Усунення несправності датчика тиску в шинах Ford F150

Christopher Dean 25-08-2023
Christopher Dean

Отже, ранок проходить чудово, ви почуваєтеся фантастично і готові до робочого дня або до виконання доручень. Ви виходите на вулицю, сідаєте у свій Ford F150, і він чудово заводиться. А потім це трапляється - вискакує повідомлення "Несправність тиску в шинах" або ви отримуєте попередження про тиск в шинах.

Чорт забирай, прислів'я "ви-знаєте-що" щойно потрапило на вентилятор, адже такі повідомлення точно не варто ігнорувати. У цій статті ми розглянемо причини, через які ви можете отримати таке повідомлення, і що ви можете зробити, щоб вирішити цю проблему.

Чому не варто ігнорувати це попередження

Ми всі знаємо, що час від часу можемо не звертати уваги на попереджувальне світло, вважаючи його чимось, з чим можна буде розібратися пізніше. Це не повинно бути так, коли мова йде про шини, які допомагають нашій вантажівці рухатися вперед по прямій лінії і забезпечують безпеку на дорозі.

Проблеми з датчиком тиску в шинах можуть свідчити про низький тиск у шинах, повільний витік повітря або іншу несправність. Останнє, що нам потрібно, - це щоб шина лопнула або спустила за багато кілометрів від дому. Це повідомлення може насправді не означати, що є проблеми з шинами, але ми ніколи не повинні вважати, що це саме так.

Що може спричинити падіння тиску в шинах?

Важливо знати кілька речей, коли мова йде про шини та законні випадки зниження тиску в шинах. Існує п'ять основних причин, чому ваша шина може втрачати тиск, і їх знання може допомогти вам вирішити, коли настав час для заміни шини.

  1. Цвях або сторонній предмет у шині

Це поширена проблема з шинами, яка може бути причиною появи повідомлення про низький тиск у шинах. Цвях або інший гострий предмет може застрягти в шині і проколоти її. Якщо він все ще знаходиться на місці, то замість того, щоб швидко спустити повітря, шина може поступово втрачати повітря, знижуючи тиск у шині.

Дивіться також: Як пристебнути автомобіль до причепа

Дивіться також: Що таке буксирний гак і як він працює?

На щастя, це може бути простий ремонт, який може вимагати лише латання шини, що ви можете зробити самостійно. Якщо ви можете зробити це самостійно, ви можете зробити ремонт менш ніж за $30. Ремонт в шиномонтажі також не буде коштувати набагато дорожче.

  1. Погнуті колеса або диски

Якщо ви нещодавно наїхали на бордюр або відчули якийсь поштовх біля шин, є ймовірність, що ви могли погнути колесо або обід. Звичайно, для цього знадобиться значний удар, щоб це сталося з вантажною шиною, але це цілком можливо.

Коли колесо або диск навіть трохи вигинається, ви можете відчути проблеми з керованістю і повільну втрату тиску в шинах. У такому випадку вам слід швидко виправити це, оскільки це може призвести до подальшого пошкодження колеса і навіть вантажівки.

Ймовірно, вам доведеться звернутися до фахівця, і якщо пошкодження не надто дороге, він, можливо, зможе повернути колесу форму. У гіршому випадку вам знадобиться нове колесо, яке коштує недешево, але воно, безумовно, безпечніше, ніж зігнуте колесо, з якого витікає повітря.

  1. Час поповнити запаси

З часом, коли ми їдемо або навіть просто стоїмо на під'їзній доріжці, тиск повітря виходить з шин. Це неминуче і є фактом володіння автомобілем. Ось чому на станціях технічного обслуговування зазвичай перевіряють тиск у шинах і підкачують його в рамках сервісного обслуговування.

На станції заміни оливи вам можуть навіть не сказати, що тиск був низьким; вони просто зроблять це за вас. Це ще одна причина, чому заміна оливи важлива, так само як і долив інших рідин, який вони часто роблять.

Тому, якщо у вас низький тиск, але ви тільки нещодавно замінили оливу, можливо, вам варто просто перевірити тиск в шинах і докачати їх до потрібного рівня.

