سىزنىڭ مەسىلىڭىز ئوڭشالدى ، ماشىنىڭىزدا يەنىلا خاتالىق بارلىقىنى بايقىغان مېخانىكلاردىن يىراقلىشىشتىن بىزار بولىدىغان ئەھۋال يوق. بۇ خىل ئەھۋالدا بىز يېڭى تېرموستاتنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن ماشىنىڭىز قىزىشقا باشلىسا قانداق قىلىش توغرىسىدا پاراڭلىشىمىز.

بۇ نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟ يېڭى قىسمى خاتا ، خاتا ئورۇنلاشتۇرۇلغانمۇ ياكى باشقا مەسىلە بارمۇ؟ بىز بارلىق مۇمكىنچىلىكلەرنى مۇلاھىزە قىلىمىز ، شۇنداقلا ماشىنىنىڭ تېرموستاتنىڭ ماشىنىڭىز ئۈچۈن زادى نېمە ئىش قىلىدىغانلىقىنى تېخىمۇ تەپسىلىي چۈشەندۈرۈپ ئۆتىمىز.

ماشىنىنىڭ تېرموستات دېگەن نېمە ۋە ئۇ نېمە قىلىدۇ؟

تېرموستاتقا ئوخشاش ئۆيىڭىزدە ماشىنىنىڭ تېرموستات تېمپېراتۇرىسىنى بايقاش ۋە سىستېما ئىچىدىكى مەشغۇلاتلارنى ماس ھالدا ئىنكاس قايتۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ماشىنىنىڭ ئەڭ ياخشى يۈرۈش تېمپېراتۇرىسى 195 - 220 گرادۇس ئارىلىقىدا. ئەڭ ياخشى تېمپېراتۇرا دائىرىسىنىڭ ساقلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش تولىمۇ مۇھىم ، شۇڭا مەشغۇلات تېرموستات چوقۇم بولۇشى كېرەك.

ئۇنداقتا بۇ كىچىك بۆلەك بۇ مۇھىم خىزمەتنى قانداق قىلىدۇ؟ ياخشى قىلىپ قويۇڭ ، بۇلارنىڭ ھەممىسى ماشىنىمىزدىكى سوۋۇتقۇچقا مۇناسىۋەتلىك. تېرموستات ماتور بىلەن رادىئاتسىيەنىڭ ئوتتۇرىسىغا جايلاشقان بولۇپ ، ئاساسىي جەھەتتىن كلاپان. سوۋۇتقۇچ ماتورلىرىمىزنى ئايلىنىپ يۈرگەندە سىستېمىنىڭ ئىسسىقلىقىنى قىزىتىدۇ.

بىر قېتىمسوۋۇتقۇچ مەلۇم تېمپېراتۇرىغا يېتىدۇ ، ئۇ ئىسسىق بولۇپ ، تېرموستاتتىكى ئالاھىدە مومنىڭ كېڭىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ موم كېڭەيگەندە سوۋۇتقۇچنىڭ سوۋۇپ بولغۇچە رادىئاتسىيە ئارقىلىق سەپەرگە چىقىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ. سىستېما. سوۋۇتقۇچ بىخەتەر تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە بولسىمۇ ، ئۇ پەقەت توسۇلۇشنى داۋاملاشتۇرۇپ ، بەك ئىسسىق بولغاندا ئاندىن رادىئاتسىيەگە كىرىدۇ.

خاتا تېرموستاتنى قانداق بايقاش

ئەڭ روشەن تېرموستاتنىڭ خىزمىتىنى قىلمايدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان ماشىنا ھەقىقىي قىزىغانلىق. باشقۇرۇش تاختىڭىزدا بىر يەردە ماتورنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆلچىمى بار ، شۇڭا بۇ ئىش يۈز بەرگەندە ئادەتتە ناھايىتى ئېنىق بولىدۇ.

