كوننېكتىكات شىتاتىنىڭ قانۇن-نىزاملىرى

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

مەزمۇن جەدۋىلى

ئەگەر سىز دائىم ئۆزىڭىزنىڭ ئېغىر يۈكلەرنى دۆلىتىڭىزنىڭ ئەتراپىغا سۆرەپ يۈرگەنلىكىنى بايقىسىڭىز ، بەلكىم سىزدە دۆلەتنىڭ قانۇن-قائىدىلىرى ھەققىدە بەزى كۆز قاراشلار بولۇشى مۇمكىن. بەزى كىشىلەر بىلمەسلىكى مۇمكىن ، لېكىن بەزىدە قانۇنلار دۆلەت تەرىپىدىن پەرقلىنىدۇ. بۇ بەلكىم سىزنىڭ بىر شىتاتتا قانۇنلۇق بولۇشىڭىز مۇمكىنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، ئەمما چېگرادىن ئۆتسىڭىز سىز ئويلىمىغان ھوقۇققا دەخلى-تەرۇز قىلغان بولۇشىڭىز مۇمكىن.

بۇ ماقالىدە بىز كوننېكتىكات شىتاتىنىڭ قانۇنىنى كۆرۈپ ئۆتىمىز. سىز ھەيدىگەن شىتاتتىن. سىزنى تۇتىشىدىغان دۆلەتتە يەرلىك دەپ بىلمەيدىغان بەلگىلىمە بولۇشى مۇمكىن. ئۇنداقتا ئوقۇپ بېقىڭ ، سىزنى قىممەت باھالىق بېلەتلەردىن ساقلاپ قېلىشقا تىرىشىمىز.

يۈك ماشىنىلىرى كوننېكتىكات شىتاتىدا نومۇر تاختىسى لازىممۇ؟ خۇددى لاگېرنىڭ ئىزلىرىدەك تىزىملىتىلىدۇ. بۇ يەردە ھەر خىل تىزىملاش تۈرلىرى بار ، بىكار تاختايلارمۇ بار. مەيلى سىز سېتىۋالغان پۈتۈنلەي يېڭى يۈك ماشىنىسى ياكى نىمكەش بولۇشى مۇھىم ئەمەس ، ئۇنى تىزىملاش ئۈچۈن تولۇق سېتىش تالونىنى تاپشۇرۇشىڭىز تەلەپ قىلىنىدۇ.

كوننېكتىكات شىتاتىنىڭ ئومۇمىي تېرىش قانۇنى

بۇلار كوننېكتىكات شىتاتىدا سۆرەشكە مۇناسىۋەتلىك ئومۇمىي قائىدىلەر ، ئەگەر بىلمىسىڭىز قائىدىگە خىلاپلىق قىلىشىڭىز مۇمكىنئۇلارنىڭ. بەزىدە سىز بۇ قائىدىلەرنىڭ دەخلى-تەرۇزغا ئۇچرىشىدىن قۇتۇلۇشىڭىز مۇمكىن ، چۈنكى سىز ئۇلارنى تونۇمايسىز ، ئەمما بۇنداق بولىدىغانلىقىنى پەرەز قىلالمايسىز. سودا ئۈچۈن ياكى سىز قەرز ئېلىپ قەرز ئالدىڭىز. سىز بەزى يۈكلەرگە رۇخسەت قىلىشىڭىز كېرەك ، يەنە بەزى يوللاردا رۇخسەت قىلىنماسلىقى مۇمكىن.

قاراڭ: شىمالىي داكوتا يول يۈرۈش قانۇنىيىتى
  • سۆرەش ماشىنىسى ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 60 فۇتتىن ئېشىپ كەتمەيدۇ
  • ئەڭ ئۇزۇن چۈنكى بۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 40 ئىنگلىز چىسى
  • يۈك ماشىنىسىنىڭ ئەڭ چوڭ كەڭلىكى 102 دىيۇم.

    Connecticut Trailer Hitch ۋە سىگنال قانۇنىيىتى

    كوننېكتىكات شىتاتىدا يۈك ماشىنىسى ۋە بىخەتەرلىك سىگنالىغا مۇناسىۋەتلىك قانۇنلار بار. بۇ قانۇنلارغا دىققەت قىلىش كېرەك ، چۈنكى ئۇلار بىخەتەرلىكنى ئاساس قىلغانلىقتىن ، بەلكىم چوڭ جەرىمانە قويۇلۇشى مۇمكىن. زەنجىر ، كابېل ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش ئۈسكۈنە سۈپىتىدە. ھازىرچىراغ شەكلىدىكى ھەرىكەتلەر. بۇ نېمە ئۈچۈن يۈك ماشىنىسىنى يورۇتۇشقا مۇناسىۋەتلىك قائىدىلەرنىڭ بارلىقىنىڭ سەۋەبى. يۈك ماشىنىسىدا كەم دېگەندە ئىككى قىزىل ئارقا نۇر قايتۇرغۇچ كۆرسىتىلىشى كېرەك

  • ھەر بىر يۈك ماشىنىسىغا چوقۇم ئارقا تەرىپىدە كەم دېگەندە ئىككى قىزىل رەڭلىك چىراغ ئورنىتىشى كېرەك تۆۋەندىكىسى:
  • ئىككى ئالدى تازىلاش چىرىغى
  • ئىككى ئارقا چىراغ چىرىغى ئالدى تەرەپتىكى ھەر بىر چىراغ ۋە كەينى تەرىپىدىكى چىراغلار

دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، 30 ئىنگلىز چىسى ئۇزۇنلۇقتىكى يۈك ماشىنىسىنىڭ ھەر بىر تەرىپىگە كاۋچۇك يان بەلگە چىرىغى شۇنداقلا ئۇزۇنلۇقى يۈرىدىغان مەركىزىدىكى چىراغ لازىم. يۈك ماشىنىسىنىڭ

