قوزغىتىش سىستېمىسىنىڭ خاتالىقى فورد F150 نى ئوڭشاڭ

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

مەزمۇن جەدۋىلى

ماشىنا ئىگىسىگە نىسبەتەن كىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈرىدىغان يېرى بار ، ئۇلارنىڭ ماشىنىسىغا چىققاندىن باشقا ، ئاچقۇچنى بۇراپ ئاندىن ماشىنىنىڭ قوزغالمايدىغانلىقىنى بايقىغان. فورد F150 نىڭ قوزغىتىش سىستېمىسى باشقا يۈك ماشىنىلىرىغا ئوخشاش قاتتىق دەپ قارىلىدۇ ، ئەمما شۇنداقتىمۇ پات-پات كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە يوق.

بۇ يازمىدا بىز باشلىنىش سىستېمىسىنى كۆرۈپ ئۆتىمىز. فورد F150 يۈك ماشىنىسىنىڭ ۋە باشلىنىش خاتالىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان يوشۇرۇن مەسىلىلەرگە دىئاگنوز قويۇشىڭىزغا ياردەم بېرىدۇ.

فورد F150 نىڭ قوزغىلىش سەۋەبىنى نېمە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؟ قاتتىق ۋە ئىشەنچلىك يۈك ماشىنىسى سۈپىتىدە ئىسپاتلانغان تارىخقا ئىگە. دېمەك ماشىنىلار بىر كۈننىڭ ئاخىرىدا ماشىنا بولۇپ ، مەسىلىلەر كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. كۆپىنچە مەسىلىلەردە ئادەتتە بىر قانچە خىل سەۋەبلەر بار ، باشلاش سىستېمىسىمۇ بۇنىڭدىن مۇستەسنا ئەمەس.

باشلىنىش خاتالىقىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى:

  • ئاجىز ياكى ئۆلۈك باتارېيە
  • ئالماشتۇرغۇچ مەسىلىسى
  • بوش كابېللار
  • يېقىلغۇ سىستېمىسىدىكى مەسىلىلەر

باشلىنىش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان مەسىلىنى ئېنىقلاش قانداق يىپ ئۇچى ئىزدەشنى بىلسىڭىزلا ھەمىشە ئاددىي بولىدۇ. سىزنى توغرا يولغا باشلايدىغان ۋە مەسىلىنى قانداق ھەل قىلىشنى ئاسانلاشتۇرىدىغان باشقا كېسەللىك ئالامەتلىرى دائىم كۆرۈلىدۇ.

ماتورنىڭ قوزغالماسلىقى مۇمكىن بولغان باشقا كېسەللىك ئالامەتلىرى

  • نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قاتتىق چېكىش ياكى غىڭشىغان ئاۋاز
  • ئېلېكتر قوزغىتىلىدۇ ، ئەمما ماتور قوزغالمايدۇ
  • ماتور ھەتتا a بىلەنمۇ قوزغالمايدۇسەكرەش
  • ئادەتتىن تاشقىرى ئىسلار بايقىلىشى مۇمكىن
  • ماي ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالامەتلىرى

ئۇ باتارېيە بولۇشى مۇمكىن دىققەت قىلىڭ ، ئالدى بىلەن ئۇلارنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى ئازراق چۈشەندۈرەيلى. سىرتقى باتارېيە تىك تۆت بۇلۇڭلۇق كۇب بولۇپ ، ئۈستىدە ئىككى تېرمىنال بار ، بىرى مۇسبەت ، يەنە بىرى مەنپىي.

