Kung madalas mong makita ang iyong sarili na humihila ng mabibigat na kargada sa paligid ng iyong estado malamang na mayroon kang ilang ideya sa mga batas at tuntunin ng estado na nalalapat upang gawin ito. Maaaring hindi alam ng ilang tao na kung minsan ay maaaring magkaiba ang mga batas ayon sa estado. Ito ay maaaring mangahulugan na maaari kang maging legal sa isang estado ngunit ang pagtawid sa hangganan ay maaari kang mahuli dahil sa isang paglabag na hindi mo inaasahan.

Sa artikulong ito, titingnan natin ang mga batas para sa Florida na maaaring mag-iba. mula sa estado kung saan ka maaaring magmaneho. Maaaring mayroon ding mga regulasyon na hindi mo alam bilang isang katutubo sa estado na maaaring mahuli ka. Kaya't basahin at hayaang subukan naming ilayo ka sa mga mamahaling tiket.

Kailangan Bang Irehistro ang Mga Trailer sa Florida?

Sa ilalim ng batas ng Florida dapat mong tiyaking i-renew ang mga tag ng trailer at pagpaparehistro bago sila maabot ang kanilang expiration date. Mahalagang malaman na ang petsa ng pag-expire ng mga tag at pagpaparehistro ng anumang trailer ay ang kaarawan at buwan ng orihinal na may-ari na nakalista sa pagpaparehistro.

Ito ay nangangahulugan na kung bibili ka ng bagong trailer ito ay magiging iyong mga detalye ng kapanganakan ngunit kung bibili ka ng ginamit na unit, ito ang magiging mga detalye ng petsa ng kapanganakan ng nakaraang unang may-ari.

Ang lahat ng trailer sa Florida ay nangangailangan ng pagpaparehistro at isang plaka ng lisensya; gayunpaman ang mga trailer na may net o walang laman na timbang na higit sa 2,000 lbs. nangangailangan din ng pamagat. Mga residente ng Florida na gumagamit ng kanilang mga trailer sa mga kalsada ng estadodapat irehistro ang kanilang mga trailer. Ang mga hindi residente na gumagamit ng mga kalsada ng estado na may trailer para sa negosyo ay dapat ding irehistro iyon sa estado.

Ang mga mag-aaral sa kolehiyo o unibersidad mula sa labas ng estado na nag-aaral sa paaralan sa Florida ay maaaring maging karapat-dapat para sa isang hindi residenteng exemption. Kakailanganin nilang mag-enroll sa isang accredited work-study program na kinikilala ng estado ng Florida.

Kung mag-a-apply para sa Certificate of Title kakailanganin mo ang sumusunod:

• Manufacturer's Certificate of Origin
• Bill of Sale (kabilang ang presyo, binayaran ng buwis at anumang trade in allowance)
• Impormasyon Tungkol sa Mga Lienholder
• Kasalukuyang Registration o Plate at Decal Number (kung ililipat isang tag o lisensya)

Mga Pangkalahatang Batas sa Pag-towing ng Florida

Ito ang mga pangkalahatang tuntunin sa Florida patungkol sa pag-tow na maaaring hindi mo alam kung hindi mo alam ang mga ito. Minsan maaari kang makatakas sa isang paglabag sa mga panuntunang ito dahil hindi mo alam ang mga ito ngunit hindi mo maaaring ipagpalagay na ito ang mangyayari.

• Ang drawbar o koneksyon sa pagitan ng mga sasakyan ay dapat na sapat na malakas upang hilahin ang kabuuang bigat ng parehong sasakyan at hindi maaaring lumagpas sa 15 talampakan ang haba.
• Kung ang paghila ng isa pang sasakyan na may kadena, lubid o cable, isang puting bandila o tela na hindi bababa sa 12 pulgadang parisukat ang dapat na ipakita sa koneksyon.
• Iligal para sa sinuman na sumakay o sumakop sa isang trailer ng bahay habang ito ay hinihila sa publikokalye o highway.

Mga Panuntunan sa Dimensyon ng Florida Trailer

Mahalagang malaman ang mga batas ng estado na namamahala sa mga sukat ng mga load at trailer. Maaaring kailanganin mo ng mga permit para sa ilang load habang ang iba ay maaaring hindi payagan sa ilang uri ng mga kalsada.

