فورد F150 ئۈچۈن قايسى چوڭلۇقتىكى جېك لازىم؟

Christopher Dean 30-09-2023
Christopher Dean

مەزمۇن جەدۋىلى

سىز بەلكىم فورد F150 يۈك ماشىنىسىنىڭ ئوبرازلىق ۋە مەنىدىن يېنىك ئەمەسلىكىنى ھېس قىلغان بولۇشىڭىز مۇمكىن. يۈك ماشىنىسىنىڭ بېزىلىش دەرىجىسىنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈشىگە ئاساسەن 4000 - 5540 قاداق ئارىلىقىدا كېلىدۇ ، بۇ ھەرگىزمۇ يۈكسەك ئىش ئەمەس ، شۇڭا سىز ۋەزىپىگە ماس كېلىدىغان نەرسىگە ئېھتىياجلىق بولىسىز.

بۇ سانلار ئەلۋەتتە چەكلەش ئېغىرلىقى ، شۇڭا ئۇلار بۇنى پەرەز قىلىدۇ يۈك ماشىنىسى پۈتۈنلەي قۇرۇق بولۇپ ، ھەمىشە بۇنداق بولماسلىقى مۇمكىن. ئەگەر يۈك ماشىنىسىدا يۈك بولۇپ ، بالوننى ئۆزگەرتىشكە توغرا كەلسە ، ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى تېخىمۇ ئېغىر بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا بۇنى نەزەرگە ئېلىش كېرەك.

بۇ يازمىدا بىز ياخشى ئۈنۈم بېرىدىغان بەزى ئامىللارنى كۆرۈپ ئۆتىمىز. يۈك ماشىنىڭىزغا ماس كېلىدىغان پول ئېغىزى. بىز يەنە پولنىڭ ئېغىزىنى تاللىغاندا ئويلىشىشىڭىز مۇمكىن بولغان بىر قانچە ياخشى تاللاشنى كۆرۈپ ئۆتىمىز.

قەۋەت جەك دېگەن نېمە؟

جېك؟ ماقالىدىكى بىر نەرسە ، بارلىق ئوقۇرمەنلەرنىڭ بۇ تېمىنى چۈشىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، بىز پولنىڭ زادى نېمە ئىكەنلىكىنى قىسقىچە چۈشەندۈرۈش بىلەن باشلايمىز. ئەمەلىيەتتە بىر نەچچە قەۋەت جازىسى دەپ ئاتىلىدىغان ئۈسكۈنىلەر بار ، ئۇلارنىڭ بىرى ئەمەلىيەتتە ساڭگىلايدىغان يەرنى يۆلەشكە ئىشلىتىلىدۇ.

قالغان ئىككىسى ماشىنا دۇنياسىغا ئۇلانغان ، ئۇلارنىڭ بىرى كەسپىي ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئىشلىتىلىدۇ. يەنە بىرىنى كۈندىلىك ماشىنا ئىگىسى ئىشلىتىدۇ. ئۇ قولدا باشقۇرۇلىدىغان ئۈسكۈنە بولۇپ ، يۈك ماشىنىڭىزنىڭ ئاستىغا دومىلاپ قويالايسىز.يۈك ماشىنىڭىزنىڭ بىر قىسمىنى يەردىن كۆتۈرۈشكە ياردەم بېرىپ ، ماشىنىڭىزنىڭ ئاستى تەرىپىگە كىرەلەيسىز. بۇ زىيارەت ئارقىلىق بالوننى ئۆزگەرتەلەيسىز ۋە يۈك ماشىنىڭىزغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن بولغان ھەر خىل مەسىلىلەرنى ئوڭشىيالايسىز. چوڭ-كىچىكلىكى ، لايىھىلىنىشى ۋە ماتېرىياللىرى قاتارلىق ئېلېمېنتلارنىڭ ھەممىسى پولنىڭ قانچىلىك ئېغىرلىقنى كۆتۈرەلەيدىغانلىقىنى بەلگىلەشتە تۈرتكىلىك رول ئوينايدۇ. بىز ماقالىنىڭ ئىلگىرى سۈرۈلۈشىگە ئەگىشىپ ئەلۋەتتە بۇ توغرىلىق تېخىمۇ تەپسىلىي توختىلىمىز.

