Mặc dù có nhiều yếu tố khác nhau cần xem xét trước khi bạn đưa xe đầu kéo vào nhiều cuộc phiêu lưu, nhưng một trong những quyết định quan trọng nhất mà bạn sẽ đưa ra là liệu bạn có cần bộ điều khiển phanh xe đầu kéo hay không.

Vì vậy, bạn sẽ có lẽ bạn đang tự hỏi liệu bạn có thực sự cần phanh xe đầu kéo để kéo xe đầu kéo của mình một cách an toàn hay không. Câu trả lời đơn giản là: có.

Bộ điều khiển phanh rơ moóc được sử dụng để gài phanh điện trên rơ moóc của bạn để nó phanh cùng lúc với xe kéo của bạn và sẽ giữ an toàn cho bạn và những người lái xe khác khi bạn' ra đường.

Lý do duy nhất mà bạn không cần phải có bộ điều khiển phanh là nếu bạn sở hữu một xe moóc sử dụng phanh tăng áp thay vì phanh điện.

Bạn không' Không cần bộ điều khiển phanh cho rơ moóc có phanh đột ngột vì chúng sử dụng hệ thống phanh thủy lực để điều chỉnh lực phanh của rơ moóc dựa trên động lượng của rơ moóc.

Nếu rơ moóc của bạn có hệ thống phanh điện trên thủy lực hoặc chỉ dùng điện phanh, thì chắc chắn bạn sẽ cần lắp bộ điều khiển phanh rơ mooc. Trên thực tế, ở hầu hết các tiểu bang, yêu cầu pháp lý là phải lắp đặt một chiếc nếu bạn đang kéo một xe moóc nặng hơn 3.000 pound khi nó được chất đầy hàng.

Trong hướng dẫn này, chúng ta sẽ xem xét các lợi ích của việc lắp đặt bộ điều khiển phanh, cách chúng hoạt động, loại nào phù hợp nhất với bạn và cách chọn loại phù hợp.

Giải thích về bộ điều khiển phanh

Phanhcác núm điều khiển được gắn - __các bộ điều khiển này được điều khiển bằng cách sử dụng một núm trên bảng điều khiển của bạn. Giống như các hộp truyền thống, chúng được gắn cố định trong quá trình lắp đặt.

Bộ điều khiển phanh dưới bảng điều khiển

Tiện lợi

Bộ điều khiển gầm có lẽ là loại bất tiện nhất khi sử dụng trong số bốn loại chính. Điều này là do chúng có xu hướng khá cồng kềnh và hình hộp và phải được lắp vào cabin của bạn ở độ cao ngang đầu gối, thường là ở một góc nhất định.

Điều này có nghĩa là chúng có thể hạn chế phần nào chỗ để chân của bạn và chuyển động và nếu buồng lái của bạn đã khá đông, bạn có thể thấy mình thường xuyên va vào bộ điều khiển bằng chân.

Lắp đặt

Loại bộ điều khiển này thường được sử dụng nhiều nhất loại cài đặt phức tạp, một phần là do chúng là tùy chọn truyền thống nhất và lâu đời nhất.

Tùy thuộc vào loại phương tiện mà bạn đang lắp đặt bộ điều khiển dưới bảng điều khiển và loại nó được trang bị với, quy trình lắp đặt có thể phức tạp hơn hoặc ít phức tạp hơn rất nhiều.

Nếu xe của bạn có phích cắm rơ moóc 7 hướng, bạn sẽ thường có tùy chọn sử dụng bộ chuyển đổi dây dành riêng cho xe của mình để tránh phải nối dây cứng cho bộ điều khiển. Nếu xe của bạn có phích cắm rơ mooc 4 chiều, thì bạn nên sử dụng bộ lắp đặt 7 chiều.

Nếu xe của bạn không có bất kỳ hệ thống dây điện nào, bạn nên lắp mộtCắm rơ mooc 4 chiều rồi sử dụng bộ lắp đặt 7 chiều.

hiển thị

Nếu bạn đã cài đặt bộ điều khiển tỷ lệ, thì rất có thể nó sẽ có một màn hình hiển thị LCD hoặc LED kỹ thuật số. Điều này sẽ cung cấp cho bạn thông tin như mã lỗi, cài đặt tăng cường và công suất phanh đầu ra.

