Bir römork fren kontrol cihazı, bir aracı çekerken daha fazla kontrol sahibi olmanızı sağlar. Aracınızın fren pedalına güvenmek, çekici aracınız farklı bir hızda yavaşlayacağı için römorkların kaymasına neden olabilir.

Bir römork fren kontrol cihazı kullanarak durma mesafesini azaltarak aracınızı daha hızlı durdurabilirsiniz. Büyük veya küçük araçları çekerken gerekli bir araçtır ve frenlemeden kaynaklanan kazaları önleyeceği için size huzur verecektir.

Römork Fren Kontrol Cihazı Nedir?

Bir fren kontrol cihazı, bir römorkun elektrikli frenlerini düzenler ve sürücünün kabinden römork frenlerini izlemesini ve kontrol etmesini sağlar.

Tipik olarak, sürücünün fren çıkışını kontrol etmesini sağlayan ve manuel aktivasyona izin veren bir arayüz de dahil olmak üzere farklı kontrollere sahiptirler.

Römork Fren Kontrol Cihazına İhtiyacım Var mı?

Çekilen aracınızın ağırlığı 751 kg ila 2000 kg arasındaysa, bir akstaki her iki tekerlekte de frenlemeye ihtiyacınız olacaktır. 4500 kg'a kadar bunun üzerindeki her şeyde, römorkunuzun tüm tekerleklerinde frenleme gereklidir.

Bu ağırlıklara uygun olarak tasarlanmış tüm römorklarda elektrikli römork frenleri bulunur, ancak kabininizde bir römork fren kumandası olmadan frenler üzerinde hiçbir kontrolünüz olmaz, sizi ve çevrenizdeki diğer sürücüleri tehlikeye atarsınız.

Bazı römorklar, devreye girmek için römorkun momentumunu kullanan hidrolik bir fren sistemi olan dahili 'dalgalanma frenleri' ile birlikte gelir.

Aracınızın frenlerine bağlanmayı gerektirmezler, bu nedenle bir römork fren kontrol cihazına ihtiyaç duymayacağınız tek durumdur.

Römork Fren Kontrol Cihazı Nasıl Çalışır?

Herhangi bir elektrikli fren kontrol cihazı iki farklı prensip kullanarak çalışır: zaman gecikmeli ve oransal. Bunların her ikisi de frenleme üzerinde yeterli kontrol uygular, ancak oransal çalışma sistemi daha yumuşak bir duruş ve daha fazla kontrol sağlar.

Zaman Gecikmesi

Sürücü fren pedalına bastığında, zaman gecikmeli bir fren kontrol cihazı treyler frenlerine 'kazanç', kademeli frenleme gücü uygulayacaktır. Zaman gecikmeli bir fren kontrol cihazının kazancı, farklı boyutlardaki treylerleri karşılamak için arayüz üzerinde kontrol edilebilir.

Orantılı

Bu römork fren kontrol cihazı, hız değişikliklerini algılamak için bir ivmeölçer kullanır. Sürücü fren pedalını kullandığında, fren kontrol cihazı momentumdaki değişikliği algılar ve römorka orantılı frenleme gücü uygular.

Bu sistem, yokuş yukarı sürüş gibi çeşitli sürüş senaryoları üzerinde daha hassas kontrol sağlar.

Römork Fren Kontrol Cihazı Nasıl Kurulur

Çekme freni kumandası kurulumu basit bir iştir ve bir tamirciye ödeme yapmak zorunda kalmadan ucuza yapılabilir.

İki tür elektrikli fren kontrol cihazı vardır: tak-çalıştır fonksiyonlu olanlar ve ek kablolamalı olanlar. Bugün her ikisini de ele alacağız, önce tak-çalıştır fren kontrol cihazı kurulumunu inceleyeceğiz.

Römork freni kurulumu ve aracınıza kablolanması için beş ana adım vardır ve şimdi bunları ayrıntılı olarak açıklayacağız.

Bu görev için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacaktır:

• Bir konektör
• Vidalar
• Tornavida

Adım 1: Negatif akünün bağlantısını kesin

Aracınızın elektrik sistemleri üzerinde çalışma yaparken, araca zarar gelmesini veya kendinizin yaralanmasını önlemek için önce akü bağlantısını kesmeniz önemlidir.

Bu aşama için negatif akü kablosunun cıvatalarını sökmeniz ve yolun dışına yerleştirmeniz yeterlidir.

