Cụm đồng hồ Ford F150 không hoạt động (có sửa!)

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

Bạn biết đấy, khi lái xe, điều khá quan trọng là bạn phải biết tốc độ mình đang lái và liệu động cơ của bạn có sắp quá nóng hay không. Tôi nghĩ rằng hầu hết mọi người sẽ đồng ý với điều này nhưng hãy thử tưởng tượng nếu bạn đột nhiên không thể nhìn thấy tốc độ của mình.

Đối với các phương tiện cũ hơn, chúng tôi có những đồng hồ tốc độ có mặt số vật lý mà bạn có thể xem tăng giảm khi bạn đã tăng tốc hoặc giảm tốc độ. Trong các phương tiện hiện đại như các mẫu Ford F150 mới nhất, những thứ này đã được thay thế bằng các biểu diễn kỹ thuật số.

Xem thêm: Luật và Quy định về Trailer của Utah

Đừng hiểu sai ý tôi, những thứ này rất tuyệt và công nghệ nhưng nếu tất cả các đồng hồ đo của bạn đều một phần của cụm kỹ thuật số và cụm đó bị hỏng thì bạn đang gặp rắc rối. Bạn không thể nhìn thấy tốc độ của mình, lượng xăng bạn có, nhiệt độ động cơ và các thông tin quan trọng khác liên quan đến cách xe tải của bạn đang vận hành.

Trong bài đăng này, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn về Ford F150 cụm công cụ và một số lý do khiến nó có thể ngừng hoạt động. Chúng tôi cũng sẽ thảo luận về một số cách khắc phục có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian đến đại lý hoặc thợ sửa xe.

Xem thêm: Chi phí thay thế cả bốn lốp xe là bao nhiêu?

Tại sao cụm đồng hồ Ford F150 của bạn không hoạt động?

Bạn đã lên xe tải của mình, bắt đầu nó lên và mọi thứ đều ổn, ngoại trừ bạn không có cụm công cụ. Nó không sáng lên và bây giờ bạn không thể đi đâu vì bạn không có cách nào để theo dõi tốc độ của mình. Điều này có thể do một số vấn đề gây ra nhưng chúng tôi sẽ xem xétcác sự cố thường được báo cáo nhất và cách bạn có thể khắc phục sự cố.

Lý do Cụm công cụ không hoạt động Có thể khắc phục dễ dàng
Cụm thiết bị bị trục trặc hoặc đơ Thực hiện Đặt lại
Dây bị đứt trong Bộ dây Thay thế dây bị ảnh hưởng
Cầu chì bị đứt Tìm đúng cầu chì và thay thế
Đồng hồ đo quãng đường không được kết nối đúng cách với Bảng mạch Hàn lại kết nối trên bảng mạch

Cần lưu ý rằng một số đồng hồ đo trên cụm đồng hồ có thể không hoạt động do lỗi cảm biến được kết nối với hệ thống đó. Đó nhất thiết phải là một vấn đề với cụm, vì vậy, việc khắc phục sẽ cần hướng đến cảm biến và hệ thống có liên quan.

Các triệu chứng của một cụm công cụ kém là gì?

Như đã đề cập, sự cố với cụm đồng hồ trên chiếc Ford f150 của bạn có thể là sự cố cục bộ hơn, vì vậy điều quan trọng là phải xem xét các triệu chứng cụ thể của sự cố. Bằng cách này, bạn có thể dễ dàng phát hiện ra vấn đề cơ bản hơn và tất nhiên là có thể khắc phục sự cố cần thiết.

Dấu hiệu phổ biến cho thấy cụm công cụ của bạn đang gặp sự cố có thể là đồng hồ tốc độ bị tối hoặc có vấn đề về chiếu sáng. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng đồng hồ đo quãng đường không còn hiển thị cho bạn số dặm đã đi.

Bạn có thể nhận được cảnh báocác biểu tượng trên màn hình cho bạn biết có một vấn đề cụ thể với cụm công cụ. Các dấu hiệu khác có thể bao gồm sự nhấp nháy ngẫu nhiên của các đồng hồ đo được hiển thị khác nhau hoặc số đọc rõ ràng là không chính xác. Ví dụ: nếu bạn vừa đổ đầy bình xăng và nó vẫn báo trống.

