فورڈ F150 ریڈیو وائرنگ ہارنس ڈایاگرام (1980 سے 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Ford F150 F100 اور F250 کے درمیان فرق کو ختم کرنے کے لیے 1975 میں جاری کیا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر اس کا مقصد کچھ اخراج کنٹرول پابندیوں سے بچنا تھا۔ یہ کچھ سال بعد 1980 میں تھا جب فورڈ نے F150s میں وائرنگ کو شامل کرنا شروع کیا تاکہ ایک ریڈیو کو شامل کیا جا سکے۔

اس کے بعد سے اس ابتدائی وائرنگ سسٹم میں دو اپ ڈیٹس ہو چکے ہیں لہذا اس پوسٹ میں ہم ان تمام چیزوں کا احاطہ کریں گے۔ ان تینوں وائرنگ ڈایاگرام کو دریافت کرکے ممکنہ ماڈل سال۔ وائرنگ ہارنس ڈایاگرام کے نام سے جانا جاتا ہے اگر ہم اپنے ریڈیو میں ڈالنے کی کوشش کر رہے ہیں تو اسے سمجھنا ضروری ہے۔

وائرنگ ہارنس کیا ہے؟

اسے کیبل ہارنس بھی کہا جاتا ہے، a وائرنگ ہارنس کیبلز اور تاروں کی ایک اسمبلی ہے جو کسی ڈیوائس کو سگنل اور پاور فراہم کرتی ہے۔ اس مثال میں ہم ٹرک ریڈیو کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ اس کا مطلب ہے وہ تاریں جو ریڈیو سگنل، پاور اور سپیکر کو آڈیو معلومات فراہم کرتی ہیں۔

یہ تاریں عام طور پر پائیدار مواد جیسے ربڑ یا ونائل کے ساتھ جڑی ہوتی ہیں۔ ان تاروں کے ساتھ کام کرتے وقت آپ اصل بنڈل سے ڈھیلے ہونے والی کسی بھی چیز کو محفوظ کرنے کے لیے برقی ٹیپ کا استعمال بھی کر سکتے ہیں۔

ان بنڈلوں کا مقصد یہ یقینی بنانا ہے کہ تمام مطلوبہ تاروں کا مقصد گاڑی میں بیرونی ڈیوائس کو جوڑنا ہے۔ بجلی کا نظام ایک جگہ پر اکٹھا ہے۔ یہ بہت زیادہ جگہ بچاتا ہے اور بہت زیادہ الجھنیں پیدا کرتا ہے۔

The Earliest Ford F150 Wire Harness Diagram 1980 – 1986

ہم بھی شروع کر سکتے ہیں۔F150 کے پہلے چھ ماڈل سالوں کے ساتھ شروع میں جس میں ریڈیو کے لیے ہک اپ شامل تھے۔ یہ F-سیریز کے ٹرکوں کے ساتویں جنریشن کے ماڈلز میں تھے اور F150 خود صرف چھٹی جنریشن کے دوران ہی شامل کیے گئے تھے۔

ساتویں جنریشن کے ریڈیوز کا سنگل DIN سیٹ اپ بڑا تھا۔ ان لوگوں کے لیے جو نہیں جانتے، DIN کا مطلب Deutsches Institut für Normung ہے۔ یہ ادارہ ایک معیار متعین کرتا ہے جو کار کے ہیڈ یونٹس کے لیے اونچائی اور چوڑائی کا تعین کرتا ہے یعنی ریڈیو جو آپ کار میں ڈال رہے ہیں۔

نیچے دی گئی جدول انفرادی تاروں کے افعال اور مخصوص فنکشنز سے وابستہ رنگ کی وضاحت کرتی ہے۔ اس سے آپ کو یہ شناخت کرنے میں مدد ملے گی کہ ریڈیو یونٹ کے ہی کس حصے کے ساتھ کون سی تار کو جوڑنے کی ضرورت ہے۔