Adım 2: Kontrol cihazınızı nereye kuracağınıza karar verin

Römork fren kontrol cihazınızı monte edeceğiniz yer aracınıza bağlıdır.

Fren kontrol cihazını masanın altına veya ön panelin üstüne monte edebilirsiniz, ancak SUV'larda veya büyük kamyonlarda en iyi yer direksiyon kolonunun altı ve yan tarafıdır.

Elektrikli fren kontrol cihazının, kontrol cihazının elektronik aksamlarını bozmasını önlemek için aracınızda bulunan herhangi bir RF vericisinden veya CB radyosundan güvenli bir mesafede olduğundan emin olun.

Adım 3: Montaj deliklerini delin

Elektrikli fren kontrol cihazınızın nereye takılacağına karar verdikten sonra, onu monte etmeniz gerekecektir. Montaj braketindeki montaj deliklerini, deleceğiniz yer için kılavuz olarak kullanın.

Montajınız için delik açarken panelin arkasındaki elektronik aksamlara zarar vermemek için ekstra dikkatli olun, mümkünse kolay erişim için paneli çıkarın ve herhangi bir hasarı önleyin.

Vidalarınızı montaj deliklerine yerleştirin ve bir anahtarla sıkın. Elektrikli fren kontrol cihazınız kendinden kılavuzlu vidalarla birlikte gelebilir.

Açtığınız deliklerin sıyrılmasını önlemek için vidaları çok fazla sıkmadığınızdan emin olun.

Adım 4: Elektrikli fren kontrol cihazını yerine sabitleyin

Delikleri açtıktan ve kendinden kılavuzlu vidaları yerleştirdikten sonra, birlikte verilen cıvataları kullanarak cihazı takın. Bu noktada paneli çıkardıysanız yeniden takabilirsiniz.

Adım 5: Fren kontrol cihazını fişe takın

Şimdi sıra elektrikli fren kontrol cihazınızı aracınızın elektrik aksamına bağlamaya geldi. Kabloları cihazınızdaki vidalı terminallere bağlayın.

Bir uç aracın gösterge panelinin altındaki fabrika kablo demetine bağlanırken diğer uç fren kontrol ünitesine bağlanır.

Kablo demetinin yeri aracınızın markasına ve modeline bağlı olarak değişecektir. Her bir kablo türü B harfi ve ardından bir numara ile gösterilir, kabloların aracınızda nerede bulunduğunu görmek için aşağıdaki listeye ve kullanım kılavuzunuza bakın.

• BH1 - Gösterge panelinin altında, direksiyon kolonunun solunda, acil fren pedalının yanında
• BH2 - Gösterge panelinin altında, orta konsolun yanında
• BH3 - Gösterge panelinin altında, direksiyon kolonunun solundaki bağlantı kutusunda
• BH4 - Saklama cebinin arkasında, küllüğün üstünde
• BH5 - Gösterge panelinin altında, yolcu tarafındaki orta erişim panelinin arkasında
• BH6 - Gösterge panelinin altında, fren pedalının yanında
• BH7 - Ön panelin ortasındaki saklama cebinin arkasında
• BH8 - Gösterge panelinin altında, acil fren pedalının sağında

Eklemeli Fren Kontrol Cihazı Montajı

Aracınızda fren kontrol cihazınızı bağlamak için kullanabileceğiniz bir fabrika konektörü olmayabilir. Eğer öyleyse, bunu fren çıkış kablolarınıza eklemeniz gerekir. Neyse ki bu elektrikli fren kontrol cihazı kurulumu, fabrika konektörü kullanmaktan daha karmaşık değildir.

Adım 1: Akü bağlantısını kesin

Daha önce olduğu gibi, aracınızın kablo sisteminde herhangi bir çalışma yapmadan önce güç kaynağının bağlantısını kesmek önemlidir.

Bu hem kendinize zarar gelmesini hem de elektrik aksamının hasar görmesini önlemek içindir. Negatif kabloyu araç aküsünden ayırın ve yolun dışına yerleştirin.

Adım 2: Fren kablolarının yerini belirleyin

Yerleşik bir fabrika konektörü yoksa, aracınızda frenler için kör kesilmiş kontrolör kabloları olacaktır. Bu kablo demetini ön panelin altında bir yerde bulacaksınız.

Kabloları ayırırken ve onları bir arada tutan yapıştırıcıyı çıkarırken demeti dikkatlice tutun.

