Cách đấu dây xe moóc bằng phanh điện

Christopher Dean 26-07-2023
Christopher Dean

Nếu xe moóc của bạn cần phanh và chúng chưa được nối dây thì có lẽ bạn đang tự hỏi làm thế nào để tự mình thực hiện. May mắn thay, đây là một quá trình khá đơn giản và bạn sẽ không mất quá nhiều thời gian để thực hiện.

Trong hướng dẫn này, chúng tôi đã trình bày các bước về cách đấu dây xe mooc của bạn bằng phanh điện cũng như một số cách hữu ích khác mẹo.

Tôi có cần phanh rơ moóc không?

Nếu bạn có rơ moóc hạng nhẹ thì theo luật, bạn có thể không bắt buộc phải lắp phanh rơ moóc độc lập làm phanh cho xe của mình xe kéo phải đủ để đưa bạn dừng lại một cách an toàn.

Tuy nhiên, ở hầu hết các tiểu bang, luật pháp hiện hành yêu cầu bạn phải có phanh cho rơ mooc của mình nếu nó nặng hơn 3.000 pound khi được chất đầy.

Luật khác nhau giữa các tiểu bang, vì vậy điều quan trọng là bạn phải kiểm tra các yêu cầu cụ thể của bất kỳ tiểu bang nào mà bạn định đi qua trước khi khởi hành.

Ví dụ: ở California, bạn phải bóp phanh xe moóc của bạn nếu nó nặng hơn 1.500 pound khi chất hàng nhưng ở Alaska, giới hạn pháp lý là 5.000 pound.

Nói chung, tốt nhất là bạn nên lắp phanh cho xe moóc của mình bất kể bạn đang đi qua tiểu bang nào vì chúng làm tăng đáng kể an toàn khi kéo.

Chúng tôi cũng khuyên bạn nên lắp bộ điều khiển phanh để nâng cao trải nghiệm kéo của bạn. Bộ điều khiển phanh có thể khá dễ cài đặt và thường đẹpgiá cả phải chăng.

8 bước đấu dây phanh điện của bạn

Đối với tất cả các xe moóc, yêu cầu phải có tối thiểu 4 chức năng khi đi dây. Đó là đèn phanh, đèn hậu, đèn xi nhan trái và xi nhan phải.

Đối với xe moóc hạng nhẹ như xe cắm trại nhỏ, xe moóc địa hình, xe moóc thuyền hạng nhẹ và xe moóc tiện ích nhỏ, 4 dây được kết nối với đầu nối 4 chân để kích hoạt các chức năng cơ bản này.

Đối với loại dây này, dây màu trắng là dây nối đất, dây màu nâu được nối với đèn hậu, đèn chạy và đèn đánh dấu bên, dây màu vàng được kết nối với đèn phanh bên trái và đèn báo rẽ trái, còn dây màu xanh lá cây được kết nối với đèn phanh bên phải và đèn báo rẽ bên phải.

Đối với rơ mooc cần phanh, một đầu nối có ít nhất 5 ghim sẽ là cần thiết. Điều này là để phù hợp với dây màu xanh lam thứ 5 cung cấp năng lượng để vận hành hoặc vô hiệu hóa hệ thống phanh trên rơ moóc.

Dưới đây, chúng tôi đưa ra lời giải thích đơn giản về cách đấu dây phanh điện của bạn, khá phổ biến và có thể được sử dụng trong hầu hết các tình huống . Tuy nhiên, trong một số trường hợp, sẽ có những tiêu chuẩn công nghiệp cụ thể mà bạn cần phải tuân theo.

Bước 1

Trước tiên, bạn cần lắp đặt 6 dây dẫn cáp vào khung trailer của bạn. Sau đó, bạn sẽ cần tách cáp để các dây màu xanh lam, vàng và nâu có thể đi xuống phía bên trái củaxe kéo và dây màu xanh lá cây có thể đi xuống phía bên tay phải.

Bạn có thể bỏ qua dây màu đen vì dây này sẽ không được sử dụng.

Bước 2

Bây giờ, lấy dây màu xanh lá cây và kết nối với đèn xi nhan bên phải.

Bước 3

Lấy dây màu vàng và kết nối với bên trái xi nhan.

Bước 4

Lấy dây màu xanh lam và nối với phanh điện.

Bước 5

Bây giờ, bạn cần lấy sợi dây màu nâu và nối nó với đèn đuôi ở cả bên phải và bên trái của xe moóc, cũng như đèn đánh dấu bên. Nếu xe moóc của bạn rộng hơn 80 inch thì sẽ cần có ba thanh đèn ở giữa phía sau.

Trong trường hợp này, bạn cũng cần kết nối dây màu nâu với thanh này.

Bước 6

Sử dụng vít tự khai thác, bạn sẽ cần gắn dây màu trắng vào khung xe moóc.

Bước 7

Bây giờ, hãy quay lại đầu nối 5 chân và nối tất cả các dây bạn vừa kết nối này với dây cùng màu trên đầu nối.

