Sıkışmış veya Sıyrılmış Bijon Somunu Nasıl Çıkarılır

Christopher Dean 16-08-2023
Christopher Dean

Bu makalede, tekerlek sökme ile ilgili olarak sıkışmış ve sıyrılmış bijon somunları sorununa bakacağız. Bu sorunlara neyin neden olabileceğinden ve en önemlisi görevimizi bitirmek için bunları aşmak için neler yapabileceğimizden bahsedeceğiz.

Sıyrılmış Bijon Somununa Ne Sebep Olabilir?

Bir bijon somununun sıkışmasının veya sıyrılmasının çeşitli nedenleri vardır ve bazıları önlenebilir. Diğerlerini kontrol etmek biraz daha zordur ancak bazı bakım ipuçları ile bu can sıkıcı durum riskini büyük ölçüde azaltabilirsiniz.

Elementler

Tekerlekler araçlarımızın en alt noktasındadır ve yol yüzeyi ile en yakın temas halindedir. Bu da hava ıslak olduğunda tekerleklerin ve tekerlekleri yerinde tutan metal bijonların da ıslanacağı anlamına gelir.

Suya, kire, kire ve daha soğuk kış iklimlerinde yol tuzuna maruz kalan bu metal bijon somunları dayak yiyecektir. Korozyon kolayca gelişebilir ve bijon somunlarının dişlerine girdiğinde bu onları deforme edebilir.

Zamanla şekil o kadar değişebilir ki, sökmeye çalıştığınızda bijon somunları hareket etmeyebilir. Bu genellikle sıkışmış veya sıyrılmış bijon somununun en yaygın nedenidir ve elbette uğraşması sinir bozucudur.

Yanlış Priz Kullanıyorsunuz

Bijon somununun aslında iyi olma ihtimali her zaman vardır ve durum daha çok insan hatasıyla ilgilidir. İş için doğru aleti kullandığınızdan emin olmanız gerekir çünkü soketinizin boyutu çok büyükse, kayacak ve bijon somununu kavramayacaktır.

Çok küçük bir soket kullanmaya çalışırsanız, bijon somununun üzerine oturmayacaktır. Açıkçası, bijon somununa oturmadığında soketin çok küçük olduğunu fark etmezseniz, daha büyük sorunlarınız olabilir.

Büyük boy bir soketle bir bijon somununu çıkarabileceğiniz, ancak bunu yapmanın aslında hasara neden olabileceği unutulmamalıdır. Doğru boyutta sokete sahip olduğunuzdan ve aletin kendisinin iyi durumda olduğundan emin olun. Bugün görevinizi tamamlayabilirsiniz, ancak bir dahaki sefere bir soruna neden olabilirsiniz.

Yanlış Tork

Bijon somununun ne kadar sıkı olduğunu ve ne kadar tork kullanmanız gerektiğini düşünmenize gerek olmadığını düşünebilirsiniz. Aslında bijon somunlarının fabrika spesifikasyonlarına göre sıkılması gerekir. Bu değeri aracınızın servis kılavuzunda bulabilirsiniz.

Bijon somununuzu yanlış miktarda torkla sıkmak, bir dahaki sefere çıkarmaya çalıştığınızda sıkışmasına neden olabilir.

Sıkışmış veya Sıyrılmış Bir Bijon Somununu Nasıl Çıkarırsınız?

Mükemmel bir dünyada tork anahtarınız ve soketiniz işinizi görecektir ancak bijon somunları sıkıştığında onlara biraz orta yaş uygulamanız gerekebilir. Bijon somununu çıkarmayı nasıl başardığınıza bağlı olarak, değiştirmeniz gerektiğini bile görebilirsiniz.

Çıkarıcı Soket/Kırıcı Çubuk/Çekiç

Bu biraz karmaşık bir süreçtir, ancak çoğu zaman işinize yarama şansı yüksektir. Özellikle kendi temel onarımlarınızı yapmayı alışkanlık haline getirdiyseniz, ilgili aletler çoğu ev garajının bir parçası olmalıdır.