• Ang kabuuang haba ng tow na sasakyan at trailer ay hindi maaaring lumampas sa 65 talampakan
• Ang maximum na haba para sa trailer ay hindi nakalista
• Ang maximum na lapad para sa isang trailer ay 102 pulgada
• Ang maximum na taas ng isang trailer at load ay 13 ft 6”
• Ang mga dimensyong ito ay hindi isama ang anumang mga aparatong pangkaligtasan na maaaring kailanganin ng batas ng estado

Mga Batas ng Florida Trailer Hitch at Signal

May mga batas sa Florida na nauugnay sa trailer hitch at mga signal ng kaligtasan na ipinapakita ng trailer . Mahalagang magkaroon ng kamalayan sa mga batas na ito dahil nakabatay sa kaligtasan ang mga ito at sa gayon ay maaaring magdulot ng potensyal na malalaking multa.

Sa anumang kaganapan sa paghila gamit ang isang trailer o semi trailer at isang sagabal na naka-set up dapat mayroon ding mga safety chain, mga cable o iba pang katulad na device na magsisilbing backup.

Mga Batas sa Pag-iilaw ng Trailer ng Florida

Kapag nag-to-tow ka ng isang bagay na magpapalabo sa mga ilaw sa likuran ng iyong tow vehicle, mahalaga na marunong kang makipag-usap iyong paparating at kasalukuyang mga aksyon sa anyo ng mga ilaw. Ito ang dahilan kung bakit may mga panuntunan tungkol sa pag-iilaw ng trailer.

Ang bawat kotse ay dapat may dalawang nakikitang pulang tail lamp sa likuran na makikita mula sa 1,000 talampakan ang layo. Kungtinatakpan ng trailer ang mga ilaw na ito kung gayon dapat ay mayroon itong sariling mga ilaw o nilagyan ng mga rigged na ilaw.

Mga Limitasyon sa Bilis ng Florida

Pagdating sa mga limitasyon ng bilis, nag-iiba ito at depende sa mga naka-post na bilis ng ang tiyak na lugar. Malinaw na hindi ka dapat lumampas sa naka-post na limitasyon ng bilis sa anumang lugar. Pagdating sa normal na paghila, walang partikular na iba't ibang mga limitasyon ngunit inaasahan na ang bilis ay pinananatili sa isang makabuluhang antas.

Florida Trailer Mirror Laws

Ang mga patakaran para sa mga salamin sa Florida ay napaka tiyak na ang mga rearview mirror ng driver ay dapat nilagyan ng mga salamin na nagbibigay ng malinaw na hindi bababa sa 200 talampakan sa likod ng sasakyan. Kung ang iyong mga salamin ay natatakpan at hindi ito inaalok, maaaring kailanganin mong gumawa ng mga pagsasaayos.

Kung ang iyong view ay nakompromiso ng lapad ng iyong load, maaari mong isaalang-alang ang mga extension sa iyong mga kasalukuyang salamin. Ang mga ito ay maaaring dumating sa anyo ng mga salamin na maaaring madulas sa iyong mga umiiral na rear view upang pagandahin ang iyong view lampas sa load.

Florida Brake Laws

Trailer at Mga Semi Trailer na may kabuuang timbang na higit sa 3,000 lbs. dapat na nilagyan ng sapat na preno na nakakaapekto sa lahat ng mga gulong.

• Ang bawat sasakyang de-motor na pinapatakbo sa highway ay dapat na nilagyan ng mga preno na sapat upang makontrol ang paggalaw at upang ihinto/hawakan ang naturang isang sasakyan sa lahat ng kundisyon.
• Lahat ng sasakyan maliban sa mga semi trailer, trailer atmga pole trailer na wala pang 3,000 lbs. dapat may mga preno na nakakaapekto sa lahat ng apat na gulong.
• Ang kabuuang bigat ng mga gulong ng trailer ay hindi maaaring lumampas sa 40% ng kabuuang bigat ng towing na sasakyan kapag nakakonekta
• Mga pole trailer na may timbang na mas mababa sa 3.000 lbs. na ginawa pagkatapos ng Enero 1, 1972 ay hindi nangangailangan ng preno
• Anumang sasakyan na nilagyan ng air-controlled na preno ay dapat may dalawang paraan ng emergency na paggamit ng trailer brakes

Konklusyon

Mayroong ilang mga batas sa Florida na tumutukoy sa paghila at mga trailer na idinisenyo upang panatilihing ligtas ang mga kalsada at mga gumagamit ng kalsada. Ang mga batas sa pagpaparehistro ng estado ay binibilang para sa mga residenteng gumagamit ng mga kalsada ng Florida ngunit umaabot din sa mga gumagamit sa labas ng estado na gumagamit ng kanilang mga trailer para sa negosyo sa estado.

Mag-link Sa o Sumangguni sa Pahinang Ito

Gumastos kami ng isang maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa pahinang ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!