Maryland Treyler Kanunları ve Yönetmelikleri

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

Kendinizi sık sık bulunduğunuz eyalette ağır yükleri çekerken buluyorsanız, muhtemelen bunu yapmak için geçerli olan eyalet yasaları ve kuralları hakkında bir fikriniz vardır. Ancak bazı insanlar bazen yasaların eyaletten eyalete farklılık gösterebileceğinin farkında olmayabilir. Bu, bir eyalette yasal olabileceğiniz ancak sınırı geçerken beklemediğiniz bir ihlal nedeniyle kenara çekilebileceğiniz anlamına gelebilir.

Bu makalede, Maryland'de geçerli olan ve araç kullanmakta olduğunuz eyaletten farklı olabilecek yasaları ele alacağız. Ayrıca, eyaletin yerlisi olarak farkında olmadığınız ve sizi yakalayabilecek düzenlemeler de olabilir. Öyleyse okumaya devam edin ve sizi pahalı cezalardan uzak tutmaya çalışalım.

Römorkların Maryland'de Tescil Edilmesi Gerekir mi?

Maryland eyaletinde tüm römorklar binek araçlarla aynı standartta tutulur. Bu, römorkların unvanlandırılması gerektiği ve eğer kullanılıyorlarsa ve tescil edileceklerse bir güvenlik denetiminden geçmeleri gerektiği anlamına gelir.

Maryland Genel Çekme Yasaları

Bunlar Maryland'de çekmeyle ilgili genel kurallardır ve bilmediğiniz takdirde bu kuralları ihlal edebilirsiniz. Bazen bilmediğiniz için bu kuralları ihlal etmekten kurtulabilirsiniz ancak bunun böyle olacağını varsayamazsınız.

  • Bir römork E Sınıfı bir kamyon tarafından çekiliyorsa, Brüt Araç Ağırlığı 20.000 lbs ile sınırlıdır.
  • A Sınıfı binek araçlar ve M Sınıfı çok amaçlı araçlar yalnızca 10.000 lbs'ye kadar çekebilir.
  • A ve M Sınıfı araçlar sadece tekne römorku, kamp römorku, seyahat römorku, ev römorku veya hizmet römorku çekebilir.
  • Otoyolda çekilen bir römorka kimsenin binmesine izin veremezsiniz.

Maryland Treyler Boyut Kuralları

Yüklerin ve römorkların boyutlarını düzenleyen eyalet yasalarını bilmek önemlidir. Bazı yükler için izin almanız gerekebilirken, diğerlerine belirli yol türlerinde izin verilmeyebilir.

  • Eyaletteki kamuya açık yollarda çekilirken bir römorka binemez veya içinde yaşayamazsınız.
  • Çekici araç ve römorkun toplam uzunluğu tamponlar dahil 55 ft'yi geçemez.
  • Römorkun maksimum uzunluğu tamponlar dahil 40 ft'dir.
  • Bir römork için maksimum genişlik 102 inçtir.
  • Bir römork ve yükün maksimum yüksekliği 13ft 6"'dir.

Maryland Römork Bağlantısı ve Sinyal Yasaları

Maryland'de römork bağlantısı ve römork tarafından gösterilen güvenlik sinyalleri ile ilgili yasalar vardır. Güvenlik temelli oldukları için bu yasaların farkında olmak önemlidir, bu nedenle potansiyel olarak büyük para cezaları getirebilirler.

  • Her tam römorkta bir çekme çubuğu ve çekme çubuğunu çekici araca ve römorka bağlamak için bir araç bulunmalıdır.
  • Çekme çubuğu ve çubuğu bağlama yöntemi, çekilmesi önerilen ağırlık seti için yapısal olarak yeterli olmalıdır. Ayrıca, aşırı gevşeklik olmadan, ancak bağlantının hareketini desteklemek için yeterli boşluk bırakılarak doğru şekilde monte edilmelidir.
  • Çekici araç ve römorkun kazara ayrılmasını önlemek için bağlantıyı kilitleme yöntemi gereklidir.
  • Römork bağlantısının montajı, aşırı bozulmaya karşı ek güç ve sertlik sağlayan çerçeveyi güçlendirmek için yeterli olmalıdır.
  • Bir çekme çubuğu ile donatılmış römorklar ve yarı römorklar, en az I güvenlik zinciri veya kablosu ile doğrudan çekici aracın şasisine bağlanmalıdır. Bunlar çekici araca, römorka ve çekme çubuğuna bağlanmalıdır.

