Якщо ви помітили, що світло на вашому причепі не працює належним чином, або у вас виникли інші проблеми з електрикою, швидше за все, проблема в електропроводці вашого причепа.

Найпоширенішим джерелом цих проблем є роз'єм вашого причепа. Якщо ви підозрюєте, що цей роз'єм пошкоджений корозією, ви можете зробити кілька речей, щоб вирішити проблему самостійно.

У цьому посібнику ми розглянемо найкращі способи очищення або ремонту роз'єму, а також кілька порад про те, що спричиняє корозію і як уникнути її в майбутньому.

Як почистити проржавілу заглушку причепа

Перш ніж вирішити відремонтувати роз'єм причепа або просто купити новий роз'єм, спробуйте спочатку очистити його від корозії.

Якщо роз'єм не дуже сильно пошкоджений корозією, це може бути досить просто зробити, і це заощадить вам час і зусилля на його ремонт або заміну.

Щоб очистити корозію, вам потрібно мати під рукою деякі основні інструменти. Вам знадобиться білий оцет, засоби для чищення труб, трохи PB Blaster і клиноподібний ластик.

Якщо корозія на штекері причепа незначна, нанесіть трохи білого оцту на уражені ділянки за допомогою засобу для чищення труб. Переконайтеся, що ви закрили всі з'єднання, оскільки саме вони, найімовірніше, є причиною проблем з освітленням причепа.

Потім за допомогою гумки ретельно видаліть корозію.

Якщо штекер має більш сильну корозію, він потребує більш глибокого очищення. По-перше, ви повинні обприскати штекер засобом PB Blaster. Знову ж таки, переконайтеся, що ви пройшлися по всіх корозійних ділянках, включаючи всі з'єднання.

Залиште пробку на кілька хвилин, а потім ще раз обприскайте її PB Blaster'ом. Після того, як вона постоїть ще кілька хвилин, використовуйте білий оцет, засоби для чищення труб і гумку, щоб очистити її від корозії.

Якщо на роз'ємі на причепі також є корозія, ви можете використовувати той самий процес для його очищення.

Перевага використання білого оцту для очищення штекера полягає в тому, що він не залишає після себе вологи, а це означає, що ви можете потім нанести діелектричну змазку, щоб захистити ваш роз'єм в майбутньому.

Якщо штекер причепа все ще піддається корозії, а світлодіодні ліхтарі на вашому причепі все ще не працюють належним чином, вам доведеться відремонтувати або замінити його.

Ремонт корозійних роз'ємів причепа

Якщо штекер причепа занадто проржавів, щоб його можна було почистити, і погані з'єднання все ще впливають на ваші фари повороту або інші ліхтарі причепа, вам доведеться його відремонтувати.

Це дуже дешева операція, яка зазвичай коштує не більше $25, але для того, щоб виконати її правильно, може знадобитися трохи терпіння. Якщо ви вмієте працювати руками і не проти витратити на це трохи часу, то відремонтувати штепсельну вилку причепа самостійно не повинно бути складно.

Однак, якщо ви не впевнені, що зможете зробити це самостійно, краще попросити експерта зробити це за вас.

Отже, давайте розглянемо кроки, які ви можете зробити, щоб відремонтувати штепсельну вилку причепа.

Крок 1

Насамперед потрібно зібрати основні інструменти, які вам знадобляться. Це маленька викрутка, зачистка проводів, мультиметр і запасна вилка.

Крок 2

Після того, як ви зібрали інструменти, наступним кроком буде від'єднання позитивної клеми акумулятора причепа, якщо він підключений.

Крок 3

Далі, якщо на кришці штекера є гвинти, вам потрібно відкрутити їх за допомогою викрутки, а потім обережно відкрити кришку. Деякі кришки штекера мають затискачі. Якщо це так, просто зніміть їх, а потім відкрийте кришку за допомогою викрутки.

Крок 4

Цей етап дуже важливий, тому переконайтеся, що ви не поспішаєте і робите все правильно.

Порівняйте колір ізоляції проводів і нумерацію клем на новому штекері причепа з корозійним і переконайтеся, що вони ідентичні.

Якщо ви помітили будь-які розбіжності, вам слід призупинити процес і перевірити всі фари і гальма вашого причепа, щоб переконатися, що кожен провід виконує свою функцію.

Крок 5

Тепер викрутіть дроти з пошкодженої вилки і ще раз перевірте, щоб колір ізоляції дротів відповідав такому ж положенню на новій вилці.