فورد F150 ئۈچۈن قانچىلىك چوڭلۇقتىكى جېك لازىم؟ ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 5540 قاداق. ھازىر بىر قەۋەت ئېغىزىغا كەلسەك ، بىز پۈتۈن يۈك ماشىنىسىنى يەردىن كۆتۈرمەكچى ئەمەسمىز. بۇ تېخىمۇ كۆپ گىدرولىك پول ئېغىزىغا ئىگە مېخانىكنىڭ دائىرىسى بولۇپ ، سىز يۈك ماشىنىسىنى ھەقىقىي مەنىدە يۈك ماشىنىسىغا ھەيدەيسىز. ئۇنداقتا سىز بەلكىم جەكتىن بەك كۆپ ئىقتىدارغا ئېھتىياجلىق ئەمەس دەپ ئويلايسىز ، شۇنداقمۇ؟ ئەمەلىيەتتە ياق ، مۇتەخەسسىسلەر يەنىلا سىزنىڭ يۈك ماشىنىڭىزغا 3 توننا ياكى 6000 لېتىرلىق چاپان بولۇشى كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ ئىقتىدارنى كۆتۈرەلەيدىغان جاك. بۇنىڭ جاۋابى ناھايىتى ئاددىي ، ئەگەر سىز پولنىڭ ئەڭ چوڭ سىغىمىغا يېقىن جايدا بولۇشىنى ھەرگىز خالىمايسىزسىز ماشىنىنىڭ ئاستىدا. سىزنى بەك ئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ يىقىلىپ چۈشۈش يولىغا تاشلاپ قويۇش ئۈچۈن ئازراق سوقۇلۇش ياكى چاتقالدا سۇنۇپ كېتىشكە توغرا كېلىشى مۇمكىن. فورد F150 غا ماس كېلىدىغانلار كۆپىنچە كىشىلەرنىڭ يول ماشىنىلىرىغا ئىشلىتىدىغان ئۆلچەملىك پىشاڭ ياكى كەركىدان تۇتقۇچ لايىھىسىدىن سۇيۇقلۇق سىستېمىسى ئىشلىتىدۇ. تويوتا Camry غا ئوخشاش تېخىمۇ چوڭ ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى 3075 - 3680 قاداق بولۇپ ، نېمە ئۈچۈن يۈك ماشىنىسى بىلەن ئېغىر ۋەزىپىلەرنى ئۆتەشكە ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىڭىزنى كۆرەلەيسىز. تېخىمۇ ياخشى كۆتۈرۈلۈش دائىرىسى ، ئۇلار يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاستىدا ئىشلىيەلەيدۇ. يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېغىزىغا ئىشلىتىلگەندە ، بۇ خىل چاپان يۈك ماشىنىسىنىڭ ئورنىدىن تۇرۇپ ، ئۇنى كەينىگە ياندۇرغۇچە تۇرغۇزىدىغانلىقىڭىزنى بىلىشىڭىزدە بىخەتەر ۋە بىخەتەر بولىدۇ.

كۆتۈرۈشنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىق مۆلچەرى ئالدى ياكى كەينىدىكى يۈك ماشىنىسى سىزنىڭ يۈك ساندۇقىڭىزنىڭ يۈك ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنىڭ كەم دېگەندە% 75 بولۇشى كېرەكلىكىنى تەلەپ قىلىدۇ. شۇڭا چۈشۈرۈلمىگەن فورد F150 نىڭ ئەڭ يۇقىرى ئېغىرلىقى 5540 قاداق ، كەم دېگەندە 4155 قاداق كۆتۈرەلەيدىغان جاك لازىم. ئارقا ئۇچىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن.

