Якого кольору має бути ваша моторна олива?

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

Наприклад, коли мова йде про моторну оливу, нам зазвичай кажуть, що залежно від того, яку оливу ми використовуємо, скільки миль або місяців може пройти до наступної заміни оливи. Насправді можуть виникнути фактори, які можуть погіршити якість моторної оливи швидше, що може прискорити необхідність заміни оливи.

Ось чому ми повинні мати краще уявлення про те, як має виглядати наша моторна олива, як ми можемо її перевірити і коли дійсно слід замінити оливу. У цій статті ми зробимо саме це і пояснимо більш детально, як виглядають різні стадії моторної оливи.

Ми почнемо з простого пояснення, чому важливо мати якісну свіжу оливу в наших автомобілях. Найпростіша відповідь полягає в тому, що ця олива змащує рухомі частини наших двигунів. Це забезпечує безперебійну роботу, мінімальне тертя між деталями і допомагає запобігти перегріванню двигуна.

Коли олива свіжа, вона дуже добре виконує свою роботу, але з часом і чим більше її використовують, вона починає накопичувати бруд і сміття від процесів внутрішнього згоряння. Вона також дещо змінюється під впливом нагрівання двигуна.

З практичної точки зору, коли олива старіє, вона менш ефективно виконує свою роботу і не змащує двигун так, як раніше. При візуальному огляді ви побачите, що олива змінює колір у міру того, як вона стає більш зношеною. Вона досягне такого стану і кольору, коли її необхідно замінити, інакше це може призвести до пошкодження вашого двигуна.

Як перевірити колір оливи

Процес перевірки кольору оливи насправді досить простий, і у вас вже має бути все необхідне в автомобілі, якщо ви нічого не загубили по дорозі. Це простий тест, який також може сказати вам, якщо рівень оливи стає занадто низьким, а також змінює свій колір.

Припаркуйте машину

Перевірити рівень оливи дуже просто, але перед початком роботи потрібно переконатися в кількох речах. Якщо ви їхали і щойно припаркувалися, дайте двигуну охолонути кілька хвилин. Якщо двигун гарячий, олія також буде гарячою, тому не варто відкривати кришку масляного бачка, доки він не охолоне.

З прохолодним двигуном переконайтеся, що ви припарковані на рівній поверхні і що ручне гальмо задіяне. Це необхідно для елементарної безпеки, оскільки, хоча ви не потрапляєте під машину, ви будете працювати перед нею, і якщо вона покотиться вперед, це може серйозно травмувати вас.

Знайдіть щуп

Відкрийте капот автомобіля і переконайтеся, що ви встановили на місце підставку, яка використовується для утримання його відкритим, якщо хочете уникнути головного болю. Щуп повинен бути досить помітним, оскільки зазвичай він має жовту ручку або на ньому буде буквально написано "Engine Oil".

Якщо ви не можете знайти його у вашому автомобілі, перевірте схему моторного відсіку в інструкції з експлуатації. Там має бути вказано, де саме його шукати, і якщо його там немає, можливо, вам доведеться придбати новий. Оскільки він може бути знімним, є ймовірність, що він колись загубиться, особливо в старих автомобілях.

Знайшовши щуп, витягніть його і переконайтеся, що у вас є ганчірка або паперовий рушник, щоб переконатися, що він чистий від масла.

Вставте щуп

Вставте щуп в масляний бак, можливо, вам знадобиться звернутися до інструкції, щоб знайти це місце, і вам потрібно буде відкрутити кришку. Ще одне нагадування: якщо двигун гарячий, коли ви знімаєте кришку, ви ризикуєте потрапити під тиск гарячої моторної оливи.

Переконайтеся, що щуп опустився на дно масляного резервуара практично до упору.

Витягніть щуп

Тепер витягніть щуп назад і, використовуючи ганчірку або паперовий рушник для збору крапель, подивіться на рівень масла на кінчику щупа. Не витирайте його поки що. Колір масла покаже вам, в якому воно стані, а вимірювальні мітки вздовж щупа покажуть вам, скільки масла у вас є.

За допомогою візуального огляду ви повинні знати, чи потрібна вам свіжа олива і, можливо, чи не закінчилася вона. Дуже низький рівень оливи також може вказувати на витік, тому пам'ятайте про це в разі виникнення не пов'язаної з цим проблеми.

Що означають кольори моторної оливи?

