Чому не працюють кнопки на кермі Ford?

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

На початку розвитку автомобілебудування кермо було буквально просто кермом, прикрученим до рульової колонки. Ви могли повертати його вліво або вправо, і ваш автомобіль реагував на це, і ви навіть могли іноді знімати його, щоб ніхто не зміг викрасти вашу машину.

Деякі колеса все ще можна легко зняти з метою безпеки, але багато з них стали більш високотехнологічними. Що стосується рульових коліс Ford, то на останніх моделях все більше функцій можна контролювати з керма.

Очевидно, що це дуже зручно і дозволяє регулювати певні речі, не відриваючи руки від керма. З точки зору безпеки під час водіння це фантастичний рівень інновацій, але це, звичайно, залежить від того, чи працюють кнопки чи ні.

У цій статті ми розглянемо конкретно кермові колеса Ford і те, що може призвести до того, що вбудовані кнопки не будуть виконувати свої функції. Ми також розглянемо, що роблять деякі з цих кнопок і як спробувати виправити ці проблеми самостійно, якщо це можливо.

Чому кнопки на кермі такі важливі?

Як уже згадувалося, є багато функцій, які ви можете виконувати з нового керма Ford, і це чудово. Звичайно, на приладовій панелі зазвичай є кнопки резервного копіювання для всіх цих систем, якщо кнопки на кермі перестають працювати.

Однак під час водіння нас усіх вчать, що руки завжди повинні залишатися на кермі, за винятком випадків, коли потрібно перемикати передачі. Ось чому ці кнопки на кермі такі корисні, оскільки вони дозволяють нам виконувати певні регулювання, не відриваючи рук від керма.

Коли ми керуємо транспортним засобом, який може бути парою тонн металу, найкраще мати повний контроль над кермом.

Які основні проблеми з кнопками на кермі Ford?

На кермі Ford є кілька різних кнопок, які можуть контролювати безліч речей, пов'язаних з автомобілем. Існує стільки ж, якщо не більше, причин, через які ці кнопки можуть перестати працювати. Нижче наведено шість основних причин, через які кнопки на кермі можуть перестати працювати.

  • Зламана або несправна годинникова пружина
  • Неправильне налаштування системи управління
  • Сміття або бруд на кнопках
  • Застрягла стереосистема
  • Пошкоджений або несправний розподільний щит
  • Ослаблена проводка

Проблеми з цими кнопками не завжди очевидні одразу, насправді вони можуть починатися непомітно. Гарною ознакою того, що проблема розвивається, може бути збій у роботі регуляторів гучності або звуку на радіоприймачі.

Однак це може бути не пов'язано з кнопками на кермі, оскільки ця проблема також може вказувати на несправність самого радіоприймача. Проте це легко перевірити, оскільки ви можете використовувати елементи керування на самому радіоприймачі, а не на кермі. Якщо проблема не зникає, то це радіоприймач. Якщо проблема зникне, то це може бути кнопками на кермі.

Іншим важливим показником є проблеми з функціями круїз-контролю. Неможливість ввімкнення при використанні кнопок на кермі або раптове припинення роботи може вказувати на проблему з кнопками. Звичайно, це може бути проблема з самим круїз-контролем, що також може вказувати на проблеми з системою рульового управління в цілому.

Отримання певних повідомлень про помилки може свідчити про те, що з кнопками щось не так, так само як і загоряння індикатора подушки безпеки. Зрештою, якщо ви натискаєте кнопку, а вона не виконує завдання за призначенням, то, швидше за все, є якась проблема.

Чим можна керувати з керма Ford?

Розуміння того, що роблять кнопки на кермі вашого Ford, дуже важливе для того, щоб зрозуміти, в чому полягає проблема і чи можна її вирішити. У таблиці нижче наведено деякі з основних кнопок на кермі з коротким описом того, що вони роблять.

Назва кнопки Основна функція кнопки
Адаптивний круїз-контроль Регулювання швидкості для підтримання дистанції до транспортного засобу попереду
Голосове керування Вмикає голосове керування, якщо воно доступне для певних функцій
Склоочисники та омивачі лобового скла Очищає переднє лобове скло за допомогою омивача та склоочисників
Контроль звуку Керування радіостанціями та гучністю
Активна система допомоги при паркуванні Допомагає знайти гарне місце для паркування
Телефонні дзвінки Відповідає та ініціює телефонні дзвінки по гучному зв'язку
Управління освітленням Керує зовнішнім і внутрішнім освітленням

Як уже згадувалося, основне завдання керма - тримати нас у напрямку, в якому ми хочемо рухатися. Зараз ситуація змінилася, і ми можемо робити набагато більше за допомогою керма, як ви бачите в таблиці вище.

