Здатність розпізнавати певні компоненти вашого автомобіля може бути дуже важливою з багатьох причин. Деякі елементарні знання про двигун можуть заощадити вам сотні доларів, дозволивши, можливо, вирішити незначні проблеми самостійно або допомогти вашому механіку знайти причину несправності.

Тому розуміння того, де розташований такий компонент, як каталітичний нейтралізатор, може бути корисною інформацією. У цій статті ми розглянемо, що таке каталітичний нейтралізатор, навіщо він потрібен і де він розташований на вашому автомобілі.

Що таке каталітичний нейтралізатор?

Якщо ви виросли в 70-80-х роках, то можете пригадати, як час від часу їздили в машині з опущеними вікнами і час від часу відчували сірчаний запах тухлих яєць. Після вигуку "що це за запах?" хтось із пасажирів, ймовірно, пояснював вам, що це каталізатор.

Ця проста відповідь не означає багато, тому давайте розберемося, що ж таке каталітичний нейтралізатор. По суті, каталітичні нейтралізатори - це пристрої, які уловлюють викиди від спалювання нафти. Після уловлювання ці дими очищаються від чадного газу, оксидів азоту та вуглеводнів.

Решта викидів потім виділяється з каталізатора у вигляді вуглекислого газу (CO2) і води (H2O). Ці викиди, звичайно, набагато менш шкідливі для навколишнього середовища, що означає, що процес спалювання палива є більш чистим.

Як працюють каталітичні нейтралізатори?

Існує багато різних типів каталізаторів, але всі вони працюють за одним і тим же принципом. По суті, всередині цих пристроїв знаходяться хімічні елементи, які використовуються в якості каталізаторів. Існують каталізатори відновлення і каталізатори окислення.

Ці каталізатори - це метали, такі як платина, родій або паладій, які, до речі, недешеві. Це часто означає, що заміна каталітичного нейтралізатора коштує недешево. Метали часто покривають керамічні структури і вловлюють і вступають в реакцію з чадним газом, оксидами азоту і вуглеводнями, коли вони проходять через пристрій.

По-перше, каталізатори відновлення, такі як платина або родій, діють на оксиди азоту, відщеплюючи атоми азоту від сполуки. Наприклад, коли діоксид азоту (N02) проходить через ці каталізатори, азот (N) відщеплюється, залишаючи лише два атоми O, які для тих, хто не знає, є простим киснем.

Наступним етапом є каталізатори окислення, які можуть бути платиновими або паладієвими. Ці каталізатори за допомогою додаткового кисню, отриманого на етапі відновлення, беруть участь у роботі з оксидом вуглецю CO та вуглеводнями. Замість того, щоб видаляти атоми, вони фактично зміцнюють зв'язок між молекулами O2 та CO, перетворюючи кисень та оксид вуглецю на двоокис вуглецю (CO2).

Хоча надлишок CO2 все ще не дуже корисний для навколишнього середовища, він набагато кращий за чадний газ, який може бути смертельно небезпечним. Наприклад, погано обслуговувані газові опалювальні системи можуть виробляти надлишок чадного газу у вашому домі. Накопичення цього газу є отруйним і може призвести до смерті.

Історія каталітичних конвертерів

Французький винахідник на ім'я Ежен Гудрі був інженером-хіміком у нафтопереробній промисловості протягом 40-х і 50-х років. Саме в 1952 році Гудрі створив перший патент на пристрій каталітичного перетворювача.

Спочатку він був розроблений для очищення первинних хімічних речовин, які викидалися в атмосферу в результаті спалювання палива. Ці ранні пристрої чудово працювали в димових трубах, але не були настільки ефективними, коли їх використовували безпосередньо на промисловому обладнанні.

Однак каталітичні нейтралізатори з'явилися на автомобілях лише на початку та в середині 1970-х. У 1970 році в США був прийнятий "Закон про чисте повітря", який пообіцяв знизити викиди від автомобілів на 75% до 1975 року.

Однією з основних змін, зроблених для досягнення цієї екологічної мети, був перехід від етилованого до неетилованого бензину, а другою - впровадження каталітичних нейтралізаторів. Свинець, що містився в етилованому бензині, перешкоджав ефективності каталітичних нейтралізаторів. Тож у поєднанні з неетилованим бензином каталітичні нейтралізатори швидко змінили ситуацію на краще.