Cách Đặt lại cụm đồng hồ Ford F150

Một số vấn đề này có thể chỉ là một trục trặc khó chịu, tất nhiên rồi là một vấn đề rất phổ biến mà tất cả chủ sở hữu Ford F150 có thể sẽ gặp phải. Thực sự không có vấn đề gì cần khắc phục, hệ thống có thể chỉ cần đặt lại để loại bỏ trục trặc.

Rất may, đây là một vấn đề dễ giải quyết và yêu cầu thiết lập lại đơn giản. Quy trình thực hiện việc này được trình bày bên dưới.

  • Cắm chìa khóa vào ổ điện Ford F150s và giữ nguyên vị trí
  • Vặn chìa khóa về vị trí 0 hoặc I. 0 có nghĩa là nó bị khóa và tôi có nghĩa là phụ kiện đặt chúng ở vị trí đặt lại
  • Nhấn và giữ núm SEL/RESET. Bạn có thể tìm thấy nút này ở phía bên phải của vô lăng, ở giữa nơi hiển thị đồng hồ đo tốc độ
  • Giữ trong 10 giây và thả ra. Thao tác này sẽ thiết lập lại hệ thống và hy vọng màn hình của bạn sẽ hoạt động trở lại

Phải làm gì nếu sự cố là do dây điện bị lỗi

Sự cố với cụm thiết bị có thể do kết nối với dây bị lỏng hoặc bị lỗi trong bộ dây điện. Dây nịt này được tìm thấy xung quanh cần số nhưngtham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn để biết hướng dẫn về cách truy cập phần này vì nó có thể thay đổi tùy theo năm của kiểu máy.

Sau khi bạn đã xác định được bộ bó dây, hãy thực hiện kiểm tra bằng mắt thường để tìm dây bị cháy sém, mòn, đứt hoặc lỏng. Nếu một cái gì đó có vẻ bị hư hỏng rõ ràng, bạn sẽ muốn thay thế cái này ngay lập tức. Nói chung, bạn có thể cần một chuyên gia về vấn đề này, đặc biệt nếu xe tải của bạn vẫn còn trong thời gian bảo hành.

Cần lưu ý rằng đôi khi vấn đề có thể là do lỗi của một cảm biến chứ không phải so với hệ thống dây điện hoặc thậm chí là một bộ điều chỉnh điện áp. Điều này có nghĩa là bạn có thể cần tìm hiểu sâu hơn để tìm ra lý do khiến cụm thiết bị bị lỗi.

Một số lưu ý quan trọng về vấn đề đi dây

  • Tôi đã đề cập đến bộ điều chỉnh điện áp, đây là một bộ phận giúp dòng điện chạy trong mạch chính xác và nếu bộ phận này không hoạt động, điều đó thường cho thấy có một dây bị đứt
  • Các vấn đề về dây có thể khiến cụm thiết bị của bạn hiển thị không chính xác số đọc tối đa trên đồng hồ đo. Nếu đồng hồ tốc độ của bạn chạy hết công suất và bạn đang chạy không tải trên đường lái xe thì rõ ràng có vấn đề và có thể liên quan đến hệ thống dây điện
  • Việc đi dây có thể khiến màn hình cụm công cụ bị mờ hoặc làm cho đồng hồ đo có vẻ mờ
  • Việc đi dây không một cách khắc phục dễ dàng bằng mọi cách trừ khi bạn tình cờ là một chuyên gia về hệ thống dây điện cho xe tải, điều này có lẽ tốt nhất là để các chuyên gia sửa chữa. Nếu bạn phạm sai lầm, bạn có thể gây ra xacác vấn đề tốn kém hơn

Đó có thể là một cầu chì đơn giản bị nổ

Cầu chì là thiết bị nhỏ tuyệt vời để điều chỉnh dòng điện xung quanh mạch nhưng điện áp tăng vọt có thể dễ dàng khiến cầu chì bị nổ . Cầu chì trong nhà của chúng tôi được thiết kế với các cầu dao bảo vệ cầu chì khỏi những xung điện này, vì vậy bạn chỉ cần bật lại công tắc để có điện trở lại.