ئەگەر 1500 قاداق بولسا. يۈك ماشىنىسىنىڭ كەينىدىكى يۈكلەر بۇ بىرلەشتۈرۈلگەن ئېغىرلىقنىڭ كەم دېگەندە 5280 قاداق كېلىدىغان پول ئېغىزىغا ئېھتىياجلىق بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئىقتىدارى. سىز پەقەت بىر چاقنى يەردىن كۆتۈرسىڭىزمۇ ، ئېغىزىڭىزنىڭ كەم دېگەندە سىغىمى بولۇشى كېرەكيۈك ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنىڭ% 33 نى كۆتۈرۈڭ ، چۈشۈرۈلمىگەن ئەڭ چوڭ ئېغىرلىقتىكى فورد F150 نىڭ ئېغىرلىقى 1828 قاداق بولىدۇ. ئۇنى يەرگە تاشلىۋېتىشكە توغرا كەلگەندە ، بۇ ئېغىرلىقتىكى ماشىنا بىلەن خەتەرگە تەۋەككۈل قىلىشنىڭ پايدىسى يوق. فورد F150 نىڭ توغرا قەۋىتىنى تاللاشتا كۆتۈرۈش ئىقتىدارىدىن ھالقىپ ئويلىشىش. بۇ بۆلەكتە بىز توغرا يوچۇقنى تاللىغاندا ئويلىنىشقا تېگىشلىك باشقا بىر قىسىم ئامىللارنى كۆرۈپ ئۆتىمىز. بۇ چاپاننىڭ بارلىق مۇھىم كۆتۈرۈش قولىغا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلار پولات ، ئاليۇمىن ياكى ئىككىسىنىڭ بىرىكىشى. پولات ۋە ئاليۇمىننىڭ پايدىسى بار ، شۇڭا سىزگە ئازراق ياردەم قىلايلى ، بۇنى مۇلاھىزە قىلىپ باقايلى. ئومۇمىي جەھەتتىن ئاليۇمىن لايىھىلەش ئېغىزى تېخىمۇ يېنىك ، چىداملىق ئەمەس ھەمدە قىممەترەك. يول باھاسى نۇقتىسى.يۈك ماشىنىڭىزنىڭ يېتىشى مۇمكىن بولغان ئەڭ يۇقىرى ئېغىرلىقنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك. تىلغا ئېلىنغاندەك ، چەكلەش ئېغىرلىقى پۈتۈنلەي قۇرۇق يۈك ماشىنىسى بولۇپ ، ئىچىدە يۈك ياكى يولۇچى يوق. يۈك ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى ئويلىشىپ ، ماس ھالدا پىلانلىشىڭىز كېرەك. ئۇنى چاققاندا يۈك ماشىنىسىدا ھېچكىم بولماسلىقىڭىز كېرەك ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ھەرىكىتى ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بەزىدە ئەمما يۈك ماشىنىسىنى چاپلاشتىن بۇرۇن يۈكنى ئېلىۋېتىش مۇمكىن ئەمەس. مۆلچەرلىنىشىچە ، فورد F150 نىڭ ئەڭ چوڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقى 7050 قاداققا يېتىشى مۇمكىن. كەم دېگەندە 5277.5 قاداق. يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ، ئەگەر يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاستىدا رېمونت قىلىۋاتقان بولسىڭىز ، يېتەرلىك كۆتۈرۈش كۈچى ھەرگىز يېتەرلىك ئەمەس. شۇڭلاشقا ياستۇق 700 قاداقتىن ئاشىدۇ. 6000 ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان پول جازىسى ناھايىتى مۇھىم. تىپىك ماشىنا ماشىنا ئېغىزى ئادەتتە ئۇنى 12 - 14 دىيۇملۇق يەردىن كۆتۈرەلەيسىز. يۈك ماشىنىلىرى بىر ئاز ئېنىقلاشقا موھتاج ، بۇ نېمە ئۈچۈن كۆپىنچە ئېغىر تىپتىكى يۈك ساندۇقىنىڭ سىزگە كەم دېگەندە 16 دىيۇملۇق كۆتۈرۈش دائىرىسىنى بېرىدىغانلىقىنىڭ سەۋەبى. لازىملىق رېمونت قىلىش ئۈچۈن يۈك ماشىنىسى.

