Якщо вашому причепу потрібні гальма, але вони ще не підключені, то вам, мабуть, цікаво, як це зробити самостійно. На щастя, це досить простий процес, і він не займе у вас багато часу.

У цьому посібнику ми розповімо, як підключити електричні гальма до причепа, а також дамо кілька інших корисних порад.

Чи потрібні гальма для причепа?

Якщо у вас легкий причіп, то, можливо, вам не потрібно встановлювати незалежні гальма причепа, оскільки гальма вашого буксирувальника повинні бути достатніми, щоб безпечно зупинити причіп.

Однак у більшості штатів діють закони, які вимагають наявності гальм для причепа, якщо він важить понад 3 000 фунтів при повному завантаженні.

Закони різних штатів відрізняються, тому важливо перевірити конкретні вимоги кожного штату, через який ви збираєтеся подорожувати, перш ніж вирушати в дорогу.

Наприклад, у Каліфорнії ви повинні мати гальма на причепі, якщо він важить понад 1 500 фунтів, а на Алясці законодавчо встановлений ліміт - 5 000 фунтів.

Як правило, найкраще встановлювати гальма на причепі незалежно від того, через які штати ви подорожуєте, оскільки вони значно підвищують вашу безпеку під час буксирування.

Ми також рекомендуємо встановити гальмівний контролер, щоб покращити ваш досвід буксирування. Гальмівні контролери досить прості у встановленні і, як правило, досить доступні за ціною.

8 кроків для підключення електричних гальм

Для всіх причепів існує вимога щодо наявності щонайменше 4 функцій, коли мова йде про електропроводку. Це стоп-сигнали, задні ліхтарі, лівий поворотник і правий поворотник.

Для легких причепів, таких як невеликі кемпінги, позашляховики, легкі човнові причепи та невеликі господарські причепи, 4 дроти підключаються до 4-контактного роз'єму, щоб увімкнути ці основні функції.

У цьому типі проводки білий провід є проводом заземлення, коричневий провід підключається до задніх ліхтарів, ходових вогнів і бічних габаритних вогнів, жовтий провід підключається до лівого стоп-сигналу і лівого покажчика повороту, а зелений провід підключається до правого стоп-сигналу і правого покажчика повороту.

Для причепів, які потребують гальм, потрібен роз'єм з щонайменше 5 контактами. Це необхідно для підключення 5-го синього дроту, який забезпечує живлення для роботи або відключення гальм на причепі.

Нижче ми даємо просте пояснення щодо підключення електричних гальм, яке є досить універсальним і може бути використане в більшості ситуацій. Однак, в деяких випадках існують певні промислові стандарти, яких вам потрібно дотримуватися.

Крок 1

По-перше, вам потрібно встановити 6-жильний кабель в раму причепа. Потім вам потрібно розділити кабель таким чином, щоб синій, жовтий і коричневий дроти йшли з лівого боку причепа, а зелений - з правого боку.

Ви можете проігнорувати чорний дріт, оскільки він не буде використовуватися.

Крок 2

Тепер візьміть зелений дріт і підключіть його до правого покажчика повороту.

Крок 3

Візьміть жовтий дріт і підключіть його до лівого покажчика повороту.

Крок 4

Візьміть синій дріт і підключіть його до електричних гальм.

Крок 5

Тепер вам потрібно взяти коричневий дріт і підключити його до задніх ліхтарів з правого і лівого боку причепа, а також до бічних габаритних вогнів. Якщо ширина вашого причепа перевищує 80 дюймів, то вам знадобиться потрійна світлова планка в задній частині по центру.

Якщо це так, вам також потрібно підключити коричневий дріт до цього роз'єму.

Крок 6

За допомогою саморіза прикріпіть білий дріт до рами причепа.

Крок 7

Тепер поверніться до 5-контактного роз'єму і з'єднайте всі ці дроти, які ви щойно під'єднали, з дротом того ж кольору на роз'ємі.

Крок 8

Коли все це буде зроблено, вам просто потрібно заклеїти всі з'єднання скотчем, щоб вони були надійно захищені.

Підключення гальм причепа з 7-контактним роз'ємом

Деякі причепи мають 7-контактний роз'єм, який має 2 додаткових роз'єми для таких функцій, як додаткове живлення і резервне освітлення. Підключення електричних гальм для причепа з 7-контактним роз'ємом відбувається так само, як і для 5-контактного роз'єму.

Перші 5 дротів потрібно підключити так само, як ми описали вище. Потім ви можете або проігнорувати інші два з'єднання, або підключити їх для інших функцій, наприклад, для додаткового живлення.

Електропроводка причепа для відривних комплектів

Окрім гальм, закон вимагає, щоб на багатьох причепах був встановлений комплект для відриву. У більшості штатів це необхідно, якщо вага вашого причепа перевищує 3 000 фунтів при повному завантаженні, але, знову ж таки, в різних штатах це може відрізнятися.

Якщо причіп від'єднався від буксирувального автомобіля, система автоматично пригальмовує його, тому ми завжди рекомендуємо використовувати її під час буксирування причепа.