Перші автомобільні каталітичні нейтралізатори працювали на оксиді вуглецю. Пізніше доктор Карл Кіт винайшов тристоронній каталітичний нейтралізатор, який додав можливість працювати з оксидами азоту та вуглеводнями.

Де знаходиться каталітичний нейтралізатор?

Тепер до головного питання: якби вам потрібно було знайти каталітичний нейтралізатор, де б ви його знайшли? Каталітичний нейтралізатор є частиною вихлопної системи вашого автомобіля, тому зазвичай він знаходиться в задній частині автомобіля. Очевидно, що існують деякі відмінності в залежності від типу транспортного засобу.

Перетворювач буде розташований уздовж вихлопної труби і, як правило, має більший діаметр, ніж сама труба. Тому, якщо ви простежите шлях від кінця вихлопної труби, ви легко знайдете пристрій. Якщо ви підете далі вздовж вихлопної лінії, ви, швидше за все, знайдете глушник.

Як уже згадувалося, деякі автомобілі відрізняються один від одного, але, як правило, каталітичний нейтралізатор повинен знаходитися поруч з вихлопною трубою. Вам також, швидше за все, доведеться заглянути під автомобіль, оскільки саме там зазвичай проходить вихлопна труба.

Що це за запах тухлих яєць?

Як згадувалося раніше, іноді каталітичні нейтралізатори мають запах тухлих яєць або сірки. Це не є нормальним явищем для нейтралізатора, а скоріше свідчить про потенційно пошкоджену або несправну систему.

Сірчисті елементи, що містяться в бензині, повинні затримуватися каталітичним нейтралізатором, але якщо є проблеми з пристроєм, ці запахи можуть виділятися. Ви можете відчути цей запах зсередини автомобіля або, в крайньому випадку, коли проїжджаєте повз автомобіль, який має проблеми.

Чому крадуть каталітичні нейтралізатори?

Можливо, ви чули про крадіжки коліс з автомобілів та відкачування бензину, особливо останнім часом, але чи знали ви, що існує проблема крадіжки каталітичних нейтралізаторів? Може здатися дивним, що частина системи двигуна може бути викрадена, і насправді часто викрадається.

Як згадувалося раніше, метали в каталітичних нейтралізаторах є одними з найрідкісніших, а отже, і найдорожчими. Ви можете пригадати рядок з пісні "Santa Baby", де в якості подарунка просять акт на платиновий рудник. Це був би справді цінний подарунок, оскільки протягом багатьох років платина була дорожчою за золото.

Отже, однією з причин, чому люди можуть вкрасти каталітичний нейтралізатор, може бути вилучення платини та інших металів з пристрою. Потім їх можна продати за пристойну суму грошей.

Каталітичний нейтралізатор також дорого замінити, що є ще однією причиною його частої крадіжки. Часто злодій продає деталь комусь іншому, а це означає, що тим, хто купує вживаний каталітичний нейтралізатор, варто бути обережними з тим, у кого вони купують.

Як правило, ви не знімаєте функціонуючий каталітичний нейтралізатор з автомобіля з будь-якої причини, тому вживані каталітичні нейтралізатори або знімаються з утилізованих автомобілів, або можуть бути вкрадені. Спокуса укласти угоду, однак, підтримує попит на іноді не зовсім легальні каталітичні нейтралізатори.

Висновок

Каталітичний нейтралізатор часто знаходиться в кінці вихлопної системи, найближче до виходу вихлопної труби. Зазвичай він розташований на нижній частині автомобіля і має більший діаметр, ніж ваша вихлопна труба.

Це може бути десь між глушником і вихлопною трубою. Якщо там немає нічого, крім щілини, то у вас є проблема, тому що крадіжка каталізатора є реальною проблемою сьогодні і була такою протягом багатьох років.

Це дорога деталь, що робить її мішенню для крадіжок. Злодію потрібні неабиякі нерви, щоб викрасти ці блоки, оскільки їх часто доводиться вирізати з нижньої частини вашого автомобіля. Вони все ще роблять це, тому переконайтеся, що ви вживаєте заходів обережності, якщо ваш автомобіль може бути припаркований у безлюдному місці.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!