Закони та правила щодо причепів у Флориді

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Якщо ви часто буксируєте важкі вантажі у своєму штаті, ви, ймовірно, маєте певне уявлення про закони та правила, які застосовуються до цього. Однак деякі люди можуть не знати, що іноді закони можуть відрізнятися в різних штатах. Це може означати, що в одному штаті ви можете бути легальним перевізником, але при перетині кордону вас можуть зупинити за порушення, якого ви не очікували.

У цій статті ми розглянемо закони штату Флорида, які можуть відрізнятися від законів штату, з якого ви в'їжджаєте. Також можуть існувати правила, про які ви не знали, будучи місцевим жителем, і які можуть вас здивувати. Тож читайте далі, і ми спробуємо вберегти вас від дорогих штрафів.

Чи потрібно реєструвати причепи у Флориді?

Згідно із законодавством штату Флорида, ви повинні подбати про те, щоб поновити номерні знаки та реєстрацію причепа до закінчення терміну їх дії. Важливо знати, що датою закінчення терміну дії будь-яких номерних знаків та реєстрації причепа є день і місяць першого власника, зазначені в реєстраційних документах.

Це означає, що якщо ви купуєте новий причіп, на ньому будуть вказані ваші дані про народження, а якщо ви купуєте вживаний причіп - дані про дату народження попереднього першого власника.

Дивіться також: Причини проблем з активною решіткою радіатора Ford

Усі причепи у Флориді потребують реєстрації та номерного знаку; однак причепи, чиста або порожня вага яких перевищує 2 000 фунтів, також потребують титулу. Резиденти Флориди, які використовують свої причепи на дорогах штату, повинні зареєструвати свої причепи. Нерезиденти, які користуються дорогами штату з причепом для ведення бізнесу, також повинні зареєструвати його в штаті.

Студенти коледжів та університетів з інших штатів, які навчаються у Флориді, можуть мати право на звільнення від сплати податку для нерезидентів. Вони повинні будуть вступити на акредитовану програму навчання з відривом від виробництва, яка визнається штатом Флорида.

Якщо ви подаєте заяву на отримання Свідоцтва про право власності, вам знадобиться наступне:

  • Сертифікат походження від виробника
  • Комерційна накладна (включаючи ціну, сплачені податки та будь-яку торговельну надбавку)
  • Інформація щодо заставодержателів та заставодавців
  • Поточний реєстраційний номер або номерний знак і табличка (якщо ви передаєте номерний знак або ліцензію)

Загальні закони про буксирування у Флориді

Це загальні правила буксирування у Флориді, які можуть бути порушені, якщо ви їх не знаєте. Іноді порушення цих правил може зійти вам з рук, тому що ви їх не знали, але ви не можете припускати, що так буде завжди.

  • Дишло або з'єднання між транспортними засобами повинно бути достатньо міцним, щоб витримати загальну вагу обох транспортних засобів, і не може перевищувати 15 футів у довжину.
  • У разі буксирування іншого транспортного засобу за допомогою ланцюга, мотузки або троса на з'єднанні повинен бути вивішений білий прапорець або полотнище розміром не менше 12 дюймів у квадраті.
  • Заборонено перебувати в житловому причепі під час його буксирування вулицями та дорогами загального користування.

Правила щодо розмірів причепів у штаті Флорида

Важливо знати закони штату, що регулюють розміри вантажів і причепів. На деякі вантажі вам можуть знадобитися дозволи, тоді як інші можуть бути заборонені на певних типах доріг.

  • Загальна довжина тягача та причепа не може перевищувати 65 футів
  • Максимальна довжина причепа не вказана
  • Максимальна ширина причепа - 102 дюйми
  • Максимальна висота причепа з вантажем - 13 футів 6 дюймів
  • Ці розміри не включають жодних пристроїв безпеки, які можуть вимагатися за законодавством штату

Закони штату Флорида про причіпні пристрої та сигнали

У штаті Флорида існують закони, які стосуються зчіпного пристрою причепа і сигналів безпеки, що відображаються на причепі. Важливо знати ці закони, оскільки вони спрямовані на забезпечення безпеки і тому можуть передбачати потенційно великі штрафи.

Під час будь-якого буксирування з використанням причепа або напівпричепа та зчіпного пристрою необхідно також мати страхувальні ланцюги, троси або інші подібні пристрої, які слугуватимуть для підстраховки.

Закони про освітлення причепів у Флориді

Коли ви буксируєте щось, що закриває задні ліхтарі вашого буксирувальника, важливо мати можливість повідомити про свої майбутні та теперішні дії за допомогою світла. Ось чому існують правила щодо освітлення причепа.

Дивіться також: Чи потрібні вам гойдалки для маленького кемпера?

Кожен автомобіль повинен мати ззаду два видимих червоних задніх ліхтаря, які можна побачити з відстані 1000 футів. Якщо причіп закриває ці ліхтарі, то він повинен мати власні ліхтарі або бути обладнаний спеціальними ліхтарями.

Обмеження швидкості у Флориді

Що стосується обмежень швидкості, то вони варіюються і залежать від встановленої швидкості в конкретній місцевості. Очевидно, що ви не повинні перевищувати встановлену швидкість в будь-якій місцевості. Що стосується звичайного буксирування, то тут немає конкретних обмежень, але очікується, що швидкість буде підтримуватися на розумному рівні.

Закони про дзеркала для причепів у Флориді

Правила щодо дзеркал у Флориді дуже специфічні: дзеркала заднього виду водія повинні бути обладнані дзеркалами, які забезпечують видимість щонайменше 200 футів позаду автомобіля. Якщо ваші дзеркала затемнені і не забезпечують такої видимості, вам може знадобитися їх відрегулювати.

Якщо ширина вантажу обмежує ваш огляд, ви можете розглянути можливість розширення існуючих дзеркал заднього виду. Це можуть бути дзеркала, які можуть насуватися на існуючі дзеркала заднього виду, щоб поліпшити огляд за вантажем.

Гальмівні закони Флориди

Причепи та напівпричепи загальною вагою понад 3 000 фунтів повинні бути обладнані відповідними гальмами, що діють на всі колеса.

  • Кожен транспортний засіб, що експлуатується на автомагістралі, повинен бути обладнаний гальмами, достатніми для керування рухом і зупинки/утримання такого транспортного засобу за будь-яких умов.
  • Усі транспортні засоби, за винятком напівпричепів, причепів та причепів-платформ вагою до 3 000 фунтів, повинні мати гальма, що діють на всі чотири колеса.
  • Загальна маса коліс причепа не може перевищувати 40% від повної маси автомобіля-тягача у зчепленому стані
  • Причепи для жердин вагою менше 3 000 фунтів, виготовлені після 1 січня 1972 року, не потребують гальм
  • Будь-який транспортний засіб, обладнаний гальмами з пневматичним керуванням, повинен мати два засоби екстреного застосування гальм причепа

Висновок

У Флориді існує низка законів, що стосуються буксирування та причепів, які покликані забезпечити безпеку доріг та учасників дорожнього руху. Закони штату про реєстрацію стосуються мешканців штату, які користуються дорогами Флориди, але також поширюються на користувачів з інших штатів, які використовують свої причепи для ведення бізнесу в штаті.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.