دائىملىق يۇقىرى تېمپېراتۇرا تېرموستاتنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ياكى باشقا بىر قىسىم مەسىلىلەر تېرموستاتنىڭ سوۋۇتۇش مەشغۇلاتىغا ماسلىشالماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىۋاتىدۇ.

ماتورنىڭ ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى ياكى يېقىلغۇ ئىقتىسادىنىڭ تۇيۇقسىز كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىشىمۇ ماتورنىڭ توغرا سوۋۇتۇلمىغانلىقىنىڭ ئىپادىسى بولالايدۇ بەلكىم تېرموستات مەسىلىسىگە يولۇقۇشى مۇمكىن.

تېرموستاتنىڭ ئورنىنى قانچىلىك ئالىدۇ؟ ئۆزى سېتىۋالغىلى 10 دوللاردەك تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن. مېخانىكىلىق پىششىقخوجايىن بەلكىم ئۆزىنىڭ تېرموستاتنى بىر قەدەر ئەرزان باھادا ئالماشتۇرۇشى مۇمكىن. ئېنىقكى بۇ ئازغىنە پۇل ئەمەس ، ئەمما ماشىنىغا كەلسەك ، ئۇ ماشىنا ئىسكىلاتىغا بارماقچى بولغان ئەڭ قىممەت ساياھەتنىڭ بىرى.

يېڭى قىسىم خاتامۇ؟

داڭلىق ۋە ياخشى مېخانىك ئۇلار ئىمزا قويۇپ سىزنى يولغا سېلىشتىن بۇرۇن ئۇلارنىڭ خىزمىتىنىڭ مەشغۇلاتلىرىنى ھەمىشە تەكشۈرۈپ تۇرىدۇ. ئۇلار يېڭى تېرموستاتنىڭ ھەقىقىي مەشغۇلات قىلىۋاتقان-ئىشلىمەيدىغانلىقىنى سىنىيالايدۇ ، ئەگەر ئۇ ھەقىقەتەن يېڭى ۋە توغرا ماسلاشتۇرۇلغان بولسا ، قىسىمنىڭ ئىشلىمەسلىكىنىڭ سەۋەبى بولماسلىقى كېرەك.

ئەلۋەتتە ھەر ۋاقىت مۇمكىنچىلىكى بار ، ئەمما مېخانىك ئۇلارنىڭ خىزمىتىدە مەغلۇپ بولدى ، قىسمى يا ئېلان قىلىنغاندەك ئەمەس ياكى خاتا ماسلاشمىغان. ئەگەر بۇ بۆلەك ياخشى ئىشلىسە ، ئۇنداقتا تېرموستاتنىڭ خىزمىتىنى قىلالماسلىقى مۇمكىن بولغان باشقا مەسىلىلەر بولۇشى مۇمكىن.

باشقىلىرى خاتا بولۇشى مۇمكىن؟

پەرەز بولۇشى مۇمكىن تېرموستاتنىڭ دەسلەپتە خاتالىق بارلىقىنى ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىش مەسىلىسىنىڭ سەۋەبى ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى يوشۇرۇن چوڭقۇر مەسىلىلەر ئۈستىدە ئىزدىنىش مەغلۇب بولغاندا يېڭى تېرموستاتنى ئەرزىمەس ھالەتكە كەلتۈرۈشى مۇمكىن.

سىستېمىدا ماتورنىڭ ئىسسىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بىر قاتار خاتالىقلار بار. ئەھۋال مۇشۇنداق بولغانداتېرموستات ئىسسىقلىقنى تېزلىكتە ئۆچۈرەلمەيدۇ ، ئەمەلىيەتتە كۈچلۈك تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن بۇزۇلىدۇ. ماشىنىنىڭ ماتورىنىڭ قىزىپ كېتىشىگە سەۋەبچى بولۇڭ. بۇ مەركەزدىن قاچۇرۇش پومپىسى سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنى رادىئاتسىيە ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرىدۇ ، ماتورنى قايتا قوزغىتىشتىن بۇرۇن ئەڭ ياخشىسى سوۋۇتۇش كېرەك.