بىر جۈپفورد F150

غا ماس كېلىدىغان قەۋەت جاكلار بۇ يەردە تاللىغىلى بولىدىغان نۇرغۇن ئېغىر تىپتىكى پول جاكلىرى بار ، شۇڭا چوقۇم ئازراق ئەتراپىدا مال سېتىۋېلىشىڭىز كېرەك. باشلاش ئۈچۈن ، بىز نېمىنى ئىزدەيدىغانلىقىڭىز ۋە ئۇ يەردە نېمە بارلىقىنى بىلىشىڭىزگە ياردەم بېرىدىغان بىر قانچە تاللاش بىلەن تەمىنلەيمىز. جاك ياخشى ياسالغان ، يېنىك ، قوش پورشېنلىق پول بولۇپ ، باھاسى 3 توننا ياكى 6000 قاداق. بۇ فورد F150 يۈك ماشىنىسىنى ئالدى ياكى كەينى ئۇچىدا ماھىيەتلىك يۈك كۆتۈرگەندىمۇ كۆتۈرۈشكە يەتمەسلىكى كېرەك.

بۇ ئورۇن بەزى قەۋەتلەرگە سېلىشتۇرغاندا يېنىك. بۇ تۈردىكى چاپانلار ، ئەمما يەنىلا ئېغىرلىقى 56 قاداق. ئۇنىڭ ئاليۇمىن گەۋدىسى قۇرۇلۇشى ئۇنى رىقابەتنىڭ يېنىك ئۇچىدا ساقلايدۇ. تېخىمۇ يېنىك لايىھىلەنگەن بولسىمۇ ، ئۇ فورد F150 نى ئاسانلا باشقۇرالايدۇ ھەمدە يۈك ماشىنىسىنىڭ لازىملىق قىسمىنى يەردىن 18 دىيۇمغىچە كۆتۈرەلەيدۇ. ، يانغا ئورنىتىلغان تۇتقۇچ ۋە يۈك بېسىش كلاپانلىرى. بۇ ئورۇننىڭ تولۇق كۆتۈرۈلۈش دائىرىسى يەر يۈزىدىن 3.75 - 18 دىيۇم.

قاراڭ: سىزنىڭ PCV كلاپانىنىڭ ناچارلىقىنى قانداق بىلىسىز ، ئالماشتۇرۇشقا قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟

چوڭ قىزىل - T83002 ، 3 توننا قەۋەت جەك كىرىمى 218 دوللار ئەتراپىدا بولۇپ ، خامچوتتىكى كىشىلەرنى كۆرۈپ بېقىشقا ئەرزىيدۇ. باھاسى 3 توننا ياكى 6000 قاداق ، فورد F150 غا ماس كېلىدۇ ، ھەمدە چىداملىق پولات گەۋدىسى بارقۇرۇلۇش.

بۇ ئاركاندىن 78 قاداق ئېغىر. شۇڭا سەل سەل قالايمىقان ، ئەمما ئېنىقكى مۇكاپاتقا ئىگە تېخىمۇ كۈچلۈك لايىھە بار. BIG RED يەنە 20.5 دىيۇمغىچە بولغان يەر تازىلاشنى ياخشىلايدۇ ، بۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاستىدا ئىشلەشكە تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق بېرەلەيدۇ. يۈك ماشىنىڭىزنىڭ ئاستىدا. بۇ بىر ياخشى ئىش ، چۈنكى بۇ ئورۇننىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقى باشقىچە بىر تەرەپ قىلىشنى قىيىنلاشتۇرۇشى مۇمكىن.