<9 10> الیومینیشن وائر
وائر فنکشن تار کا رنگ
12V بیٹری وائر ہلکا سبز
12V ایکسیسری سوئچڈ وائر پیلا یا سبز
گراؤنڈ وائر سیاہ
نیلا یا بھورا
بائیں فرنٹ سپیکر مثبت سبز
بائیں فرنٹ اسپیکر منفی سیاہ یا سفید
دائیں سامنے کا اسپیکر مثبت سفید یا سرخ
دائیں سامنے کا اسپیکر منفی سیاہ یا سفید

عام طور پر یہ F150 رینج میں سب سے آسان ریڈیو ہک اپس میں سے ایک ہے کیونکہ یہ ابتدائی دور میں بہت زیادہ بنیادی تھا۔سال کچھ رنگوں کو دہرایا جاتا ہے کیونکہ آپ دیکھیں گے جو مایوس کن ہو سکتے ہیں لیکن آپ کے مخصوص ماڈل سال کی جانچ آپ کو صحیح تار کی شناخت میں مدد دے سکتی ہے۔

بھی دیکھو: سبارو ٹچ اسکرین کام نہیں کر رہی ہے۔

Ford F150 Wire Harness Diagram 1987 – 1999

Ford F150 ریڈیو سسٹم کے لیے وائر ہارنس کی اگلی تکرار ایک دہائی سے زیادہ عرصے تک غیر تبدیل شدہ رہے گی۔ یہ تار کا استعمال F150 کی 8ویں، 9ویں اور 10ویں نسلوں کا احاطہ کرتا ہے۔ ان نسلوں نے بینچ طرز کے ڈیش بورڈز کا تعارف اور سنگل یا ڈبل ​​DIN سسٹمز کا آپشن دیکھا

یہ اب بھی 1980 - 1986 کے پرانے سسٹم سے بہت ملتا جلتا ہے لیکن اس میں کچھ واضح تبدیلیاں ہیں جیسا کہ آپ دیکھیں گے۔ نیچے دی گئی جدول۔

وائر فنکشن وائر کلر
بیٹری کنسٹنٹ 12V+ وائر سبز/پیلا (8 واں)، سبز/ بنفشی (9 واں)، سبز/ گلابی (10 واں)
12V سوئچڈ وائر سیاہ/پیلا (8 واں) )، سیاہ/گلابی (9ویں)، بلیک/وائلٹ (10ویں)
گراؤنڈ وائر سرخ/سیاہ (8ویں)، سیاہ/سبز (9ویں) ویں اور 10ویں 5> لیفٹ فرنٹ اسپیکر وائر پازیٹو نارنجی/سبز (8ویں)، گرے/LT بلیو (9ویں اور 10ویں)
لیفٹ فرنٹ اسپیکر وائر نیگیٹو سیاہ/سفید (8ویں)، ٹین/پیلا (9ویں اور 10ویں)
دائیں سامنے والے اسپیکر وائر مثبت سفید/سبز (8ویں)، سفید/LT گرین (9ویں اور 10ویں)
دائیں سامنے والے اسپیکر وائر نیگیٹو سیاہ/سفید (8ویں)، ڈی کے گرین/ اورنج (9ویں اور 10ویں)
بائیں پیچھے والے اسپیکر وائر مثبت گلابی/سبز (8ویں)، اورنج/LT گرین (9ویں اور 10ویں)
لیفٹ ریئر اسپیکر وائر نیگیٹو نیلا/گلابی (8ویں)، ایل ٹی بلیو/وائٹ (9ویں اور 10ویں)
دائیں ریئر سپیکر وائر مثبت گلابی/نیلے (8ویں)، نارنجی/سرخ (9ویں اور 10ویں)
رائٹ ریئر اسپیکر وائر منفی سبز /اورنج (8ویں)، براؤن/گلابی (9ویں اور 10ویں)
اینٹینا ٹرگر وائر نیلا (9 واں اور 10 واں)
0 مزید برآں 9ویں اور 10ویں جنریشن میں ایک اور تار جوڑا جاتا ہے جسے اینٹینا ٹرگر وائر کہا جاتا ہے۔