Đây là cấu hình phổ biến nhất nhưng có một số bộ điều khiển tỷ lệ sử dụng đèn chỉ báo chức năng thay vì màn hình LCD hoặc LED màn hình.

Bạn nên cân nhắc độ sáng và kích thước của màn hình phù hợp nhất với mình, đặc biệt nếu bạn có thị lực kém.

giá

Giá của bộ điều khiển gắn trên bảng điều khiển có xu hướng thấp hơn so với các mẫu khác, nhưng vẫn có thể chênh lệch khá nhiều tùy thuộc vào mẫu bạn chọn. Nếu muốn có bộ điều khiển phạm vi cao cấp, bạn sẽ vẫn phải trả khá nhiều tiền, nhưng bạn có thể tìm thấy các phiên bản rẻ hơn dưới 100 đô la.

Bộ điều khiển phanh không dây

tiện lợi

Bộ điều khiển không dây được nhiều người coi là tiện lợi nhất trong tất cả các bộ điều khiển phanh hiện đại. Chúng sẽ không cản đường bạn khi bạn đang lái xe vì không có chiếc hộp cồng kềnh nào chiếm chỗ trong cabin và sẽ không gây trở ngại cho các phụ kiện của xe chẳng hạn như túi khí sau khi đã lắp đặt.

Bạn cũng có thể di chuyển chúng giữa các phương tiện một cách dễ dàng và chúng rất dễ vận hành vàcài đặt.

cài đặt

Mặc dù chúng là một phần bổ sung khá mới nhưng bộ điều khiển phanh không dây đã rất phổ biến đối với các chủ sở hữu xe moóc. Vì chúng là loại không dây nên không cần đi dây cứng phức tạp như đối với các kiểu máy khác, điều này khiến chúng trở nên tiện lợi hơn nhiều.

Đối với nhiều bộ điều khiển không dây, nếu bạn có phích cắm rơ mooc 7 chiều, thì tất cả những gì bạn cần làm là việc cần làm là kết nối thiết bị ở giữa kết nối xe kéo của bạn, tải xuống ứng dụng rồi ghép nối các thiết bị với nhau bằng Bluetooth.

Nếu không có kết nối 7 chiều thì bạn cần thêm một để sử dụng bộ điều khiển không dây.

Có một số cách khác để cài đặt bộ điều khiển không dây và tất cả chúng đều đơn giản và thuận tiện. Ví dụ: nếu bạn có mô hình gắn trên rơ mooc, bạn chỉ cần cắm đầu nối của rơ moóc vào bộ điều khiển rồi cắm vào phích cắm 7 chiều.

Sau đó, bộ điều khiển sẽ được điều khiển dễ dàng bằng điều khiển từ xa điều khiển trong cabin của phương tiện của bạn.

màn hình hiển thị

Nếu bạn chọn bộ điều khiển không dây được điều khiển thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh thì màn hình sẽ là màn hình của chiếc xe của bạn điện thoại thông minh. Nếu màn hình của bạn nhỏ thì bạn có thể cân nhắc xem loại bộ điều khiển này có phải là lựa chọn tốt nhất cho mình hay không.

Đối với bộ điều khiển không dây được điều khiển qua điều khiển từ xa, màn hình hiển thị sẽ được tích hợp vào điều khiển từ xa , và nócó thể cắm vào ổ cắm 12 vôn tiêu chuẩn trong cabin xe của bạn.

giá

Chi phí của bộ điều khiển không dây là nhược điểm chính của chúng vì chúng có nhiều đắt tiền hơn so với các mô hình truyền thống của bộ điều khiển. Nếu bạn là người thường xuyên sử dụng tháp moóc, thì mức giá cao hơn thường đáng giá do dễ lắp đặt, thuận tiện và dễ sử dụng.

Các núm điều khiển phanh gắn trên bảng điều khiển

tiện lợi

Bộ điều khiển gắn trên bảng điều khiển cũng rất tiện lợi và ít ảnh hưởng đến diện mạo của cabin xe của bạn. Không có chiếc hộp cồng kềnh nào cản trở đôi chân của bạn và các núm được lắp vào bảng điều khiển của bạn rất kín đáo.