باتارېيەنىڭ ئىچىدە گۈڭگۈرت كىسلاتاسىنىڭ ئېرىتمىسى بولۇپ ، ئادەتتە% 37 ئەتراپىدا. ئىككى تېرمىنالنىڭ ئاستى تەرىپىدە تەخسە دەپ ئاتالغان قوغۇشۇن ۋە قوغۇشۇن تۆت قەۋىتى ئالمىشىپ تۇرىدۇ. كىسلاتا بۇ تەخسىلەر بىلەن ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، نەتىجىدە توك زەرەتلىنىدۇ. توك يولى. ئاندىن ئۇ ماشىنىڭىزدىكى ئۇچقۇن چىرىغى ۋە ئالماشتۇرغۇچ قاتارلىق نەرسىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بارلىق ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. يوشۇرۇن مەسىلىلەر. ئەگەر ماشىنىڭىزدىكى نۇرغۇن ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىگە تايانسىڭىز ، بۇ تېخىمۇ شۇنداق بولىدۇ. ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا رادىئو ئۈزۈش ياكى كۆرۈنەرلىك غۇڭۇلداش. باتارېيە ئۆز ئىچىگە ئالغان ئۇچقۇن قىستۇرمىسىدىن ھاسىل بولغان ئۇچقۇننى ھەرىكەتلەندۈرىدۇبۇرۇلۇش كۆيدۈرۈش ئۆيىدىكى يېقىلغۇنى ياندۇرۇڭ. ئۆلۈك باتارېيە پۈتۈنلەي يۈك ماشىنىسىنىڭ پەقەتلا قوزغالمايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

ماشىنا باتارېيەسىنى سىناق قىلغۇچىنىڭ باھاسى 12.99 دوللار ئەتراپىدا بولۇپ ، پۇلغا ئەرزىيدۇ. بۇنىڭ ھەقىقەتەن مەسىلە ياكى ئەمەسلىكىنى ئېنىقلاشتىن بۇرۇن باتارېيەنى سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر سىناق قىلغۇچى باتارېيەنىڭ ئۆلۈپ كەتكەن ياكى بەك ئاجىز ئىكەنلىكىنى كۆرسەتسە ، ئۇنداقتا سىز قەدەم باسسىڭىز بولىدۇ. ھازىر يۈك ماشىنىسىنىڭ باتارېيەسى ئەرزان ئەمەس ، مۇۋاپىق باتارېيە ئۈچۈن كەم دېگەندە 200 دوللار تۆلىشىڭىز مۇمكىن. يېڭى باتارېيەگە ئېرىشكەندىن كېيىن ، ئەگەر مۇۋاپىق قوراللىرىڭىز بولسا ئۆزگەرتىش بىر قەدەر ئاسان.

  • يۈك ماشىنىسىنىڭ قاپقىنىنى ئېچىڭ ھەمدە باتارېيەنى كۆرۈنۈشتە ئېنىقلاڭ ، بۇ ناھايىتى ئېنىق ، چۈنكى كابېللار ئەڭ ئۈستىدىكى ئىككى تېرمىنالغا ئىجرا بولىدۇ.
  • > a + بەلگىسى
  • بىر قېتىمقۇلۇپلانمىغان كونا باتارېيەنى ئېلىۋېتىپ ، ئۇنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇڭ
  • مۇسبەت ۋە سەلبىي مۇناسىۋەتلىك تېرمىنالنى قايتا ئۇلاڭ
  • ئاخىرىدا باتارېيەنى ساقلىغان قىسقۇچنى قايتا ئورنىتىپ ، ئۇنىڭ بار-يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ' t ھەيدىگەندە ئايلىنىپ يۈرۈڭ
  • مەسىلە بار ئالماشتۇرغۇچ

    بەزى كىشىلەر بىلمەسلىكى مۇمكىن ، ئەمما يۈك ماشىنىمىزنى ھەيدىگەندە بىزمۇ باتارېيەگە توك قاچىلايمىز. ئەگەر بۇ خىل ئەھۋال بولمىسا ، ماشىنا باتارېيەسى ناھايىتى تېز تەكشى بولۇپ كېتەتتى ، چۈنكى ئۇلار پەقەت شۇنچە كۆپ توك قاچىلىيالايدۇ.

