Зміст
Ford F150 був випущений в 1975 році, щоб заповнити прогалину між F100 і F250. Спочатку він був призначений для того, щоб уникнути певних обмежень контролю викидів. Через кілька років, в 1980 році, Ford почав включати в F150 проводку, щоб можна було підключити радіо.
З того часу відбулося два оновлення цієї початкової системи проводки, тому в цій публікації ми розглянемо всі можливі роки випуску, вивчивши ці три схеми проводки. Відома як схема джгута проводів, вона важлива для розуміння, якщо ми намагаємося встановити власну радіостанцію.
Що таке джгут проводів?
Джгут проводів - це сукупність кабелів і проводів, які подають сигнали та живлення до пристрою. У цьому випадку ми говоримо про радіостанції для вантажівок. Це дроти, які подають радіосигнали, живлення та передають аудіоінформацію до динаміків.
Ці дроти з'єднані між собою зазвичай міцним матеріалом, таким як гума або вініл. При роботі з цими дротами можна навіть використовувати ізоляційну стрічку, щоб зафіксувати ті, що від'єдналися від оригінального пучка.
Мета цих джгутів - зібрати всі необхідні дроти, призначені для підключення зовнішнього пристрою до електричної системи автомобіля, в одному місці. Це економить багато місця та усуває плутанину.
Найперша схема джгута проводів Ford F150 1980 - 1986
Ми можемо почати з перших шести модельних років F150, які мали роз'єми для підключення радіо. Вони були в моделях сьомого покоління вантажівок серії F, а сам F150 з'явився лише в шостому поколінні.
Радіоприймачі сьомого покоління мали більший розмір за стандартом DIN. Для тих, хто не знає, DIN розшифровується як Deutsches Institut für Normung. Цей інститут встановлює стандарт, який визначає висоту і ширину автомобільних головних пристроїв, тобто радіоприймачів, які ви встановлюєте в автомобілі.
У наведеній нижче таблиці пояснюються функції окремих дротів і колір, пов'язаний з конкретними функціями. Це допоможе вам визначити, який дріт потрібно приєднати до якої частини самого радіоприймача.
| Функція дроту | Колір дроту |
|---|---|
| Дріт акумулятора 12В | Світло-зелений |
| Дріт для підключення аксесуарів 12В | Жовтий або зелений |
| Дріт заземлення | Чорний. |
| Освітлювальний дріт | Синій або коричневий |
| Лівий передній динамік Позитивний | Зелений |
| Лівий передній динамік Негативний | Чорне або біле |
| Правий фронтальний динамік Позитивний | Білий або червоний |
| Спікер "Правого фронту" Негативно | Чорне або біле |
Взагалі кажучи, це одне з найпростіших радіопідключень в діапазоні F150, оскільки воно було набагато простішим в перші роки. Деякі кольори повторюються, як ви можете помітити, що може засмутити, але перевірка вашого конкретного модельного року може допомогти вам визначити правильний провід.
Схема жгута проводів Ford F150 1987 - 1999
Наступна ітерація джгута проводів для радіосистеми Ford F150 залишалася практично незмінною протягом більше десяти років. Цей джгут проводів охоплює 8-е, 9-е і 10-е покоління F150. У цих поколіннях з'явилися приладові панелі в стилі стенду і можливість установки одинарних або подвійних систем DIN.
Вона все ще дуже схожа на стару систему 1980-1986 років, але є деякі очевидні зміни, як ви побачите з таблиці нижче.
| Функція дроту | Колір дроту |
|---|---|
| Акумулятор постійний 12В + провід | Зелений/жовтий (8-й), зелений/фіолетовий (9-й), зелений/рожевий (10-й) |
| Провід з перемикачем 12В | Чорний/жовтий (8-й), чорний/рожевий (9-й), чорний/фіолетовий (10-й) |
| Дріт заземлення | Червоний/Чорний (8-й), Чорний/Зелений (9-й та 10-й) |
| Освітлювальний дріт | Синій/Червоний (8-й), LT Синій/Червоний (9-й та 10-й) |
| Лівий передній динамік - позитивний | Помаранчевий/зелений (8-й), сірий/синій (9-й та 10-й) |
| Негативний провід лівого переднього динаміка | Чорний/білий (8-й), коричневий/жовтий (9-й та 10-й) |
| Провід правого переднього динаміка позитивний | Білий/зелений (8-й), білий/зелений (9-й та 10-й) |
| Негативний провід правого переднього динаміка | Чорний/білий (8-е місце), DK зелений/помаранчевий (9-е та 10-е) |
| Лівий задній гучномовець позитивний | Рожевий/зелений (8-й), помаранчевий/зелений (9-й і 10-й) |
| Негативний провід лівого заднього динаміка | Блакитний/рожевий (8-й), синій/білий LT (9-й та 10-й) |
| Провід правого заднього динаміка позитивний | Рожевий/блакитний (8-й), помаранчевий/червоний (9-й та 10-й) |
| Негативний провід правого заднього динаміка | Зелений/помаранчевий (8-й), коричневий/рожевий (9-й та 10-й) |
| Дріт запуску антени | Синій (9-й та 10-й) |
У 8-му поколінні ви помітите, що з появою задніх динаміків у джгуті з'явилося ще вісім проводів. Крім того, у 9-му і 10-му поколіннях додано ще один провід, відомий як провід запуску антени.