Деякі проблеми з кнопками на наших кермових колесах можуть бути зовнішніми, тоді як інші можуть бути приховані глибоко в самій рульовій колонці. Це складна система, тому проблеми, безумовно, можуть розвиватися з часом. Якщо кнопка перестає функціонувати, це може бути просто кнопка, або це може бути ознакою того, що інші незабаром наслідуватимуть її приклад.

Часто для діагностики та усунення проблем потрібен професійний погляд, але це не означає, що ми не можемо знайти та вирішити певні проблеми самостійно.

Проблеми з годинниковою пружиною

Спочатку слід пояснити, що таке годинникова пружина, оскільки це має відношення до того, чому вона може впливати на роботу кнопок на кермі. Годинникова пружина - це плоский багатожильний кабель, намотаний у формі спіралі. Вона знаходиться в рульовій системі автомобіля, з'єднуючи кермо та електричну систему.

До цієї годинникової пружини також під'єднані подушки безпеки, клаксон та деякі інші електронні пристрої. Вона, по суті, проводить електричний струм до різних компонентів. Причиною спіральної конструкції є те, що вона обертається разом з рульовим керуванням. Прямі дроти з часом перекручуються і можуть бути пошкоджені.

Тому це важливий елемент рульового керування, який забезпечує роботу таких важливих функцій, як подушки безпеки. Якщо ця пружина зламана або несправна, то електричні сигнали можуть не надходити до аудіосистеми, подушок безпеки та круїз-контролю.

Дивіться також: Як діагностувати проблеми з електропроводкою причепа

Коли електрика не передається, кнопки не працюють. Зв'язок між кнопкою і рульовою колонкою фактично розривається, тому натискання кнопок нічого не дасть.

Пружину годинника можна замінити, якщо вона несправна, і, можливо, ви зможете зробити це самостійно. Якщо ні, то краще звернутися до механіка, який зробить це за вас. Пам'ятайте, що самостійне виконання робіт з рульовим керуванням може призвести до небезпечних помилок.

Дивіться також: Каліфорнійські закони та правила щодо причепів

Ви, ймовірно, зможете знайти в Інтернеті відео про заміну пружини годинника, і оскільки це трохи складна процедура, краще побачити, як це робиться, ніж слідувати письмовим інструкціям. Слід зазначити, що в цьому процесі вам, можливо, доведеться зняти подушку безпеки, тому переконайтеся, що ви знаєте, як правильно її замінити.

Якщо ви сумніваєтеся у своїй здатності виконати цю заміну, я наполегливо рекомендую вам звернутися до професіоналів. Пошкодження рульового управління або поломка подушки безпеки можуть мати потенційно небезпечні для життя наслідки.

Брудні засмічені кнопки

Деякі люди підтримують свої автомобілі в ідеальному стані, в той час як інші ставляться до них як до рухомого смітника. З часом у проміжках між кнопками може накопичуватися бруд, а іноді й цвіль. Це може буквально забити кнопку, через що вона не спрацьовує, коли ви її натискаєте.

Кнопка може натискатися не повністю, або бруд може потрапити між ланцюгом і металевою пластиною на нижній стороні кнопки. Якщо з'єднання між кнопкою і ланцюгом не встановлено, то функція не може бути виконана.

Якщо кнопки липкі або забруднені, можливо, вам доведеться почистити кермо, щоб вирішити цю проблему. Можливо, вам доведеться зняти кермо, щоб почистити його, оскільки ви не хочете ризикувати намочити певні електричні елементи.

Знову ж таки, знайдіть на Youtube відео про те, як це зробити з вашою конкретною моделлю Ford і що вам для цього знадобиться. Загалом, гаряча вода і зубна щітка - це все, що вам знадобиться для прибирання в такому проекті.

Застигле стерео

Іноді з кнопками на кермі все гаразд, але справа може бути в самому радіо. Якщо, наприклад, радіо не перемикає канал або не збільшує гучність, це може бути пов'язано із зависанням радіо. Можливо, вам просто потрібно виконати перезавантаження аудіосистеми, і все знову буде в порядку.

Комутатор несправний

Сам комутатор може бути зламаний, або ж несправною може бути лише одна з кнопок. Навіть одна несправна кнопка може вплинути на решту кнопок, якщо її не виправити. Це може означати, що вам потрібно замінити весь комутатор, щоб забезпечити повну функціональність.

Це може включати в себе розбирання керма, тому, можливо, вам доведеться відвезти його до механіка. Спроба полагодити такі речі самостійно може бути пов'язана з потенційними ускладненнями.

Висновок

Кнопки на кермі дуже зручні, але з часом вони можуть пошкоджуватися. Існує низка причин, через які вони можуть перестати функціонувати з різним ступенем можливого усунення. Це може бути як просте очищення кнопок, так і заміна з'єднань.

Працювати з рульовим керуванням можна лише тоді, коли ви знаєте, що робите. Ваша здатність керувати автомобілем або функціональність подушок безпеки може бути порушена через непродуману саморобку біля рульового колеса.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.