  1. Зовнішня температура

Деякі люди можуть помітити, що коли на вулиці стає холодніше, вони отримують попередження про тиск у шинах. Це відбувається тому, що зовнішня температура впливає на щільність повітря в шинах. Коли стає холодно, повітря в шинах стає менш щільним, і тиск повітря в результаті падає.

У спекотних умовах повітря в шинах стає щільнішим і може фактично підвищити тиск. Це може означати, що вам потрібно додавати або випускати повітря в міру необхідності, щоб підтримувати правильний тиск в шинах.

Раптова зміна температури може абсолютно точно призвести до отримання попереджень про тиск в шинах, і це дійсно вказує на те, що вам може знадобитися відрегулювати тиск в шинах.

  1. Старі, зношені шини

Шини не вічні, і з часом вони зношуються. Тисячі кілометрів їзди по нерівній поверхні зношують протектор і створюють навантаження на структуру шин. У міру зношування вони починають втрачати тиск в шинах.

Зношеність шин досить очевидна, оскільки на них може бути відсутній протектор, тріщини або навіть оголені ділянки. Бажано замінити шини до того, як вони стануть небезпечно зношеними.

Що робити, якщо шини в порядку?

Можливо, ви повністю перевірили свої шини, і, здається, все в порядку, але що робити, якщо ви все одно зіткнулися з тією ж помилкою тиску в шинах? У цьому випадку це може бути проблема з самим датчиком тиску в шинах.

Це може бути просто помилкове попередження про несправність, для усунення якого може знадобитися лише скидання. Ці скидання не надто складні, якщо у вас є сканер і ви знаєте, як користуватися програмою FORScan. Процес можна знайти в посібнику з експлуатації вашого Ford F150, але ми також розглянемо його тут.

  • Почніть з перевірки тиску повітря у всіх чотирьох колесах, якщо він відповідає вимогам вашої вантажівки, можна рухатися далі
  • Використовуйте адаптер OBD II для підключення вашої вантажівки до ноутбука або сканера. Зверніться до посібника користувача, щоб знайти порт адаптера у вашій вантажівці.
  • Використовуйте програмне забезпечення FORScan для пошуку будь-яких кодів несправностей, і як тільки ви знайдете код несправності тиску в шинах, натисніть на нього, а потім натисніть "Пуск", щоб перепрограмувати його.
  • Ви повинні отримати повідомлення про необхідність вимкнути машину, а потім перезапустити її. Це завершить процес перезавантаження

Якщо все гаразд, попередження про тиск у шинах або несправність зникне, і ви зможете повернутися на дорогу.

Отже, що робити, коли ви отримуєте повідомлення про помилки або попередження?

Як уже згадувалося, з тиском в шинах не варто жартувати, тому слід негайно розібратися в ситуації. Першим кроком не повинно бути спроба скинути тиск. Це може здатися найшвидшим варіантом, але може виявитися помилкою.

Перше, що вам потрібно зробити, це вийти з вантажівки і перевірити всі чотири колеса на наявність ознак спущеного тиску. Перевірте, чи немає цвяхів або видимих пошкоджень шин, щоб виключити очевидні причини попереджень про тиск.

Придбайте ручний пристрій для перевірки тиску в шинах і постійно тримайте його у вантажівці. З його допомогою ви зможете перевірити, чи всі шини повністю накачані. На дверцятах з боку водія ви знайдете інформацію про оптимальний тиск у шинах, вказаний для вашого транспортного засобу.

Якщо і тільки якщо ви можете підтвердити, що тиск у шинах в нормі, ви можете спробувати скинути код помилки. Якщо це не вдасться, можливо, вам потрібен новий датчик або ослаблена проводка. Якщо це так, відвезіть вантажівку до дилера або до перевіреного механіка для перевірки.

Висновок

Цілісність тиску в шинах важливо, коли мова йде про шини вашого автомобіля. Завжди з'ясовуйте, що відбувається, коли ви отримуєте попередження про тиск в шинах. Можливо, ви відремонтували колесо, а можливо, ні, або це просто збій у роботі датчика.

Оскільки датчики тиску в шинах Ford F150 мають власні батареї, вони з часом зношуються і можуть потребувати заміни.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.