Цей пусковий дріт, починаючи з 9-го покоління, спричиняє підняття та опускання радіоантени. До цього моменту Ford F150 мали статичні антени, які завжди були підняті вгору.
Очевидно, що з додатковою проводкою встановити нову магнітолу на вантажівки 9-10-го поколінь трохи складніше, але це не так вже й складно. Підтвердження конкретної схеми для вашого модельного року повинно усунути будь-яку плутанину щодо кольору проводів.
Слід зазначити, що в середині 10-го покоління відбувся перехід на дещо іншу компоновку джгута проводів.
Схема жгута проводів Ford F150 2000 - 2021
У 2000 році Ford F150 почав отримувати оновлену схему проводки, але оскільки мало що змінилося, ці моделі все ще вважалися автомобілями 10-го покоління. Наступні покоління 11-го, 12-го, 13-го і 14-го залишили ту саму схему проводки.
Система кольорового кодування також, на щастя, залишилася незмінною з 2000 року, тому не потрібно турбуватися про те, до якого покоління належить автомобіль. У таблиці нижче ви побачите найновішу систему джгутів проводів і кольори, що відповідають певним проводам.
Дивіться також: Чому мій автомобіль перегрівається з новим термостатом?| Функція дроту | Колір дроту |
|---|---|
| 15A Запобіжник 11 Панель | Жовтий або чорний |
| Потужність (B+) | Світло-зелений або фіолетовий |
| Заземлення (нижня або ліва кнопкова панель) | Чорний. |
| Запалювання з плавким запобіжником | Жовтий або чорний |
| Освітлення | Блакитний, червоний, помаранчевий та чорний |
| Заземлення (нижня або права задня панель) | Чорний або світло-зелений |
| Лівий передній динамік Позитивний | Помаранчевий або світло-зелений |
| Лівий передній динамік Негативний | Світло-блакитний або білий |
| Лівий задній динамік Позитивний | Рожевий або салатовий |
| Лівий задній динамік Негативний | Коричневий або жовтий |
| Правий фронтальний динамік Позитивний | Білий або світло-зелений |
| Спікер "Правого фронту" Негативно | Темно-зелений або оранжевий |
| Правий задній динамік Позитивний | Рожевий або блакитний |
| Правий тиловий динамік Негативний | Коричневий або рожевий |
Новіша система насправді не має більше проводів, тому знову ж таки, якщо ви можете визначити, який провід відповідає за яку функцію, встановити нову магнітолу у вашому автомобілі буде не надто складно. Щоб усунути будь-яку плутанину з цією конкретною схемою, слід зазначити, що провід B+ - це, по суті, акумуляторна батарея 12В, яку можна знайти в більш ранніх моделях.
Дивіться також: Які існують типи зчіпних пристроїв для причепів?Як вибрати нову магнітолу для Ford F150?
Коли справа доходить до автомобільних магнітол, не всі вони однакові. Існує велика різниця між виробниками, розмірами та конкретними модельними роками. Тому вам дійсно потрібно провести дослідження і знайти магнітолу, яка відповідає вашій конкретній марці, моделі та року випуску.
На щастя, в наші дні у нас є інтернет, тому гугл радіоприймачів для Ford F150 2000 року випуску, швидше за все, дасть нам безліч варіантів покупки. Чим старіший модельний рік, тим більш спеціалізований постачальник вам знадобиться, але все ще існують радіоприймачі навіть для Ford F150 початку 80-х років.
Висновок
Сподіваємося, що цей огляд джгутів проводів за останні майже 40 років випуску Ford F150 дав вам уявлення про те, як встановити нову магнітолу у вашу вантажівку. Як і у випадку з усіма речами сьогодні, на YouTube, ймовірно, є відео, яке допоможе вам з більш технічними аспектами завдання.
Якщо все це здається трохи складним, не хвилюйтеся. Є багато авторитетних постачальників, які можуть не тільки поставити нову радіостанцію, але й налаштувати її для вас. Немає нічого соромного в тому, щоб дозволити фахівцям виконати цю роботу, це краще, ніж зіпсувати радіостанцію, неправильно підключивши її.
Посилання на цю сторінку або згадка про неї
Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.
Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!