ایسے بہت سے چھوٹے پرزے ہیں جو کار بناتے ہیں جیسے کہ ٹائی راڈز اور کنٹرول آرمز جو کہ غیر شروع کرنے والوں کے لیے الجھن کا باعث بن سکتے ہیں۔ کچھ بہت ملتے جلتے نظر آتے ہیں لیکن درحقیقت مختلف مقاصد کے لیے ہو سکتے ہیں۔

اس پوسٹ میں ہم ان دو حصوں کو قریب سے دیکھیں گے تاکہ یہ معلوم کریں کہ آیا یہ ایک جیسے ہیں یا مختلف ہیں۔

کیا۔ کیا ٹائی راڈ ہے؟

ٹائی راڈز پتلی ساختی اکائیاں ہیں جو میکانکی ضروریات کے لیے استعمال میں پائی جاتی ہیں۔ کاروں میں ان کے استعمال کے علاوہ آپ کو صنعتی عمارتوں میں ٹائی راڈز اور یہاں تک کہ پلوں پر بھی بہت سے دوسرے استعمالات مل سکتے ہیں۔

جب بات ان کے آٹوموٹو کے مقصد کی ہو تو ٹائی راڈز ایک اہم ہیں۔ گاڑی کے اسٹیئرنگ میکانزم کا حصہ۔ دیگر ٹائی راڈ فارمیٹس کے برعکس آٹوموٹیو کی قسم تناؤ اور کمپریشن دونوں میں کام کرتی ہے۔

گاڑی میں ٹائی راڈ گاڑی کے ریک اور پنین کو گاڑی کے اگلے پہیوں سے جوڑتے ہوئے ایک اور حصے کے ذریعے پایا جائے گا جسے اسٹیئرنگ نکل کہتے ہیں۔ یہ ایک اہم حصہ ہے جو ٹوٹنے یا ناکام ہونے کی صورت میں پریشانی کا باعث بن سکتا ہے۔

خراب ٹائی راڈ کی نشانیوں میں یہ شامل ہو سکتے ہیں:

• گاڑی کے جیک پر ہوتے ہوئے پہیے ڈھیلے ہوتے ہیں<7
• سامنے کی طرف کانپنا یا ٹکرانے کی آوازیں
• اسٹیئرنگ کے دوران ردعمل میں کمی
• وہیل الائنمنٹ کے مسائل
• ناہموار ٹائر پہننے

کیا ہے کنٹرول بازو؟

کبھی کبھی A-آرم کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، کنٹرول بازو ایک ہنگڈ سسپنشن لنک ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر ہوگا۔وہیل کے کنویں میں واقع چیسس اور سسپنشن کے درمیان سیدھا پایا جاتا ہے۔ بنیادی طور پر یہ جز ہے جو سسپنشن کو گاڑی کے جسم سے جوڑتا ہے۔

نقصان کنٹرول بازو کی علامات میں یہ شامل ہو سکتے ہیں:

• سٹیرنگ وہیل کے ذریعے محسوس ہونے والی کمپن
• سٹیرنگ وہیل گھومنا
• پپنگ یا کلنکنگ کی آوازیں
• ڈھیلے پہیے
• ایک bumpier جو معمول کے مطابق چلاتا ہے

تو کیا ٹائی راڈز اور کنٹرول آرمز ایک ہی چیز ہیں؟

اس سوال کا آسان جواب نہیں ہے، کار کے اندر ان دونوں حصوں کے کام بالکل مختلف ہیں۔ ٹائی راڈز گاڑی کے اسٹیئرنگ میں اہم کردار ادا کرتے ہیں اور ریک اور پنین کو اگلے پہیوں سے جوڑتے ہیں۔

کنٹرول آرمز بھی پہیوں کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں لیکن کار کے چیسس اور اس کے درمیان رابطے کا کام کرتے ہیں۔ معطلی یہ ٹائی راڈز سے ملتے جلتے علاقے میں پائے جاتے ہیں لیکن مختلف کام انجام دیتے ہیں جو دونوں ایک ہموار ڈرائیو کے لیے اہم ہیں۔

ٹائی راڈز اور کنٹرول آرمز سے وابستہ دیگر حصے

سامنے کا اسٹیئرنگ اور سسپنشن ٹائی راڈز اور کنٹرول آرمز پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے لیکن اس کے علاوہ دیگر اجزاء بھی ہیں جن کا ذکر کیا جانا چاہیے جو ایک ہموار آرام دہ ڈرائیو بنانے میں مدد کرتے ہیں۔

ٹریلنگ آرم

سامنے پہیوں پر کنٹرول بازو چیسس اور سسپنشن کے درمیان کنکشن بناتا ہے۔ پچھلے پہیوں میں سسپنشن بھی ہے لیکن وہ کنٹرول آرمز کا استعمال نہیں کرتے۔ یہاس کے بجائے کنکشن بہت ملتے جلتے پچھلے بازوؤں سے بنایا جاتا ہے۔