Maryland Treyler Aydınlatma Yasaları

Çeken aracınızın arka ışıklarını gizleyecek bir şey çekerken, yaklaşan ve mevcut eylemlerinizi ışıklar şeklinde iletebilmeniz önemlidir. Bu nedenle römork aydınlatmasına ilişkin kurallar vardır.

  • Tüm römorklarda, en az 1.000 fit arkadan açıkça görülebilen kırmızı bir ışık yayan en az 2 arka kuyruk lambası bulunmalıdır.
  • Römorklar 1 Haziran 1971 tarihinden önce üretilmişse, arkadan en az 300 feet mesafeden açıkça görülebilen kırmızı ışık yayan en az 1 kuyruk lambasına sahip olmalıdır. Bir araç kombinasyonunda, sadece en arkadaki aracın kuyruk lambalarının gerekli mesafeden görülebilmesi gerekir.
  • Tüm römorklarda, arka plakayı en az 50 fit mesafeden görülebilen beyaz bir ışıkla aydınlatan bir kuyruk lambası veya ayrı bir lamba bulunmalıdır.
  • Her römork, 1 Temmuz 1971 tarihinden sonra yapılmışsa, arka lambaların bir parçası olarak ya da ayrı olarak, aracın arkasında 100-600 feet arasındaki tüm mesafelerden görülebilen 2 veya daha fazla kırmızı reflektör taşıyacaktır.
  • Her römork, 1 Temmuz 1971'den önce yapılmışsa, arka lambaların bir parçası olarak ya da ayrı olarak, aracın arkasında 100-600 feet arasındaki tüm mesafelerden görülebilen 1 ya da daha fazla kırmızı reflektör taşıyacaktır.
  • Römorklar 1 Temmuz 1971 tarihinden sonra üretilmiĢse, kırmızı veya sarı renkli ve en az 300 feet mesafeden görülebilen en az 2 stop lambası ile donatılmalıdır. Bu tarihten önce üretilmiĢ araçlarda en az 1 stop lambası bulunmalıdır.
  • Römorklar 1 Temmuz 1971 tarihinden sonra üretilmişse, aracın hem ön hem de arka tarafında elektrikli sinyal lambaları bulunmalıdır.
  • Toplam genişliği 80 inç veya daha fazla olan römorklarda ve yarı römorklarda şunlar bulunacaktır: Önde, her iki tarafta 1'er adet olmak üzere 2 adet açıklık lambası Arkada, her iki tarafta 1'er adet olmak üzere 2 adet açıklık lambası ve 1 Haziran 1971 tarihinden sonra, lamba merkezleri 6 ila 12 inç arasında olacak şekilde yatay bir sıra halinde gruplandırılmış ve aracın kalıcı yapısına mümkün olduğunca yakın monte edilmiş 3 adet tanımlama lambasıHer iki tarafta, 1'i önde veya öne yakın ve 1'i arkada veya arkaya yakın olmak üzere 2 yan işaret lambası ve her iki tarafta, 1'i önde veya öne yakın ve 1'i yanda veya yana yakın olmak üzere 2 reflektör gereklidir.
  • Direkli römorklardaki arka reflektörler, desteğin veya yükün her iki tarafına monte edilebilir.
  • Açıklık lambaları, aynalar hariç olmak üzere motorlu aracın en geniş genişliğini gösterecek şekilde ve aracın üst kısmına mümkün olduğunca yakın monte edilmelidir.
  • Arka tanımlama lambaları aracın en yüksek noktasına monte edildiğinde, arka boşluk lambaları isteğe bağlı bir yüksekliğe monte edilebilir.
  • Ön açıklık lambalarının römorkun en yüksek noktasına monte edilmesi, bu lambaların römorkun genişliğini göstermemesine neden oluyorsa, lambalar isteğe bağlı bir yüksekliğe monte edilebilir, ancak römorkun genişliğini göstermelidir.
  • Ön, yan, arka açıklık ve tanımlama lambaları sırasıyla önden ve arkadan 500 ila 50 fit arasında değişen tüm mesafelerde görülebilmelidir.

Maryland Hız Sınırları

Hız sınırları söz konusu olduğunda, bu durum değiĢiklik gösterir ve belirli bir bölgede ilan edilmiĢ hızlara bağlıdır. Açıkçası, herhangi bir bölgede ilan edilmiĢ hız sınırını aĢmamalısınız. Normal çekme söz konusu olduğunda, belirli farklı sınırlar yoktur, ancak hızın makul bir seviyede tutulması beklenir.