Çıkarıcı soket, kırıcı çubuk ve çekicin yanı sıra, elinizde biraz nüfuz edici yağ da olmasını isteyeceksiniz. Aşağıda, sıkışmış veya soyulmuş bijon somununu çıkarmaya çalışmak için temel bir adım adım kılavuz bulunmaktadır:

  • Aracınızı düz bir zemine park edin, acil durum frenini devreye sokun ve herhangi bir yuvarlanmayı önlemek için ideal olarak tekerleklere takoz yerleştirin.
  • Sorunlu bijon somununu nüfuz edici yağ ile ıslatarak başlayın. Pas belirtileri gösteriyorsa, bu yağla cimri olmayın. Görebildiğiniz büyük pas parçalarını yerinden çıkarmak için bir çekiç kullanın.
  • Somununuz için doğru boyutta uzun bir soket kullanarak, bijon somununun üzerine yerleştirin. İyi bir kavrama sağladığından emin olmak ve koninin sıkılığını gevşetmek için sokete birkaç kez vurmak için büyük çekicinizi kullanın. Şimdi somunu belki de tamamen sökebilirsiniz (gevşetmek için saat yönünün tersine çevirdiğinizi unutmayın). Bu işi yapmazsa, başka bazı adımlar da vardır:
  • Soketinizi uygun boyutta bir somun çıkarma soketiyle değiştirin ve bunu bijon somununa sıkmak için yine çekicinizi kullanın.
  • Ekstra kaldıraç için kırıcı çubuğunuzu soketinize takın ve sapa kuvvet uygulayın. Çalışmıyorsa, gücünüzü artırmaya yardımcı olmak için sapınıza bir demir boru uzunluğu da ekleyebilirsiniz. Alternatif olarak bir darbeli anahtar kullanın.

Son not: Soketi bijon somununa çakarken jantlara çarpmamaya veya ek hasar vermemeye dikkat edin.

Ayrıca bakınız: Treyler Kablo Tesisatı Sorunları Nasıl Teşhis Edilir

Blowtorch

Bu yöntem harika çalışır ve bazen en hızlı seçeneklerden biridir, ancak dezavantajları vardır. Cephaneliğinizde bir kaynak makinesi varsa, hızlı bir çözümdür.

Bilim bize metali ısıttığımızda genleştiğini söyler ve şaloma yönteminde bize yardımcı olacak olan da budur. Biraz sabırlı olmanız ve ısı söz konusu olduğu için çok dikkatli olmanız gerekecektir.

Bu yöntemi kullanırken hatırlanması gereken ilk nokta, bijon somununu gevşetmeye yardımcı olması için yağ kullanmamaktır. Yağ tutuşabilir ve bu olmasını isteyeceğiniz bir şey değildir. Bu yöntem için elinizde bir bijon anahtarı ve penseye ihtiyacınız olacak ve sıcak bir bijon somununu çıplak ellerinizle tutmanın canınızı yakacağını unutmayın.

Sorunlu bijon somununu yavaş yavaş ısıtın ve ardından soğumaya bırakın, işlemi birkaç kez tekrarlayın. Bijon somunu boyut olarak genişleyecektir, bu nedenle birkaç ısıtma döngüsünden sonra bijon somununu kolayca çıkarabilmeniz gerekir.

Son not: Pahalı jantlarınız varsa bu işlem onlara zarar verebilir, bu nedenle bunu aklınızda bulundurun. Daha kolay yöntemlerden biri olabilir ancak zarar verebilir.

Öğütücü ve Anahtar

Bazen bijon somunlarınızın şeklini değiştirmeniz gerekir, böylece çıkarma işlemi için daha uygun bir alet kullanabilirsiniz. Bu durumda, somunun etrafında bir anahtarla kavramanıza izin verecek kenarlar yapmak için elle tutulan bir öğütücü kullanacaksınız.

Bununla birlikte, işleri biraz daha kolaylaştırmak için önce nüfuz edici yağ ve pas giderme ile başlayacaksınız. Alüminyum jantlarınız varsa bu yöntemi başarmanın daha zor olduğunu belirtmek gerekir, bu nedenle başka bir seçenek seçmek isteyebilirsiniz.

Tornavida/Çekiç/Keski

Her şey başarısız olduysa bu seçeneği denemek isteyebilirsiniz. Daha fazla sabır gerektirir ancak diğer seçenekler yetersiz kaldığında işe yarayabilir.