Có loại bộ điều khiển này cũng có nghĩa là bạn sẽ không phải nheo mắt nhìn vào bất kỳ màn hình hiển thị nào và sẽ chỉ sử dụng các núm LED dễ nhìn thấy.

Các mẫu gắn trên bảng điều khiển có sẵn cho cả bộ điều khiển phanh tỷ lệ và trễ thời gian, và một số mẫu thậm chí sẽ cho phép bạn chuyển đổi cài đặt giữa hai loại khác nhau các loại.

lắp đặt

Kiểu bộ điều khiển phanh này phải được lắp đặt theo cách tương tự như bộ điều khiển dưới bảng điều khiển truyền thống. Ngoài ra, núm điều khiển cũng cần phải được lắp đặt và đi dây.

Mô-đun chính của bộ điều khiển có thể được gắn ở một nơi khuất tầm nhìn trong cabin của xe và bản thân núm điều khiển có thể được gắn ở bất kỳ đâu Bạnchọn và theo bất kỳ hướng nào.

Giống như các kiểu xe truyền thống, nếu xe của bạn có phích cắm rơ moóc 7 hướng, thì bạn có thể sử dụng bộ chuyển đổi dây dành riêng cho xe của mình để không phải đi dây cứng bộ điều khiển và có thể chỉ cần cắm nó vào để bắt đầu sử dụng.

Nếu bạn có phích cắm rơ mooc 4 chiều thì bạn nên sử dụng bộ lắp đặt 7 chiều và đối với những xe không có bất kỳ phích cắm trước nào. -đi dây, bạn sẽ cần phải lắp đặt 4 chiều, sau đó sử dụng bộ lắp đặt 7 chiều.

màn hình hiển thị

Các núm được lắp đặt với loại này bộ điều khiển có đèn LED nhiều màu dễ dàng nhìn thấy ngay cả khi bạn có thị lực kém. Đèn được sử dụng để biểu thị một số thông tin nhất định như chẩn đoán, công suất phanh và cài đặt cụ thể.

giá

Những bộ điều khiển này thường có giá tầm trung và thường có giá khoảng 200 đô la. Mặc dù chúng đắt hơn bộ điều khiển dưới bảng điều khiển, nhưng chúng hầu như rẻ hơn so với bộ điều khiển không dây.

Bộ điều khiển phanh gắn trên rơ moóc

tiện lợi

Hầu hết các bộ điều khiển gắn trên xe kéo đều khá thuận tiện và dễ sử dụng, nhưng điều này có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu máy chính xác mà bạn chọn. Chúng giúp bạn dễ dàng điều chỉnh hệ thống phanh và chúng sẽ không chiếm bất kỳ khoảng trống nào trong cabin của bạn vì chúng được lắp vào khung xe kéo của bạn.

Bạn cũng không cần phải sửa đổi phương tiện của mình theo bất kỳ cách nào vì chúng chỉ đơn giản là khe cắmvào đầu nối 7 chiều của bạn.

cài đặt

Bộ điều khiển gắn trên rơ moóc có xu hướng dễ cài đặt vì phần lớn chúng là không dây và chỉ cần kết nối với 7- đường nối. Nếu không có kết nối 7 chiều, thì bạn cần phải thêm một kết nối trước khi lắp đặt một trong những bộ điều khiển này.

Một số bộ điều khiển này cần được cắm dây cứng nhưng xe của bạn thì không cần sẽ được sửa đổi miễn là bạn đã lắp phích cắm rơ mooc 7 chiều.

màn hình hiển thị

Có một số loại màn hình khác nhau cho các bộ điều khiển này, chẳng hạn như đèn LED , màn hình điện thoại thông minh hoặc điều khiển từ xa với màn hình kỹ thuật số. Loại màn hình mà bộ điều khiển của bạn có tùy thuộc vào kiểu máy cụ thể mà bạn chọn.

giá

Những bộ điều khiển này có xu hướng khá đắt nhưng thường đáng giá vì sự tiện dụng của chúng sử dụng. Điều này đặc biệt đúng nếu bạn kéo xe moóc thường xuyên.