كوننېكتىكات شىتاتىنىڭ سۈرئەت چەكلىمىسى

سۈرئەت چەكلىمىسىگە كەلسەك ، بۇ ئوخشىمايدۇ ۋە مەلۇم رايوننىڭ يوللانغان سۈرئىتىگە باغلىق. ئېنىقكى سىز ھەرقانداق رايوندا يوللانغان سۈرئەت چېكىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكىڭىز كېرەك. نورمال سۆرەشكە كەلسەك ، ئوخشىمىغان ئالاھىدە چەك يوق ، ئەمما مۆلچەرنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئاقىلانە سەۋىيىدە ساقلىنىشىدىن ئۈمىد بار. تارتىپ چىقىرىلىپ ، ئۆزىڭىز ۋە باشقا يول ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئاستىلىتىش توغرىسىدا ئاگاھلاندۇرۇڭ.كوننېكتىكات شىتاتىدىكى ئەينەكلەر ناھايىتى ئالاھىدە بولۇپ ، شوپۇرنىڭ ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكىگە چوقۇم ماشىنا ياكى يۈك ماشىنىسىغا پاراللېل سىزىقتا ماشىنىنىڭ ئارقىسىدىكى تاشيولنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدىغان ئەينەك ئورنىتىشى كېرەك. ئەگەر ئەينىكىڭىز قاراڭغۇ بولۇپ ، بۇنى تەمىنلىمىسىڭىز بەلكىم تەڭشەش ئېلىپ بېرىشىڭىز مۇمكىن.

ئەگەر سىزنىڭ يۈكىڭىزنىڭ يۈكى كەڭلىكى بىلەن بۇزۇلۇپ كەتسە ، ھازىرقى ئەينىكىڭىزگە كېڭەيتىشنى ئويلاشسىڭىز بولىدۇ. بۇلار ئەينەك شەكلىدە كېلىپ ، ھازىرقى ئارقا كۆرۈنۈشلىرىڭىزدىن سىيرىلىپ ئۆتۈپ ، يۈكتىن ئىلگىرىكى كۆز قارىشىڭىزنى ياخشىلايدۇ.

كوننېكتىكات تورمۇز قانۇنى ئومۇمىي ئېغىرلىقى 3000 قاداقتىن ئاشىدىغان Semi Trailers. چوقۇم بارلىق چاقلارغا تەسىر قىلىدىغان يېتەرلىك تورمۇز ئورنىتىشى كېرەك. تورمۇز بولۇشى كېرەك ، ئىككى قول ۋە پۇت ئارقىلىق قوزغىتالايدىغان تورمۇز بولۇشى كېرەك. ئىشلەتكۈچىلەر بىخەتەر. بىر شىتات بولۇش سۈپىتى بىلەن ئۇلار بىر تۈركۈم چىراغ ۋە نۇر قايتۇرغۇچنى تەلەپ قىلىدىغان يۈك ماشىنىسىنى يورۇتۇشقا كەلسەك ، ئۇلار ئەڭ قاتتىق بولىدۇ. بۇ سىزنىڭ قولىڭىز ۋە پۇتىڭىز بىلەن تورمۇزنى قوزغىتىشىڭىزنى تەلەپ قىلىدۇ.

بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش

بىز خەجلەيمىزتور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى يىغىش ، تازىلاش ، بىرلەشتۈرۈش ۋە فورماتلاش ئۈچۈن نۇرغۇن ۋاقىتلار سىزگە پايدىلىق بولىدۇ.

ئەگەر بۇ بەتتىكى سانلىق مەلۇمات ياكى ئۇچۇرلارنى تەتقىقاتىڭىزدا پايدىلىق دەپ قارىغان بولسىڭىز. تۆۋەندىكى قورالنى ئىشلىتىپ مەنبە سۈپىتىدە پايدىلىنىڭ. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!

قاراڭ: ئىز قوغلىغۇچىلارنىڭ ئوخشىمىغان تۈرلىرى

Christopher Dean

كرىستوفىر دىئان سۆرەشكە مۇناسىۋەتلىك بارلىق ئىشلارغا كەلگەندە ، قىزغىن ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە مۇتەخەسسىس. ماشىنا سانائىتىدىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بىلەن كىرىستوفېر ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ سۆرەش دەرىجىسى ۋە سۆرەش ئىقتىدارى توغرىسىدا كەڭ بىلىمگە ئېرىشتى. ئۇنىڭ بۇ تېمىغا بولغان قىزىقىشى ئۇنى ناھايىتى مول مەزمۇنلۇق بىلوگ «تېرىش دەرىجىسىنىڭ سانلىق مەلۇمات ئامبىرى» قۇرۇشقا يېتەكلىدى. كرىستوفېر بىلوگى ئارقىلىق توغرا ۋە ئىشەنچلىك ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىپ ، ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ سۆرەش مەسىلىسىدە توغرا قارار چىقىرىشىغا ياردەم بېرىدۇ. كرىستوفېرنىڭ ماھارىتى ۋە ھۈنەر-سەنئىتىگە ئۆزىنى بېغىشلىشى ئۇنى ماشىنا جەمئىيىتىدىكى ئىشەنچلىك مەنبەگە ئايلاندۇردى. ئۇ سۆرەش ئىقتىدارى ھەققىدە تەتقىقات ۋە يازمىغاندا ، كىرىستوفېرنىڭ ئۆزىنىڭ ئىشەنچلىك سۆرەش ماشىنىسى بىلەن چوڭ دالا ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقانلىقىنى تاپالايسىز.