کیٹلیٹک کنورٹر میں کتنا پلاٹینم ہوتا ہے؟

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

آپ کو یہ جان کر حیرت ہو سکتی ہے کہ آپ کی کار کا ایک جزو ہے جس میں کچھ خوبصورت قیمتی دھاتیں موجود ہیں۔ ٹھیک ہے اور اسے کیٹلیٹک کنورٹر کہا جاتا ہے۔

یہ فلٹرنگ سسٹم آپ کے انجن سے نقصان دہ دہن کے اخراج کو کم نقصان دہ ضمنی مصنوعات میں پروسیس کرنے کے لیے کچھ نایاب دھاتوں کا استعمال کرتا ہے۔ زمین پر سب سے مہنگی دھات، روڈیم، جس کی قیمت تقریباً 3,000 ڈالر فی اونس ہے، کیٹلیٹک کنورٹرز میں پلاٹینم کی طرح استعمال ہوتی ہے۔

اس پوسٹ میں ہم یہ دیکھنے جا رہے ہیں کہ آپ کے کیٹلیٹک کنورٹر میں پلاٹینم کی کتنی مقدار ممکن ہے، کیسے یہ استعمال کیا جاتا ہے اور آپ کو اس کے بارے میں کیا جاننا چاہئے۔ یہ قیمتی دھات سونے سے زیادہ نایاب ہے اور کئی سالوں سے درحقیقت مشہور چمکدار پیلے رنگ کی دھات سے زیادہ قیمتی تھی۔

بھی دیکھو: سروس انجن جلد ہی وارننگ لائٹ کا کیا مطلب ہے & آپ اسے کیسے ٹھیک کرتے ہیں؟

پلاٹینم کیا ہے؟

کیمیائی عنصر پلاٹینم (Pt) ایک گھنا، خراب ہے جوہری نمبر 78 کے ساتھ نرم اور انتہائی غیر فعال دھات۔ اس میں چاندی کی سفید دھات ہے جس کا نام پلاٹینا سے لیا گیا ہے، چاندی کے لیے ہسپانوی لفظ۔

یہ متواتر جدول کے گروپ 10 میں پایا جاتا ہے اور یہ ہے زمین کی پرت میں پائی جانے والی نایاب دھاتوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ یہ دھات اکثر نکل اور تانبے کی دھاتوں کے ساتھ مل کر پائی جاتی ہے۔ جنوبی افریقہ اس دھات کا سب سے بڑا پروڈیوسر ہے جہاں عالمی پیداوار کا تقریباً 80% اسی خطے سے آتا ہے۔

بہت سی دھاتوں کے برعکس یہ انتہائی غیر فعال اور قدرتی طور پر سنکنرن کے خلاف مزاحم ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ یہآسانی سے زنگ نہیں لگتا اور صدیوں سے اسے آرائشی دھات کے طور پر استعمال کیا جاتا رہا ہے۔ جنوبی امریکہ سے کولمبیا سے پہلے کے کچھ معاشروں نے اسے اپنے فن پاروں کی تخلیق میں بہت زیادہ استعمال کیا۔

بھی دیکھو: کیا آپ کو ایک چھوٹے کیمپر کے لیے سوئے بارز کی ضرورت ہے؟

اس دھات کا صنعت میں بھی استعمال ہوتا ہے جو کیٹلیٹک کنورٹرز سے لے کر مزاحمتی تھرمامیٹر تک مختلف قسم کے آلات میں پایا جاتا ہے۔ دھات کی خصوصیات اسے انتہائی کارآمد بناتی ہیں اور اس کی ظاہری شکل بھی اسے زیورات کے لیے مطلوبہ بناتی ہے۔

کیٹلیٹک کنورٹر کیا ہے؟

اگر آپ 1970 اور 80 کی دہائی کے دوران بڑے ہوئے ہیں تو آپ کو کبھی کبھار یاد آ سکتا ہے۔ کھڑکیوں کو نیچے رکھ کر گاڑیوں میں گھومنا اور وقتاً فوقتاً گندھک کے سڑے ہوئے انڈے کی بو آ رہی ہے۔ "وہ کیا بو ہے؟" ممکنہ طور پر کار میں موجود کسی نے آپ کو ایک کیٹلیٹک کنورٹر ہونے کی وجہ سے روشناس کرایا ہے۔

