Hindi ganito dapat ang hitsura ng iyong mga spark plug para magkaroon ka ng problema. Ang dumi ay maaaring uling mula sa hindi tamang pagkasunog at ang langis ay hindi dapat naroroon. Sa artikulong ito, ipapaliwanag namin ang higit pa tungkol sa mga spark plug at kung ano ang maaaring maging sanhi ng mga ito upang maging mamantika.

Ano ang Mga Spark Plug?

Naiintindihan na ang tatlong bagay na kailangan mo upang maging sanhi ng pagkasunog ay gasolina, oxygen at isang spark. Totoo ito sa internal combustion engine na nagpapagana sa ating mga sasakyan at iba pang de-motor na sasakyan. Sa loob ng aming mga makina ay makakahanap kami ng maliliit na bahagi na kilala bilang mga spark plug.

Ang maliliit na device na ito ay naghahatid ng electric current mula sa isang ignition system patungo sa combustion chamber ng isang spark-ignition engine . Ang kasalukuyang ito ay mahalagang spark na nag-aapoy sa pinaghalong gasolina at hangin. At siyempre, isang malaking bahagi ng pinaghalong hangin ay oxygen.

Kaya sa esensya ang mga spark plug ay gumaganap ng napakahalagang bahagi sa pag-on ng ating mga makina. Kailangan nating mag-apoy ang pinaghalong gasolina at hangin para simulan ang proseso ng pagsunog ng gasolina para mapaandar ang ating sasakyan.

Maaari bang ang Spark Plug ay Maging sanhi ng Hindi Pag-start ng Kotse?

Bumalik tayo sa ating tatlong bagay na kailangan para sa pagkasunog: gasolina, oxygen at isang spark. Kailangan mo ang lahat ng tatlo para sa pag-aapoy, kung mayroon mang wala, walang mangyayari. Kaya't kung ang isang spark plug ay wala o hindi makalikha ng isang spark ay hindi magaganap ang pag-aapoy.

Kung hindi natin masisimulan ang pagsunog ng gasolina kung gayonhindi magsisimula ang sasakyan at tiyak na hindi ito tatakbo. Kaya kung ang spark plug ay hindi kumikinang kung gayon ang gasolina at hangin ay hindi nasusunog na nangangahulugan na ang mga piston ay hindi gumagalaw at ang makina ay hindi gagana.

Dapat tandaan na ang bawat pagsunog ng gasolina upang ilipat ang isang piston ay nangangailangan ng isang spark kaya kahit na magsimula ang kotse ngunit ang plug ay biglang huminto sa paggana ang kotse ay mabilis na mawawalan ng kuryente at posibleng huminto. Kadalasan mayroong maraming spark plug gayunpaman kaya maaari kang magmaneho nang ilang sandali .

Paano Makilala ang isang Masamang Spark Plug

Hindi mahirap maglabas ng spark plug at kumuha tingnan ito upang masuri kung ito ay maaaring may sira o sira. Ang mga palatandaan ng sira o maruming spark plug ay kinabibilangan ng:

• Ebidensya ng oil coating sa plug
• Fuel na tumatakip sa plug
• Mga palatandaan ng pagkasunog gaya ng carbon
• Pagpapapaltos na dulot ng pag-andar ng plug ng masyadong mainit

Dapat tandaan na ang gasolina sa spark plug ay kung ano ang nangyayari kapag "binaha mo ang makina." Mahalagang subukang i-turn over ang makina nang napakaraming beses nang walang tagumpay na lumilikha ng isang kapaligirang mayaman sa gasolina na walang sapat na oxygen upang mag-apoy ng gasolina.

Ang dahilan kung bakit ka maghintay ng ilang sandali bago subukang i-start muli ang kotse ay dahil ang gasolina kailangang mag-evaporate at mas maraming oxygen ang kailangang makapasok sa combustion chamber. Kung hindi pa rin ito gumagana, maaaring kailanganin mong palitan ang mga spark plug para sa mga bago.

Ano ang Nagiging sanhi ng Langis sa SparkMga plug?

Maaaring may ilang mga isyu na maaaring magpapahintulot sa langis na pumasok sa mga cylinder at bilang resulta ay binalutan ng langis ang mga spark plug. Sa seksyong ito, titingnan natin nang mas mabuti ang ilan sa mga problemang ito na maaaring lumabas at ipapaliwanag kung bakit maaaring maging isyu ang mga ito.