Yine penetrasyon yağının bijon somunu üzerinde çalışmasını ve olabildiğince fazla yüzey pasını gidermeye çalışmasını istiyorsunuz. Somunun yüzeyinde bir çentik oluşturmak için keskinizi kullanın.

Şimdi tornavidayı yeni oluşturulan çentiğe sıkıştırabilirsiniz. Çekiç şimdi tornavidaya saat yönünün tersine vurmak için kullanılabilir, bu da bijon somununu döndürmeye başlamalıdır. Sonunda gevşeyene kadar somunu kademeli olarak çevirebilmelisiniz.

Sıyrılmış Bijon Somunlarını Nasıl Önleyebilirsiniz?

Otomotivle ilgili her şeyde olduğu gibi, bir sorun ortaya çıkmadan önce onu önlemek istersiniz. Bijon somunları da bu düşüncenin bir istisnası değildir, bu nedenle bijon somunlarının sıyrılmasını önlemek için adımlar atmak akıllıca olacaktır.

Yapmanız gereken ilk şey, tekerleğinizi çıkarmanız durumunda bunu doğru bir şekilde ve aracın el kitabında belirtilen özelliklere uygun olarak yaptığınızdan emin olmaktır. Ayrıca lastik değişimi veya diğer tekerlek tabanlı hizmetler için ödeme yapıyorsanız, saygın teknisyenler kullandığınızdan emin olun.

Ayrıca bakınız: Kamyonunuzun Römork Fişinin Çalışmamasının 5 Nedeni

Kötü sökülmüş ve yeniden takılmış bijon somunları sorun yaratabilir ve işi yapan kişi ne yaptığını bilmiyorsa bu süreçte bijon somununu kolayca sıyırabilir.

Bir diğer iyi ipucu da jantlar da dahil olmak üzere aracınızı sık sık yıkayıp kurutarak hava koşullarının etkilerini en aza indirmektir. Kir birikimi korozyonun yerleşmesine yardımcı olur ve siz farkına varmadan bijonlarınız paslanmaya başlar ve elinizde gelecekte karşılaşabileceğiniz bir sorun olur.

Ayrıca bijon somunlarına düzenli olarak WD40 spreyi uygulayabilirsiniz. Bu, dişlere nüfuz ederek onları yağlayacak ve pas oluşumuna karşı koruyacak nüfuz edici bir yağdır. Bijon somununun üzerine ve çevresine bolca sprey sıkmak harika bir önleyici adım olabilir.

Sonuç

Sıkışmış veya sıyrılmış bijon somunları, özellikle patlak bir lastiği değiştirmeniz gerektiğinde kabus olabilir. Yolda kaldıysanız, bijon somununu çıkaramamanın zamanı değildir. Bu bijon somunlarını iyi durumda tutmak için önleyici adımlar atın.

İyi bir ev garajında soketler, çekiçler, kırma çubukları ve çeşitli anahtarlar gibi aletler bulunmalıdır. Sıkışmış bijon somunları gibi olasılıklar için plan yapın çünkü aracınızda paslanabilecek birçok somun ve cıvata vardır ve bir işi yapmak için bazı aletlere ihtiyacınız olduğunu görebilirsiniz.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!

Christopher Dean

Christopher Dean, tutkulu bir otomotiv tutkunu ve konu çekme ile ilgili her şey olduğunda başvurulması gereken bir uzmandır. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Christopher, çeşitli araçların çekme değerleri ve çekme kapasiteleri hakkında kapsamlı bilgi edinmiştir. Bu konuya olan yoğun ilgisi, onu son derece bilgilendirici bir blog olan Çekme Derecelendirmeleri Veritabanı'nı yaratmaya yöneltti. Christopher, blogu aracılığıyla araç sahiplerinin çekme söz konusu olduğunda bilinçli kararlar vermesine yardımcı olmak için doğru ve güvenilir bilgiler sağlamayı amaçlıyor. Christopher'ın uzmanlığı ve sanatına olan bağlılığı, onu otomotiv camiasında güvenilir bir kaynak haline getirdi. Çekme kapasiteleri hakkında araştırma yapmadığı ve yazmadığı zamanlarda, Christopher'ı kendi güvenilir çekici aracıyla harika doğayı keşfederken bulabilirsiniz.