ئەڭ ياخشى پولات ياكى ئاليۇمىن قايسى؟ ھەممىسىنىڭ مايىللىقى ۋە تەلىپى بار. مىسال سۈپىتىدە سىز پولاتنى ئەڭ ياخشى تاللاش دەپ ئويلايسىز. ئۇ ئەرزان ، تېخىمۇ چىداملىق ، نەزەرىيە جەھەتتىن سىز ئۇنىڭغا تايىنىپ تېخىمۇ ئۇزۇن داۋاملاشتۇرالايسىز. بەزى كىشىلەر بەلكىم يېنىكرەك ، ئەمما تەلەپ قىلىنغان يۈكنى يەنىلا بىر تەرەپ قىلالايدىغان جاكقا ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر ئۇنى كۆتۈرۈپ جايىغا يۆتكىيەلمىسىڭىز ، كۈچلۈك پولات چىۋىق ياخشى ئەمەس ، چۈنكى ئۇ 20 - 30 قاداق. ئاليۇمىندىنمۇ ئېغىر. ھېچ بولمىغاندا سىز بۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ يوشۇرۇن ئېغىرلىقىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن 6000 لېتىرلىق قەۋەت ئالماقچى. بەلكىم ئىشلىتىشىڭىز مۇمكىنتۆۋەن دەرىجىدىكى بىر نەرسە چىملىقتا باھالانغان ، ئەمما سىز پەقەت بىر بۇلۇڭنى كۆتۈرسىڭىز ھەمدە پاراخوتتا ھېچقانداق يۈك بولمىسا ، سىز شۇنداق قىلىشىڭىز كېرەك. يۈك ماشىنىڭىز. پولنىڭ ئېغىزىدىن سەكرەپ يۈرمەڭ ، چۈنكى ئۇ بەلكىم 2.5 توننا يۈك ماشىنىسىنى سىزدىن يىراقلاشتۇرىدىغان بىردىنبىر ئىش بولۇشى مۇمكىن.

بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش

بىز نۇرغۇن ۋاقىت توپلايمىز تور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى تازىلاش ، بىرلەشتۈرۈش ۋە فورماتلاش سىزگە ئىمكانقەدەر پايدىلىق.

ئەگەر بۇ بەتتىكى سانلىق مەلۇمات ياكى ئۇچۇرلارنى تەتقىقاتىڭىزدا پايدىلىق دەپ قارىسىڭىز ، تۆۋەندىكى قورالنى ئىشلىتىڭ مەنبە سۈپىتىدە مۇۋاپىق نەقىل كەلتۈرۈش ياكى پايدىلىنىش. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!

قاراڭ: ۋىسكونسىن ئىز قوغلاش قانۇنى ۋە نىزام

Christopher Dean

كرىستوفىر دىئان سۆرەشكە مۇناسىۋەتلىك بارلىق ئىشلارغا كەلگەندە ، قىزغىن ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە مۇتەخەسسىس. ماشىنا سانائىتىدىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بىلەن كىرىستوفېر ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ سۆرەش دەرىجىسى ۋە سۆرەش ئىقتىدارى توغرىسىدا كەڭ بىلىمگە ئېرىشتى. ئۇنىڭ بۇ تېمىغا بولغان قىزىقىشى ئۇنى ناھايىتى مول مەزمۇنلۇق بىلوگ «تېرىش دەرىجىسىنىڭ سانلىق مەلۇمات ئامبىرى» قۇرۇشقا يېتەكلىدى. كرىستوفېر بىلوگى ئارقىلىق توغرا ۋە ئىشەنچلىك ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىپ ، ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ سۆرەش مەسىلىسىدە توغرا قارار چىقىرىشىغا ياردەم بېرىدۇ. كرىستوفېرنىڭ ماھارىتى ۋە ھۈنەر-سەنئىتىگە ئۆزىنى بېغىشلىشى ئۇنى ماشىنا جەمئىيىتىدىكى ئىشەنچلىك مەنبەگە ئايلاندۇردى. ئۇ سۆرەش ئىقتىدارى ھەققىدە تەتقىقات ۋە يازمىغاندا ، كىرىستوفېرنىڭ ئۆزىنىڭ ئىشەنچلىك سۆرەش ماشىنىسى بىلەن چوڭ دالا ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقانلىقىنى تاپالايسىز.