مونتانانىڭ يول يۈرۈش قانۇنىيىتى

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

مەزمۇن جەدۋىلى

ئەگەر سىز دائىم ئۆزىڭىزنىڭ ئېغىر يۈكلەرنى دۆلىتىڭىزنىڭ ئەتراپىغا سۆرەپ يۈرگەنلىكىنى بايقىسىڭىز ، بەلكىم سىزدە دۆلەتنىڭ قانۇن-قائىدىلىرى ھەققىدە بەزى كۆز قاراشلار بولۇشى مۇمكىن. بەزى كىشىلەر بىلمەسلىكى مۇمكىن ، لېكىن بەزىدە قانۇنلار دۆلەت تەرىپىدىن پەرقلىنىدۇ. بۇ بەلكىم سىزنىڭ بىر شىتاتتا قانۇنلۇق بولۇشىڭىز مۇمكىنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، ئەمما چېگرادىن ئۆتسىڭىز سىز ئويلىمىغان ھوقۇققا دەخلى-تەرۇز قىلغان بولۇشىڭىز مۇمكىن.

قاراڭ: ئاممىباب شىركىتى قايسى شىركەتلەرگە ئىگە؟

بۇ ماقالىدە بىز مونتانانىڭ قانۇنىنى كۆرۈپ ئۆتىمىز. سىز ھەيدىگەن شىتاتتىن. سىزنى تۇتىشىدىغان دۆلەتتە يەرلىك دەپ بىلمەيدىغان بەلگىلىمە بولۇشى مۇمكىن. ئۇنداقتا ئوقۇپ بېقىڭ ، سىزنى قىممەت باھالىق بېلەتتىن ساقلاپ قېلىشقا تىرىشىمىز.

يۈك ماشىنىلىرى مونتانادا تىزىمغا ئالدۇرۇلۇشى كېرەكمۇ؟ تىزىملىتىڭ. بۇ تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئەمما بۇنىڭ بىلەنلا چەكلەنمەيدۇ:
  • موتورلۇق ئۆي
  • موتسىكلىت
  • تۆت چاقلىق ۋېلىسىپىت
  • يۈك ماشىنىسى

مونتانادىكى قاتناش مۇلازىمەت ئىدارىسى بۇ ئىشتاتتىكى بارلىق ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنى تىزىملاش ۋە تىزىملاشقا مەسئۇل. بۇ ئىككى ئىش ئادەتتە بىرلا ۋاقىتتا ئېلىپ بېرىلىدىغان پىكاپ لاگېرلىرىنى ھېسابقا ئالمىغاندا بىرلا ۋاقىتتا ئېلىپ بېرىلىدۇ ، پەقەت تىزىمغا ئالدۇرمايدۇ.

يۈك ماشىنىسى سۇغۇرتىسى دۆلەتتە تەلەپ ئەمەس ، ئەمما ئاپتوموبىل سۇغۇرتىڭىز يۈك ماشىنىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ. بۇ دېگەنلىكبەلكىم قىممەت باھالىق ھادىسە يۈز بېرىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، يۈك ماشىنىسىنى مەسئۇلىيەت سۇغۇرتىسى بىلەن سۇغۇرتىغا قاتناشتۇرۇشنى ئويلاشسىڭىز بولىدۇ. ئۇلارنى بىلمەيدۇ. بەزىدە سىز بۇ قائىدىلەرنىڭ دەخلى-تەرۇزغا ئۇچرىشىدىن قۇتۇلۇشىڭىز مۇمكىن ، چۈنكى سىز ئۇلارنى تونۇمايسىز ، ئەمما بۇنداق بولىدىغانلىقىنى پەرەز قىلالمايسىز.

قاراڭ: ھاۋاي يول يۈرۈش قانۇنىيىتى

مونتانادا ئادەتتىكى سۆرەشكە مۇناسىۋەتلىك كونكرېت قانۇن يوق ، ئەمما بۇ ئەھۋال بولغاندا ئاندىن يولنىڭ ئاساسىي قائىدىلىرى قوللىنىلىدۇ. ئەگەر يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا سۆرەلمەيدىغان ماشىنىدا قانۇنسىز بولسا ، سۆرەپ ماڭغاندا قوبۇل قىلىنماسلىقى مۇمكىن.