Thử nghiệm & Điều chỉnh bộ điều khiển phanh

Việc điều chỉnh và kiểm tra cài đặt bộ điều khiển phanh mỗi khi bạn kéo rơ moóc là rất quan trọng. Mỗi cách kết hợp giữa xe và rơ moóc đều khác nhau và cài đặt cũng sẽ cần được điều chỉnh và thử nghiệm tùy thuộc vào loại tải trọng mà bạn đang kéo.

Một số bộ điều khiển có khả năng lưu trữ nhiều cấu hình khác nhau kết hợp phương tiện và rơ moóc để bạn có thể dễ dàng chuyển đổi giữa chúng mỗi lần. Nhưng nhiều yêu cầu bạn phảiđiều chỉnh cài đặt theo cách thủ công.

Điều quan trọng là bạn phải đọc hướng dẫn của nhà sản xuất dành cho bộ điều khiển phanh để bạn biết cách hiệu chỉnh và điều chỉnh hoàn hảo bộ điều khiển cho từng tình huống kéo cụ thể.

A cách tốt nhất để kiểm tra bộ điều khiển phanh của bạn là tìm một bề mặt bằng phẳng và khô ráo, sau đó kiểm tra xem bạn mất bao lâu để dừng lại sau khi nhấn bàn đạp phanh có gắn rơ moóc.

Nếu bạn nhận thấy rằng phanh của rơ moóc đang hoạt động khóa, thì bạn sẽ cần phải tăng công suất phanh cho đến khi đạt được lực phanh tối đa mà bánh xe không bị bó cứng.

Bộ điều khiển phanh nào phù hợp với bạn?

Việc quyết định bộ điều khiển phanh nào phù hợp với bạn sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như mức độ dễ sử dụng, lắp đặt, chi phí và loại hệ thống phanh mà xe moóc của bạn có.

Bất kể bạn chọn loại nào , hãy luôn đảm bảo rằng bạn hoàn toàn tuân thủ các hướng dẫn đi kèm với bộ điều khiển và bạn biết cách vận hành bộ điều khiển theo cách hiệu quả nhất và an toàn nhất có thể.

Câu hỏi thường gặp

Tôi có thể kéo rơ moóc có phanh điện mà không có bộ điều khiển phanh không?

Nếu rơ mooc của bạn có phanh điện, thì bạn sẽ phải lắp đặt bộ điều khiển phanh trước bạn có thể bắt đầu kéo nó. Nếu không, bạn sẽ không thể điều khiển phanh của xe moóc bằng cách sử dụng bàn đạp phanh khi kéophương tiện.

Bạn cũng sẽ vi phạm luật tùy thuộc vào tiểu bang mà bạn đang lái xe. Vì vậy, bạn luôn cần đảm bảo rằng mình đã lắp bộ điều khiển phanh phù hợp trước khi ra đường với một xe moóc.

Tôi bắt buộc phải sử dụng bộ điều khiển phanh ở trọng lượng bao nhiêu của rơ moóc?

Ở hầu hết các tiểu bang, theo luật, bạn phải sử dụng bộ điều khiển phanh nếu xe của bạn rơ moóc nặng hơn 3.000 pound sau khi được chất đầy.

Tuy nhiên, nếu rơ moóc của bạn có phanh điện hoặc phanh điện trên thủy lực, thì bạn sẽ cần sử dụng bộ điều khiển bất kể trọng lượng của rơ moóc được chất đầy là bao nhiêu.

Chi phí trung bình để mua và lắp đặt bộ điều khiển phanh là bao nhiêu?

Trung bình, chi phí mua một bộ điều khiển phanh là khoảng 300 đô la, nhưng chi phí này có thể khác nhau tùy thuộc vào vào loại và mẫu bộ điều khiển mà bạn chọn mua.

Nếu muốn tiết kiệm chi phí lắp đặt, bạn có thể tự lắp đặt hầu hết các bộ điều khiển phanh. Tuy nhiên, nếu bạn muốn trả tiền để lắp đặt hệ thống này cho mình thì chi phí thường vào khoảng $150.

