Контролер гальм причепа забезпечує більший контроль під час буксирування автомобіля. Використання педалі гальма автомобіля може призвести до заносу причепа, оскільки ваш буксирувальник буде сповільнюватись з іншою швидкістю.

За допомогою контролера гальм причепа ви зможете швидше зупинити свій транспортний засіб, скоротивши гальмівний шлях. Вони є необхідним інструментом при буксируванні як великих, так і малих транспортних засобів і дарують вам спокій, оскільки запобігають нещасним випадкам, спричиненим гальмуванням.

Що таке контролер гальм причепа?

Гальмівний контролер регулює електричні гальма причепа і дозволяє водієві контролювати і управляти гальмами причепа з кабіни.

Як правило, вони мають різні елементи керування, включаючи інтерфейс, який дозволяє водієві контролювати гальмівну силу і дозволяє ручну активацію.

Чи потрібен контролер гальм причепа?

Якщо ваш буксирувальний автомобіль важить від 751 кг до 2000 кг, вам знадобиться гальмування на обох колесах на одній осі. Якщо вага перевищує 4500 кг, гальмування потрібно на всіх колесах вашого причепа.

Будь-який причіп, розрахований на таку вагу, має вбудовані електричні гальма причепа, але без контролера гальм причепа у вашій кабіні ви не зможете контролювати гальма, наражаючи на небезпеку себе та інших водіїв навколо.

Деякі причепи оснащуються вбудованими гальмами "surge brakes" - гідравлічною гальмівною системою, яка використовує імпульс причепа для вмикання.

Вони не потребують підключення до гальм вашого автомобіля, тому це єдиний випадок, коли вам не потрібен контролер гальм причепа.

Як працює контролер гальм причепа?

Будь-який електричний гальмівний контролер працює за двома різними принципами: часової затримки і пропорційний. Обидва вони забезпечують адекватний контроль гальмування, хоча пропорційна система забезпечує більш плавну зупинку і більший контроль.

Затримка в часі

Коли водій натискає на педаль гальма, контролер гальм із затримкою часу застосовує "посилення", поступово збільшуючи гальмівну силу до гальм причепа. Коефіцієнт посилення контролера гальм із затримкою часу можна регулювати на інтерфейсі, щоб задовольнити потреби причепів різного розміру.

Пропорційний

Цей контролер гальм причепа використовує акселерометр для виявлення змін швидкості. Коли водій натискає на педаль гальма, контролер гальм виявляє зміну імпульсу і застосовує пропорційне гальмівне зусилля до причепа.

Ця система дозволяє більш точно контролювати різні сценарії водіння, наприклад, під час руху на пагорбі.

Як встановити контролер гальм причепа

Встановлення контролера буксирного гальма - просте завдання, і його можна виконати дешево, не оплачуючи послуги механіка.

Існує два типи електричних гальмівних контролерів: з функцією plug-and-play та зі з'єднувальною проводкою. Сьогодні ми розглянемо обидва типи, але спочатку поговоримо про встановлення гальмівного контролера з функцією plug-and-play.

Існує п'ять основних етапів встановлення гальм причепа та підключення їх до вашого автомобіля, які ми зараз детально пояснимо.

Для цього вам знадобляться такі інструменти:

• З'єднувач
• Гвинти
• Викрутка

Крок 1: Від'єднайте негативну батарею

При виконанні робіт з електричними системами автомобіля важливо спочатку від'єднати акумуляторну батарею, щоб уникнути пошкодження автомобіля або травмування.

На цьому етапі вам просто потрібно від'єднати негативний кабель акумулятора і покласти його подалі.

Крок 2: Вирішіть, де встановити контролер

Місце встановлення контролера гальм причепа залежить від типу транспортного засобу.

Гальмівний контролер можна встановити під столом або над панеллю приладів, хоча в позашляховиках або великих вантажівках найкраще місце - під рульовою колонкою або збоку від неї.

Переконайтеся, що контролер електричного гальма знаходиться на безпечній відстані від будь-якого радіопередавача або радіостанції, встановленої у вашому автомобілі, щоб уникнути порушення роботи їхньої електроніки.

Крок 3: Просвердліть монтажні отвори

Після того, як ви вирішили, де буде встановлений контролер електричного гальма, вам потрібно його змонтувати. Використовуйте монтажні отвори на кріпильному кронштейні як орієнтир для свердління отворів.

Під час свердління отворів для кріплення будьте особливо обережні, щоб не пошкодити електроніку за панеллю, якщо можливо, зніміть панель для полегшення доступу та уникнення будь-яких пошкоджень.

Вставте гвинти в монтажні отвори, затягнувши їх гайковим ключем. Контролер електричного гальма може постачатися з саморізами.

Не затягуйте гвинти надто сильно, щоб не висвердлити просвердлені отвори.

