موٹر آئل کی بوتلوں پر SAE کا کیا مطلب ہے؟

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

انجن آئل میں اس سے کہیں زیادہ ہے کہ یہ سب ایک جیسا ہے۔ ایک پہلو جو اہم ہے وہ ابتدائیہ SAE ہیں جو آپ کو بوتلوں پر نظر آئیں گے۔ اس آرٹیکل میں ہم اس بات پر ایک نظر ڈالیں گے کہ SAE کا کیا مطلب ہے اور یہ آپ کے لیے کیوں سمجھنا ایک اہم عنصر ہے۔

تیل میں SAE کا کیا مطلب ہے؟

شروعات کے بعد SAE آپ کچھ خاص کرداروں کو نوٹ کریں گے جو اہم ہیں لیکن ہم مضمون میں تھوڑی دیر بعد ان تک پہنچیں گے کیونکہ پہلے ہم یہ واضح کرنا چاہتے ہیں کہ SAE کا کیا مطلب ہے۔ انجن آئل کی بوتل پر SAE کا نام "Society of Automotive Engineers" کے لیے کھڑا ہے۔

یہ انجن آئل کی بوتل پر کیوں ہے؟ سب سے پہلے آئیے SAE پر کچھ پس منظر حاصل کریں۔ یہ ایک ایسا گروپ ہے جس کی بنیاد خود ہنری فورڈ اور اینڈریو ریکر نے 1905 میں رکھی تھی۔ ابتدائی طور پر اس کا مقصد پورے امریکہ میں کام کرنے والے آٹوموٹو انجینئرز کی ایک تنظیم ہونا تھا۔ اگرچہ اس کے بڑے ہونے میں زیادہ دیر نہیں لگی تھی۔

1916 تک SAE نے اس گروپ میں ٹریکٹر اور ایروناٹیکل انجینئرز کو بھی شامل کیا تھا اور آج بھی وہی ہے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران یہ گروپ ایک تعلیمی گروپ بننا شروع ہوا جس نے صنعت کے عالمی معیارات کو قائم کرنا شروع کیا۔

اس لیے SAE کا مطلب یہ ہے کہ ابتدائی ناموں کی پیروی کرنے والی معلومات تنظیم کے ذریعہ طے شدہ قدر رکھتی ہیں۔ اس سے ملک بھر میں معیارات یکساں رہنے کی اجازت ملتی ہے تاکہ کوئی الجھن نہ ہو۔

انجن کے تیل کے معاملے میںSAE اور اس سے منسلک ہندسے بوتل میں موجود موٹر آئل کی چپکنے والی چیز کا حوالہ دیتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ مغربی ساحل پر خریدی گئی بوتل میں وہی چپکنے والی ہوگی جو مشرقی ساحل پر لائی گئی تھی۔

اس کے بعد SAE ملک بھر میں 1600 سے زیادہ آٹوموٹیو سے متعلق طریقوں کے معیار کو برقرار رکھنے کا ذمہ دار ہے۔ ان کے پاس قانون نافذ کرنے کے اختیارات نہیں ہیں لیکن ان کے معیارات آٹوموٹو کے متعدد طریقوں میں درج ہیں جو کام کو یکساں رکھتے ہیں۔

تیل کی چپکائی کا کیا مطلب ہے؟

تو SAE کے دوسرے پہلو پر آپ کی موٹر آئل کی بوتل پر۔ SAE خود صرف یہ بتاتا ہے کہ تنظیم نے اس بات پر اتفاق کیا ہے کہ اندر موجود تیل کچھ مخصوص معیارات پر پورا اترتا ہے۔ انجن آئل کی صورت میں یہ viscosity ہے۔

اس مثال میں Viscosity اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ مخصوص درجہ حرارت پر تیل کو کسی خاص کنٹینر کے ذریعے بہنے میں کتنا وقت لگتا ہے۔ زیادہ چپچپا تیل کو کنٹینر سے گزرنے میں زیادہ وقت لگے گا کیونکہ یہ گاڑھا ہے۔ کم viscosity تیل زیادہ تیزی سے حرکت کرے گا کیونکہ یہ پتلا ہوتا ہے۔

بھی دیکھو: جیپ رینگلر کب تک چلے گا؟

ایس اے ای کی پیروی کرنے والے حروف ایک قسم کا کوڈ ہیں جو آپ کو بتاتا ہے کہ تیل کی چپچپا پن کیا ہے۔ عام طور پر اس میں دو نمبر شامل ہوں گے جنہیں W سے الگ کیا گیا ہے۔ یہاں ہم ایک غلط فہمی کا شکار ہیں۔ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ ڈبلیو کا مطلب وزن ہے۔ یہ درست نہیں ہے کیونکہ یہ اصل میں موسم سرما کا ہے۔

