فہرست کا خانہ
اس مضمون میں ہم صرف EPC وارننگ لائٹ کا مطلب بتاتے ہیں اور آپ کو بتائیں گے کہ کیسے آپ کو پریشان ہونا چاہئے. اس کے سامنے آنے کی کچھ وجوہات ہو سکتی ہیں لیکن دوسری بڑی پریشانی کا سبب بن سکتی ہیں اس لیے مزید جاننے کے لیے پڑھیں۔
ای پی سی لائٹ کا کیا مطلب ہے؟
کار بنانے والے بعض اوقات اپنے سسٹمز کو مختلف نام دینا چاہتے ہیں تاکہ وہ مزید اختراعی نظر آئیں اور یہی معاملہ EPC کا ہے۔ بنیادی طور پر، الیکٹرانک پاور کنٹرول یا (ECP) ووکس ویگن گروپ کا کرشن کنٹرول سسٹم کا ورژن ہے۔
بھی دیکھو: Pintle Hitch بمقابلہ بال: آپ کے لیے کون سا بہترین ہے؟ 
اس کے بعد آپ کو یہ سسٹم اور کمپنیوں کی نئی کاروں میں وارننگ لائٹ ملے گی۔ ووکس ویگن کی ملکیت جس میں AUDI، SCODA اور SEAT شامل ہیں۔ یہ انتباہی لائٹ بنیادی طور پر اس وقت ظاہر ہوگی جب کرشن کنٹرول سے منسلک کسی بھی متعلقہ سسٹم سے کوئی مسئلہ ہو۔
اکثر ESP وارننگ لائٹ انجن، ABS یا ESP کے لیے انتباہی روشنی کے ساتھ ہی جلے گی۔ نظام اس سے آپ کو کچھ اندازہ ہو جائے گا کہ مسئلہ کہاں ہوتا ہے حالانکہ ہمیشہ یہ نہیں ہوتا کہ مسئلہ کیا ہے۔
ای پی سی لائٹ کی کیا وجہ ہے؟
جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے کچھ وجوہات ہوسکتی ہیں جو ای پی سی کو شروع کریں گی۔ انتباہی روشنی جو کر سکتی ہے۔کئی مختلف نظاموں سے آتے ہیں۔ ان میں یہ شامل ہو سکتے ہیں:
تھروٹل باڈی فیلور
تھروٹل باڈی ایک ایسا جزو ہے جو انجن میں ہوا کے اخراج کو کنٹرول کرتا ہے۔ جب گیس کا پیڈل افسردہ ہوتا ہے تو یہ ایک والو کھولتا ہے جس میں ہوا کو اجازت دی جاتی ہے جہاں یہ ایندھن کے ساتھ مل جاتی ہے اور انجن کو چلانے کے لیے ضروری دہن بنانے کے لیے چنگاری پیدا ہوتی ہے۔
اگر تھروٹل باڈی میں کوئی مسئلہ یا خرابی ہے تو آپ کو ای پی سی وارننگ مل سکتی ہے۔ چونکہ یہ جزو برقی نوعیت کا ہے اور انجن سے متعلق ہے آپ کو ممکنہ طور پر ایک چیک انجن لائٹ بھی ملے گی۔
ناکام بریک پیڈل سوئچ
بریک لائٹ سوئچ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، بریک پیڈل سوئچ جیسا کہ آپ تصور کر سکتے ہیں بریک پیڈل میں ہی واقع ہے۔ جب بریک پیڈل کو دبایا جاتا ہے تو یہ سوئچ بریک لائٹس کو ایک برقی پیغام بھیجتا ہے جو آپ کے پیچھے ڈرائیوروں کو متنبہ کرتی ہے کہ آپ سست ہو رہے ہیں۔
تاہم یہ سوئچ بریک لائٹس کو کنٹرول کرنے سے زیادہ کام کرتا ہے کیونکہ یہ کروز کنٹرول کے افعال اور یقینا EPC سسٹم۔ اگر اس سوئچ میں کوئی مسئلہ ہے تو ای پی سی اس بات کو تسلیم کرتا ہے کہ آیا بریک دبائی گئی ہے یا نہیں۔ یہ RPC وارننگ لائٹ شروع کرے گا اور فالٹ کوڈ کو ریکارڈ کرے گا۔
خراب ABS سینسر
اینٹی لاک بریک سسٹم (ABS) EPC سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، ABS سینسر ہیں۔ چاروں پہیوں پر پایا جاتا ہے اور اس رفتار کو ٹریک کرتا ہے جس پر پہیے گھوم رہے ہیں۔ یہ سینسر بن سکتے ہیں۔وقت کے ساتھ گندا یا زنگ آلود ہو سکتا ہے جس کی وجہ سے وہ ناکام ہو سکتے ہیں۔
اگر ای پی سی کو ان میں سے صرف ایک سینسر سے معلومات نہیں ملتی ہیں تو یہ صحیح طریقے سے کام نہیں کر سکتا۔ یہ آپ کے ڈیش بورڈ پر EPC وارننگ لائٹ اور ممکنہ طور پر ABS وارننگ لائٹ کی طرف لے جائے گا۔