    ئالماشتۇرغۇچ ماتورىمىزدىكى بۇ ۋەزىپىنى ئورۇندىغان ئۈسكۈنىدۇر. كاۋچۇك ئايلانما بەلۋاغ ۋە تومۇر سىستېمىسىدىن پايدىلىنىپ ئالماشتۇرغۇچ ئېلېكتر زەرەتلىگۈچ ھاسىل قىلىدىغان ماگنىت بانكىسىنى ئايلاندۇرىدۇ. بۇ توك باتارېيەگە يۆتكىلىدۇ ، ئاندىن ئۇنى توك چىرىغى ، رادىئو ، AC ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ باشقا بارلىق ئېلېكتر ئېلېمېنتلىرىغا ئىشلىتىدۇ. ماتور ئىجرا بولغاندا ئاندىن ماشىنا باتارېيەسى پۈتۈنلەي خورىغان. نۇرغۇن كىشىلەر پۈتۈنلەي ئۆلۈپ كەتكەن ماشىنىغا ئويغىنىپ ، مېڭىش ئۈچۈن سەكرەش ئېغىزىغا موھتاج. بۇ باشلىنىش مەغلۇبىيىتىنى ياكى باشلىنىش جەريانىدىكى مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئالماشتۇرغۇچنى كۆرۈش ئارقىلىق تەكشۈرۈش ئۇنىڭ تازىلاش ياكى ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى ئېنىقلىشىڭىزغا ياردەم بېرىشى مۇمكىن.

    فورد F150 دىكى ئالماشتۇرغۇچ ئالدى تەرەپتە ئۇچرايدۇ.ماتور ۋە شەكلى ئاساسەن پىشلاققا ئوخشايدۇ. ئالماشتۇرغۇچنى ماتورغا ئۇلايدىغان كۆرۈنەرلىك بەلۋاغ كۆرۈلىدۇ. ئەگەر ئۇ قارىماققا داتلىشىپ كەتكەندەك كۆرۈنسە ، ئۇنى ئىشلىتىپ تازىلىسىڭىز ھەمدە بۇنىڭ پايدىسى بار-يوقلۇقىنى كۆرەلەيسىز.

    ئەگەر يەنىلا ياخشى ئىشلىمىسە ، بۇ بۆلەكنى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك. بۇ باتارېيە ئالماشتۇرۇشتىن سەل قىيىن ، شۇڭا بەزى مېخانىكىلىق بىلىملىرىڭىز بولسا بۇنى ھەل قىلىڭ. YouTube دىكى سىننى ئىشلىتىش سىزنىڭ قەدەممۇ-قەدەم نېمە قىلىشىڭىزنى بىلىشىڭىزگە ياردەم بېرەلەيدۇ.

    بوش سىم سىم ماتور. ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، بۇ كابېل ۋە سىملارنىڭ بوشاپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر ئالماشتۇرغۇچ ياخشى بولۇپ ، باتارېيە توك قاچىلىسا ، ئۇ پەقەت سىم بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن بوش باغلىنىش مەسىلە ئىكەنلىكى ئالاھىدە كۆپ ئۇچرايدۇ. ئۇ يەنە دات ئۇلىغۇچ بولالايدۇ ، ماي بىلەن ئازراق سۈرتسىڭىز يەنە ياخشى بولىدۇ.

    شۇڭا ھەمىشە ھەممە ئىشنىڭ توغرا ئۇلانغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، چۈنكى بۇ ئەلۋەتتە مۇھىم. تېرمىنالدا تولۇق بولمىغان بوش باتارېيە سىمى توك يەتكۈزۈشتە پات-پات يۈز بېرىدۇ ياكى توكنى ھەرگىز ئەۋەتمەيدۇ.