یہ ٹرگر وائر وہ ہے جو 9ویں نسل کے بعد سے اس کو بڑھانے اور نیچے کرنے پر اکسائے گا۔ ریڈیو اینٹینا. اس وقت تک Ford F150s میں جامد ایریل تھے جو ہمیشہ اوپر رہتے تھے۔

بھی دیکھو: مجموعی کمبائنڈ ویٹ ریٹنگ (GCWR) کیا ہے اور یہ کیوں ضروری ہے۔

اضافی وائرنگ کے ساتھ ظاہر ہے کہ 9-10 کی نسل میں ٹرکوں میں نئے ریڈیو کو فٹ کرنا تھوڑا مشکل ہے۔ ایسا کرنے کے لئے. اپنے ماڈل سال کے لیے مخصوص خاکے کی تصدیق کرنے سے تار کے رنگوں کے حوالے سے کسی بھی الجھن کو دور کرنا چاہیے۔

یہ بات ذہن نشین کر لینی چاہیے کہجنریشن 10 کے وسط میں ایک قدرے مختلف وائر ہارنس لے آؤٹ میں تبدیلی آئی۔

Ford F150 Wire Harness Diagram 2000 – 2021

یہ 2000 میں تھا جب Ford F150s نے تار کے استعمال کو اپ ڈیٹ کرنا شروع کیا۔ لے آؤٹ لیکن جیسا کہ بہت کم نوٹ کیا گیا ہے ان ماڈل سالوں کو اب بھی جنریشن 10 گاڑیاں سمجھا جاتا تھا۔ اس کے بعد کی 11ویں، 12ویں، 13ویں اور 14ویں نسلوں نے وائرنگ کے مقاصد کے لیے اسی ترتیب کو برقرار رکھا ہے۔

کلر کوڈنگ کا نظام بھی شکر ہے کہ 2000 کے بعد سے وہی رہا ہے اس لیے اس بات پر کوئی تشویش نہیں کہ گاڑی کس نسل کی ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کو تار کے استعمال کا تازہ ترین نظام اور مخصوص تاروں سے منسلک رنگ نظر آئیں گے۔

10 11> >5>
وائر فنکشن تار کا رنگ
15A فیوز 11 پینل پیلا یا سیاہ
پاور (B+) ہلکا سبز یا جامنی
گراؤنڈ (نیچے یا بائیں کِک پینل) سیاہ
فیوزڈ اگنیشن پیلا یا سیاہ
روشنی ہلکا نیلا، سرخ، نارنجی، اور سیاہ
گراؤنڈ (نیچے یا دائیں کک پینل) سیاہ یا ہلکا سبز
بائیں سامنے کا اسپیکر مثبت گلابی یا ہلکا سبز
بائیں پیچھے والا اسپیکر منفی ٹین یا پیلا
دائیں سامنے کا اسپیکر مثبت سفید یا ہلکا سبز
دائیں سامنے کا اسپیکر منفی گہرا سبز یا نارنجی
دائیں پیچھے والا اسپیکر مثبت گلابی یا ہلکا نیلا
دائیں پیچھے والا اسپیکر منفی براؤن یا گلابی

نئے سسٹم میں واقعی زیادہ تاریں نہیں ہوتی ہیں اس لیے جب تک آپ یہ طے کر سکتے ہیں کہ کون سی تار کس فنکشن سے مطابقت رکھتی ہے اسے منسلک کرنا زیادہ مشکل نہیں ہونا چاہیے۔ آپ کی گاڑی میں نیا ریڈیو۔ اس خاص ترتیب کے ساتھ کسی بھی الجھن کو دور کرنے کے لیے یہ نوٹ کرنا چاہیے کہ B+ وائر بنیادی طور پر پہلے کے ماڈلز میں پائی جانے والی بیٹری 12V ہے۔

میں فورڈ F150 کے لیے نیا ریڈیو کیسے منتخب کروں؟ ?