بریک پریشر سینسر
بریک سے متعلق ایک اور سینسر، بریک پریشر سینسر لاگو ہونے والے دباؤ کی پیمائش کرتا ہے، حیرت کی بات نہیں۔ اے بریک۔ اگر یہ سینسر غلطی پر ہے تو اس سے EPC وارننگ لائٹ آن ہو سکتی ہے اور ممکنہ طور پر ABS لائٹ بھی۔
یہ سینسر عناصر سے زیادہ محفوظ ہے کیونکہ یہ ABS کنٹرول ماڈیول میں بند ہے۔ تاہم، اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر یہ ناکام ہوجاتا ہے تو آپ کو پورے ماڈیول کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے کیونکہ صرف سینسر کو تبدیل کرنے کا کوئی آسان طریقہ نہیں ہے۔
سٹیرنگ اینگل سینسر
یہ سینسر پیچھے واقع ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل اور اسٹیئرنگ وہیل کی پوزیشن کی پیمائش کرتا ہے۔ یہ ڈیٹا ای پی سی کو فیڈ کیا جاتا ہے جو اس کا استعمال اس سمت کا تعین کرنے کے لیے کرتا ہے جسے آپ اسٹیئرنگ وہیل موڑتے ہیں اور اس کے مطابق بریک فورس کو درست کرتے ہیں۔
اگر اس سینسر میں کوئی مسئلہ ہے یا اسٹیئرنگ کالم میں ہی کلاک اسپرنگ ہے تو آپ کو ای پی سی وارننگ لائٹ مل سکتی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ نظام اب موڑتے وقت بریک فورس کا تعین نہیں کر سکتا۔
انجن سینسر
انجن میں بہت سارے سینسر ہیں جو درست کام کے لیے EPC کو درکار ہیں۔ اس میں صرف ایک برا سینسر لگتا ہے۔EPC سسٹم کو متاثر کرتا ہے اس لیے انتباہی روشنی کی اکیلے انجن سے متعدد وجوہات ہو سکتی ہیں۔ جن سینسرز کو قصوروار ٹھہرایا جا سکتا ہے ان میں MAF سینسر، IAT سینسر، ECT سینسر، یا O2 سینسر شامل ہیں۔
وائرنگ کے مسائل
وائرنگ کے مسائل بنیادی طور پر جدید دور کی کاروں میں بہت عام ہیں کیونکہ وہاں سال پہلے کے مقابلے میں یہ بہت زیادہ ہے۔ یہ تمام ہوشیار نظام اور ڈرائیور ایڈز الیکٹرانک ہیں لہذا انہیں تاروں کی ضرورت ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ تاریں یقینی طور پر EPC وارننگ لائٹ کی ممکنہ وجہ ہو سکتی ہیں۔
تاریں ٹوٹ سکتی ہیں، ڈھیلی ہو سکتی ہیں، خراب ہو سکتی ہیں یا جل سکتی ہیں۔ بہت سے لوگوں کے ساتھ جو غلطی پر ہوسکتے ہیں یہ ممکنہ طور پر ایک مشکل حل ہوگا اور مہنگا بھی ہوسکتا ہے۔ اگر دیگر تمام ممکنہ وجوہات کو مسترد کر دیا گیا ہے تو یہ زیادہ تر ممکنہ طور پر وائرنگ سے متعلق ہے۔
ای پی سی لائٹ کو کیسے ٹھیک کریں
جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے کہ کئی ممکنہ مسائل ہیں جو ای پی سی وارننگ کو متحرک کر سکتے ہیں۔ واضح طور پر آپ کو اس بات کا تعین کرنے کی ضرورت ہوگی کہ آپ کس کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔
ٹریبل کوڈز کی جانچ کریں
آپ کے ووکس ویگن کے کمپیوٹر میں محفوظ کردہ کسی بھی اور تمام غلطیوں کا ایک لاگ ہو گا جن کا پتہ چلا ہے۔ ہر خرابی کا ایک کوڈ ہوگا جو آپ کو خاص طور پر بتائے گا کہ سمجھی جانے والی پریشانی کیا ہے اور یہ کہاں سے شروع ہو رہی ہے۔
آپ اسے خود چیک کر سکتے ہیں اگر آپ کے پاس OBD2 سکینر ٹول ہے یا آپ کسی ایسے میکینک سے مل سکتے ہیں جس کے پاس اس سے بھی زیادہ پیچیدہ سکینر۔ اس طرح آپ پیسہ ضائع کیے بغیر جان سکتے ہیں کہ مسئلہ کیا ہے۔غلط نکلنے والے اندازے پر۔