آپ کے پاس موسم سرما (W) سے پہلے کا ایک نمبر ہے جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ تیل کس طرح بہتا ہے۔0 ڈگری فارن ہائیٹ۔ جتنی کم تعداد ہوگی سرد موسم میں تیل کے جمنے کا امکان اتنا ہی کم ہوگا۔ لہذا مثال کے طور پر 0W یا 5W مسلسل سرد آب و ہوا کے لیے اچھے تیل ہوں گے۔

W کے بعد آپ کو مزید دو عددی ہندسے نظر آئیں گے۔ جب درجہ حرارت 212 ڈگری فارن ہائیٹ ہوتا ہے تو یہ تیل کی چپچپا پن کا حوالہ دیتے ہیں۔ جب انجن کام کرنے والے درجہ حرارت پر ہوتا ہے تو بنیادی طور پر تیل کتنا چپچپا ہوتا ہے۔ دوسرا نمبر جتنا کم ہوگا تیل اتنی ہی تیزی سے پتلا ہوجائے گا جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھے گا۔

اگر ہم 10W-30 موٹر آئل کا موازنہ 10W-40 سے کریں تو ہم دیکھیں گے کہ کم درجہ حرارت پر وہ ایک جیسے ہیں لیکن 10W- جیسے جیسے انجن کا درجہ حرارت بڑھتا ہے 30 زیادہ تیزی سے پتلا ہو جائے گا۔ جب آپ اپنی کار کے لیے صحیح موٹر آئل کا انتخاب کرتے ہیں تو یہ ایک اہم بات ہو سکتی ہے۔

موٹر آئل کی مختلف اقسام کیا ہیں؟

اب جب کہ ہم چپچپا پن کے بارے میں سمجھتے ہیں، آئیے مختلف اقسام پر غور کریں موٹر تیل دستیاب ہے. آپ کی کار پر منحصر ہے کہ آپ کو خاص طور پر ان میں سے کسی ایک قسم کی ضرورت ہو سکتی ہے لہذا آپ کو ہمیشہ اپنے مالک کے دستی سے مشورہ کرنا چاہیے تاکہ آپ کو معلوم ہو کہ آپ کو کس چیز کی ضرورت ہے۔

روایتی موٹر آئل

یہ موٹر کی سب سے بنیادی قسم ہے تیل اس میں کچھ بھی شامل نہیں کیا گیا ہے اور یہ اس وقت تک معیاری رہا ہے جب تک کہ انجن موجود ہیں۔ یہ تیل کی خالص ترین شکل ہے اور سب سے کم قیمت بھی۔ یہ SAE کے معیارات کی پیروی کرتا ہے اور اس کے لیے تیل کی اکثر تبدیلیوں کی ضرورت ہوگی۔اختیارات۔

پریمیم کنونشنل موٹر آئل

نام زیادہ پریمیم پروڈکٹ کی نشاندہی کرسکتا ہے لیکن حقیقت میں یہ روایتی تیل سے اتنا مختلف نہیں ہے۔ ابھی بھی کوئی اضافی چیزیں نہیں ہیں لیکن کار مینوفیکچررز ہمیشہ اسے سستے آپشن پر تجویز کریں گے۔ حقیقت پسندانہ طور پر بمشکل کوئی فرق ہے لہذا انتخاب بالآخر آپ کا ہے۔ آپ واقعی پریمیم میں سے کچھ حاصل نہیں کرتے جو آپ کو روایتی تیل سے نہیں ملتا۔

ہائی مائلیج موٹر آئل

یہ موٹر آئل ہے جو ان کاروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو زیادہ عرصے سے چلائی گئی ہیں۔ 75,000 میل۔ اسے ایسے اضافی اجزاء کے ساتھ مضبوط کیا گیا ہے جن کا مقصد مہروں اور انجن کے دیگر پرزوں کو برقرار رکھنے میں مدد کرنا ہے جو شاید ختم ہونے لگے ہیں۔