يۈك ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ. سىز بەزى يۈكلەرگە رۇخسەت قىلىشىڭىز كېرەك ، يەنە بەزىلىرى بەزى تىپتىكى يوللاردا رۇخسەت قىلىنماسلىقى مۇمكىن.
  • سۆرەش ماشىنىسى ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 65 ئىنگلىز مىلىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
  • يۈك ماشىنىسىنىڭ ئەڭ ئۇزۇن ئۇزۇنلۇقى تىزىملىككە كىرمەيدۇ. دىيۇم.
  • يۈك ماشىنىسى ۋە يۈكنىڭ ئەڭ ئېگىز ئېگىزلىكى 14 ئىنگلىز چىسى. ئۇزۇنلۇقى 65 فۇتتىن ئېشىپ كەتمەيدىغان بىر يۈك ماشىنىسىنى سۆرەلەيدۇ. پەقەت ئارقا بۆلەكتە بۆسۈش بولغاندىلا ئۈچ بۆلەك بىرلەشتۈرۈشكە رۇخسەت قىلىنىدۇتورمۇز ، بۇلارنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 95 ئىنگلىز چىسىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. the trailer. بۇ قانۇنلارنى بىلىش تولىمۇ مۇھىم ، چۈنكى ئۇلار بىخەتەرلىكنى ئاساس قىلغانلىقتىن ، بەلكىم چوڭ جەرىمانە قويۇلۇشى مۇمكىن.

    ئېغىرلىقى 3000 قاداق. ياكى كەم دېگەندە دىئامېتىرى كەم دېگەندە پولات بىخەتەرلىك زەنجىرى ياكى كابېل بولۇشى كېرەك. بۇ ئەگەر توپ ئۇلىغۇچ ۋە ئۇلىغۇچ مەغلۇپ بولسا تارتما سىزىقنىڭ يەرگە چۈشۈپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ئەگەر تېز سۈرئەتتە ماڭسىڭىز ناچار ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ زەنجىر توپنىڭ ئۇلىنىشىغا ئەمەس ، بەلكى ماشىنا رامكىسىغا ئۇلىنىشى كېرەك.

    سۆرەش ماشىنىڭىزنىڭ ئارقا چىرىغىنى خىرەلەشتۈرىدىغان نەرسىنى سۆرىگەندە ، كەلگۈسىدىكى ۋە ھازىرقى ھەرىكەتلىرىڭىزنى چىراغ شەكلىدە يەتكۈزەلەيدىغان بولۇشىڭىز كېرەك. بۇ سەۋەبتىن يۈك ماشىنىسىنى يورۇتۇشقا ئائىت قائىدىلەر بار.

    ئېغىرلىقى 3000 قاداقتىن ئاشىدىغان يۈك ماشىنىسى. ئومۇمىي ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى چوقۇم بولۇشى كېرەك:

    • 2 ئالدى تەرەپتىكى چىراغ چىرىغى ، ھەر بىر تەرىپىدە 1 ؛ ئارقا تەرىپىگە ياكى يېنىغا; چوقۇم بولۇشى كېرەك:
    • 1 يان بەلگە چىرىغى ۋە!ئالدى ، يان ۋە ئارقا تەرىپىدىكى تازىلاش چىرىغى
    • 2 قۇتۇپنىڭ كەينى تەرىپىدىكى نۇر قايتۇرغۇچ ياكى ھەر بىر تەرىپىگە يۈك بېسىش.
    • ئومۇمىي ماشىنىسى بار يۈك ماشىنىسى ياكى قۇتۇبى. ئېغىرلىقى 3000 قاداق. ياكى ئاز بولسا چوقۇم
    • 2 ئارقا نۇر قايتۇرغۇچ 2 توختىتىش چىرىغى بولۇشى كېرەك. سۈرئەتنى چەكلەش بۇ ئوخشىمايدۇ ھەمدە مەلۇم رايوننىڭ يوللانغان سۈرئىتىگە باغلىق. ئېنىقكى سىز ھەرقانداق رايوندا يوللانغان سۈرئەت چېكىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكىڭىز كېرەك. نورمال سۆرەشكە كەلسەك ، ئالاھىدە ئوخشىمىغان چەكلەر يوق ، ئەمما مۆلچەردە سۈرئەتنىڭ ئاقىلانە سەۋىيىدە ساقلىنىشىدىن ئۈمىد بار. سىز يوللانغان چەك ئىچىدە بولسىڭىزمۇ. چۈنكى بۇ يۈك ماشىنىسى بەلكىم ئاممىۋى بىخەتەرلىككە تەھدىد ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن ، ھەمدە سىزدىن ئاستىلىشىڭىزنى تەلەپ قىلىدۇ. تەلەپ قىلىنغان بولۇشى مۇمكىن ، ئەگەر سىزدە بولمىسا ياكى ئىشلەتكىلى بولمىسا سىز تارتىۋېلىشىڭىز مۇمكىن. ئەگەر يۈكىڭىزنىڭ كەڭلىكى بىلەن سىزنىڭ كۆز قارىشىڭىز بۇزۇلسا ، ھازىرقى ئەينەكلىرىڭىزنى كېڭەيتىشنى ئويلاشسىڭىز بولىدۇ. بۇلار ئاللىبۇرۇن بار بولغان قانات ئەينىكىگە توغرىلانغان ئەينەك كېڭەيتىش شەكلىدە بولۇشى مۇمكىن. .