У цьому розділі ми пояснимо деякі кольори моторної оливи, які ви можете побачити, якщо перевірите щуп. Сподіваємося, це допоможе вам зрозуміти, чи потрібно виконувати заміну оливи, чи існує проблема, яка не пов'язана з якістю оливи, і яку потрібно вирішити.

Дивіться також: Закони та правила щодо причепів у Род-Айленді

Слід зазначити, що олива для дизельних двигунів старіє інакше, тому в цій статті ми говоримо про двигуни, що працюють на газі, а не на дизелі.

Амбер.

Це колір за замовчуванням, нова моторна олива завжди починається з бурштинового кольору і змінює його в міру старіння і використання. В ідеалі, чим довше олива залишається такого ж кольору, як коли вона була новою, тим краще. Отже, бурштиновий відтінок означає, що ваша моторна олива все ще хороша, і вам поки що не потрібно її міняти.

Темно-коричневий / чорний

З віком олива не тільки темнішає, але й стає густішою. Якщо ваша олива темно-коричневого або чорного кольору, яка виглядає густішою за нову моторну оливу, то, швидше за все, вам потрібно замінити її раніше, ніж пізніше.

Темний колір - це не завжди погано, тому що якщо олива все ще рідка, але просто темніша, то, швидше за все, в ній ще залишилося трохи ресурсу. Потемніння викликане забрудненням двигуна, яке накопичується поступово. Олива також густішає під впливом тепла і бруду.

Вершки/молоко

Ви ніколи не захочете бачити такий колір моторної оливи, тому що це дуже погана ознака. Піниста і молочна на вигляд олива, швидше за все, забруднена охолоджувальною рідиною двигуна, що, ймовірно, означає, що прокладка головки блоку циліндрів прорвалася.

Якщо у вас з'явився білий дим з вихлопної труби та проблеми з перегрівом двигуна, можливо, вам варто перевірити мастило, можливо, воно має молочний відтінок. Якщо це так, то вам негайно знадобиться ремонт, оскільки продовження руху може зруйнувати ваш двигун.

Дивіться також: Закони та правила щодо причепів у Західній Вірджинії

Варто зазначити, що забруднення водою також може спричинити цю проблему, але це трапляється рідше. Якщо води в системі небагато, це може бути не так страшно, але завжди спочатку перевірте можливість пошкодження прокладки головки блоку циліндрів.

Іржа.

Ви можете помітити колір іржі в моторній оливі, особливо на старих автомобілях. Перше, у чому ви повинні переконатися, це те, що сам щуп не є причиною кольору іржі. Це легко може статися, але якщо метал щупа все ще не піддається корозії, у вас може виникнути проблема.

Іноді рідина автоматичної трансмісії може витікати в масляну систему, що може спричинити появу іржавого кольору. Якщо це сталося, вам потрібно швидко перевірити цю проблему. Як правило, в масляній системі не повинно бути нічого, окрім оливи.

Як часто слід міняти оливу?

Багато років тому, до появи синтетичних олив і технологій, які ми маємо сьогодні, заміну оливи рекомендували проводити після 3000 миль пробігу. З розвитком технологій все змінилося, і хоча в деяких випадках мінімальний пробіг залишається 3000 миль, зараз є набагато більше можливостей для маневру, ніж раніше.

В середньому 3000 - 5000 км пробігу - це діапазон, в межах якого слід замінювати більшість сучасних базових моторних олив. Оливи з подовженим терміном служби можуть служити набагато довше, деякі навіть до 15000 км пробігу. Все залежить від моторної оливи, яку ви використовуєте у своєму автомобілі.

Якщо у вашому автомобілі використовується стандартна моторна олива, вона потребує частішої заміни. Однак автомобілі, які можуть використовувати синтетичні оливи, можуть мати довший термін служби, але вони коштують дорожче. В ідеалі, якщо ваш автомобіль може використовувати синтетичну суміш, ви отримаєте довший термін служби за нижчу ціну.

Періодичність заміни оливи залежить від вашого автомобіля, його віку та оливи, яку ви використовуєте. Завжди звертайтеся до інструкції з експлуатації, щоб дізнатися, яку оливу слід використовувати.

Висновок

Колір моторної оливи може сказати нам, чи потрібна заміна оливи, а також може попередити нас про потенційні проблеми з двигуном. Легко перевірити колір моторної оливи, і в той же час ми можемо побачити, скільки оливи залишилося в системі.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.