اس سادہ جواب کا مطلب زیادہ نہیں ہے تو آئیے صرف یہ دریافت کریں کہ ایک کیٹلیٹک کنورٹر اصل میں کیا ہے۔ بنیادی طور پر کیٹلیٹک کنورٹرز ایسے آلات ہیں جو پٹرولیم کے جلنے سے اخراج کو پکڑتے ہیں۔ ایک بار پکڑے جانے کے بعد یہ دھوئیں کاربن مونو آکسائیڈ، نائٹروجن آکسائیڈز اور ہائیڈرو کاربن سے چھن جاتے ہیں۔

بقیہ اخراج پھر کیٹلیٹک کنورٹر سے کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2) اور پانی (H2O) کی شکل میں جاری ہوتے ہیں۔ یقیناً یہ اخراج ماحول کے لیے بہت کم نقصان دہ ہیں یعنی ایندھن جلانے کا عمل صاف ستھرا ہے۔

کیٹلیٹک کنورٹرز میں اس کا استعمال کیسے ہوتا ہے

پلاٹینم ایک بہت عام دھات ہے جو کیٹلیٹک کنورٹرز میں استعمال ہوتی ہے۔عمل کے دونوں پہلوؤں میں کردار ادا کرنے کے قابل ہے۔ کیٹلیٹک کنورٹر کے عمل کے دو مراحل ہیں: کمی اور آکسیڈیشن۔

کمی کے عمل میں دھاتوں جیسے پلاٹینم یا بہت مہنگے روڈیم کو سیرامک ​​عناصر کوٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ جیسے ہی نائٹروجن آکسائیڈ ان دھاتی لیپت عناصر کے اوپر سے گزرتے ہیں وہ نائٹروجن ایٹموں کو چیر کر کیمیائی مرکبات سے دور کر دیتے ہیں جس سے صرف آکسیجن (O2) رہ جاتی ہے

مثال کے طور پر جب نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ (NO2) جلتے ہوئے پیٹرولیم سے ایک عام اخراج گزر جاتا ہے۔ پلاٹینم نائٹروجن ایٹم آکسیجن کے دو ایٹموں (O2) یا آکسیجن سے چھن جاتا ہے۔ اس آکسیجن کو کیٹلیٹک کنورٹر کے اگلے مرحلے میں استعمال کیا جائے گا۔

دوسری دھاتوں کے برعکس پلاٹینم کو عمل کے دونوں مراحل میں استعمال کیا جا سکتا ہے یعنی یہ دوسرے مرحلے میں بھی پایا جاتا ہے۔ نائٹروجن آکسائیڈ کو آکسیجن پلاٹینم میں کم کرنے کے بعد اس کا استعمال پہلے مرحلے سے پیدا ہونے والی آکسیجن اور دوسرے نقصان دہ اخراج کے درمیان رد عمل پیدا کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

کاربن مونو آکسائیڈ (CO) اور دیگر ہائیڈرو کاربن کو پلاٹینم کا استعمال کرتے ہوئے آکسیڈائز کیا جاتا ہے اس کا مطلب ہے کہ آکسیجن مالیکیولز میں شامل ہو جاتی ہے۔ آکسیجن مالیکیول (O2) کو کاربن مونو آکسائیڈ (CO) کے ساتھ ملانے سے کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2) کے دو مالیکیول بنتے ہیں

کاربن ڈائی آکسائیڈ مالیکیولز میں اب بھی سب سے زیادہ محفوظ نہیں ہے لیکن یہ کاربن مونو آکسائیڈ سے کافی حد تک بہتر ہے جو انتہائی زہریلا۔

کیٹلیٹک میں پلاٹینم کتنا ہوتا ہے۔کنورٹر؟

گاڑی پر منحصر کیٹیلیٹک کنورٹر میں پلاٹینم کی مقدار 3 سے 7 گرام وزن میں مختلف ہو سکتی ہے۔ بغیر لیڈڈ پٹرول پر چلنے والی چھوٹی گاڑیاں نچلے سرے پر ہو سکتی ہیں جبکہ ہیوی ڈیوٹی ڈیزل ٹرکوں کے کیٹلیٹک کنورٹرز میں 7 گرام تک ہو سکتے ہیں۔

کیٹلیٹک کنورٹر میں صحیح مقدار گاڑی کی ممکنہ ضروریات اور اس کے استعمال کردہ ایندھن کے متناسب ہے۔ کچھ گرام روڈیم بھی ممکنہ طور پر سسٹم میں موجود ہے جس میں پیلاڈیم بھی ممکنہ طور پر پلاٹینم کی طرح عام تناسب میں شامل ہے۔