Tuy nhiên, đây không phải là trường hợp xảy ra trên ô tô của chúng tôi mặc dù thực tế là có một số cầu dao trong ô tô, chúng không bảo vệ được tất cả các cầu chì và cuối cùng chúng có thể và thường bị cháy. Do đó, bạn nên tự làm quen với vị trí của hộp cầu chì trên chiếc Ford F150 của mình và cầu chì nào liên quan đến cụm thiết bị.

Vị trí và số cầu chì cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào năm mô hình, vì vậy hãy luôn đảm bảo rằng bạn biết mình đang xem gì. Thông thường, cầu chì cho cụm thiết bị là 0,29 nhưng hãy đảm bảo kiểm tra kỹ điều này trước khi tiến hành sửa chữa.

Đây có thể là một cách khắc phục đơn giản vì bạn chỉ cần một cầu chì mới phù hợp với cầu chì cũ , một số kìm mũi kim và một thái độ có thể làm được.

  • Xác định vị trí và mở bảng hộp cầu chì
  • Tìm đúng cầu chì cầu chì có thể bị cháy rõ ràng hoặc thậm chí bị rạch ở giữa
  • Để tháo cầu chì cũ, hãy sử dụng kìm mũi kim vì nó có thể bị gãy và tách ra thành hai phần chứ không phải một
  • Thay thế cầu chì cũ bằng mộtmới giống hệt và đóng hộp cầu chì lại

Cần lưu ý rằng ở một số dòng xe Ford F150 cũ, việc một cầu chì bị hỏng cũng có thể khiến một số cầu chì khác bị đứt theo. Đây là lý do tại sao bạn cũng có thể muốn kiểm tra các cầu chì khác để biết dấu hiệu hư hỏng hoặc cháy.

Việc chạy một số hệ thống cùng lúc thực sự có thể gây nổ cầu chì, vì vậy hãy lưu ý điều này nếu bạn gặp sự cố lặp đi lặp lại với cùng một cầu chì.

Kết nối kém trên bảng mạch

Một sự cố thường được báo cáo có liên quan đến việc đồng hồ đo quãng đường biến mất khỏi màn hình cụm đồng hồ. Điều này có vẻ không phải là vấn đề lớn trong kế hoạch tổng thể vì việc biết xe tải đã đi được bao xa không quan trọng nhưng cuối cùng nó có thể là một vấn đề lớn.

Lý do của lỗi này thường là do lỗi này của các kết nối hàn trong bảng mạch đã bị hỏng hoặc được chế tạo kém. Đây có thể là một sửa chữa tốn kém cho những gì nó là tùy thuộc vào cách bạn tiến hành sửa chữa. Việc tháo bảng cầu chì và mang đến chuyên gia có thể tốn 150 đô la nhưng chi phí đó có thể tăng gấp đôi nếu bạn không thể tháo bảng.

Bây giờ, mặc dù chúng tôi luôn khuyên bạn nên thuê một chuyên gia để xử lý việc sửa chữa điện nhưng chúng tôi hiểu rằng đôi khi tiền là một vấn đề đôi khi. Vì vậy, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách bạn có thể tự mình báo cáo sự cố hàn này.

Mở Bảng mạch

Xác định vị trí bảng mạch, bảng mạch phải nằm trên một bảngcủa cột lái và bạn có thể cần sử dụng sách hướng dẫn chủ sở hữu của mình để tìm phần này. Đằng sau bảng điều khiển, bạn sẽ tìm thấy bảng mạch sẽ được cố định bằng các vít 7mm.

Bạn cần phải tháo các vít này và giữ chúng an toàn để sẵn sàng gắn lại sau này. Hãy nhớ thật nhẹ nhàng khi lấy bảng mạch ra vì bạn không muốn làm hỏng thêm.

Tháo Bộ dây điện

Tháo vô lăng ra để lộ bộ dây mạch và tháo các bu lông giữ nó tại chỗ. Bước tiếp theo sẽ là tháo bảng mạch. Tháo các trình điều khiển đai ốc 7mm được gắn vào bảng điều khiển. Có bốn mối hàn sau khi hoàn tất, bạn có thể nhẹ nhàng tháo dây nịt.