    يېقىلغۇ سىستېمىسىدىكى مەسىلىلەر

    ئەگەر ھەممە ئىشنىڭ بارلىقىنى جەزملەشتۈرگەن بولسىڭىز قاتتىق ، باتارېيەقالتىس ۋە ئالماشتۇرغۇچى ئۆز ئىشىنى قىلىۋاتىدۇ ، ئۇنداقتا بۇ پەقەت بىرلا ئىش ، يېقىلغۇ مەسىلىسى. ھازىر ئىشىنىمەنكى ، بۇنى سوراشنىڭ ھاجىتى يوق ، ئەمما ماي باكىڭىز قۇرۇقمۇ؟ ئەگەر شۇنداق بولسا ، سىزنىڭچە يۈك ماشىنىسىنىڭ قوزغىلىشىنى نېمە توسىدۇ؟ . يېقىلغۇنىڭ ئېقىپ كېتىشى سۈزگۈچ ۋە ئوكۇل پومپىسىنىڭ قوزغالماسلىقى ياكى توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ سەۋەبى بولۇشى مۇمكىن. ھۇجرىلار ۋە ئۇنىڭدىن كېيىن يېقىلغۇ يوق دېگەنلىك ئوت يوق ، يۈك ماشىنىسى قوزغالمايدۇ. ئەگەر ئۇ ئالماشتۇرغۇچ بولمىسا ، باتارېيە ياكى بوش سىم بولمىسا يېقىلغۇ سىستېمىسىنى تەكشۈرۈش تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن.

    قاراڭ: ئاركانزاس يول يۈرۈش قانۇنىيىتى

    خۇلاسە

    فورد F150 نىڭ بىر قانچە سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن قوزغىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ. ئاككۇمۇلياتور ئۆلۈك ياكى كاشىلا كۆرۈلگەن ياكى ئالماشتۇرغۇچ دىققەت قىلىشقا موھتاج بولۇشى مۇمكىن. ئاددىي بوش سىم بەلكىم باش جىنايەتچى بولۇشى مۇمكىن ياكى يېقىلغۇ سىستېمىسىدىكى مەسىلە باشلىنىش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بىر تەرەپ قىلىشنى خالىمايدۇ ، ئۇنى ھەمىشە مۇتەخەسسىسكە ئېلىپ بېرىڭ. ئاككۇمۇلياتور ئوڭشاش ئوڭاي ​​، ئەمما ئالماشتۇرغۇچ ۋە يېقىلغۇ سىستېمىسى مەسىلىسى بەلكىم ئازراق قوشۇمچە بىلىمگە موھتاج بولۇشى مۇمكىن.

    قاراڭ: ماڭا قانچىلىك چوڭلۇقتىكى تامچە لازىم؟

    بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش , andتور بەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى فورماتلاش سىزگە ئىمكانقەدەر پايدىلىق.

    ئەگەر بۇ بەتتىكى سانلىق مەلۇمات ياكى ئۇچۇرلارنى تەتقىقاتىڭىزدا پايدىلىق دەپ قارىسىڭىز ، تۆۋەندىكى قورالنى ئىشلىتىپ تۆۋەندىكىدەك پايدىلىنىڭ مەنبە. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!

    Christopher Dean

    كرىستوفىر دىئان سۆرەشكە مۇناسىۋەتلىك بارلىق ئىشلارغا كەلگەندە ، قىزغىن ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە مۇتەخەسسىس. ماشىنا سانائىتىدىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بىلەن كىرىستوفېر ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ سۆرەش دەرىجىسى ۋە سۆرەش ئىقتىدارى توغرىسىدا كەڭ بىلىمگە ئېرىشتى. ئۇنىڭ بۇ تېمىغا بولغان قىزىقىشى ئۇنى ناھايىتى مول مەزمۇنلۇق بىلوگ «تېرىش دەرىجىسىنىڭ سانلىق مەلۇمات ئامبىرى» قۇرۇشقا يېتەكلىدى. كرىستوفېر بىلوگى ئارقىلىق توغرا ۋە ئىشەنچلىك ئۇچۇر بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىپ ، ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ سۆرەش مەسىلىسىدە توغرا قارار چىقىرىشىغا ياردەم بېرىدۇ. كرىستوفېرنىڭ ماھارىتى ۋە ھۈنەر-سەنئىتىگە ئۆزىنى بېغىشلىشى ئۇنى ماشىنا جەمئىيىتىدىكى ئىشەنچلىك مەنبەگە ئايلاندۇردى. ئۇ سۆرەش ئىقتىدارى ھەققىدە تەتقىقات ۋە يازمىغاندا ، كىرىستوفېرنىڭ ئۆزىنىڭ ئىشەنچلىك سۆرەش ماشىنىسى بىلەن چوڭ دالا ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقانلىقىنى تاپالايسىز.