بریک لائٹ سوئچ کی جانچ کریں
یہ ایک مفت ٹیسٹ ہے جس سے آپ یہ معلوم کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں کہ آیا مسئلہ بریک لائٹ سوئچ سے متعلق ہو سکتا ہے۔ آپ کو بس دو لوگوں کی ضرورت ہے، ایک گاڑی کے چلتے وقت اس میں بیٹھ کر بریک دبائیں اور دوسرا یہ دیکھنے کے لیے کہ بریک لائٹس جلتی ہیں یا نہیں۔
اگر بریک لائٹس آن نہیں ہوتی ہیں تو آپ کو بریک لائٹ سوئچ میں مسئلہ ہے جسے آپ کو یقینی طور پر ٹھیک کرنا ہوگا۔ یہ EPC کی خرابی کی وجہ بھی ہو سکتی ہے لیکن پھر بھی امکان موجود ہے کہ کوئی اور مسئلہ پیش آ سکتا ہے۔
سینسر ڈیٹا کا جائزہ لیں
آپ کی گاڑی آپ کو ان میں سے کچھ کو دیکھنے کی اجازت دے سکتی ہے۔ بریک پریشر سینسر سمیت بعض سینسر کے ذریعے موصول ہونے والا ڈیٹا۔ جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے کہ یہ سینسر مسئلہ کا ذریعہ ہو سکتا ہے لہذا اگر اس سینسر سے ڈیٹا لیول متوقع پیرامیٹرز سے میل نہیں کھاتا ہے تو یہ آپ کو مسئلے کی طرف اشارہ کر سکتا ہے۔
کسی پرو سے بات کریں
خود تشخیص ای پی سی جیسے اہم اور پیچیدہ نظام سے متعلق مسائل مشکل ہوسکتے ہیں لہذا اگر آپ کو لگتا ہے کہ یہ آپ کی مہارت کی سطح سے باہر ہے تو کسی پیشہ ور سے مشورہ لیں۔ کسی پیشہ ور سے اس مسئلے سے نمٹنے کے لیے کبھی شرمندہ نہ ہوں کیونکہ صرف اس مسئلے کو حل کرنے کی کوشش کرنا اچھے سے زیادہ نقصان کا باعث بن سکتا ہے۔
کیا ای پی سی ایک بڑا سودا ہے؟
جیسا کہ زیادہ تر وارننگ لائٹس کے ساتھ ای پی سی لائٹ ایک وجہ سے آئی اور اسے نظر انداز نہیں کیا جانا چاہیے۔ آپ سوچ سکتے ہیں کہ آپ کر سکتے ہیں۔کرشن کنٹرول کے بغیر ٹھیک ہے اور ہاں آپ ٹھیک کر سکتے ہیں لیکن یہ وارننگ آپ کو یہ بھی بتا رہی ہے کہ کہیں نہ کہیں کچھ غلط ہے۔
ٹوٹے ہوئے پرزے کو نظر انداز کرنے سے دوسرے متعلقہ حصوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے اور یہ جلد ہی کافی مہنگا پڑ سکتا ہے۔ مرمت۔
نتیجہ
الیکٹرانک پاور کنٹرول (EPC) سسٹم بنیادی طور پر ووکس ویگن کا کرشن کنٹرول کا ورژن ہے لہذا جب اس سسٹم میں کوئی مسئلہ ہو تو یہ کار میں موجود کئی دیگر اہم سسٹمز سے آ سکتا ہے۔ انجن اور بریک سمیت۔
اس انتباہی روشنی کو دیکھنے کی کئی ممکنہ وجوہات اور متعدد ممکنہ اصلاحات ہیں۔ یہ جاننا ضروری ہے کہ مسئلہ کیا ہے اور فیصلہ کرنا کہ آیا آپ اسے ٹھیک کرنے کے قابل ہیں یا اگر آپ کو مدد کے لیے کسی پیشہ ور کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں
ہم خرچ کرتے ہیں سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کو جمع کرنے، صاف کرنے، انضمام کرنے اور فارمیٹ کرنے میں کافی وقت لگتا ہے تاکہ آپ کے لیے ممکنہ حد تک مفید ہو۔
اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں، براہ کرم ماخذ کے طور پر صحیح طور پر حوالہ دینے یا حوالہ دینے کے لیے نیچے دیے گئے ٹول کا استعمال کریں۔ ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!
بھی دیکھو: میں اپنے اسپارک پلگ پر تیل کیوں تلاش کر رہا ہوں؟