Römorkunuz hız nedeniyle sallanıyor veya kontrolünü kaybediyorsa, belirtilen sınırlar içinde olsanız bile kenara çekilebilirsiniz. Bunun nedeni, römorkun kamu güvenliği için bir tehdit oluşturması ve sizden yavaşlamanız istenmesidir.

Maryland Römork Aynası Yasaları

Maryland'de aynalar için kurallar belirtilmemiştir, ancak muhtemelen gereklidirler ve aynalarınız yoksa veya kullanılamaz durumdaysa kenara çekilebilirsiniz. Yükünüzün genişliği nedeniyle görüşünüz tehlikeye giriyorsa, mevcut aynalarınıza uzantılar düşünebilirsiniz. Bunlar, mevcut kanat aynalarına yerleştirilen ayna uzatıcılar şeklinde olabilir.

Ayrıca bakınız: Elektrikli Frenli Bir Treyler Nasıl Kablolanır

Ayrıca bakınız: Connecticut Treyler Kanunları ve Yönetmelikleri

İç dikiz aynası römork ve yük tarafından engelleniyorsa, çeken araçta aracın her iki tarafında birer tane olmak üzere 2 dikiz aynası bulunmalıdır.

Maryland Fren Yasaları

Çekici aracınızdaki ve potansiyel olarak römorkunuzdaki frenler, her türlü çekme işleminin güvenliği açısından önemlidir. Frenlerin eyalet yönergelerine uygun olduğundan ve römorkla yolda kullanım için belirtilen kurallara uyulduğundan emin olun.

  • Çekici aracın park frenleri, aracı ve römorku herhangi bir eğimde sabit tutmaya yeterli olmalıdır.
  • Brüt ağırlığı en az 10.000 lbs olan römorkların tüm tekerleklerinde fren bulunmalıdır
  • 3.000 lbs. veya daha az römorklar, römork birbirine bağlandığında çeken aracın ağırlığının %40'ından az olduğu sürece tüm tekerleklerde frenlere ihtiyaç duymaz. Çeken aracın frenleri her iki aracı da durdurmak için yeterli olmalıdır.
  • Ağırlığı 3.000 ila 10.000 lbs. arasında olan römorklarda, römorkun iki veya daha fazla dingili olduğu ve en az bir dingilin her iki tekerleğinde de fren bulunduğu sürece tüm tekerleklerde fren olması gerekmez. Römork ve çekici aracın birleşik fren gücünün, birbirine bağlı ve tam yüklü olduklarında onları durdurmaya yetmesi gerekir

Sonuç

Maryland'de, yolları ve yol kullanıcılarını güvende tutmak için tasarlanmış çekme ve römorklarla ilgili bir dizi yasa vardır. Maryland eyaleti aydınlatma ve reflektör yasaları konusunda çok titizdir, bu nedenle bu, farkında olunması gereken bir şeydir.

Maine ayrıca römork boyutlarının çoğu eyaletten daha küçük olmasını tercih etmekte, çekici araçlar ve römorklar için yalnızca 54 ft'ye izin vermektedir. Bir bütün olarak eyalet kuralları konusunda katıdır, bu nedenle yasal sorunlardan kaçınmak için kuralları bildiğinizden emin olmanız akıllıca olacaktır.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!

Christopher Dean

Christopher Dean, tutkulu bir otomotiv tutkunu ve konu çekme ile ilgili her şey olduğunda başvurulması gereken bir uzmandır. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Christopher, çeşitli araçların çekme değerleri ve çekme kapasiteleri hakkında kapsamlı bilgi edinmiştir. Bu konuya olan yoğun ilgisi, onu son derece bilgilendirici bir blog olan Çekme Derecelendirmeleri Veritabanı'nı yaratmaya yöneltti. Christopher, blogu aracılığıyla araç sahiplerinin çekme söz konusu olduğunda bilinçli kararlar vermesine yardımcı olmak için doğru ve güvenilir bilgiler sağlamayı amaçlıyor. Christopher'ın uzmanlığı ve sanatına olan bağlılığı, onu otomotiv camiasında güvenilir bir kaynak haline getirdi. Çekme kapasiteleri hakkında araştırma yapmadığı ve yazmadığı zamanlarda, Christopher'ı kendi güvenilir çekici aracıyla harika doğayı keşfederken bulabilirsiniz.