ئەگەر بۇ پومپا نورمال ئىشلىمىسە ، ئۇنداقتا بۇ دېگەنلىك بولىدۇ. سوۋۇتقۇچ رادىئاتسىيەدە سوۋۇتۇلمايدۇ ، پەقەت ۋېلىسىپىت مىنىپ ئاللىبۇرۇن قىزىق ماتورغا ئايلاندۇرۇلىدۇ. قىزىق سوۋۇتقۇچ ماتور توپىدىن ئىسسىقلىقنى چىقىرالمايدۇ ، ماھىيەتتە ئۇ ھېچنېمىگە ياردەم قىلمايدۇ. سوۋۇتقۇچ. بۇ سوۋۇتقۇچ ماتور توپىدىن ئىسسىقلىق تارتىپ ، ئاخىرىدا سوۋۇتۇشى كېرەك. ئەگەر سوۋۇتقۇچنىڭ خاتا تۈرى ئىشلىتىلسە ياكى ئوخشىمىغان سوۋۇتقۇچ ئارىلاشتۇرۇلسا ، بۇ ئۈنۈمسىز سوۋۇتۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

يەرلىك شارائىتىڭىز ۋە ماشىنىڭىزغا ماس كېلىدىغان سوۋۇتقۇچ ئارىلاشمىسى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. سوۋۇتقۇچنى بىرلەشتۈرۈش ھەتتا بەزىدە گېلىنىڭ شەكىللىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئېنىقكى ئايلىنىشقا پايدىسىز.

سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى

پۈتكۈل سوۋۇتۇش تەرتىپى بۇ سوۋۇتقۇچقا تايىنىدۇ ، ئەڭ ياخشىسى ئۇ پۈتۈنلەي يېپىق سىستېما. بۇ سوۋۇتقۇچنىڭ قايتا-قايتا ئايلىنىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئەمما بەزىدەتۇرۇبا چىرىتىپ ، سوۋۇتقۇچنىڭ سىرتقا ئېقىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرەلەيدۇ.

سوۋۇتۇش دەرىجىسى تۆۋەنلەشكە باشلىغاندا ، سىستېمىدا سۇيۇقلۇق ئاز بولۇپ ، ماتورنىڭ توسىدىغان ئىسسىقلىقىنى تارتىدۇ. ئاخىرىدا پۈتكۈل سىستېما قۇرۇپ كېتىشى مۇمكىن ، سىز ھەقىقىي ئاۋارىچىلىككە يولۇقۇشىڭىز مۇمكىن. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، سوۋۇتۇش سەۋىيىڭىزنى ئۆلچەملىك مەشىق سۈپىتىدە كۆزىتىپ تۇرۇش ياخشى ئادەت. ئاندىن بۇ ساندۇقلار ماشىنىنىڭ سىرتىدىكى ھاۋا ۋە ئىچكى شامالدۇرغۇچ سىستېمىسى ئارقىلىق ھاۋا سوۋۇتىلىدۇ. ئەگەر بۇ شامالدۇرغۇچ مەغلۇپ بولسا ئۇنداقتا ماشىنا ھەرىكىتىدىن رادىئاتسىيە شامالدۇرغۇچنىڭ ئۈستىدە ھەرىكەت قىلىۋاتقان ھاۋالا رادىئاتسىيەنى سوۋۇتىدۇ.

