Незалежно від того, чи буксируєте ви будинок на колесах, причіп для худоби або інший транспортний засіб, вам потрібен зчіпний механізм, який підходить для виконання поставленого завдання. Існує багато механізмів, які можна використовувати для буксирування причепів, будинків на колесах або інших причепів за допомогою пікапа або позашляховика в якості буксирувального автомобіля.

Щоб зрозуміти функціональність і переваги зчіпних пристроїв, вам слід розібратися в їхніх різновидах і в тому, як вони впливають на ефективність буксирування. Тож давайте заглибимося і обговоримо різні типи зчіпних пристроїв для причепів і їхній вплив при буксируванні важких або громіздких причепів.

Типи зчіпних пристроїв для причепів

Одне з найпоширеніших питань, яке ви можете собі задати, - для чого потрібен зчіпний пристрій для причепа? Відповідь проста: зчіпний пристрій для причепа використовується на евакуаторі для евакуації транспортного засобу або перевезення вантажу, в тому числі автофургонів.

Якщо ви хочете знати, що таке тягово-зчіпний пристрій, то це механізм, встановлений, як правило, на задній частині транспортного засобу, щоб прискорити використання причепа або буксирувальних ременів/штанги.

Щоб отримати загальне уявлення про зчіпний пристрій для автомобіля, необхідно розуміти різні типи механізмів, які зазвичай використовуються на буксирувальному транспортному засобі, що входять в стандартну комплектацію більшості автомобілів, а також додаткові види, які використовуються для підвищення ефективності буксирування.

Які найкращі зчіпні пристрої можна використовувати на буксирувальному автомобілі?

Задній зчіпний пристрій для приймача

Більшість зчіпних пристроїв для причепів складаються з заднього зчіпного пристрою з квадратним трубчастим отвором, сумісним з різними зчіпними аксесуарами. Одним з найпоширеніших аксесуарів, який використовується в цій системі, є кульове зчіпне кріплення, що використовується для буксирування автомобільних причепів і кемперних автофургонів.

Однак ви можете використовувати інші сумісні деталі причіпного пристрою, які найкраще підходять для вашого застосування. Наприклад, ви можете використовувати задній зчіпний пристрій для більш міцних конструкцій, призначених для буксирування важких вантажів, з відповідним зчіпним пристроєм для причепа.

Цей зчіпний механізм зазвичай монтується на рамі кузова автомобіля-тягача, забезпечуючи досить міцну точку кріплення для буксирування малих і середніх причепів. Стандартні розміри задньої приймальної труби варіюються в діапазоні 1 1/4, 2 і 2 1/2 дюйма.

Просто переконайтеся, що ваш зчіпний пристрій відповідає розміру вхідного отвору цієї квадратної труби, і переконайтеся, що його технічні характеристики відповідають застосуванню, для якого ви збираєтеся його використовувати при буксируванні причепів або легкових автомобілів.

Гусяча шия Хітч

Замість того, щоб використовувати зчіпний пристрій з кульовим кріпленням на задньому ресивері, ви можете використовувати зчіпний штифт на кузові пікапа. Ця схема раніше була відома як зчіпка з механізмом "гусяча шия" і, як правило, забезпечує набагато більшу стабільність при буксируванні великих причепів або вантажних транспортних засобів.

Не кажучи вже про те, що це один з найбільш інноваційних способів використання кульових кріплень для підвищення ефективності буксирування. На відміну від кульових кріплень на задніх зчіпних пристроях, зчіпний пристрій з гусячою шиєю використовує позиціонування, що дозволяє причепу і буксирувальному автомобілю звикнути до максимальних вагових навантажень.

Оскільки зчіпний пристрій розташовується над задньою віссю, причіп і автомобіль врівноважуються під час руху. В результаті вам не доведеться турбуватися про негативний вплив важкого причепа, який збільшує вагу на задню частину вашого пікапа. Ви зможете максимально використовувати повну масу причепа і буксирувальну здатність вашого буксирувального автомобіля.