Xem thêm: Làm thế nào để loại bỏ đai ốc bị kẹt hoặc bị tước

Bước 8

Sau khi hoàn tất việc này, bạn chỉ cần dán băng dính vào tất cả các kết nối để chúng hoàn toàn chắc chắn.

Đấu dây phanh rơ moóc bằng đầu nối 7 chân

Một số xe moóc có đầu nối 7 chân có thêm 2 đầu nối cho các chức năng như nguồn phụ và đèn dự phòng. Đấu dây phanh điện cho rơ moóc có đầu nối 7 chân cũng giống như quy trìnhđối với đầu nối 5 chân.

5 dây đầu tiên cần được kết nối giống như cách chúng tôi đã nêu ở trên. Sau đó, bạn có thể bỏ qua hai kết nối còn lại hoặc nối chúng cho các chức năng khác, chẳng hạn như nguồn phụ.

Đi dây trong xe moóc cho Bộ dụng cụ ly khai

Cũng như có phanh được trang bị, nó cũng là một yêu cầu pháp lý đối với nhiều rơ moóc phải được lắp đặt bộ ly khai. Ở phần lớn các tiểu bang, điều này là cần thiết nếu trọng lượng của rơ moóc của bạn trên 3.000 pound khi được chất đầy tải nhưng một lần nữa, điều này khác nhau giữa các tiểu bang.

Bộ dụng cụ ly khai sẽ tự động gài phanh trên rơ moóc nếu nó bị tách ra từ xe kéo, vì vậy chúng tôi luôn khuyên bạn nên sử dụng một hệ thống bất cứ khi nào bạn kéo xe moóc.

Các hệ thống bộ ly khai khác nhau đôi khi sẽ có cách phối màu dây điện khác nhau, vì vậy hãy luôn kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất trước khi bạn lắp đặt hệ thống này .

Nói chung, sơ đồ nối dây cho bộ công cụ ly khai như sau. Pin được sạc bằng dây màu đỏ (đôi khi là dây màu đen), dây màu xanh lam được dùng để cấp nguồn cho phanh và dây màu trắng được dùng làm dây nối đất.

Như đã đề cập, hãy đảm bảo kiểm tra hướng dẫn cho hệ thống cụ thể của bạn trong trường hợp các sơ đồ khác nhau.

Định tuyến đi dây của trailer

Vì vậy, chúng tôi hiện đã thiết lập cách kết nối dây với các thành phần có liên quan và bạn có thể tự hỏi làm thế nào để thực sựđịnh tuyến chúng.

Cách tốt nhất và an toàn nhất để định tuyến dây là lồng chúng xung quanh và vào khung xe moóc. Khi chúng đã nằm gọn trong đó, bạn cũng nên bọc chúng bằng ống nhựa hoặc ống mềm để tạo cho chúng một lớp bảo vệ tốt khỏi các yếu tố thời tiết và khỏi bị móc.

Màng bọc bạn sử dụng không phải hoàn toàn kín nước nhưng chúng tôi thực sự khuyên bạn nên sử dụng một số hình thức bảo vệ thời tiết khi nối vào dây điện.

Mẹo về các loại dây điện khác nhau của rơ mooc

Kích cỡ dây của xe moóc

Có rất nhiều kích cỡ dây khác nhau cho bạn lựa chọn và bạn sẽ nhận thấy rằng chúng thường được liệt kê theo 'thước đo'. Số càng nhỏ, dây sẽ càng dày.

Thông thường, bạn sẽ sử dụng dây cỡ 16 trở lên để chiếu sáng và dây dày hơn, chẳng hạn như dây cỡ 12 hoặc 14, để phanh.

Dây màu xanh da trời

Dây màu xanh lam là dây được sử dụng để cung cấp năng lượng cho hệ thống phanh điện trên xe moóc của bạn. Nó kết nối với chân thứ 5 của đầu nối nhưng điều này không phải lúc nào cũng được liệt kê là tiêu chuẩn.

Đôi khi, chân thứ 5 sẽ được dán nhãn là 'đèn lùi' và đôi khi chân thứ 5 sẽ được sử dụng để tắt phanh khi lùi . Điều này có nghĩa là khi sử dụng đầu nối 5 chân, bạn cần đảm bảo rằng bạn luôn kiểm tra xem dây điện trong ô tô có khớp với chức năng của xe kéo hay không.

Trong xe kéo,dây màu xanh dành cho phanh điện sẽ đi đến bộ điều khiển phanh.

Dây màu trắng

Dây màu trắng rất quan trọng vì đây là dây âm hoặc dây nối đất kết nối với mặt trừ của ắc quy xe. Nó phục vụ chức năng này cho tất cả các đèn và phanh của rơ moóc, cũng như bất kỳ chức năng bổ sung nào như nguồn phụ và đèn dự phòng.

Chủ sở hữu rơ moóc thường chỉ cần kết nối nó với khung của rơ moóc rồi kết nối tất cả của các dây khác vào khung là tốt. Phần lớn trường hợp này sẽ hoạt động nhưng phần nối đất của mạch luôn có khả năng bị hỏng cao nhất và gây ra các sự cố về điện cho xe moóc của bạn.