ان پچھلے بازوؤں کو بعض اوقات ٹریلنگ لنکس بھی کہا جاتا ہے کیونکہ چیسس اور سسپنشن کے درمیان متعدد بازو جڑے ہو سکتے ہیں۔ عام طور پر آپ کو یہ پچھلی ایکسل سے منسلک نظر آئیں گے حالانکہ کچھ گاڑیاں مختلف تغیرات کا استعمال کریں گی۔

بال جوائنٹ

بال جوائنٹ ایک کروی بیئرنگ ہے جو کنٹرول بازو کو پہیے سے جوڑنے کی اجازت دیتا ہے۔ سٹیئرنگ کی ہڈی کے ذریعے. یہ وہی اسٹیئرنگ ناک ہے جو ٹائی راڈ کے ذریعے ریک اور پنین سے جڑا ہوا ہے۔

عملی طور پر اب تک کی ہر آٹوموبائل میں اس جزو کا کوئی نہ کوئی ورژن ہوتا ہے۔ اکثر اسٹیل سے بنا ہوتا ہے یہ بیئرنگ سٹڈ اور ساکٹ پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک کیسنگ میں بند ہوتا ہے۔ یہ حرکت کے دو طیاروں میں مفت گھومنے کی اجازت دیتا ہے لیکن جب کنٹرول آرمز کے ساتھ ملایا جائے تو تینوں طیاروں میں گردش کی اجازت دیتا ہے۔

Sway Bar

Sway bars عام طور پر کاروں کی چوڑائی میں پھیلے ہوئے موڑ کے دوران استحکام فراہم کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ سامنے اور پیچھے دونوں سسپنشنز پر۔ وہ براہ راست کار کے فریم کے ساتھ ساتھ کنٹرول کے نچلے حصے اور پیچھے آنے والے بازو سے جڑے ہوتے ہیں۔

انٹی رول بارز کے نام سے بھی جانا جاتا ہے یہ sway bars کی حد تیز کارنرنگ کے دوران یا ناہموار سطحوں پر گاڑی کا رول۔ یہ گاڑی کو مزید مستحکم رکھتے ہوئے سسپنشن کو سخت کرتا ہے اور گاڑی کے دونوں اطراف کو عام طور پر ایک ہی اونچائی پر رکھتا ہے۔

گھسیٹیںلنک

ڈریگ لنک گاڑیوں کو گیئر باکس کے ساتھ اسٹیئرنگ کرنے میں بھی اہم ہے۔ یہ جزو ڈراپ آرم (Pitman arm) کی مدد سے اسٹیئرنگ گیئر باکس کو اسٹیئرنگ آرم سے جوڑتا ہے۔ اس حصے کا مقصد اسٹیئرنگ وہیل سے روٹری موشن کو سامنے والے اسٹیئرنگ وہیل میں حرکت میں بدلنا ہے۔

ٹائی راڈ اینڈ

عام طور پر ٹائی راڈ اور ٹائی راڈ کے سروں کو کہا جاتا ہے۔ ایک حصہ لیکن تکنیکی طور پر وہ الگ الگ اجزاء ہیں۔ اسمبلی کو مکمل کرنے کے لیے اندرونی اور بیرونی ٹائی راڈ کے سرے درحقیقت ٹائی راڈز پر گھومتے ہیں

نتیجہ

ٹائی راڈز اور کنٹرول آرمز دو مختلف اجزاء ہیں جو فرنٹ اینڈ اسٹیئرنگ اور سسپنشن بنانے میں مدد کرتے ہیں۔ گاڑیاں دوسرے مربوط حصوں کے ساتھ ساتھ وہ ہمیں محفوظ طریقے سے موڑ لینے اور غیر آرام دہ سواری سے بچنے کی اجازت دینے میں بڑا کردار ادا کرتے ہیں۔

وہ ایک ہی چیز نہیں ہیں لیکن یہ دونوں یکساں طور پر اہم ہیں اور ایک ہی عام علاقے میں پائے جا سکتے ہیں۔ ایک گاڑی کی. اگر آپ اپنی کار کے نیچے سامنے والے سرے پر دیکھیں گے تو آپ کو ممکنہ طور پر گاڑی کے دونوں طرف ٹائی راڈ اور دونوں کنٹرول بازو نظر آئیں گے۔

اس صفحہ سے لنک کریں یا حوالہ دیں

ہم سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کو جمع کرنے، صاف کرنے، انضمام کرنے اور فارمیٹ کرنے میں بہت زیادہ وقت گزاریں تاکہ آپ کے لیے زیادہ سے زیادہ مفید ہو۔

اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں , براہ کرم ذیل میں ٹول کا استعمال کریں صحیح طریقے سے حوالہ دینے یا حوالہ دینے کے لیےذریعہ. ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!