Зчіпний пристрій для 5-го колеса

Подібно до механізму "гусяча шия", приймач зчіпного пристрою для причепа використовує позиціонування для максимальної ефективності буксирування. Однак, на відміну від більшості деталей зчіпного пристрою для причепа, приймач для 5-го колеса не містить зчіпної кулі. Замість цього використовується спеціальне обладнання, яке встановлюється на кузов пікапа.

Як ви можете зрозуміти з конструкції цього зчіпного пристрою, він обмежує сумісні з ним тягачі. Тягач повинен бути виключно пікапом, який може пожертвувати кузовом вантажівки, щоб звільнити місце для зчіпного пристрою 5-го колеса причепа.

Крім того, замість кульового кріплення зчіпного пристрою, зчіпний пристрій 5-го колеса має отвір, який фіксується шкворнем на причепі. Так само, як і у випадку з гусячою шиєю, зчіпний пристрій причепа, розміщений зверху на задній осі, значно підвищує ефективність буксирування.

Зчіпка для розподілу ваги

Якщо ви не можете пожертвувати вантажним простором кузова вантажівки або якщо ви керуєте позашляховиком і не можете використовувати такі механізми зчеплення причепа, як "гусяча шия" або сідельно-зчіпний пристрій, який варіант є найкращим для забезпечення максимальної ефективності буксирування?

Вибір зчіпного пристрою для розподілу ваги може зробити для вас чудеса. Цей зчіпний пристрій використовує зовсім інший механізм, який дозволяє буксирувати причіп навіть за межами вагового діапазону, передбаченого для вашого транспортного засобу.

Замість того, щоб розміщуватися безпосередньо над задньою віссю, ці зчіпні пристрої для розподілу ваги причепа мають конструкцію, яка за допомогою пружинних прутків компенсує вагу і рівномірно розподіляє її між автомобілем і причепом або самим вантажоперевізником. Крім того, для фіксації причепа на місці використовуються запобіжні ланцюги, щоб уникнути катастрофи, наприклад, якщо щось трапиться в дорозі, коли він втече.

Основна перевага цього причіпного пристрою полягає в тому, що він не обмежує вас у виборі тягача, який ви можете використовувати. У той же час, ви можете максимально збільшити повну масу причепа і тягову здатність тягача, який ви хочете використовувати. Пікапи можуть мати більше місця для велосипедів та інших типів вантажів, які вам можуть знадобитися для перевезення з місця на місце.

Pintle Hitch

Шкворневі зчіпки дуже безпечні, якщо вони мають надійну точку кріплення на буксирному транспортному засобі, наприклад, на рамі автомобіля. Деякі модифікували шкворневий гак і зчіпний пристрій причепа, щоб використовувати задню приймальну трубу зчіпки, надійно закріплену на рамі автомобіля. Замість буксирної кульової зчіпки можна використовувати шкворневий гак, який замінить цей компонент.

Єдиний недолік цього типу зчіпного пристрою полягає в тому, що він може не забезпечити плавність буксирування, оскільки метал може видавати звук. Однак, якщо ви хочете безпечно буксирувати причіп, надійно зафіксований штифтовий зчіпний пристрій не завдасть вам шкоди.

Найкраще те, що цей зчіпний пристрій для причепа виготовлений з міцної сталі та оснащений запобіжними ланцюгами, щоб зробити буксирування ще більш безпечним. Всі ці особливості роблять шкворневі гаки придатними для буксирування важких вантажів.

Різні класи зчіпних пристроїв для причепів

Незважаючи на те, що існують різні типи зчіпних механізмів, різні класифікації також впливають на міцність зчіпного пристрою і можливості його використання при буксируванні - загальна кількість класів в рамках зчіпних пристроїв становить 5 і 2 підкласи.

