng timbang na maaaring makatulong sa iyong paghatak ng humigit-kumulang 12,000lbs kung handa ang iyong sasakyan at trailer para sa gawain. Makakahanap ka ng class 3 trailer hitch sa mga pickup truck at SUV na may disenteng dami ng towing capacity. Ang ilang mga pickup truck na may towing prep package ay may class 3 hitch bilang default mula sa factory.

Class 4

Class 4 hitch ay maihahambing sa class 3 na mekanismo dahil sila gumamit ng katulad na setup ng 2" x 2" square tube receiver. Gayunpaman, ang class 4 ay isang hakbang na mas maaga kaysa sa nauna nito at nag-aalok ng higit na kapasidad ng timbang depende sa kapasidad ng paghila ng sasakyan.

Halimbawa, maaari kang maghakot ng trailer na may maximum na 10,000lbs gamit ang class 4 hitch, sa kondisyon na ito ay tugma sa iyong setup.

Katulad ng class 3 hitch, maaari kang gumamit ng weight-distribution hitch sa class 4 na receiver para ma-maximize ang towing efficiency. Na may aweight distribution hitch mechanism, maaari mong i-maximize ang towing capacity sa 12,000lbs para sa mga pickup truck tow na sasakyan na na-rate para sa ganitong kalaking aktibidad. Ang hitch class na ito ay kadalasang makikita sa mga SUV at pickup truck.

Class 5 - XD

Ang crème de la crème ng trailer hitches ay class 5 na mekanismo. Ang mga mekanismong ito ay nagbibigay ng higit na lakas kaysa sa iyong naiisip, na maaaring mag-tow ng hanggang 20,000lbs depende sa kapasidad ng paghatak ng sasakyan. Kasabay nito, ang mga hitch na ito ay na-subcategorize bilang Xtra Duty (XD) o Commercial Duty (CD), kung saan ang huli ay may pinakamainam na kapasidad sa paghila.

Sa halip na gumamit ng 2" x 2" square tube receiver, Ang Class 5 hitches ay may 2-1/2" na receiver. Sa ganitong uri ng receiver, maaari kang mag-hook up ng pintle mechanism o iba pang trailer hitch parts na angkop para sa iyong partikular na application. Bilang karagdagan, mayroon kang kakayahang umangkop sa paggamit ng mga de-kalidad na accessories upang matugunan ang iyong mga pangangailangan sa paghila.

Klase 5 - CD

Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, kadalasang ginagamit ang mga trailer ng Commercial Duty para sa ilang totoong heavy-duty na paghila. Ang trailer na ito Magagamit ang hitch sa iba't ibang uri ng solid steel na accessory na maaaring maghakot ng malalaking kargada gaya ng mga livestock trailer o high-end luxury camper RV. Sa Class 5 CD hitches, walang trabahong masyadong matigas hangga't kaya ng iyong tow vehicle ang pressure.

Maaari mo ring bigyan ang iyong trailer ng isang hitch sa pamamahagi ng timbang upang kontrolin ang trailermas mahusay at max out ang rate na kapasidad ng timbang. Iyon ang pinakamagaling na klase sa lahat ng klase ng trailer hitch, na tugma sa mga ball mount at iba pang accessories. Bilang karagdagan, nakakakuha ka ng mga espesyal na hitch mula sa karaniwang class 5 na receiver, tulad ng gooseneck at 5th wheel trailer hitch.

Mga Madalas Itanong

Ngayong alam mo na kung ano ang isang sagabal ay at ang pinakamainam para sa iba't ibang mga application narito ang ilang karagdagang impormasyon tungkol sa mga mekanismo ng sagabal ng trailer sa maikling listahan ng mga madalas itanong na ito.

Para saan ang mga tow hitches?

Nagagamit ang mga towing hitch para sa paghila ng iba't ibang uri ng mga trailer na nagsasagawa ng magkakaibang hanay ng mga gawain. Halimbawa, ang isa sa mga pinakakaraniwang gamit para sa mga mekanismo ng trailer hitch ay kinabibilangan ng paghakot ng mga camper RV. Sa kabilang banda, maaari kang mag-tow ng flatbed o mga livestock trailer depende sa kapasidad ng paghila ng iyong sasakyan at kabuuang bigat ng trailer.

Ano ang karaniwang tow hitch?

Ang pinakakaraniwang trailer hitch ay ang ball mount hitch, na ginagamit para sa iba't ibang application. Sa karamihan ng mga kaso, ang hitch ball mount ay tugma sa karamihan ng mga square tube receiver at kahit na ito ay standard sa ilang sasakyan bilang bumper hitch. Gayunpaman, ang ibang mga trailer hitch ay karaniwang layunin-built at hindi umaayon sa karaniwang disenyo.

Mga Pangwakas na Pag-iisip

Ang pagpili ng pinakamahusay na trailer hitch ay dapat gumawa ng malaking pagkakaiba sa