Mga Batas at Regulasyon ng Montana Trailer

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Kung madalas mong makita ang iyong sarili na humihila ng mabibigat na kargada sa paligid ng iyong estado malamang na mayroon kang ilang ideya sa mga batas at tuntunin ng estado na nalalapat upang gawin ito. Maaaring hindi alam ng ilang tao na kung minsan ay maaaring magkaiba ang mga batas ayon sa estado. Ito ay maaaring mangahulugan na maaari kang maging legal sa isang estado ngunit ang pagtawid sa hangganan ay maaari kang mahuli para sa isang paglabag na hindi mo inaasahan.

Sa artikulong ito, titingnan natin ang mga batas para sa Montana na maaaring mag-iba. mula sa estado kung saan ka maaaring magmaneho. Maaaring mayroon ding mga regulasyon na hindi mo alam bilang isang katutubo sa estado na maaaring mahuli ka. Kaya't magbasa at subukan nating ilayo ka sa mga mamahaling tiket.

Kailangan bang Irehistro ang mga Trailer sa Montana?

Sa estado ng Montana, sinasabi ng batas na anuman at lahat ng sasakyang de-motor ay dapat magparehistro. Kabilang dito ngunit hindi limitado sa mga sumusunod:

  • Mga Tahanan ng Motor
  • Mga Motorsiklo
  • Mga Quadricycle
  • Trailer ng Paglalakbay
  • Utility Mga Trailer

Ang Vehicle Services Bureau sa Montana ang may pananagutan sa parehong pagpaparehistro at pagtitulo ng lahat ng sasakyang de-motor sa estado. Ang dalawang bagay ay karaniwang ginagawa sa parehong oras maliban sa mga pickup camper na nangangailangan lamang ng isang titulo at hindi pagpaparehistro.

Ang insurance ng trailer ay hindi kinakailangan sa estado ngunit hindi sasakupin ng iyong automotive insurance ang pinsala sa o sanhi ng iyong trailer. Ibig sabihin nitobaka gusto mong isaalang-alang ang pag-insure sa trailer na may pananagutan na insurance upang maiwasan ang mga potensyal na magastos na aksidente.

Mga Pangkalahatang Batas sa Pag-tow ng Montana

Ito ang mga pangkalahatang tuntunin sa Montana tungkol sa pag-tow na maaari kang magkaroon ng mali kung ikaw ay hindi nila alam. Minsan maaari kang makatakas sa isang paglabag sa mga panuntunang ito dahil hindi mo alam ang mga ito ngunit hindi mo maaaring ipagpalagay na ito ang mangyayari.

Walang mga partikular na batas sa Montana tungkol sa pangkalahatang paghila gayunpaman kapag ito ang kaso pagkatapos ay ilalapat ang mga pangunahing patakaran ng kalsada. Kung ito ay labag sa batas sa isang kotse na walang trailer na nakasakay sa highway, malamang na hindi ito katanggap-tanggap kapag hinihila.

Mga Panuntunan sa Dimensyon ng Trailer ng Montana

Mahalagang malaman ang mga batas ng estado na namamahala sa mga sukat ng mga load at trailer. Maaaring kailanganin mo ng mga permit para sa ilang load habang ang iba ay maaaring hindi payagan sa ilang uri ng mga kalsada.

Tingnan din: Masisira ba ng Towing ang Iyong Sasakyan?
  • Hindi ka maaaring sumakay o manirahan sa isang trailer habang ito ay hinihila sa mga pampublikong kalsada sa estado.
  • Ang kabuuang haba ng tow na sasakyan at trailer ay hindi maaaring lumampas sa 65 ft.
  • Hindi nakalista ang maximum na haba ng trailer.
  • Ang maximum na lapad para sa isang trailer ay 102 pulgada.
  • Ang maximum na taas ng trailer at load ay 14 ft.
  • Mga pampasaherong sasakyan na tumitimbang sa ilalim ng 2,000 lbs. maaaring maghila ng isang trailer na hindi lalampas sa 65 talampakan ang haba. Ang mga kumbinasyong tatlong-unit ay pinahihintulutan lamang kung ang hulihan na yunit ay may breakawaypreno, at ang mga ito ay hindi lalampas sa 95 talampakan sa kabuuang haba.

Montana Trailer Hitch at Signal Laws

May mga batas sa Montana na nauugnay sa trailer hitch at mga signal ng kaligtasan na ipinapakita ng ang trailer. Mahalagang malaman ang mga batas na ito dahil nakabatay sa kaligtasan ang mga ito kaya maaaring magkaroon ng malalaking multa.

Mga trailer na tumitimbang ng 3,000 lbs. o mas kaunti ay dapat may steel safety chain o cable na hindi bababa sa ¼ pulgada ang lapad. Ito ay upang matiyak na kapag nabigo ang ball socket at connector, ang drawbar ay hindi mahuhulog sa lupa na maaaring magdulot ng masamang aksidente kung bumiyahe nang mabilis. Dapat kumonekta ang chain na ito sa frame ng sasakyan at hindi sa ball hitch.

Montana Trailer Lighting Laws

Kapag ikaw ay humihila ng isang bagay na magpapalabo sa mga ilaw sa likuran ng iyong sasakyang panghila, mahalaga na maipaalam ang iyong paparating at kasalukuyang mga aksyon sa anyo ng mga ilaw. Ito ang dahilan kung bakit may mga panuntunan tungkol sa pag-iilaw ng trailer.