Cách tốt nhất để tránh các sự cố về điện là chạy dây nối đất cùng với tất cả các dây khác rồi nối đất từ ​​từng dây riêng lẻ trực tiếp với dây trắng.

Câu hỏi thường gặp

Tôi có cần bộ dụng cụ tách rời không?

Ở hầu hết các tiểu bang của Hoa Kỳ, bạn cần có bộ dụng cụ ly khai nếu xe moóc của bạn nặng hơn 3.000 pound khi được chất đầy hàng. Điều này khác nhau giữa các tiểu bang, vì vậy bạn cần đảm bảo rằng bạn đã kiểm tra luật pháp của bất kỳ tiểu bang nào mà bạn định lai dắt trước khi bắt đầu hành trình của mình.

Theo quy định, tốt nhất là bạn nên lắp bộ dụng cụ ly khai trên bất kỳ xe moóc nào nếu có thể để giữ an toàn nhất có thể cho bạn và những người lái xe khác.

Nếu tôi có phanh điện, tôi có cần phải có bộ điều khiển phanh không?

Rơ mooc có phanh điệnkhông thể kéo được trừ khi bạn đã cài đặt bộ điều khiển phanh. Bộ điều khiển phanh cho phép bạn điều khiển phanh trên rơ moóc của mình từ bên trong buồng lái của xe kéo. Nếu không có bộ điều khiển, hệ thống phanh trên rơ moóc của bạn sẽ không hoạt động.

Những rủi ro khi kéo một rơ moóc hạng nặng mà không có phanh của rơ moóc là gì?

Nếu bạn có xe đầu kéo hạng nặng lẽ ra phải lắp phanh nhưng chẳng phải bạn đang đặt bản thân và những người lái xe khác vào tình thế rủi ro lớn sao. Trọng lượng tăng thêm của rơ moóc làm giảm đáng kể khoảng cách dừng của bạn và nếu rơ moóc của bạn không có phanh thì bạn có nguy cơ thực sự bị va quệt.

Có phanh và bộ điều khiển phanh cũng có nghĩa là bạn có thể điều khiển rơ moóc lắc lư khi ra đường là điều rất quan trọng. Nếu bạn đang kéo một rơ-mooc hạng nặng không có phanh và nó bắt đầu lắc lư thì bạn sẽ rất khó kiểm soát được nó một cách an toàn.

Làm cách nào để biết liệu rơ-moóc của tôi đã có phanh điện chưa ?

Nói chung, bạn có thể biết xe moóc của mình đã có phanh điện hay chưa nếu xe moóc đã lắp phanh nhưng không có bộ truyền động.

Trường hợp này không xảy ra trường hợp duy nhất là nếu rơ moóc có phanh thủy lực nhưng chủ sở hữu trước đó đã chuyển bộ truyền động cho khớp nối bình thường và quyết định không sử dụng phanh.

Suy nghĩ cuối cùng

Đấu dây đúng cách phanh điện cho xe kéo của bạn rất quan trọng để giữ an toàn cho bạnkhi bạn ra ngoài đường. Như bạn có thể thấy, nó không quá phức tạp và lời khuyên trong hướng dẫn này sẽ giúp bạn tự mình thực hiện ngay lập tức.

Nguồn

//itstillruns.com/ wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring -power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Liên kết tới hoặc Tham khảo Trang này

Chúng tôi dành nhiều thời gian để thu thập, làm sạch, hợp nhất và định dạng dữ liệu hiển thị trên trang web sao cho hữu ích nhất có thể với bạn.

Xem thêm: Chi phí sơn vành bánh xe bằng bột là bao nhiêu?

Nếu bạn tìm thấy dữ liệu hoặc thông tin trên trang này hữu ích trong nghiên cứu của bạn, vui lòng sử dụng công cụ bên dưới để trích dẫn hoặc tham chiếu chính xác làm nguồn. Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của bạn!

Christopher Dean

Christopher Dean là một người đam mê ô tô và là một chuyên gia về tất cả những thứ liên quan đến kéo xe. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô, Christopher đã có được kiến ​​thức sâu rộng về định mức sức kéo và khả năng kéo của các loại xe khác nhau. Mối quan tâm sâu sắc của anh ấy đối với chủ đề này đã khiến anh ấy tạo ra blog có nhiều thông tin, Cơ sở dữ liệu về xếp hạng kéo xe. Thông qua blog của mình, Christopher mong muốn cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy để giúp chủ phương tiện đưa ra quyết định sáng suốt khi kéo xe. Chuyên môn và sự tận tụy với nghề của Christopher đã khiến anh trở thành một nguồn đáng tin cậy trong cộng đồng ô tô. Khi anh ấy không nghiên cứu và viết về khả năng kéo, bạn có thể thấy Christopher đang khám phá thế giới ngoài trời tuyệt vời bằng chiếc xe kéo đáng tin cậy của chính mình.