Крок 4: Закріпіть контролер електричного гальма на місці

Після того, як ви просвердлили отвори і встановили саморізи, прикріпіть пристрій за допомогою болтів, використовуючи болти з комплекту. Якщо ви зняли панель на цьому етапі, ви можете знову її прикріпити.

Крок 5: Підключіть контролер гальм

Настав час підключити контролер електричного гальма до електричної системи вашого автомобіля. Підключіть дроти до гвинтових клем на вашому пристрої.

Один кінець підключається до заводського джгута автомобіля під панеллю приладів, а інший - до гальмівного контролера.

Розташування джгута проводів залежить від марки та моделі вашого автомобіля. Кожен тип проводів позначається літерою B, а потім цифрою, зверніться до наведеного нижче списку та посібника користувача, щоб дізнатися, де розташовані провода у вашому автомобілі.

• BH1 - Під приладовою панеллю, ліворуч від рульової колонки, біля педалі аварійного гальма
• BH2 - Під панеллю приладів, біля центральної консолі
• BH3 - Під приладовою панеллю, в розподільній коробці зліва від рульової колонки
• BH4 - За кишенею для зберігання, над попільничкою
• BH5 - Під панеллю приладів, за центральною панеллю доступу з боку пасажира
• BH6 - Під приладовою панеллю, біля педалі гальма
• BH7 - за кишенькою для зберігання в центрі шашки
• BH8 - Під тире, праворуч від педалі екстреного гальма

Встановлення врізного гальмівного контролера

Можливо, ваш автомобіль не має заводського роз'єму для підключення контролера гальм. У такому випадку вам потрібно буде з'єднати його з вихідною гальмівною проводкою. На щастя, встановлення електричного контролера гальм не складніше, ніж використання заводського роз'єму.

Крок 1: Від'єднайте акумулятор

Як і раніше, важливо відключити живлення перед виконанням будь-яких робіт з електропроводкою автомобіля.

Це необхідно як для того, щоб не завдати шкоди собі, так і для запобігання пошкодженню електрики. Від'єднайте негативний кабель від акумуляторної батареї автомобіля і відкладіть його подалі від місця, де він може заважати.

Крок 2: Знайдіть гальмівну проводку

Якщо у нього немає вбудованого заводського роз'єму, ваш автомобіль все одно матиме тупо обрізану проводку контролера гальм. Ви знайдете цей пучок проводів десь під панеллю приладів.

Обережно поводьтеся з джгутом, роз'єднуючи дроти і видаляючи клей, що скріплює їх разом.

Крок 3: Визначте електропроводку

Гальмівні контролери підключаються до вимикача стоп-сигналу, тому дуже важливо розуміти схему підключення гальмівних контролерів. Коли ви натискаєте на педаль гальма, на контролер подається живлення, що є життєво важливим етапом у цьому процесі.

Всього буде чотири дроти, кожен з яких має різний колір, що позначає його призначення, а саме

• Синій провід - гальмівний вихід
• Червоний провід - 12+ вольт
• Білий провід - заземлення
• Білий дріт з синьою смужкою - стоп-сигнали

Крок 4: З'єднайте відповідні дроти

На цьому етапі вам знадобиться з'єднувач, щоб з'єднати дроти, і, за необхідності, зачистити їх. З'єднайте дроти наступним чином:

1 - Підключіть синій дріт автомобіля до відповідного синього дроту контролера гальм

2 - Підключіть червоний провід 12+ вольт до чорного дроту контролера гальм.

3 - Підключіть білий дріт заземлення до білого дроту керування гальмами.

4 - Підключіть білий і синій смугастий дріт до червоного дроту керування гальмами.

Крок 5: Встановіть контролер гальм

Коли дроти надійно з'єднані за допомогою з'єднувача, ви можете підключити їх до блоку керування гальмами автомобіля.

Визначте місце встановлення контролера гальм, використовуючи монтажний кронштейн як орієнтир для свердління отворів на панелі приладів. Переконайтеся, що ви розмістили електричний контролер гальм там, де він добре помітний і доступний, але не заважає приладовій панелі вашого транспортного засобу.

На цьому етапі можна зняти панель, щоб не пошкодити електрику під час свердління.

Більшість гальмівних контролерів постачаються з саморізами для кріплення, після того як ви просвердлите отвори, а потім за допомогою болтів прикріпіть гальмівний контролер до кріплення.

Крок 6: Підключіть дріт живлення до акумулятора

Після того, як ви підключили та змонтували контролер гальм, останнім кроком є подача живлення на нього. Це можна зробити за допомогою заводського кабелю живлення, встановленого у вашому автомобілі, який ви знайдете під капотом біля блоку запобіжників. Підключіть цей кабель до входу додаткового живлення в блоці запобіжників вашого автомобіля.

Після цього ви можете приєднати мінусову клему до акумулятора вашого автомобіля.

Як перевірити електричний контролер гальм

Для перевірки підключення причепа вам знадобиться мультиметр.