یہ زیادہ مہنگا ہے لیکن ہمیں یہ سمجھنا ہوگا کہ ہماری کاروں کی عمر کے ساتھ انہیں تھوڑی بہت ضرورت ہے۔ مزید TLC یہ یقینی بنانے کے لیے کہ وہ چلتے رہیں۔ حفاظتی دیکھ بھال کے طور پر اس قسم کا زیادہ مائلیج تیل ایک بہترین انتخاب ہے اور قیمت کے قابل بھی ہے۔

مصنوعی موٹر آئل

بہت سی نئی کاروں کو مصنوعی موٹر تیل کی ضرورت ہوتی ہے جو بہتر فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ کارکردگی اور عام انجن کا تحفظ۔ اضافی اشیاء جو زنگ کو صاف کر سکتے ہیں اور خشک کرنے والی مہروں کو چکنا کر سکتے ہیں وہ آپ کی گاڑی کی زندگی کو یقینی بنانے میں مدد کرتے ہیں۔

بھی دیکھو: چاروں ٹائر بدلنے میں کتنا خرچ آتا ہے؟

اگرچہ یہ معیاری موٹر تیل نہیں ہیں وہ اب بھی SAE کی درجہ بندی پر عمل پیرا ہیں۔ ان کے مختلف فارمولے ہو سکتے ہیں لیکن viscosity بوتل پر درج ہے۔ اس کی قیمت زیادہ ہوگی لیکن یہ آپ کو تیل کے درمیان لمبا رہنے دے گا۔تبدیلیاں ہوتی ہیں تاکہ قیمت بھی بڑھ جائے۔

مصنوعی مرکب

آج کل یہ ایک بہت عام آٹو موٹیو آئل ہے جس میں بہت سی کاروں کو معیاری تیل اور مصنوعی مرکب کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ آپ کو مصنوعی اشیاء کے حفاظتی فوائد کی اجازت دیتا ہے بلکہ اسے سستے موٹر آئل سے کاٹ کر تھوڑی سی بچت بھی کرتا ہے۔ یہ دیکھنے کے لیے کہ کون سا تیل آپ کے انجن کے لیے بہترین ہے اور آپ کی ضروریات کے لیے صحیح مماثلت تلاش کرنے کی کوشش کریں، اپنے مالک کے دستی سے رجوع کریں۔

نتیجہ

SAE ایک ایسی تنظیم ہے جو 1600 سے زیادہ صنعتی معیارات کو کنٹرول کرتی ہے۔ آٹوموٹو فیلڈ. خود ہینری فورڈ کی طرف سے مشترکہ طور پر قائم کیا گیا، یہ مخصوص معیارات کے لیے ایک ملک گیر پیمانہ بن گیا ہے جو یکسانیت کے لیے طریقوں کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں

ہم جمع کرنے میں کافی وقت صرف کرتے ہیں، سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کی صفائی، انضمام اور فارمیٹنگ آپ کے لیے ممکنہ حد تک مفید ثابت ہو۔

اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں، تو براہ کرم نیچے دیے گئے ٹول کو استعمال کریں۔ صحیح طریقے سے حوالہ دیں یا بطور ذریعہ حوالہ دیں۔ ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!

Christopher Dean

کرسٹوفر ڈین ایک پرجوش آٹوموٹو پرجوش ہے اور جب ٹوئنگ سے متعلق تمام چیزوں کی بات آتی ہے تو وہ ماہر ہے۔ آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، کرسٹوفر نے مختلف گاڑیوں کی ٹوونگ ریٹنگ اور ٹوونگ کی صلاحیت کے بارے میں وسیع علم حاصل کیا ہے۔ اس موضوع میں ان کی گہری دلچسپی نے انہیں انتہائی معلوماتی بلاگ، ڈیٹا بیس آف ٹوئنگ ریٹنگز بنانے پر مجبور کیا۔ اپنے بلاگ کے ذریعے، کرسٹوفر کا مقصد درست اور قابل اعتماد معلومات فراہم کرنا ہے تاکہ گاڑیوں کے مالکان کو باخبر فیصلے کرنے میں مدد مل سکے۔ کرسٹوفر کی مہارت اور اس کے ہنر کے لیے لگن نے اسے آٹوموٹیو کمیونٹی میں ایک قابل اعتماد ذریعہ بنا دیا ہے۔ جب وہ ٹوونگ کی صلاحیتوں کے بارے میں تحقیق نہیں کر رہا ہے اور نہیں لکھ رہا ہے، تو آپ کرسٹوفر کو اپنی بھروسہ مند ٹو گاڑی کے ساتھ باہر کی زبردست تلاش کر سکتے ہیں۔