      مونتانا تورمۇزقانۇن

      سۆرەش ماشىنىڭىزدىكى تورمۇز ۋە بەلكىم يۈك ماشىنىسىڭىزدىكى تورمۇز ھەر قانداق سۆرەش مەشغۇلاتىنىڭ بىخەتەرلىكىدە ئىنتايىن مۇھىم. ئۇلارنىڭ دۆلەتنىڭ كۆرسەتمىلىرىگە ماس كېلىشىگە ۋە يۈك ماشىنىسى بىلەن يولدا ئىشلىتىشتە كۆرسىتىلگەن قائىدىلەرگە ئەمەل قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

      • ئېغىرلىقى 3000 قاداق. ياكى ئۇلارنىڭ چاقىدا يېتەرلىك تورمۇز بولۇشى كېرەك. ئەگەر يۈك ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقى سۆرەش ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىدىن% 40 ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولسا ، ئۇنداقتا بارلىق چاق چاقىنىڭ چوقۇم تورمۇز بولۇشى كېرەك. تورمۇز ، شۇنداقلا ئېغىرلىقى 3000 قاداقتىن ئاشىدىغانلار. ئەگەر يۈك ماشىنىسى سۆرەش ماشىنىسىدىن يىراقلاپ كەتسە ئاپتوماتىك قاتنىشىدىغان تورمۇز بولۇشى كېرەك. بۇ تورمۇزلار ئاز دېگەندە 15 مىنۇت داۋاملىشىشى كېرەك. 2> خۇلاسە

    مونتانادا يول ۋە يول ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن سۆرەش ۋە يۈك ماشىنىسىغا مۇناسىۋەتلىك بىر قاتار قانۇنلار بار. مونتانا شىتاتى ئۇنىڭ يول چىرىغىنى يورۇتۇش قائىدىسىگە كەلسەك ، ناھايىتى كونكرېت. بۇ ئۇلارنىڭ بۇ سۆرەش ماشىنىلىرىنىڭ ئارقىسىدا ماشىنا ھەيدىگۈچىلەرنىڭ يوللاردا قالايمىقانچىلىقتىن ساقلىنىشنى بىلىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ.

    بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش تور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى فورماتلاشسىز ئىمكانقەدەر. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!

  • Christopher Dean

    كرىستوفىر دىئان سۆرەشكە مۇناسىۋەتلىك بارلىق ئىشلارغا كەلگەندە ، قىزغىن ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە مۇتەخەسسىس. ماشىنا سانائىتىدىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بىلەن كىرىستوفېر ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ سۆرەش دەرىجىسى ۋە سۆرەش ئىقتىدارى توغرىسىدا كەڭ بىلىمگە ئېرىشتى. ئۇنىڭ بۇ تېمىغا بولغان قىزىقىشى ئۇنى ناھايىتى مول مەزمۇنلۇق بىلوگ «تېرىش دەرىجىسىنىڭ سانلىق مەلۇمات ئامبىرى» قۇرۇشقا يېتەكلىدى. كرىستوفېر بىلوگى ئارقىلىق توغرا ۋە ئىشەنچلىك ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىپ ، ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ سۆرەش مەسىلىسىدە توغرا قارار چىقىرىشىغا ياردەم بېرىدۇ. كرىستوفېرنىڭ ماھارىتى ۋە ھۈنەر-سەنئىتىگە ئۆزىنى بېغىشلىشى ئۇنى ماشىنا جەمئىيىتىدىكى ئىشەنچلىك مەنبەگە ئايلاندۇردى. ئۇ سۆرەش ئىقتىدارى ھەققىدە تەتقىقات ۋە يازمىغاندا ، كىرىستوفېرنىڭ ئۆزىنىڭ ئىشەنچلىك سۆرەش ماشىنىسى بىلەن چوڭ دالا ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقانلىقىنى تاپالايسىز.