Зазвичай причіп має два гальма, по одному на кожну вісь. Як ми вже обговорювали раніше, для причепів вагою від 751 до 2000 кг потрібні гальма на одній осі, а для причепів вагою понад 4500 кг - на обох осях.

При перевірці з'єднання вам потрібно знати розмір гальм вашого причепа та їхню кількість.

Для перевірки з'єднання вам знадобляться базові знання про 7-контактний штекер причепа і повністю заряджений 12-вольтовий акумулятор.

Підключіть синій дріт до мультиметра, налаштувавши його на амперметр, який вимірює силу струму, між роз'ємом причепа і блоком управління гальмами.

Залежно від діаметра гальм вашого причепа ви повинні отримати наступні показники:

Діаметр гальм 10-12

• 2 гальма - 7,5-8,2 ампера
• 4 Гальма - 15,0-16,3 ампера
• 6 гальм - 22,6-24,5 ампер

Діаметр гальм 7

• 2 гальма - 6,3-6,8 ампер
• 4 Гальма - 12,6-13,7 ампер
• 6 гальм - 19,0-20,6 ампер

Якщо ваш причіп не пройшов цей тест, можливо, вам доведеться перевірити наявність корозії проводів або ослаблених з'єднань. Пам'ятайте, що якщо ви не знаєте, що саме ви робите, вам слід звернутися до професіонала, оскільки це може бути дуже небезпечна робота.

Крім того, регулярні професійні перевірки причепів вимагаються законом, і несправність з'єднання причепа може сигналізувати про те, що вашому транспортному засобу настав час пройти таку перевірку.

Чи варто купувати пропорційний контролер електричного гальма або контролер із затримкою часу?

Загалом, пропорційний гальмівний контролер є більш ефективною гальмівною системою, оскільки він безпосередньо копіює гальма вашого автомобіля без необхідності регулярного калібрування залежно від навантаження на причіп.

Це означає, що незалежно від того, чи ви різко натискаєте на педаль гальма, чи плавно натискаєте, гальма вашого евакуатора будуть відтворювати однаковий коефіцієнт підсилення, роблячи процес руху більш плавним.

Вони коштують дорожче і вимагають більш складного монтажу, але завдяки швидкому реагуванню створюють менше навантаження на ваш евакуатор, а також є більш безпечними.

Гальмівна система з часовою затримкою повинна бути відкалібрована водієм залежно від навантаження. Вони є більш розумним вибором для випадкових водіїв автофургонів, оскільки їх легше встановлювати, і вони дешевші, ніж пропорційні гальмівні контролери.

Тим не менш, затримка в часі може спричинити більший знос гальм, якщо вам потрібно швидко натиснути на педаль гальма.

Тип електричного контролера гальм, який вам потрібен, залежить від декількох факторів, таких як частота буксирування, вага вантажу, що буксирується, і ваш буксирувальний автомобіль. У будь-якому випадку, обидва типи забезпечать необхідний рівень контролю, необхідний для безпечного водіння.

Поширені запитання

Скільки коштує встановлення гальмівного контролера?

Вартість контролера гальм причепа варіюється від $60-$85 за базову систему з часовою затримкою або пропорційну систему відповідно, при цьому ціна зростає до $240-$340 за бездротову систему або систему, встановлену на причепі, обидві з яких є пропорційними контролерами гальм.

Якщо ви вирішили професійно встановити гальмівний контролер, ви можете розраховувати на те, що заплатите від $225 до $485 за деталі та роботу, при середній вартості $300.

Чи потрібен мені електричний контролер гальм, якщо я купую буксирувальний пакет?

Так, як правило, буксирний комплект включає в себе лише платформу для зчеплення, трансмісію та систему охолодження двигуна, а також буксирувальний джгут і міцну раму для кріплення зчеплення. Джгут дозволить вам підключити контролер гальм без необхідності з'єднувати його з проводкою вашого автомобіля.

Поцікавтеся у свого дилера, оскільки деякі дилери включають контролери бортових гальм у свої буксирувальні пакети.

Як довго служать гальма причепа?

В середньому гальма служать від 6 до 24 місяців, це залежить від ваги вашого вантажу та пробігу. Розумно перевіряти гальма кожні 6 місяців, щоб переконатися, що вони працюють оптимально.

Заключні думки

Електричний гальмівний контролер є необхідним компонентом, якщо ви буксируєте вантаж вагою понад 751 кг, забезпечуючи безпечну і плавну передачу між вашою педаллю гальма і гальмами вашого причепа.

Без нього ви втрачаєте контроль над автомобілем, який буксируєте, що є небезпечним і незаконним.

Наші покрокові інструкції спрощують встановлення, але якщо ви не знайомі з електрикою вашого автомобіля або не бажаєте ризикувати і завдати йому непередбачуваної шкоди, професіонал може встановити їх відносно дешево і швидко.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!