جب کار ریڈیو کی بات آتی ہے تو سبھی برابر نہیں بنائے جاتے۔ مینوفیکچررز، سائز اور مخصوص ماڈل سالوں کے درمیان بہت زیادہ فرق ہو سکتا ہے۔ اس لیے آپ کو واقعی اپنی تحقیق کرنے اور ایک ایسا ریڈیو ڈھونڈنے کی ضرورت ہے جو آپ کے مخصوص میک، ماڈل اور سال سے مماثل ہو۔

شکر ہے کہ ان دنوں ہمارے ہاتھ میں انٹرنیٹ موجود ہے اس لیے 2000 کے Ford F150 کے لیے گوگلنگ ریڈینز سامنے آئیں گے۔ خریداری کے اختیارات کی ایک پوری میزبانی. ماڈل سال جتنا پرانا ہوگا آپ کو اتنا ہی زیادہ ماہر فراہم کنندہ کی ضرورت ہوگی لیکن 80 کی دہائی کے ابتدائی فورڈ F150s کے لیے بھی ریڈیو موجود ہیں۔

نتیجہ

امید ہے کہ یہ اس کے وائرنگ ہارنسز پر نظر آئے گا۔ Ford F150s کے پچھلے تقریباً 40 سالوں نے آپ کو کچھ دیا ہے۔اپنے ٹرک میں نیا ریڈیو کیسے فٹ کیا جائے اس کی بصیرت۔ جیسا کہ آج تمام چیزوں کے ساتھ کام کے مزید تکنیکی پہلوؤں میں آپ کی مدد کرنے کے لیے شاید ایک YouTube ویڈیو بھی موجود ہے۔

اگر یہ سب کچھ تھوڑا مشکل لگتا ہے تو پریشان نہ ہوں۔ بہت سارے معروف وینڈرز ہیں جو نہ صرف ایک نیا ریڈیو فراہم کر سکتے ہیں بلکہ اسے آپ کے لیے بھی فٹ کر سکتے ہیں۔ ماہرین کو کام کرنے دینے میں کوئی شرم کی بات نہیں، ریڈیو کو غلط طریقے سے وائرنگ کرکے برباد کرنے سے بہتر ہے۔

اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں

ہم جمع کرنے، صفائی کرنے میں کافی وقت صرف کرتے ہیں۔ آپ کے لیے ممکنہ حد تک مفید ہونے کے لیے سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کو ضم کرنا، اور فارمیٹ کرنا۔

اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں، تو براہ کرم نیچے دیے گئے ٹول کو صحیح طریقے سے استعمال کریں۔ بطور ذریعہ حوالہ دیں یا حوالہ دیں۔ ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!

Christopher Dean

کرسٹوفر ڈین ایک پرجوش آٹوموٹو پرجوش ہے اور جب ٹوئنگ سے متعلق تمام چیزوں کی بات آتی ہے تو وہ ماہر ہے۔ آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، کرسٹوفر نے مختلف گاڑیوں کی ٹوونگ ریٹنگ اور ٹوونگ کی صلاحیت کے بارے میں وسیع علم حاصل کیا ہے۔ اس موضوع میں ان کی گہری دلچسپی نے انہیں انتہائی معلوماتی بلاگ، ڈیٹا بیس آف ٹوئنگ ریٹنگز بنانے پر مجبور کیا۔ اپنے بلاگ کے ذریعے، کرسٹوفر کا مقصد درست اور قابل اعتماد معلومات فراہم کرنا ہے تاکہ گاڑیوں کے مالکان کو باخبر فیصلے کرنے میں مدد مل سکے۔ کرسٹوفر کی مہارت اور اس کے ہنر کے لیے لگن نے اسے آٹوموٹیو کمیونٹی میں ایک قابل اعتماد ذریعہ بنا دیا ہے۔ جب وہ ٹوونگ کی صلاحیتوں کے بارے میں تحقیق نہیں کر رہا ہے اور نہیں لکھ رہا ہے، تو آپ کرسٹوفر کو اپنی بھروسہ مند ٹو گاڑی کے ساتھ باہر کی زبردست تلاش کر سکتے ہیں۔