Làm cách nào để biết xe mooc của tôi có phanh điện hay không?

Nếu bạn không chắc xe mooc của mình có phanh điện hay không, một cách đơn giản để kiểm tra là xem xe moóc của bạn có bộ truyền động hay không. Nếu không, thì hệ thống phanh gần như chắc chắn là điện và bạn sẽ cần một bộ điều khiển phanh.

Cuối cùngSuy nghĩ

Sử dụng bộ điều khiển phanh là một phần quan trọng trong việc kéo rơ moóc một cách an toàn và đại đa số chủ sở hữu rơ moóc sẽ cần phải lắp đặt chúng.

Điều quan trọng là bạn phải hiểu những điều cụ thể yêu cầu của xe và rơ moóc của riêng bạn để bộ điều khiển mà bạn chọn sẽ là loại phù hợp và sẽ mang lại cho bạn nhiều lợi ích nhất có thể.

Cùng với việc tăng độ an toàn, việc sử dụng bộ điều khiển cũng sẽ cải thiện trải nghiệm lái xe của bạn khi kéo xe đầu kéo và sẽ giúp bạn và xe đầu kéo của bạn có một chuyến đi suôn sẻ hơn.

Nguồn

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake -controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

// www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a- trailer-with-electric-brakes-without-a-brake-controller/.:~:text=No%2C%20you%20cannot%20tow%20a,rơ moóc%20từ%20inside%20the%20vehicle.

Liên kết Đến hoặc Tham khảo Trang này

Chúng tôi dành nhiều thời gian để thu thập, làm sạch, hợp nhất và định dạng dữ liệu hiển thị trên trang web sao cho hữu ích nhất có thể với bạn.

Nếu bạn thấy dữ liệu hoặc thông tin trên trang này hữu ích trong nghiên cứu của mình, vui lòng sử dụng công cụ bên dưới để trích dẫn hoặc tham chiếu chính xác làm nguồn. Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của bạn!

Hệ thống phanh của rơ moóc được kích hoạt khi bạn nhấn bàn đạp phanh trong xe kéo. Phần lớn trong số đó cũng sẽ cho phép người lái kích hoạt chúng theo cách thủ công mà không cần phải đạp phanh của xe kéo.

Điều này giúp người lái đối phó với việc lái xe trên sỏi xốp, thời tiết khắc nghiệt và kiểm soát tình trạng lắc lư của rơ moóc.

Việc các rơ moóc mới hơn đã lắp sẵn bộ điều khiển phanh khi bán đã trở nên phổ biến hơn một chút, nhưng đây vẫn chưa phải là điều được thực hiện theo tiêu chuẩn.

Tất cả các bộ điều khiển phanh đều có đầu ra điện áp có thể điều chỉnh cho phép bạn để đặt lượng lực phanh tùy thuộc vào các yếu tố như trọng lượng của rơ moóc, điều kiện thời tiết và loại rơ moóc.

Nếu đang kéo rơ moóc trống, thì bạn nên đặt lực phanh ở mức thấp để tránh bó phanh và mất kiểm soát rơ moóc, cũng như có khả năng làm hỏng lốp xe.

Nếu bạn đang kéo một rơ moóc đầy tải, thì lực phanh sẽ cần được đặt ở mức cao để giảm khoảng cách dừng nếu bạn cần phanh trong tình huống khẩn cấp.

Ba loại phanh chính trên xe hạng nhẹ là phanh điệnphanh, phanh đột biến và phanh điện trên thủy lực.

Phanh đột biến không yêu cầu bộ điều khiển phanh và thường được tìm thấy trên rơ moóc thuyền. Chúng nằm bên trong rơ moóc và được điều chỉnh tự động.

Loại mà hầu hết mọi người đều quen thuộc là phanh rơ moóc điện, vì chúng được tìm thấy trên phần lớn các rơ moóc công việc hoặc du lịch.

Hết điện phanh thủy lực được sử dụng trên các rơ moóc nặng hơn, lớn hơn vì chúng phanh với nhiều lực hơn phanh điện. Hầu hết chúng sẽ có phanh đĩa, nhưng một số hệ thống sẽ sử dụng phanh tang trống thay thế.

