Janubiy Karolina treyler qonunlari va qoidalari

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

Agar siz tez-tez shtatingiz boʻylab ogʻir yuklarni tortayotgan boʻlsangiz, buning uchun amal qiladigan shtat qonunlari va qoidalari haqida tasavvurga ega boʻlishingiz mumkin. Ba'zi odamlar, ba'zida qonunlar shtatga qarab farq qilishi mumkinligini bilmasligi mumkin. Bu sizning bir shtatda qonuniy ekanligingizni anglatishi mumkin, lekin chegarani kesib o'tsangiz, siz kutmagan huquqbuzarlik uchun qo'lga olinishingiz mumkin.

Ushbu maqolada biz Janubiy Karolina qonunlarini ko'rib chiqamiz. siz haydashingiz mumkin bo'lgan shtatdan farq qiladi. Sizni ushlashi mumkin bo'lgan shtatda tug'ilgan odam sifatida bilmagan qoidalar ham bo'lishi mumkin. Shunday qilib, o'qing va keling, sizni qimmat chiptalardan saqlashga harakat qilaylik.

Treylerlar Janubiy Karolinada ro'yxatdan o'tishlari kerakmi?

Janubiy Karolina shtatida qonunga ko'ra, barcha boshqariladigan transport vositalari, avtomobil yo'llarida boshqariladigan yoki ko'chirilganlar ro'yxatdan o'tgan va litsenziyalangan bo'lishi kerak. Bunga barcha avtotransport vositalari, tirkamalar, yarim tirkamalar va ustunli tirkamalar kiradi. Esda tutish kerak bo'lgan muhim jihat shundaki, bu treylerlar orqasiga taqilgan davlat raqamini talab qiladi.

Treylerni ro'yxatdan o'tkazmaslik yoki ro'yxatdan o'tganlik guvohnomasini ko'rsatmaslik jarimaga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, roʻyxatdan oʻtishning bekor qilinishiga ruxsat berilsa, keyinchalik treylerni keyinroq qayta roʻyxatdan oʻtkazganingizda muammolar paydo boʻlishi mumkin.

Avtomobillardan farqli oʻlaroq, tirkamalar qonun boʻyicha sugʻurtalashni talab qilmaydi, lekin ular avtomobilingiz tomonidan qoplanmaydi.sug'urta. Agar sizda qimmatbaho treyler bo'lsa yoki qimmatbaho narsalarni ko'chirmoqchi bo'lsangiz, tirkamangizni sug'urtalash yaxshi fikr bo'lishi mumkin.

Janubiy Karolina umumiy tortishish qonunlari

Bular Janubiy Karolinadagi avtomashinaga oid umumiy qoidalardir. Agar siz ulardan bexabar bo'lsangiz, yomon bo'lishi mumkin. Ba'zan siz ularni bilmaganingiz uchun bu qoidalarning buzilishidan xalos bo'lishingiz mumkin, lekin bu shunday bo'ladi deb o'ylay olmaysiz.

Ushbu turkumda hech qanday qoidalar yo'q, lekin ular mavjud bo'lmasa, biz buni qabul qilishimiz kerak. umumiy yo'l qoidalariga rioya qilish kerak. Agar treylersiz noqonuniy bo'ladigan narsa bo'lsa, buni treyler bilan ham qilmaslik kerak.

Janubiy Karolina treyler o'lchami qoidalari

Shtatni bilish muhimdir. yuk va tirkamalarning o'lchamlarini tartibga soluvchi qonunlar. Ayrim yuklarni tashish uchun ruxsatnomalar kerak boʻlishi mumkin, boshqalari esa ayrim turdagi yoʻllarda ruxsat etilmasligi mumkin.

Shuningdek qarang: Eng yaxshi qayiq simi 2023
  • Yuklab olinadigan transport vositasi va tirkamaning umumiy uzunligi koʻrsatilmagan.
  • Maksimal uzunlik treylerning uzunligi 48 fut.
  • Treylerning maksimal kengligi 102 dyuym. (qo'shimcha qurilma tufayli ortiqcha kenglikka ruxsat beriladi)
  • Treyler va yukning maksimal balandligi 13 fut 6 dyuym.

Janubiy Karolina treyler bog'lash va signal qonunlari

Janubiy Karolinada tirkama bogʻlanishi va treyler tomonidan koʻrsatiladigan xavfsizlik signallari bilan bogʻliq qonunlar mavjud. bo'lish muhimUshbu qonunlarni bilish xavfsizlikka asoslangan, shuning uchun katta jarimaga olib kelishi mumkin.

  • Trimorka yoki tirkama o'rtasidagi bog'lanish uzunligi 15 futdan oshmasligi kerak. Shuningdek, u tortilayotgan hamma narsaning ogʻirligini koʻtara oladigan darajada mustahkam boʻlishi kerak.
  • Oq bayroq yoki kamida 12 dyuym kvadrat boʻlgan mato oʻrtasida tutashuv sifatida ishlatiladigan har qanday zanjir, arqon yoki kabelda koʻrsatilishi kerak. transport vositalari.

Shuningdek qarang: 6.7 Cummins moyining sig'imi (qancha yog' oladi?)

Janubiy Karolina tirkamasi yoritilishi qonunlari

Agar siz avtomashinangizning orqa chiroqlarini to'sib qo'yadigan narsalarni tortib olayotganda, quyidagilarni bajaring. bo'lajak va hozirgi harakatlaringizni chiroqlar shaklida bildira olish. Shuning uchun treyler yoritilishi bilan bog'liq qoidalar mavjud.

Barcha transport vositalari, jumladan, tirkamalarda orqa chiroqlar, davlat raqami chiroqlari, tormoz chiroqlari, burilish signallari va reflektorlar bo'lishi kerak.