Перш ніж вибрати зчіпний пристрій, переконайтеся, що його клас відповідає специфікаціям для безпечного і плавного буксирування. Також не варто йти на компроміси з характеристиками класу заради ціни або зручності. Але що означають ці класи? Нижче наведено детальний опис кожного класу зчіпного пристрою і того, як він впливає на ваш досвід буксирування.

Клас 1

Невеликі автомобілі не мають високої тягової здатності, тому вони зазвичай оснащуються зчіпним пристроєм класу 1 з кульовим кріпленням. З таким обладнанням ви можете отримати повну масу причепа близько 2 000 фунтів, використовуючи зчіпний пристрій з квадратним приймачем, що складається з кульового кріплення і потенційно додаткових аксесуарів, таких як багажники для велосипедів.

Зчіпні пристрої класу 1 підходять для седанів і невеликих кросоверів. Квадратна труба приймача, як правило, має розмір 1-1/4" x 1-1/4". Іноді ці зчіпні пристрої мають язичок для безпосереднього кріплення зчіпної кулі замість квадратної труби, що забезпечує певну гнучкість кріплення кулі на буксирному транспортному засобі.

Однак варто пам'ятати, що тип використовуваного кульового кріплення не впливає на буксирувальну здатність. Натомість, буксирувальний автомобіль завжди матиме фіксовану буксирувальну здатність, яка залежить від технічних характеристик виробника, таких як крутний момент і потужність.

Клас 2

Зчіпні пристрої класу 1 і 2 схожі за конструкцією. Основна відмінність полягає в тому, що останній клас має більшу вантажопідйомність, якщо порівнювати їх поруч. Це пов'язано з тим, що вони були спроектовані однаково. Зчіпні механізми класу 2, як правило, сумісні з зчіпними пристроями з кульовим кріпленням або багажником для велосипеда, який поміщається в квадратну трубу 1-1/4" х 1-1/4".

У більшості випадків зчіпні механізми класу 2 можуть буксирувати причепи вагою приблизно 3500 фунтів, але це залежить від автомобіля, що буксирує. Більшість транспортних засобів, які використовують приймачі, сумісні зі зчіпними кульками класу 2, - це легкові автомобілі, мінівени, компактні позашляховики та деякі пікапи, які не використовуються для буксирування важких вантажів. Крім того, за допомогою зчіпних механізмів класу 2 можна легко буксирувати невеликі причепи та будинки на колесах класу 2.

Клас 3

Якщо ви шукаєте щось серед невеликих зчіпок, але не надто надмірне, то зчіпки класу 3 - це те, що вам потрібно! Механізми класу 3 йдуть трохи далі, ніж зчіпки класу 2, зі значно більшою повною масою причепа, що досягає 8000 фунтів. Це досягається за рахунок квадратного трубчастого приймача 2" x 2" замість стандартного 1/4" x 1-1/4", що використовується в зчіпках класів 1 і 2.

Квадратний трубчастий приймач також сумісний з системами розподілу ваги, які можуть допомогти вам буксирувати близько 12 000 фунтів, якщо ваш автомобіль і причіп готові до цього завдання. Ви можете знайти причіпний пристрій класу 3 на пікапах і позашляховиках з пристойною буксирною здатністю. Деякі пікапи з пакетом підготовки до буксирування за замовчуванням мають причіпний пристрій класу 3 з заводу.

4 клас

Зчіпні пристрої класу 4 можна порівняти з механізмами класу 3, оскільки вони використовують аналогічну конструкцію приймача з квадратної труби 2" x 2". Однак клас 4 є на крок попереду свого попередника і пропонує більшу вантажопідйомність в залежності від тягового зусилля автомобіля.

Наприклад, ви можете перевозити причіп вагою до 10 000 фунтів за допомогою зчіпного пристрою класу 4, за умови, що він сумісний з вашим обладнанням.