Різні системи відривних комплектів іноді мають різні кольорові схеми проводки, тому завжди перевіряйте інструкції від виробника, перш ніж встановлювати їх.

Загалом, схема проводки для аварійного набору виглядає наступним чином. Акумулятор заряджається від червоного дроту (іноді від чорного), синій дріт використовується для живлення гальм, а білий дріт використовується як дріт заземлення.

Як уже згадувалося, обов'язково перевірте інструкцію до вашої конкретної системи, якщо схеми відрізняються.

Прокладка електропроводки причепа

Отже, ми з'ясували, як під'єднати дроти до відповідних компонентів, і тепер вам може бути цікаво, як їх прокласти.

Найкращий і найбезпечніший спосіб прокласти дроти - це вкласти їх навколо рами причепа. Після того, як вони вкладені, рекомендується також накрити їх пластиковим або гнучким кабелепроводом, щоб забезпечити надійний захист від атмосферних впливів і зачеплення за корчі.

Покриття, яке ви використовуєте, не обов'язково має бути повністю водонепроникним, але ми наполегливо рекомендуємо використовувати певну форму захисту від погодних умов при з'єднанні проводів.

Поради щодо різних типів електропроводки причепа

Розміри електропроводки причепа

Ви можете вибрати з безлічі різних розмірів дроту, і ви помітите, що вони зазвичай вказуються за "калібром". Чим менше число, тим товстіший дріт.

Зазвичай для освітлення використовується дріт 16-го або більшого калібру, а для гальм - товстіший дріт, наприклад, 12-го або 14-го калібру.

Синій дріт

Синій провід - це провід, який використовується для живлення електричних гальм вашого причепа. Він підключається до 5-го контакту роз'єму, але він не завжди вказаний в стандарті.

Іноді 5-й контакт може бути позначений як "ліхтарі заднього ходу", а іноді 5-й контакт використовується для відключення гальм при русі заднім ходом. Це означає, що при використанні 5-контактного роз'єму вам потрібно завжди перевіряти відповідність проводів у вашому автомобілі функціям вашого причепа.

У буксирувальнику синій дріт для електричних гальм піде до контролера гальм.

Білий дріт

Білий провід дуже важливий, оскільки це мінусовий або заземлюючий провід, який з'єднується з мінусовою клемою акумулятора транспортного засобу. Він виконує цю функцію для всіх фар і гальм причепа, а також для будь-яких додаткових функцій, таких як допоміжне живлення і резервне освітлення.

Зазвичай власники причепів просто під'єднують його до рами причепа, а потім приєднують всі інші дроти до рами. У більшості випадків це працює, але заземлення завжди має найбільшу ймовірність вийти з ладу і спричинити проблеми з електрикою у вашому причепі.

Найкращий спосіб уникнути проблем з електрикою - прокласти дріт заземлення разом з усіма іншими проводами, а потім підключити заземлення від кожного окремого проводу безпосередньо до білого.

ЧАСТІ ЗАПИТАННЯ

Чи потрібен мені набір для відриву?

У більшості штатів США вам потрібен комплект для відчеплення, якщо ваш причіп важить понад 3 000 фунтів при повному завантаженні. Це залежить від штату, тому перед початком подорожі обов'язково перевірте закони кожного штату, в якому ви плануєте буксирувати причіп.

Як правило, найкраще встановлювати комплект для відчеплення на будь-який причіп, де це можливо, щоб забезпечити максимальну безпеку для вас та інших водіїв.

Якщо у мене електричні гальма, чи потрібен мені гальмівний контролер?

Причепи з електричними гальмами не можна буксирувати, якщо у вас не встановлений гальмівний контролер. Гальмівний контролер дозволяє керувати гальмами причепа з кабіни автомобіля, що буксирує. Без контролера гальма на причепі просто не працюватимуть.

Які ризики існують при буксируванні важкого причепа без гальм?

Якщо у вас важкий причіп, на якому повинні бути встановлені гальма, але їх немає, ви піддаєте себе та інших водіїв великому ризику. Додаткова вага причепа значно зменшує ваш гальмівний шлях, а якщо у причепа немає гальм, ви ризикуєте потрапити під колеса домкрата.

Наявність гальм і гальмівного контролера також означає, що ви можете контролювати розгойдування причепа на дорозі, що дуже важливо. Якщо ви буксируєте важкий причіп без гальм і він починає розгойдуватися, вам буде неймовірно складно повернути його під контроль.

Як дізнатися, чи є на моєму причепі електричні гальма?

Як правило, ви можете визначити, чи обладнаний ваш причіп електричними гальмами, якщо на ньому встановлені гальма, але відсутній привід.

Єдиний випадок, коли цього не станеться - якщо причіп має гідравлічні гальма, але попередній власник замінив привід на звичайний зчіпний пристрій і вирішив не використовувати гальма.

Заключні думки

Правильне підключення електричних гальм вашого причепа має важливе значення для забезпечення вашої безпеки під час подорожей. Як бачите, це не надто складно, і поради, наведені в цьому посібнику, допоможуть вам зробити це самостійно в найкоротші терміни.

Джерела

//itstillruns.com/wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring-power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!