Leaking Valve Cover Gasket

Sa pinakamagandang sitwasyon kung nakikita mo langis sa mga thread ng iyong spark plugs ang magandang balita ay hindi nanggagaling ang langis sa loob ng makina. Ito ay maaaring mangahulugan ng mas madaling pag-aayos at sana ay mas mura. Maaaring mapuno ng tumutulo na valve cover gasket ang mga balon na nagiging sanhi ng pagpasok ng langis sa mga thread ng mga plug ngunit hindi kaagad ang mga ignition coil.

Sa paligid ng mga butas ng spark plug ay may mga O-ring na maaaring panlabas o isinama sa valve cover gasket. Kung ang mga ito ay magiging masama dahil sa init maaari silang magsimulang tumulo at ang langis ay magsisimulang pumasok sa mga butas ng spark plug.

Ito siyempre ay hindi maganda para sa mga ignition coils bilang ang maaabot sila ng langis sa kalaunan at ito ay maaaring humantong sa mga misfire ng makina. Kung ang buong plug ay pinahiran ng langis, ang gasket ay tumutulo nang ilang sandali at dapat ay mabilis na ayusin at ang mga plug ay linisin o palitan.

Barado na Crankcase Ventilation

Kung makakita ka ng langis sa dulo ng iyong mga spark plug na ito ay maaaring sanhi ng langis sa combustion chamber o cylinder. Ito ay hindi isang magandang bagay dahil ito ay nangangahulugan na ito ay malamang na isang panloob na isyu sa engine tulad ngisang baradong crankcase na bentilasyon.

Ang sobrang presyon na dulot ng isyung ito ay nagtutulak ng langis sa mga combustion chamber kung saan maaari nitong masira ang pinaghalong gasolina/hangin na nagdudulot ng mga misfire. Mapapaso ang langis na lumilikha ng usok at masamang amoy pati na rin ang langis sa mga spark plug.

Gusto mong suriin ang bentilasyon ng crankcase upang matiyak na hindi ito barado at gumagana ang mga one-way na mga balbula sa paghinga order.

Isyu sa Turbo Charger

Kung may turbocharger ang iyong sasakyan, maaari mong makitang tumutulo ang mga seal ng turbos inlet compressor. Madali nitong mapapasok ang langis sa mga combustion chamber kung saan mabilis din itong mapapahiran sa mga spark plug.

Worn Out Intake Valve Seals

Pagdating sa mga cylinder sa internal combustion engine mayroong maraming iba't ibang mga balbula na kasangkot sa pagtiyak na makukuha mo ang tamang pinaghalong gasolina/hangin. Kapag naubos ang mga valve seal maaari kang makakuha ng mga likido na kadalasang hindi humahalo sa makina. Hindi ito maganda.

Kapag nagsimulang bumaba ang mga intake valve seal, madali mong mahahanap ang langis na pumapasok sa crankcase combustion chamber. Kung mangyari ito, magsisimula kang makakita ng asul na usok ng tambutso mula sa tambutso at posibleng nasa ilalim ng hood. Dapat itong ayusin nang walang pagkaantala dahil maaari itong magdulot ng malalaking isyu.

Mga Piston at Piston Ring

Tulad ng lahat ng gumagalaw na bahagi, ang mga piston ay idinisenyo upang lubricated ng langis na nagpapahintulot sa kanila na malayang gumalaw. Sila ayidinisenyo din upang hindi payagan ang langis na ito na makapasok sa silid. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng kanilang pangkalahatang disenyo at mga piston ring sa itaas at ibaba ng piston.

Kung ang piston ay nasira o ang mga piston ring ay mabibigo, makikita ng langis ang nito daan papunta sa mga combustion chamber. Ang pinsala ay maaaring nasa anyo ng mga bitak o kahit natutunaw na mga piston.

Konklusyon

May ilang dahilan kung bakit maaari kang makakita ng langis ng makina sa iyong mga spark plug at karamihan sa mga ito ay nangangahulugan din na mayroon ka pati na rin ang langis sa iyong mga combustion cylinder. Ang langis ay hindi lamang maaaring maging sanhi ng hindi pag-spark ng mga spark plug ngunit maaari rin itong magdulot ng mga misfire.

Ang paghahanap sa isyu na nagpapahintulot sa langis kung saan hindi ito dapat ay napakahalaga dahil ang patuloy na pagtagas sa mga combustion chamber ay maaaring gumawa ng malaking epekto. pinsala sa makina. Kaya't kung ang iyong mga spark plug ay mamantika kailangan mong simulan ang pagsuri sa ilan sa mga potensyal na dahilan.

I-link Sa o Reference This Page

Kami ay gumugugol ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa pahinang ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang ang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!