Подібно до зчіпок класу 3, ви можете використовувати зчіпку з розподілом ваги на приймачах класу 4, щоб збільшити ефективність буксирування. За допомогою механізму зчіпки з розподілом ваги ви можете збільшити вантажопідйомність до 12 000 фунтів для пікапів, розрахованих на таку роботу. Цей клас зчіпок найчастіше зустрічається на позашляховиках і пікапах.

Клас 5 - XD

Вершки класу 5 - це механізми класу 5. Ці механізми забезпечують більшу потужність, ніж ви можете собі уявити, і можуть буксирувати до 20 000 фунтів залежно від вантажопідйомності тягача. У той же час, ці зчіпні пристрої поділяються на Xtra Duty (XD) і Commercial Duty (CD), причому останні мають оптимальну тягову потужність.

Замість того, щоб використовувати приймач із квадратної труби розміром 2" x 2", зчіпні пристрої класу 5 мають приймач розміром 2-1/2". З таким приймачем ви можете під'єднати шкворневий механізм або інші деталі зчіпного пристрою, які підходять для вашого конкретного застосування. Крім того, ви можете гнучко використовувати високоякісні аксесуари для задоволення ваших потреб у буксируванні.

Клас 5 - CD

Як випливає з назви, причепи комерційного призначення часто використовуються для буксирування важких вантажів. Цей зчіпний пристрій можна використовувати з широким спектром суцільнометалевих аксесуарів, які можуть перевозити великі вантажі, наприклад, причепи для худоби або розкішні будинки на колесах. Із зчіпними пристроями класу 5 CD не існує занадто важких завдань, якщо ваш буксирувальний автомобіль може витримати тиск.

Ви також можете обладнати свій причіп зчіпним пристроєм для розподілу ваги, щоб краще контролювати причіп і максимально використовувати номінальну вантажопідйомність. Це найкращий клас серед усіх класів зчіпних пристроїв, сумісний з кульовими опорами та іншими аксесуарами. Крім того, зі стандартним приймачем класу 5 ви можете придбати спеціалізовані зчіпні пристрої, такі як "гусяча шия" і зчіпний пристрій для 5-ти коліс.

Поширені запитання

Тепер, коли ви знаєте, що таке зчіпка і які типи зчіпок найкраще підходять для різних застосувань, ось додаткова інформація про механізми зчіпки причепа в цьому короткому списку поширених запитань.

Для чого використовуються буксирні зчіпки?

Зчіпні пристрої використовуються для буксирування різних типів причепів, які виконують різноманітні завдання. Наприклад, одним з найпоширеніших застосувань зчіпних механізмів є буксирування кемперів. З іншого боку, ви можете буксирувати бортові причепи або причепи для худоби в залежності від тягової здатності вашого автомобіля і повної ваги причепа.

Що таке стандартний буксирний пристрій?

Найбільш стандартним причіпним пристроєм є зчіпний пристрій з кульовим кріпленням, який використовується для різних застосувань. У більшості випадків кульовий зчіпний пристрій сумісний з більшістю приймачів квадратних труб і навіть входить в стандартну комплектацію деяких автомобілів як бамперний зчіпний пристрій. Однак інші причіпні пристрої, як правило, виготовляються за спеціальним замовленням і не відповідають стандартним конструкціям.

Заключні думки

Вибір найкращого зчіпного пристрою для причепа має суттєво вплинути на досягнення максимальної тягової здатності вашого тягача та повної маси причепа. Однак, щоб отримати додаткову потужність для буксирування більших причепів або вантажних автомобілів, варто поєднати відмінний зчіпний механізм зі справжньою "робочою конячкою".

Towing Ratings має велику базу даних з актуальною інформацією про рейтинги буксирувальної здатності для всіх автомобілів з 1991 по 2020 рік. Якщо ви плануєте придбати автомобіль для буксирування вашого кемпера або для більш важкого буксирування, перевірте, які автомобілі мають найбільш вражаючу потужність, а потім придбайте причіпний пристрій, що відповідає їхнім характеристикам.

Посилання

//www.curtmfg.com/types-trailer-hitches.Class5

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!