Isang trailer na tumitimbang ng higit sa 3,000 lbs. Ang Gross Vehicle Weight ay dapat mayroong:

  • 2 Clearance lamp sa harap at 1 sa bawat gilid;
  • 2 Side marker lamp, 2 side reflector, 1 sa o malapit sa harap at 1 sa o malapit sa likuran;
  • 2 clearance lamp na may 2 reflector sa likod—1 lamp at 1 reflector na matatagpuan sa bawat gilid.
  • Isang poste trailer na tumitimbang ng higit sa 3,000 lbs. dapat mayroong:
  • 1 Side marker light at !clearance lamp sa bawat gilid ng harap, gilid, at likuran
  • 2 Reflectors sa likod ng pole trailer o load sa bawat gilid.
  • Isang trailer o pole trailer na mayroong Gross Vehicle Timbang ng 3,000 lbs. o mas kaunti ay dapat mayroong
  • 2 Rear reflector 2 Stop lights.
  • 1 Light sa bawat panig.

Montana Speed ​​Limits

Pagdating nito sa mga limitasyon ng bilis nag-iiba ito at depende sa mga naka-post na bilis ng partikular na lugar. Malinaw na hindi ka dapat lumampas sa naka-post na limitasyon ng bilis sa anumang lugar. Pagdating sa normal na paghila, walang partikular na iba't ibang limitasyon ngunit inaasahan na ang bilis ay pinananatili sa isang makabuluhang antas.

Tingnan din: Kahulugan ng TLC para sa Mga Kotse

Kung ang iyong trailer ay sanhi ng pag-ugoy o pagkawala ng kontrol dahil sa bilis maaari kang mahila higit kahit na ikaw ay nasa loob ng naka-post na mga limitasyon. Ito ay dahil ang trailer ay maaaring nagbabanta sa kaligtasan ng publiko at hihilingin sa iyong bumagal.

Montana Trailer Mirror Laws

Ang mga panuntunan para sa mga salamin sa Montana ay hindi tinukoy kahit na ang mga ito ay malamang na kinakailangan at maaari kang mahuli kung wala ka o hindi sila magagamit. Kung ang iyong view ay nakompromiso ng lapad ng iyong load, maaari mong isaalang-alang ang mga extension sa iyong mga kasalukuyang salamin. Ang mga ito ay maaaring nasa anyo ng mga mirror extender na pumupunta sa mga umiiral nang wing mirror.

Dapat ipakita sa driver ng salamin ng sasakyan ang tanawin ng highway sa likod ng mga ito sa loob ng 200 talampakan .

Montana BrakeMga Batas

Ang mga preno sa iyong paghatak ng sasakyan at posibleng sa iyong trailer ay mahalaga sa kaligtasan ng anumang pagpapatakbo ng paghila. Tiyaking nakakatugon sila sa mga alituntunin ng estado at sumusunod sa mga nakasaad na panuntunan para sa paggamit sa kalsada na may trailer.

  • Mga trailer at poste na trailer na tumitimbang ng 3,000 lbs. o higit pa ay dapat may sapat na preno sa kanilang mga gulong. Kung ang kabuuang bigat ng (mga) trailer ay 40% o mas mababa kaysa sa Gross Vehicle Weight ng towing vehicle, dapat may preno ang lahat ng trailer wheels.
  • Mga trailer na nilagyan ng air- o vacuum-actuated preno, pati na rin ang mga tumitimbang ng higit sa 3,000 lbs. dapat may mga preno na awtomatikong sasabak kung humiwalay ang trailer sa hila ng sasakyan. Ang mga preno na ito ay dapat manatiling nakatutok nang hindi bababa sa 15 minuto.
  • Ang lahat ng mga towing na sasakyan at trailer ay dapat magkaroon ng isang device na maaaring magpatakbo ng lahat ng mga service brake nang sabay-sabay.

Konklusyon

Mayroong ilang mga batas sa Montana na nauugnay sa pag-tow at mga trailer na idinisenyo upang panatilihing ligtas ang mga kalsada at mga gumagamit ng kalsada. Napakaspesipiko ng estado ng Montana pagdating sa mga panuntunan sa pag-iilaw ng trailer. Nangangahulugan ito na alam nila ang pag-iwas sa pagkalito sa mga kalsada para sa mga nagmamaneho sa likod ng mga tow na sasakyang ito.

Gumugugol kami ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sasa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa pahinang ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!

Christopher Dean

Si Christopher Dean ay isang masigasig na mahilig sa automotive at isang go-to expert pagdating sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa towing. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, nakakuha si Christopher ng malawak na kaalaman tungkol sa mga rating ng paghila at kapasidad ng paghila ng iba't ibang sasakyan. Ang kanyang matalas na interes sa paksang ito ang nagbunsod sa kanya upang lumikha ng lubos na nagbibigay-kaalaman na blog, ang Database of Towing Ratings. Sa pamamagitan ng kanyang blog, nilalayon ni Christopher na magbigay ng tumpak at maaasahang impormasyon upang matulungan ang mga may-ari ng sasakyan na gumawa ng matalinong mga desisyon pagdating sa paghila. Ang kadalubhasaan at dedikasyon ni Christopher sa kanyang craft ay ginawa siyang pinagkakatiwalaang source sa automotive community. Kapag hindi siya nagsasaliksik at nagsusulat tungkol sa mga kapasidad ng paghila, makikita mo si Christopher na nag-e-explore sa magandang labas gamit ang sarili niyang mapagkakatiwalaang tow vehicle.