Adım 3: Kablo tesisatını tanımlayın

Fren kontrol üniteleri fren lambası anahtarına bağlanır, bu nedenle fren kontrol ünitesi kablo tesisatını anlamak çok önemlidir. Bu, fren pedalına bastığınızda fren kontrol ünitenize güç sağlayacaktır ve süreçte hayati bir adımdır.

Her biri amaçlarını belirten farklı kablo renklerine sahip toplam dört kablo olacaktır, bunlar aşağıdaki gibidir:

• Mavi kablo - Fren çıkışı
• Kırmızı kablo - 12+ volt
• Beyaz kablo - Toprak
• Mavi çizgili beyaz kablo - Stop lambaları

Adım 4: İlgili kabloları birleştirin

Bu aşamada kabloları bağlamak için bir eke ihtiyacınız olacak ve gerekirse kabloları soymanız gerekecektir. Kabloları aşağıdaki gibi eşleştirin:

1 - Mavi araç kablosunu ilgili mavi fren kontrol cihazı kablosuna bağlayın

2 - Kırmızı 12+ volt kabloyu siyah fren kontrol cihazı kablosuna bağlayın.

3 - Beyaz topraklama kablosunu beyaz fren kontrol kablosuna bağlayın.

4 - Beyaz ve mavi çizgili kabloyu kırmızı fren kontrol kablosuna bağlayın.

Adım 5: Fren kontrol cihazınızı monte edin

Kablolar bir ek kullanılarak güvenli bir şekilde bağlandığında, bunları aracın fren kontrol ünitesine takabilirsiniz.

Fren kontrol cihazınızı nereye monte edeceğinize karar verin, montaj braketini ön panelinizi delmeniz gereken yer için bir kılavuz olarak kullanın. Elektrikli fren kontrol cihazınızı kolayca görülebilecek ve erişilebilecek bir yere yerleştirdiğinizden emin olun, ancak aracınızın ön panelinin önüne geçmeyin.

Delme işlemi sırasında elektrik aksamına zarar vermemek için bu noktada paneli çıkarabilirsiniz.

Çoğu fren kontrol cihazı, delikleri açtıktan sonra montaj parçasını takmak için kendinden kılavuzlu vidalarla birlikte gelir, ardından fren kontrol cihazını montaj parçasına takmak için cıvataları kullanın.

Adım 6: Güç kablosunu aküye bağlayın

Fren kontrol cihazınızı kablolayıp monte ettikten sonra, son adım ona güç sağlamaktır. Bunu, aracınıza takılı olan ve kaputun altında sigorta kutusunun yanında bulacağınız fabrika güç beslemesiyle yapacaksınız. Bu kabloyu aracınızın sigorta kutusundaki yardımcı güç girişine takın.

Bu işlem tamamlandıktan sonra negatif bağlantıyı aracınızın aküsüne bağlayabilirsiniz.

Elektrikli Fren Kontrol Cihazı Nasıl Test Edilir

Römork bağlantınızı test etmek için bir multimetreye ihtiyacınız olacaktır.

Bir römorkta genellikle her aks için bir tane olmak üzere iki fren bulunur. Daha önce tartıştığımız gibi, 751-2000 kg arasındaki herhangi bir römork ağırlığı akstaki frenleri gerektirecektir, bunu aşan 4500 kg'a kadar olan her şey her iki aksta da frenlemeye ihtiyaç duyar.

Bağlantıyı test ederken römork frenlerinizin boyutunu ve römorkunuzda kaç tane olduğunu bilmeniz gerekir.

Bağlantıyı test etmek için 7 pimli römork fişi hakkında temel bilgiye ve tam şarjlı 12 voltluk bir aküye ihtiyacınız olacaktır.

Mavi kabloyu, akımı ölçen ampermetre ayarına ayarlıyken, römork konnektörü ile fren kontrolü arasındaki multimetreye bağlayın.

Römorkunuzun frenlerinin çapına bağlı olarak aşağıdaki değerleri almalısınız:

Fren çapı 10-12″

• 2 fren - 7,5-8,2 amper
• 4 Fren - 15,0-16,3 amper
• 6 fren - 22,6-24,5 amper

Fren çapı 7″

• 2 fren - 6,3-6,8 amper
• 4 Fren - 12,6-13,7 amper
• 6 fren - 19,0-20,6 amper

Römorkunuz bu testten geçemezse, aşınmış kablolar veya gevşek bağlantılar olup olmadığını kontrol etmeniz gerekebilir. Burada ne yaptığınızı tam olarak bilmiyorsanız, bu son derece tehlikeli bir iş olabileceğinden bir profesyonele götürmeniz gerektiğini unutmayın.

