Bujileriniz bu şekilde görünmemelidir, yani bir sorununuz var. Kir, yanlış yanmadan kaynaklanan kurum olabilir ve yağın gerçekten orada olmaması gerekir. Bu makalede bujiler ve yağlı olmalarına neyin sebep olabileceği hakkında daha fazla bilgi vereceğiz.

Bujiler Nedir?

Yanmanın gerçekleşmesi için gereken üç şeyin yakıt, oksijen ve kıvılcım olduğu bilinmektedir. Bu durum otomobillerimize ve diğer motorlu taşıtlara güç veren içten yanmalı motorlar için de geçerlidir. Motorlarımızın içinde buji olarak bilinen küçük parçalar bulunur.

Bu küçük cihazlar bir ateşleme sisteminden kıvılcım ateşlemeli bir motorun yanma odasına elektrik akımı iletir. Bu akım esasen sıkıştırılmış yakıt ve hava karışımını ateşleyen kıvılcımdır. Hava karışımının büyük bir bileşeni de elbette oksijendir.

Esasen bujiler motorlarımızın çalıştırılmasında çok önemli bir rol oynar. Aracımıza güç sağlamak üzere yakıt yakma işlemini başlatmak için yakıt ve hava karışımını ateşlememiz gerekir.

Buji Aracın Çalışmamasına Neden Olabilir mi?

Yanma için gereken üç şeye geri dönelim: yakıt, oksijen ve kıvılcım. Ateşleme için üçüne de ihtiyacınız vardır, herhangi biri yoksa hiçbir şey olmaz. Dolayısıyla, buji yoksa veya kıvılcım oluşturamıyorsa ateşleme gerçekleşmeyecektir.

Yakıtın yanmasını başlatamazsak, araba çalışmaz ve kesinlikle çalışmaz. Yani buji kıvılcım çıkarmazsa, yakıt ve hava yanmaz, bu da pistonların hareket etmemesi ve motorun çalışmaması anlamına gelir.

Bir pistonu hareket ettirmek için yakıtın her yanışının bir kıvılcım gerektirdiği unutulmamalıdır, bu nedenle araç çalışsa bile buji aniden çalışmayı durdurursa, araç hızla güç kaybetmeye başlayacak ve potansiyel olarak duracaktır. Bununla birlikte, genellikle birden fazla buji vardır, bu nedenle bir süre daha sürebilirsiniz.

Bozuk Buji Nasıl Anlaşılır

Bujiyi çekip çıkarmak ve arızalı veya bozuk olup olmadığını değerlendirmek için bakmak zor değildir. Arızalı veya kirli bir bujinin belirtileri şunlardır:

• Tapayı yağ kapladığına dair kanıt
• Tapayı kaplayan yakıt
• Karbon gibi yanma belirtileri
• Bujinin çok sıcak çalışmasından kaynaklanan kabarcıklanma

Buji üzerindeki yakıtın "motoru su bastığında" meydana geldiği unutulmamalıdır. Esasen motoru çok fazla kez çalıştırmaya çalışıp başarılı olamamak, yakıtı tutuşturmak için yeterli oksijenin olmadığı yakıt açısından zengin bir ortam yaratır.

Aracı tekrar çalıştırmayı denemeden önce bir süre beklemenizin nedeni, yakıtın buharlaşması ve yanma odasına daha fazla oksijen girmesi gerektiğidir. Hala çalışmıyorsa, bujileri yenileriyle değiştirmeniz gerekebilir.

Bujilere Yağ Bulaşmasına Ne Sebep Olur?

Silindirlere yağ girmesine ve sonuç olarak bujilerin yağla kaplanmasına neden olabilecek bir dizi sorun olabilir. Bu bölümde, ortaya çıkabilecek bu sorunlardan bazılarına daha yakından bakacağız ve neden sorun olabileceklerini açıklayacağız.