Nếu xe moóc của bạn có phanh điện trên thủy lực, bạn cần đảm bảo rằng mình mua đúng loại bộ điều khiển phanh, vì không phải tất cả chúng đều hoạt động với các loại phanh này.

Cách thức hoạt động của bộ điều khiển phanh

Mặc dù có ba loại phanh rơ moóc chính nhưng cũng có ba loại bộ điều khiển phanh, điển hình nhất. Đây là bộ điều khiển phanh tỷ lệ, bộ điều khiển phanh trễ thời gian và bộ điều khiển phanh rơ-moóc của nhà máy.

Sau đây, chúng ta sẽ xem xét kỹ cách hoạt động của từng bộ phận trong số chúng để giúp bạn tăng tốc.

Bộ điều khiển phanh tỷ lệ

Để xác định lượng lực phanh cần tác dụng, bộ điều khiển phanh tỷ lệ sử dụng gia tốc kế hoặc con lắc bên trong.

Nếu chúng' được thiết lập lại đúng cách, sau đó bạn có thể phanh như bình thường khi khôngcó rơ moóc được gắn vào xe kéo của bạn và chúng thường hoạt động trơn tru hơn bộ điều khiển phanh trễ thời gian.

Hầu hết các bộ điều khiển phanh tỷ lệ có thể được điều chỉnh theo ba cách: công suất tối thiểu, mức tăng và độ nhạy của cảm biến. Điều chỉnh độ nhạy có nghĩa là hệ thống phanh sẽ được áp dụng khác nhau tùy thuộc vào khả năng phanh của hai phương tiện.

Một số hệ thống có thêm cài đặt bộ điều khiển phanh có thể được điều chỉnh cho các thiết lập rơ mooc khác nhau, chẳng hạn như loại phanh hệ thống, số lượng trục và cài đặt tăng tốc.

Mặc dù bộ điều khiển tỷ lệ vẫn thường đắt hơn bộ điều khiển trễ thời gian, nhưng giá đã giảm đáng kể trong những năm gần đây và giá cả phải chăng hơn nhiều so với trước đây được.

Các mẫu đắt tiền hơn có thể được gắn ở hầu hết mọi vị trí, nhưng hầu hết các mẫu chỉ có thể được gắn ngang bằng, cạnh nhau, phẳng và lên xuống trong một góc nhất định.

Nhược điểm chính của bộ điều khiển tỷ lệ là chúng không hoạt động hiệu quả với các phương tiện có hệ thống treo cứng.

Nếu xe bị nảy xung quanh khá nhiều, thì các bộ điều khiển này được biết là sẽ tác dụng nhiều lực hơn lên phanh hơn mức cần thiết và trở nên bồn chồn nếu bạn va vào một chỗ va chạm trong khi đang phanh.

Bộ điều khiển phanh trì hoãn thời gian

Bộ điều khiển phanh trì hoãn thời gian hoạt động bằng cách hoạt động theo cách của chúng từ số tiền tối thiểuđiện áp đầu ra của lực phanh đến mức tối đa mà bạn đã đặt.

Chúng cho phép người dùng điều chỉnh công suất đầu ra tối đa tùy thuộc vào rơ moóc và nhiều bộ điều khiển độ trễ thời gian cũng sẽ cho phép bạn điều chỉnh thời gian trễ đến khoảng thời gian tối ưu nhất cho bạn. Điều này có nghĩa là bạn có thể có độ trễ thời gian ngắn hoặc độ trễ thời gian dài.

Có một số bộ điều khiển độ trễ thời gian cũng sẽ cho phép bạn đặt đầu ra tối thiểu. Đây được gọi là mức tăng và thường được tính toán từ tỷ lệ phần trăm của cài đặt tối đa.

Điều này có nghĩa là nếu đầu ra tối đa của hệ thống là 12 vôn và bạn đã đặt đầu ra tối thiểu là 30% trong số đó, lực tác dụng khi bạn nhấn bàn đạp phanh sẽ là 3,6 vôn.