کیٹلیٹک کنورٹر میں پلاٹینم کی قدر کیا ہے؟

قیمتی دھاتوں کی قیمتوں میں مسلسل تبدیلی کے ساتھ درست قدر مختلف ہو گی۔ کسی زمانے میں پلاٹینم سونے سے زیادہ مہنگا تھا لیکن کچھ سال پہلے اس کے چمکدار پیلے کزن نے اسے پیچھے چھوڑ دیا اور اب بھی زیادہ قیمتی ہے۔

25 جولائی 2022 تک پلاٹینم کی فی گرام قیمت $28.78 USD تھی۔ اس کا مطلب ہے کہ کیٹلیٹک کنورٹر میں پلاٹینم کی قیمت $86.34 - $201.46 تک ہو سکتی ہے۔ یہ چند اونس روڈیم روڈیم کے ساتھ مل کر $498.34 فی گرام اور پیلیڈیم $66.62 فی گرام ہے یہی وجہ ہے کہ کیٹلیٹک کنورٹرز اتنے مہنگے ہیں۔

کیٹلیٹک کنورٹرز چوروں کے لیے ہدف ہیں

کیٹلیٹک کنورٹرز میں قیمتی دھاتیں جیسے پلاٹینم اور روڈیم ایک بڑی وجہ ہیں کہ ان آٹوموٹو پرزوں کی چوری کوئی معمولی بات نہیں ہے۔ مقصد ہو سکتا ہے۔یا تو قیمتی دھاتیں نکالیں یا اس کا حصہ کسی اور کو بیچ دیں۔

چور گاڑی کے نیچے رینگیں گے اور گرائنڈر یا آری کا استعمال کرتے ہوئے کیٹلیٹک کنورٹر کو لفظی طور پر کاٹ دیں گے۔ اخراج کے نظام کے. یہ ایک بہت بڑا خلا چھوڑ دے گا اور اس کے نتیجے میں گاڑی کے نیچے سے خارج ہونے والے دھوئیں کو مزید چھوڑ دیا جائے گا۔

نتیجہ

گاڑی کے لحاظ سے کیٹلیٹک کنورٹر میں 3-7 گرام پلاٹینم ہو سکتا ہے۔ اس قیمتی دھات کی قیمت تقریباً $86 - $200 ہے۔ کیٹلیٹک کنورٹر میں دیگر مہنگی قیمتی دھاتیں بھی ہوں گی لہذا اس خطرے سے آگاہ رہیں کہ کوئی چور ان آلات کو چرانے کے لیے گاڑیوں کو نشانہ بنا سکتا ہے۔

اس صفحہ سے لنک یا حوالہ دیں

ہم خرچ کرتے ہیں سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کو جمع کرنے، صاف کرنے، انضمام کرنے اور فارمیٹ کرنے میں کافی وقت لگتا ہے تاکہ آپ کے لیے ممکنہ حد تک مفید ہو۔

اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں، براہ کرم ماخذ کے طور پر صحیح طور پر حوالہ دینے یا حوالہ دینے کے لیے نیچے دیے گئے ٹول کا استعمال کریں۔ ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!

Christopher Dean

کرسٹوفر ڈین ایک پرجوش آٹوموٹو پرجوش ہے اور جب ٹوئنگ سے متعلق تمام چیزوں کی بات آتی ہے تو وہ ماہر ہے۔ آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، کرسٹوفر نے مختلف گاڑیوں کی ٹوونگ ریٹنگ اور ٹوونگ کی صلاحیت کے بارے میں وسیع علم حاصل کیا ہے۔ اس موضوع میں ان کی گہری دلچسپی نے انہیں انتہائی معلوماتی بلاگ، ڈیٹا بیس آف ٹوئنگ ریٹنگز بنانے پر مجبور کیا۔ اپنے بلاگ کے ذریعے، کرسٹوفر کا مقصد درست اور قابل اعتماد معلومات فراہم کرنا ہے تاکہ گاڑیوں کے مالکان کو باخبر فیصلے کرنے میں مدد مل سکے۔ کرسٹوفر کی مہارت اور اس کے ہنر کے لیے لگن نے اسے آٹوموٹیو کمیونٹی میں ایک قابل اعتماد ذریعہ بنا دیا ہے۔ جب وہ ٹوونگ کی صلاحیتوں کے بارے میں تحقیق نہیں کر رہا ہے اور نہیں لکھ رہا ہے، تو آپ کرسٹوفر کو اپنی بھروسہ مند ٹو گاڑی کے ساتھ باہر کی زبردست تلاش کر سکتے ہیں۔