Sızdıran Valf Kapağı Contası

En iyi senaryoda, bujilerinizin dişlerinde yağ görüyorsanız iyi haber, yağın motorun içinden gelmiyor olmasıdır. Bu, daha kolay bir onarım ve umarım daha ucuz bir onarım anlamına gelebilir. Sızdıran bir valf kapağı contası, kuyuları doldurarak yağın bujilerin dişlerine bulaşmasına neden olabilir, ancak ateşleme bobinlerine doğrudan bulaşmaz.

Buji deliklerinin etrafında harici veya valf kapağı contasına entegre edilmiş O-ringler vardır. Bunlar ısı nedeniyle bozulursa sızıntı yapmaya başlayabilir ve buji deliklerine yağ girmeye başlayabilir.

Bu elbette ateşleme bobinleri için iyi değildir çünkü yağ eninde sonunda onlara ulaşır ve bu da motorun teklemesine yol açabilir. Tüm tapa yağla kaplanmışsa, conta bir süredir sızdırıyor demektir ve hızlı bir şekilde onarılmalı ve tapalar temizlenmeli veya değiştirilmelidir.

Tıkalı Krank Karteri Havalandırması

Bujilerinizin ucunda yağ bulursanız, bunun nedeni yanma odası veya silindirdeki yağ olabilir. Bu iyi bir şey değildir, çünkü muhtemelen tıkanmış karter havalandırması gibi dahili bir motor sorunu olduğu anlamına gelir.

Bu sorundan kaynaklanan aşırı basınç, yağı yanma odalarına iter ve burada yakıt/hava karışımını kirleterek yanlış ateşlemelere neden olabilir. Yağ yanarak duman ve kötü bir kokunun yanı sıra bujilerde yağ oluşturur.

Tıkalı olmadığından ve tek yönlü solunum valflerinin çalışır durumda olduğundan emin olmak için karter havalandırmasını kontrol etmek isteyeceksiniz.

Turbo Şarj Cihazı Sorunu

Aracınızda turbo şarj varsa, turbo giriş kompresör contalarının sızdırdığını fark edebilirsiniz. Bu durum, yağın yanma odalarına kolayca girmesine neden olabilir ve bu da bujileri hızla kaplar.

Aşınmış Emme Valfi Contaları

İçten yanmalı motorda silindirler söz konusu olduğunda, doğru yakıt/hava karışımını elde etmenizi sağlayan çok sayıda farklı valf vardır. Valf contaları aşındığında, motorda genellikle karışmayan sıvılar elde edebilirsiniz. Bu hiç de iyi değildir.

Emme valfi contaları bozulmaya başladığında, yağın krank karteri yanma odasına girdiğini kolayca görebilirsiniz. Bu olursa, egzozdan ve potansiyel olarak kaputun altından mavi egzoz dumanı görmeye başlayacaksınız. Bu, büyük sorunlara neden olabileceğinden gecikmeden onarılmalıdır.

Pistonlar ve Piston Segmanları

Tüm hareketli parçalarda olduğu gibi pistonlar da serbestçe hareket etmelerini sağlayan yağ ile yağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca bu yağın hazneye girmesine izin vermeyecek şekilde tasarlanmıştır. Bu, genel tasarımları ve pistonun hem üst hem de altındaki piston segmanları ile sağlanır.

Piston hasar görürse veya piston segmanları arızalanırsa, yağ yanma odalarına girebilir. Hasar, çatlaklar ve hatta erimiş pistonlar şeklinde olabilir.

Sonuç

Bujilerinizde motor yağı bulmanızın birkaç nedeni vardır ve bunların çoğu aynı zamanda yanma silindirlerinizde de yağ olduğu anlamına gelir. Yağ sadece bujilerin ateşleme yapmamasına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda yanlış ateşlemelere de neden olabilir.

Yanma odalarına sızmaya devam etmesi motora büyük zarar verebileceğinden, olmaması gereken yerde yağa izin veren sorunu bulmak çok önemlidir. Bu nedenle, bujileriniz yağlıysa, bazı olası nedenleri kontrol etmeye başlamanız gerekir.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!