Janubiy Karolina tezlik chegaralari

Tezlik cheklovlari haqida gap ketganda, bu farq qiladi va ma'lum bir hududning e'lon qilingan tezligiga bog'liq. Shubhasiz, hech qanday hududda belgilangan tezlik chegarasidan oshmasligingiz kerak. Oddiy tortish haqida gap ketganda, hech qanday aniq chegaralar mavjud emas, lekin tezlikni maqbul darajada ushlab turish kutiladi.

Agar tirkamangiz tezlik tufayli chayqalib ketsa yoki boshqaruvni yo'qotsa, sizni tortib olishi mumkin. Agar siz e'lon qilingan chegaralar ichida bo'lsangiz ham. Buning sababi shundaki, treyler jamoat xavfsizligiga va sizga tahdid solishi mumkintezligini pasaytirish so'raladi.

  • Ishlab chiqarilgan, modulli yoki mobil uylarni yo'lda belgilangan tezlik chegarasidan 10 mil / soat pastroq tezlikda tortib bo'lmaydi.
  • Agar uy tirkamasi haydovchi 45 mil / soat tezlikdan oshmasligi kerak.

Janubiy Karolina tirkamasi oynasi haqidagi qonunlar

Janubiy Karolinadagi nometall qoidalari ko'rsatilmagan, ammo ular talab qilinishi mumkin va sizni tortib olishlari mumkin. Agar sizda yo'q bo'lsa yoki ular yaroqsiz bo'lsa. Agar sizning ko'rinishingiz yukingizning kengligi bilan buzilgan bo'lsa, siz mavjud oynalaringiz uchun kengaytmalarni ko'rib chiqishingiz mumkin. Bular allaqachon mavjud qanot oynalariga o'rnatiladigan oyna kengaytirgichlar shaklida bo'lishi mumkin.

Tratib ketayotgan haydovchilar o'zlarining orqasida kamida 200 fut yo'lni ko'ra olishlari kerak. transport vositasi. Agar treyler va yuk bu ko'rinishni to'sib qo'ysa, ko'zgular bunga imkon beradigan tarzda sozlanishi kerak.

Janubiy Karolina tormoz qonunlari

Traktoringizdagi va potentsial treyleringizdagi tormozlar har qanday tortish operatsiyasi xavfsizligi uchun muhimdir. Ular davlat koʻrsatmalariga mos kelishini va treyler bilan yoʻlda foydalanish boʻyicha belgilangan qoidalarga rioya qilishini taʼminlang.

  • Avtomobillarda ham samarali, ham harakatni, toʻxtashni va harakatni boshqarishga qodir boʻlgan xizmat tormozlari boʻlishi kerak. transport vositasini har qanday yuk bilan u boshqariladigan har qanday sinfda ushlab turing.
  • 1949 yil 7 iyundan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar barcha g'ildiraklarida tormoz bo'lishi kerak. Faqat bundan mustasnoog'irligi 3001 funtdan kam bo'lgan treylerlar va yarim tirkamalar. tirkama g'ildiraklarining og'irligi tirkamaga ulanganda tirkama transport vositasining brutto og'irligining 40% dan oshmasa.
  • 1964 yil 1 iyuldan keyin ishlab chiqarilgan, tirkama yoki yarim tirkamani tortish uchun foydalaniladigan har qanday avtotransport vositasi. Ishlov berish tormozlari yordamida tortuvchi transport vositasi to'xtashi mumkinligini isbotlovchi usul bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
  • Har bir avtomobil, treyler yoki yarim tirkama bitta qurilma tomonidan boshqariladigan tormozlarga ega bo'lishi kerak.

Xulosa

Janubiy Karolinada yo'llar va yo'l harakati qatnashchilari xavfsizligini ta'minlash uchun mo'ljallangan tortma va tirkamalarga tegishli bir qator qonunlar mavjud. Janubiy Karolinada treyleringizni ro'yxatdan o'tkazish jarayoni nisbatan oson va tortib olish qoidalari ham unchalik murakkab emas.

Ushbu sahifaga havola yoki havola

Biz ko'p vaqtimizni yig'ish, tozalash, Saytda ko'rsatilgan ma'lumotlarni siz uchun iloji boricha foydali bo'lishi uchun birlashtirish va formatlash.

Agar siz ushbu sahifadagi ma'lumot yoki ma'lumotni tadqiqotingizda foydali deb topsangiz, to'g'ri iqtibos keltirish uchun quyidagi vositadan foydalaning. yoki manba sifatida havola. Biz sizning qo'llab-quvvatlaganingiz uchun minnatdormiz!

Christopher Dean

Kristofer Din ishtiyoqli avtomobil ishqibozi va tortishish bilan bog'liq barcha narsalarga kelganda mutaxassis. Avtomobil sanoatida o'n yildan ortiq tajribaga ega bo'lgan Kristofer turli xil transport vositalarining tortishish ko'rsatkichlari va tortish qobiliyati haqida keng bilimga ega bo'ldi. Uning ushbu mavzuga bo'lgan katta qiziqishi uni juda ma'lumotga ega bo'lgan "Towing Ratings ma'lumotlar bazasi" blogini yaratishga olib keldi. Kristofer o'z blogi orqali transport vositalari egalariga avtomashinani tortib olishda ongli qaror qabul qilishda yordam berish uchun aniq va ishonchli ma'lumotlarni taqdim etishni maqsad qilgan. Kristoferning tajribasi va o'z hunariga sodiqligi uni avtomobillar hamjamiyatida ishonchli manbaga aylantirdi. Agar u tortish imkoniyatlari haqida o'rganmayotgan va yozmagan bo'lsa, Kristofer o'zining ishonchli yuk mashinasi bilan ochiq havoda ajoyib sayohat qilayotganini topishingiz mumkin.