سوغۇق كۈندە بۇ سوۋۇتقۇچنى سوۋۇتۇشقا يېتىشى مۇمكىن. يېتەرلىك ئەمما ئىسسىق تېمپېراتۇرىدا بۇ يېتەرلىك بولماسلىقى مۇمكىن. شۇڭا بۇزۇلغان رادىئاتسىيە شامالدۇرغۇچ ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىدىكى چوڭ سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. كۆيگەن ئۆيگە ئېقىپ كەتكەن ماي. ئەگەر بۇ گاز قاچىسى كونىراپ كەتسە ياكى بۇزۇلۇپ كەتسە ، سوۋۇتقۇچ سىستېمىنىڭ ئىچىدە ئېقىپ كېتىشى مۇمكىن. باش گاز بەلكىم ماتورىمىزدىكى ئەڭ مۇھىم پېچەتلەرنىڭ بىرى بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا ئۇنىڭ مەغلۇبىيىتى نۇرغۇن مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھېچ بولمىغاندائىسسىق ئۆتۈپ قېلىش. ئۇ ئەمەلىيەتتە ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆلچەيدۇ ، بۇنى سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى سېنزورى قىلىدۇ.

توسۇلۇپ قالغان كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچ

ماشىنىڭىزنىڭ بۇ مۇھىم تەركىبىي قىسمى كۆيۈش ماتورىنىڭ زىيانلىق قوشۇمچە مەھسۇلاتلىرىنى كاربون تۆت ئوكسىد ۋە سۇغا ئايلاندۇرۇشنى مەقسەت قىلىدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، بۇ توسۇلۇپ قېلىش ۋە مەينەت بولۇشقا باشلايدۇ ، بۇ گاز چىقىرىش ئىسلىرىنىڭ ئۈنۈملۈك شامال چىقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماتور تېخىمۇ تىرىشىپ بۇ ئىس-تۈتەكلەرنى چىقىرىپ تاشلىشى كېرەك ، شۇڭا ئۇ قىزىپ كېتىدۇ.

باشقا مەسىلىلەرنى مېخانىكىلىق تەكشۈرۈڭ توغرا ماسلاشمىغان ، ئەمما يېڭىسىنى تەلەپ قىلىپلا قالماي ، ماشىنىنىڭ قىزىپ كېتىشىدىكى ھەر قانداق سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن مېخانىكىلىق تەكشۈرۈشنى جەزملەشتۈرۈڭ.

ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بار ، ھەتتا ئەڭ يېڭى ۋە ئەڭ ياخشى دۇنيادىكى تېرموستات بۇنىڭغا تاقابىل تۇرالمايدۇ. ئۇ ئىسسىق سوۋۇتقۇچقا يول قويۇشتىكى ئاساسلىق خىزمىتىنى قىلسىلارادىئاتسىيەگە كىرىڭ ، ئاندىن باشقا ئويۇنلار بولۇشى مۇمكىن. بۇ بەلكىم مېخانىكنىڭ مەغلۇبىيىتى بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ سىزنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسىڭىزدا باشقا بىر ئىشنىڭ چاتاق ئىكەنلىكىنىڭ ئىپادىسى بولۇشى مۇمكىن.

ئەگەر ئوخشاش مېخانىكقا قايتىشقا راھەت بولمىساڭىز ، باشقىسىنى ئويلاڭ ۋە تەكشۈرۈپ بېقىڭ. مەسىلىلەرنىڭ پۈتكۈل سىستېمىسى. ئەگەر يېڭى تېرموستاتنىڭ خاتا ئىكەنلىكى بايقالسا ، بۇ ئەسلى مېخانىكتىن ئاغرىنىدىغان ئىش.

تېرموستاتنى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈشكە تېگىشلىك بولغان تېخىمۇ چوڭقۇر مەسىلە بولۇشى مۇمكىن. 1>

بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش

بىز نۇرغۇن ۋاقىت سەرپ قىلىپ تور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى يىغىش ، تازىلاش ، بىرلەشتۈرۈش ۋە فورماتلاشقا سەرپ قىلىمىز.

ئەگەر بۇ بەتتىكى سانلىق مەلۇمات ياكى ئۇچۇرلارنى تەتقىقاتىڭىزدا پايدىلىق دەپ قارىسىڭىز ، تۆۋەندىكى قورالنى ئىشلىتىپ مەنبە سۈپىتىدە پايدىلىنىڭ. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!