Однак, якщо ви бачите інші рідини, наприклад, масло або зелену рідину, це може означати, що у вас є проблеми з витоком. У цій статті ми розглянемо зелену рідину, і це, швидше за все, охолоджуюча рідина. Ми дізнаємося більше про охолоджуючу рідину, що може спричинити витік цієї рідини, як її можна усунути і скільки може коштувати ремонт.

Що таке охолоджуюча рідина?

Також відома як антифриз, охолоджуюча рідина двигуна - це, по суті, піт автомобіля. Коли нам стає занадто спекотно, ми потіємо, і ця волога на нашій шкірі охолоджує нас, використовуючи тепло нашого тіла для випаровування.

Охолоджуюча рідина діє подібним чином, за винятком частини випаровування. Вона рухається навколо двигуна у власній замкнутій системі і відводить тепло, що утворюється в процесі згоряння. Під час циркуляції охолоджуюча рідина збирає тепло, охолоджує двигун і врешті-решт досягає радіатора, де вона може віддати зібране тепло.

Охолоджуюча рідина може виконувати свою роботу за будь-якої погоди - від палючої спеки до крижаного морозу. У холодну погоду вона не повинна працювати так інтенсивно, але охолоджувати двигун все одно потрібно. Причина, чому ми використовуємо охолоджуючу рідину, а не просто воду, полягає в тому, що звичайна вода замерзає в холодних умовах.

Охолоджуюча рідина двигуна - це суміш води, кремнезему та етиленгліколю. Вона призначена для роботи за будь-яких погодних умов, і хоча з часом може відбуватися деяке випаровування, вона повинна переважно залишатися в системі охолодження. Ознаки випаровування за межами цієї системи можуть свідчити про несправність і наражати автомобіль на ризик перегріву.

Ознаки витоку охолоджувальної рідини

Система охолодження дуже важлива для автомобіля, але ми часто не звертаємо на неї уваги, доки все не погіршиться. Автомобільні двигуни мають нормальний діапазон робочих температур, тому, якщо показник температури двигуна починає виходити за межі цього діапазону, можливо, у вас виникли проблеми.

Якщо температура двигуна різко підскочила і не знижується, вам потрібно зупинитися і швидко перевірити резервуар для охолоджувальної рідини. Зазвичай його дуже легко знайти під капотом, і він часто має видимі позначки, які вказують на те, що рівень охолоджувальної рідини надто низький.

Візьміть за правило мати в автомобілі запасну пляшку з охолоджувальною рідиною на випадок, якщо вам знадобиться долити її в систему охолодження. Після доливки часто перевіряйте, чи не починає рівень рідини швидко знижуватися, оскільки це свідчить про витік рідини.

Дуже очевидною ознакою витоку буде зелена рідина під автомобілем в районі двигуна. Немає жодних причин бачити цю зелену охолоджуючу рідину на землі під вашим автомобілем, якщо тільки у вас немає витоку в якійсь формі.

Що може спричинити витік охолоджуючої рідини?

Система охолодження не є однією з найскладніших в автомобілі, але все ж існує безліч потенційних причин для витоку. Це може бути від несправних шлангів до деталей, що виходять з ладу, і в багатьох випадках вони можуть бути помітними, але в інших випадках їх важче виявити.

Отвір у радіаторі

Як вже згадувалося, після отримання тепла від двигуна охолоджуюча рідина проходить через радіатор, де вона охолоджується, перш ніж знову потрапити в систему. Розташування цієї деталі піддає її значному навантаженню і ризику корозії з плином часу.

Якщо у радіаторі утворився отвір, то охолоджуюча рідина почне витікати при кожному проходженні через нього. Ви також можете виявити, що ущільнювальна прокладка між радіатором і бачком для охолоджуючої рідини може зноситися. Без належного ущільнення охолоджуюча рідина може знову почати витікати.

Негерметична кришка радіатора

Можливо, ви бачили у фільмах, що коли автомобіль перегрівається, водій виходить з машини і відкручує кришку радіатора, а результат відверто лякає. По-перше, ніколи не робіть цього на заведеному автомобілі, тому що охолоджуюча рідина всередині знаходиться під великим тиском і вона дуже гаряча.

Радіатор відповідає не тільки за утримання охолоджувальної рідини в системі, але й за утримання високого тиску всередині пристрою. При правильній роботі кришка утримує все це і створює надійне ущільнення. Однак з часом це ущільнення може погіршитися, і в результаті рідина під високим тиском може просочуватися по краях радіатора.

Прокладка головки блоку циліндрів, що продірявилася

Можливо, ви чули про прокладку головки блоку циліндрів у фільмах або по телевізору, де вона часто згадується в сценах з механіками. Це важлива частина автомобіля, оскільки її основне призначення - утримувати моторне масло і охолоджуючу рідину в їхніх системах і не давати їм змішуватися.

Якщо ж прокладка головки почне протікати, то ці дві рідини можуть потрапити в системи одна одної, що в обох випадках не дуже добре. Спочатку це буде непомітно, але з часом ви виявите, що охолоджуюча рідина потрапила в оливу або олива в охолоджуючу рідину.

Це призведе до перегріву двигуна, поки зрештою з нього не почне витікати охолоджуюча рідина. Якщо його не відремонтувати, це призведе до серйозних проблем і потенційно дуже дорогого ремонту.

Несправність водяного насоса

Ця деталь називається водяним насосом, але, знову ж таки, охолоджуюча рідина в системі - це не просто вода, а чітко виміряна суміш хімічних речовин. Незважаючи на це, його робота полягає в переміщенні охолоджуючої рідини по системі охолодження, і він схильний до декількох потенційних проблем, які можуть спричинити витік охолоджуючої рідини.