Vì không có bộ phận chuyển động bên trong bộ điều khiển trễ thời gian nên bạn có thể lắp chúng ở bất kỳ vị trí nào và chúng được biết đến với tính nhất quán của chúng và hoạt động tốt trong mọi tình huống mà chúng được thiết kế.

Chúng thường có giá thấp nhất trong số ba loại bộ điều khiển và thường tốt nhất cho xe tải hạng trung hoặc xe thô sơ.

Bộ điều khiển phanh rơ moóc của nhà máy

Bộ điều khiển phanh rơ moóc của nhà máy được điều chỉnh theo xe kéo nghĩa là nó hoạt động bình thường trong hầu hết mọi tình huống. Nó sử dụng các cảm biến để xác định lực tác dụng lên bàn đạp phanh và sau đó tác động phanh vàođoạn giới thiệu như nhau.

Bạn vẫn có tùy chọn điều chỉnh mức tăng để tối đa hóa hiệu suất phanh cho bất kỳ ứng dụng nào, điều đó có nghĩa là quá trình phanh sẽ ổn định và trơn tru mọi lúc.

Các hệ thống này cũng thường cung cấp một số cài đặt đoạn giới thiệu khác nhau và thực sự cân xứng. Bộ điều khiển phanh rơ-moóc của nhà máy mang lại tính linh hoạt cao và không cần phải điều chỉnh thủ công bất cứ khi nào bạn gắn một rơ-mooc khác vào xe kéo của mình.

Sử dụng máy tính trên xe kéo, bạn có thể dễ dàng chọn loại rơ moóc mà bạn đang kéo và hệ thống sẽ tự động điều chỉnh để phù hợp với nó.

Khi sử dụng bộ điều khiển của nhà máy, chúng sẽ cho phép máy tính của phương tiện kéo giữ cho rơ moóc lắc lư trong tầm kiểm soát bằng cách tự động áp dụng phanh rơ moóc bất cứ khi nào phát hiện thấy rơ moóc lắc lư .

Điều này cho phép bạn dừng an toàn và thay đổi cách tải rơ moóc của bạn để bạn có thể ngăn bất kỳ sự lắc lư nào của rơ moóc khác xảy ra sau này trong hành trình của mình.

Chỉ trong một số phiên bản gần đây năm mà hầu hết các bộ điều khiển của nhà máy đã có thể được sử dụng với hệ thống phanh điện trên hệ thống phanh thủy lực. Vì vậy, bạn cần phải kiểm tra và đảm bảo rằng hệ thống nhà máy của bạn tương thích với phanh điện trên thủy lực nếu bạn có chúng trên xe moóc của mình.

Ưu điểm của việc sử dụng bộ điều khiển phanh

Có rất nhiều lợi ích khi sử dụng bộ điều khiển phanh trên xe moóc của bạntừ chức năng đơn giản. Ở đây, chúng tôi xem xét những ưu điểm lớn nhất đến từ việc sử dụng một trong những thiết bị này.

Yêu cầu pháp lý

Có nhiều tiểu bang mà bạn được pháp luật yêu cầu sử dụng phanh bộ điều khiển khi kéo rơ moóc, vì vậy, điều vô cùng quan trọng là bạn phải biết các luật liên quan đến vấn đề này ở bất kỳ tiểu bang nào mà bạn dự định đi du lịch.

Hầu hết các luật về bộ điều khiển phanh phụ thuộc vào kích thước và trọng lượng của rơ moóc của bạn, và cũng có thể có các yếu tố khác được bao gồm trong luật, chẳng hạn như luật bắt buộc phải lắp đặt bộ dụng cụ ly khai.

Theo quy định, bạn phải luôn nghiên cứu luật của tiểu bang trước khi bắt đầu kéo xe moóc và có Bộ điều khiển phanh được lắp đặt có nghĩa là bạn phải được bảo đảm hợp pháp để kéo rơ moóc ở hầu hết các bang.

Tăng cường an toàn

Lý do lớn nhất để lắp đặt bộ điều khiển phanh là rất lớn mức độ an toàn bổ sung mà nó sẽ mang lại cho bạn khi bạn ra ngoài đường. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh trong xe kéo, hệ thống phanh rơ mooc điện sẽ không hoạt động trừ khi bạn đã lắp đặt bộ điều khiển phanh.