Ayrıca, düzenli profesyonel römork muayeneleri kanunen zorunludur ve arızalı bir römork bağlantısı, aracınızın muayeneye ihtiyaç duyma zamanının geldiğine işaret edebilir.

Orantılı veya Zaman Gecikmeli Elektrikli Fren Kontrol Cihazı almalı mıyım?

Genel olarak, orantılı bir fren kontrol cihazı, çekme yükünüze bağlı olarak düzenli kalibrasyona ihtiyaç duymadan aracınızın frenlerini doğrudan kopyaladığı için daha etkili bir fren sistemidir.

Bu, ister fren pedalına sertçe basın ister kademeli olarak basınç uygulayın, çekici aracınızın frenlerinin aynı kazancı tekrarlayacağı ve sürüşü daha yumuşak bir süreç haline getireceği anlamına gelir.

Daha pahalıdırlar ve daha kapsamlı kurulum gerektirirler, ancak daha hızlı tepki süreleri çekici aracınız üzerinde daha az stres yaratır ve daha güvenlidir.

Bir zaman gecikmeli fren sisteminin sürücü tarafından yük bazında kalibre edilmesi gerekir. Kurulum daha kolay olduğundan ve oransal fren kontrol cihazlarından daha ucuz olduklarından sıradan karavan sürücüleri için daha akıllıca bir seçimdir.

Bununla birlikte, fren pedalına hızlı bir şekilde basmanız gerekiyorsa, zaman gecikmesi frenlerde daha fazla aşınma ve yıpranmaya neden olabilir.

İhtiyacınız olan elektrikli fren kontrol cihazının türü, çekme sıklığınız, çektiğiniz ağırlık ve çekici aracınız gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Her durumda, her iki tür de güvenli sürüş için gerekli miktarda kontrol sağlayacaktır.

SSS

Bir fren kontrol cihazı taktırmanın maliyeti nedir?

Bir römork fren kontrol cihazının maliyeti, temel bir zaman gecikmeli veya oransal sistem için sırasıyla 60-85 $ arasında değişirken, her ikisi de oransal fren kontrol cihazı olan kablosuz veya römorka monte bir sistem için fiyat 240-340 $ arasında artmaktadır.

Fren kontrol cihazınızı profesyonel olarak taktırmaya karar verirseniz, parça ve işçilik için 225-485 $ arasında bir ödeme yapmayı bekleyebilirsiniz; ortalama maliyet 300 $'dır.

Bir çekme paketi satın alırsam elektrikli fren kontrol cihazına ihtiyacım var mı?

Evet, genellikle bir çekme paketi yalnızca bir askı platformu, şanzıman ve motor soğutmasının yanı sıra bir çekme kablo demeti ve askınızı monte etmek için sağlam bir çerçeve içerir. Kablo demeti, aracınızın kablo tesisatına ekleme yapmak zorunda kalmadan bir fren kontrol cihazı bağlamanıza olanak tanır.

Bazı bayiler çekme paketlerine yerleşik fren kontrol cihazlarını dahil ettiğinden, bayinizden bilgi alın.

Römork frenleri ne kadar dayanır?

Ortalama olarak frenler 6-24 ay arasında dayanır, bu sayı yükünüzün ağırlığına ve yaptığınız kilometreye bağlıdır. En iyi şekilde çalıştıklarından emin olmak için frenleri her 6 ayda bir kontrol etmek akıllıca olacaktır.

Son Düşünceler

Elektrikli fren kontrol cihazı, 751 kg'dan fazla ağırlık çekiyorsanız gerekli bir bileşendir ve fren pedalınız ile aracınızın frenleri arasında güvenli ve sorunsuz bir aktarım sağlar.

Bu olmadan, çektiğiniz araç üzerinde önemli bir kontrolünüz olmaz ve bu da hem tehlikeli hem de yasa dışıdır.

Adım adım talimatlarımız kurulumu kolaylaştırır, ancak aracınızın elektrik aksamına aşina değilseniz veya aracınızda öngörülemeyen bir hasara neden olma riskini almak istemiyorsanız, bir profesyonel bunları nispeten ucuz ve hızlı bir şekilde kurabilir.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!