Крок 6

На цьому етапі пошук проблеми зі з'єднаннями в штекері, швидше за все, закінчиться. Це тому, що тепер ви повинні чітко бачити, що жили дроту всередині штепсельної вилки піддалися корозії.

Це те, що може бути причиною будь-яких проблем з електрикою вашого причепа.

За допомогою зачистки проводів обріжте та зніміть ізоляцію з жил, щоб згодом можна було закріпити їх на клемах.

Крок 7

Перш ніж розпочати цей крок, переконайтеся, що у вас під рукою є схема підключення нового штекера. Потім візьміть кінцевий ковпачок і заглушку та встановіть їх на кінець кабелю.

Перевірте схему підключення, щоб знати правильне положення і номер кожного дроту, а потім закріпіть їх на клемах.

Крок 8

Тепер вам потрібно знову під'єднати батарею, а потім за допомогою мультиметра, який має бути налаштований на мінімум 12 вольт, перевірити правильність роботи кожного роз'єму.

Показання, які ви отримуєте, можуть не дорівнювати 12 вольтам, оскільки між акумулятором і роз'ємом причепа буде деяке падіння напруги. Однак, якщо будь-яка з ланцюгів не дає жодних показань, вам потрібно з'ясувати причину цього, перш ніж продовжувати.

Крок 9

Останнє, що потрібно зробити, це встановити корпус назад на роз'єм, а потім встановити все це на місце кріплення роз'єму. Після цього ви отримаєте повністю робочий роз'єм для причепа.

Що викликає корозію роз'ємів причепа?

Існує три основні причини корозії роз'ємів причепів: окислення, електроліз і вплив вологи.

• Окислення - __це процес, при якому метал роз'єму з часом піддається корозії через вплив кисню повітря.
• Електроліз - __це відбувається, коли відбувається хімічна реакція між двома різними типами металів, які контактують один з одним. Після цього створюється гальванічний елемент, який викликає корозію металів.
• Волога - __ коли будь-яка електрична система піддається впливу вологи, існує ймовірність виникнення корозії.

Як захистити штепсельні роз'єми причепа від корозії

Найкращий спосіб запобігти корозії штекера причепа або вантажівки в майбутньому - це нанести діелектричне мастило на роз'єми проводки всередині штекера. Це слід робити під час встановлення нового штекера, а також час від часу наносити його на роз'єми на причепі.

Це запобігає корозії, спричиненій вологою, яка є найпоширенішою причиною корозії штепсельних вилок причепа.

Поширені запитання

Що таке контактні очисники?

Очищувачі контактів - це розчинники, які використовуються для очищення забруднень з вимикачів, провідних поверхонь роз'ємів, електричних контактів та інших електричних компонентів, що мають рухомі поверхні контактів.

Більшість таких очищувачів зберігаються в аерозольних контейнерах під тиском, тому аерозоль має силу, яка перемішує бруд і може потрапляти в щілини роз'ємів.

Чи можна чистити електричні з'єднання засобом для чищення гальм?

Для очищення електричних з'єднань можна використовувати очищувач гальм, оскільки він є розчинником і розчиняє бруд і забруднення. Однак, якщо ви використовуєте його для цього, будьте обережні, щоб він не потрапив на пофарбовані поверхні вашого причепа, оскільки це може їх пошкодити.

Він також може завдати шкоди вашій шкірі, тому рекомендується завжди носити рукавички під час використання очищувача гальм.

Чи входить роз'єм в комплект буксирування?

Якщо ви купуєте повний буксирувальний комплект, то до нього обов'язково входить роз'єм, щоб ви могли під'єднати фари, гальма та будь-яку іншу проводку причепа, яку потрібно підключити.

Що входить до вашого буксирувального комплекту, залежить від ваших потреб і ціни пакета. Але, як мінімум, у комплекті завжди буде якийсь роз'єм.

Чи можна очистити штекер причепа за допомогою WD40?

WD40 розроблений як мастило і не є миючим засобом. Якщо ви розпилюєте його на заглушку причепа, він, ймовірно, розчинить деякий бруд і забруднення, але не допоможе вам повністю очистити заглушку.

Для чищення роз'єму слід використовувати спеціальний засіб для чищення електроприладів або трохи білого винного оцту.

Заключні думки

Хоча корозія роз'єму може дратувати, вирішити цю проблему досить просто. Часто достатньо почистити його, щоб він знову запрацював, але іноді потрібен ремонт або заміна.

Пам'ятайте, що найкращий метод - це профілактика, тому не соромтеся наносити діелектричне мастило!

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!