Điều này có nghĩa là bạn sẽ có nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn hơn khi kéo xe của mình. đoạn phim giới thiệu. Loại tai nạn phổ biến nhất bao gồm lật rơ-mooc, mắc đuôi cá, va vào nhau hoặc lắc lư nguy hiểm.

Khoảng cách dừng xa hơn

Do trọng lượng tăng thêm của một đoạn giới thiệu vềphía sau xe của bạn, thời gian và khoảng cách cần thiết để bạn dừng lại sau khi phanh tự nhiên tăng lên.

Nếu bạn có bộ điều khiển phanh, thì khoảng cách dừng của bạn sẽ được cải thiện đáng kể khi bạn đang kéo đoạn giới thiệu của bạn. Khi bạn đạp phanh hoàn toàn, bạn sẽ mất ít thời gian và quãng đường hơn để dừng lại, điều này mang lại nhiều lợi ích.

Có vô số lý do khác nhau khiến bạn cần phải dừng lại càng nhanh càng tốt khi bạn đang kéo theo rơ moóc, nhưng cả phanh và tăng tốc đều mất nhiều thời gian hơn khi bạn gắn rơ moóc vào xe.

Đây là lý do tại sao việc lắp đặt bộ điều khiển phanh lại quan trọng đến vậy, vì khoảng cách dừng của bạn sẽ được cải thiện giúp bạn và những người lái xe khác trên đường an toàn hơn rất nhiều.

Phanh xe ít bị mài mòn hơn

Việc lắp đặt bộ điều khiển phanh cho rơ mooc của bạn cũng sẽ giúp ngăn bạn gây ra bất kỳ thiệt hại có thể tránh được cho hệ thống phanh xe của bạn. Hệ thống phanh của xe được kéo của bạn chỉ được thiết kế để tự chịu được một lượng lực và trọng lượng nhất định.

Điều này có nghĩa là nếu chúng phải đối phó với trọng lượng và lực phanh tăng thêm trong khi kéo rơ moóc trong một thời gian dài theo thời gian, chúng sẽ bắt đầu mòn rất nhanh.

Bộ điều khiển phanh sẽ giảm một lượng lớn áp lực tác động lên phanh xe của bạn và sẽ giảm lượng mài mòn gây racho họ theo thời gian.

Hỏng phanh xe

Một lý do quan trọng khác để lắp đặt bộ điều khiển phanh là nó có thể cực kỳ hữu ích trong trường hợp khẩn cấp.

Ví dụ: nếu hệ thống phanh trên xe kéo của bạn bị hỏng, bạn vẫn có thể điều khiển hệ thống phanh trên xe đầu kéo của mình để đưa cả xe đầu kéo và xe đầu kéo của bạn dừng lại.

0>Mặc dù trường hợp này tương đối khó xảy ra, nhưng đây là một ví dụ điển hình về nhiều cách mà bộ điều khiển phanh sẽ tăng cường độ an toàn cho bạn khi kéo rơ moóc.

Chọn loại phanh phù hợp Bộ điều khiển

Sau khi quyết định sẽ chọn loại bộ điều khiển phanh nào, bạn cũng cần quyết định kiểu phù hợp nhất với mình. Những điều chính cần cân nhắc khi lựa chọn là giá cả, phương thức hiển thị, mức độ dễ cài đặt và mức độ thuận tiện khi sử dụng mô hình.

Bốn tùy chọn chính là:

• __Bộ điều khiển dưới bảng điều khiển - __đây là mẫu bộ điều khiển truyền thống nhất và mô-đun được gắn bên dưới bảng điều khiển của bạn.
• __Bộ điều khiển không dây - __loại bộ điều khiển này được điều khiển bằng cách sử dụng điện thoại thông minh hoặc điều khiển từ xa. Nó không yêu cầu bất kỳ dây cứng nào khi được lắp đặt.
• __Bộ điều khiển gắn trên xe moóc - __những bộ điều khiển này cũng được điều khiển bằng điều khiển từ xa và được gắn trên khung xe moóc của bạn.
• __Dash-