Ремінь, що приводиться в рух колінчастим валом за допомогою ременя, може зношуватися, викликаючи проблеми. Сама деталь також може піддатися корозії і почати витікати. Зовнішні пошкодження також можуть пробити отвори в насосі, що призведе до витоку охолоджуючої рідини.

Незалежно від причини, якщо ваш водяний насос не може функціонувати належним чином, ви отримаєте перегрітий двигун, що може спричинити великі проблеми. Якщо ви не можете охолодити двигун, його деталі починають ламатися, і часто ремонт може бути дуже дорогим.

Розширювальний бак

Охолоджуюча рідина зберігається в розширювальному бачку, який можна легко знайти під капотом поруч із двигуном. Як уже згадувалося, він часто має індикатори рівня заповнення, і його слід регулярно перевіряти. У цьому пластиковому контейнері зберігається охолоджуюча рідина, поки вона чекає на потрапляння в систему для використання.

З часом вони можуть зношуватися, пластик може тріснути, а шланги - протікати. Решта системи може бути добре герметичною, але розширювальний бак може бути негерметичним, і ви втрачатимете рідину безпосередньо в ґрунт під ногами.

Як усунути витік охолоджуючої рідини?

Метод, який ви використовуєте для усунення витоку охолоджуючої рідини, буде залежати від проблеми, тому нижче ми наведемо деякі з найпоширеніших способів ремонту. Деякі з них трохи нестандартні, але все ж законні, якщо це не екстрені короткострокові рішення.

Використовуйте яйця

Це один з тих нестандартних способів ремонту, і насправді його варто застосовувати лише в екстрених випадках, наприклад, якщо ви застрягли в глушині. Якщо у вас протікає радіатор, і у вас є запасне яйце, ви можете розбити його об радіатор.

Теорія цього короткострокового рішення полягає в тому, що яйце опускається до місця, де є отвір, вариться під впливом тепла двигуна і створює ущільнення. Це може дати вам достатньо часу, щоб дістатися до більш придатного місця, де проблему можна вирішити належним чином.

Ми повинні попередити, що це не є постійним рішенням, і його слід використовувати лише в екстрених випадках. Витік потрібно буде усунути назавжди, як тільки ви зможете це зробити.

Якщо вам доведеться це зробити, дайте автомобілю охолонути, перш ніж відкривати кришку радіатора. Почніть з того, що розбийте в радіатор пару яєць, якщо це не спрацює, можете додати ще пару. Як тільки витік припиниться, долийте охолоджуючу рідину і швидко їдьте до механіка. Це не триватиме довго.

Заміна шлангових хомутів

Іноді витік з'являється через те, що хомути піддаються корозії і більше не утримують шланг міцно притиснутим до з'єднувача. Заміна хомута на новий може відновити цілісність з'єднання і зупинити витік.

Як і при будь-якому іншому ремонті системи охолодження, перед початком ремонту переконайтеся, що автомобіль охолонув. Можливо, вам доведеться збирати охолоджуючу рідину зі шланга під час зняття старого хомута, тому приготуйте відро. Замініть старий хомут новим і затягніть його на місце. Заповніть радіатор свіжою охолоджуючою рідиною і, сподіваємося, ви будете готові до роботи.

Заміна шлангів

Якщо ви знайшли шланг, що протікає, і до нього є доступ, ви можете замінити його на новий. Можливо, вам захочеться одночасно замінити хомути, навіть якщо вони ще не дуже погано збереглися. Як і у випадку з хомутами, виконуйте ці роботи тільки на охолодженому автомобілі.

Можливо, вам доведеться злити охолоджуючу рідину, тому приготуйте відро. Після заміни шланга і затягування або заміни хомутів можна продовжувати заливати свіжу охолоджуючу рідину. Запустіть автомобіль на деякий час і перевірте, чи усунуто витік.

Замініть радіатор

Якщо радіатор не підлягає ремонту, вам, швидше за все, доведеться його замінити. Якщо ви володієте механічними навичками, то, швидше за все, ви зможете це зробити. Для цього потрібно, щоб двигун був охолоджений і ви могли зняти стару деталь.

Для цього потрібно злити стару охолоджуючу рідину, від'єднати шланги та відкрутити всі кріпильні болти. Після того, як стару деталь буде витягнуто, потрібно встановити нову. Для цього потрібно зробити все те ж саме, що й для від'єднання старої деталі, але у зворотному порядку.

Після того, як все підключено, ви можете залити охолоджуючу рідину і запустити двигун, щоб перевірити, чи все підключено і чи утримує рідина. Переконайтеся, що ви знаєте процес заміни для вашої моделі автомобіля і впевнені, що зможете виконати цей ремонт, інакше зверніться за допомогою до механіка.

Скільки коштує усунення витоку охолоджуючої рідини?

Існує широкий діапазон потенційних витрат на ремонт, коли мова йде про негерметичну систему охолодження, тобто ремонт може коштувати від $10 до понад $3,000, залежно від проблеми. Новий хомут шланга може коштувати дуже дешево, і ви можете зробити його самостійно.

Заміна радіатора може коштувати до 1200 доларів, залежно від вашого автомобіля та використаних деталей, тоді як прокладка головки блоку циліндрів може легко обійтися в 2000 доларів і більше.

Найкраща порада, яку ми можемо вам дати, - регулярно перевіряти рівень усіх рідин у вашому автомобілі, включаючи охолоджуючу рідину, щоб мати раннє попередження про проблему. Чим швидше ви усунете проблему, тим менше вона вам коштуватиме в цілому.

Висновок

Ми недооцінюємо витоки охолоджувальної рідини, але вони можуть бути серйозною проблемою. Без достатньої кількості охолоджувальної рідини наш двигун може перегрітися і швидко вийти з ладу.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!