Xác định vị trí mối hàn hỏng

Mở bảng mạch bằng cách tháo các vít giữ trên nắp màu trắng. Điều này sẽ cho phép bạn kiểm tra dòng hàn và xác định bất kỳ mối nối nào bị hư hỏng. Bạn có thể cần kính lúp để nhìn rõ hơn các mối nối bị hỏng.

Sử dụng bút chì hàn để sửa mối nối

Sau khi bạn đã xác định được vấn đề, hãy sử dụng bút chì hàn để sửa chữa chỗ bị hỏng chung. Bạn có thể muốn xem video về cách sử dụng bút chì này và có thể thực hành trước khi xử lý bảng mạch. Sau khi khắc phục, bạn có thể kết nối lại mọi thứ sao lưu theo thứ tự ngược lại mà bạn đã tháo rời.

Tôi có thể tự khắc phục sự cố không?

Khi xảy ra sự cố đứt cầu chì hoặc sự cố mà chỉyêu cầu thiết lập lại thì chủ sở hữu xe tải trung bình chắc chắn có thể xử lý những sửa chữa này. Nếu vấn đề liên quan đến kỹ thuật hơn thì đó có thể là vấn đề nên giao cho các chuyên gia.

Những người có kinh nghiệm về điện có thể cảm thấy tự tin khi đảm nhận thử thách sửa chữa hệ thống dây điện hoặc sửa chữa các vấn đề về mối hàn và điều đó hoàn toàn tốt. Nếu bạn không có những kỹ năng này thì có lẽ đó là điều bạn nên bỏ qua.

Việc chi tiền để nhờ người khác sửa chữa có vẻ không hấp dẫn nhưng nếu bạn làm sai điều gì đó thì bạn có thể phải trả giá đắt hơn nữa về lâu dài. Không có gì phải xấu hổ khi thừa nhận bạn không thể làm điều gì đó và nhận trợ giúp.

Kết luận

Cụm đồng hồ trên Ford F150 là một bổ sung công nghệ cao có vẻ ngoài ấn tượng cho chiếc xe tải của bạn nhưng nó có một số nhược điểm từ các vấn đề không thường xuyên. Đây là thứ mà chúng tôi dựa vào cho nhiều công cụ chẩn đoán liên quan đến xe tải của mình, vì vậy khi nó bị hỏng, chúng tôi có thể gặp phải sự cố.

Đây là một phần công nghệ đắt tiền để sửa chữa hoặc thay thế và có thể lên tới $1100, vì vậy, nó tốt nhất là tránh lộn xộn với nó nếu chúng ta không biết những gì chúng ta đang làm. Chúng tôi có thể nghĩ rằng mình có thể sửa một sợi dây nhưng nếu điều này phản tác dụng, chúng tôi có thể cần phải thay thế toàn bộ hệ thống.

Liên kết tới hoặc Tham khảo Trang này

Chúng tôi dành nhiều thời gian để thu thập, dọn dẹp, hợp nhất và định dạng dữ liệu được hiển thị trên trang web sao cho hữu ích đối vớibạn càng tốt.

Nếu bạn thấy dữ liệu hoặc thông tin trên trang này hữu ích cho nghiên cứu của mình, vui lòng sử dụng công cụ bên dưới để trích dẫn hoặc tham chiếu chính xác làm nguồn. Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của bạn!

Christopher Dean

Christopher Dean là một người đam mê ô tô và là một chuyên gia về tất cả những thứ liên quan đến kéo xe. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô, Christopher đã có được kiến ​​thức sâu rộng về định mức sức kéo và khả năng kéo của các loại xe khác nhau. Mối quan tâm sâu sắc của anh ấy đối với chủ đề này đã khiến anh ấy tạo ra blog có nhiều thông tin, Cơ sở dữ liệu về xếp hạng kéo xe. Thông qua blog của mình, Christopher mong muốn cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy để giúp chủ phương tiện đưa ra quyết định sáng suốt khi kéo xe. Chuyên môn và sự tận tụy với nghề của Christopher đã khiến anh trở thành một nguồn đáng tin cậy trong cộng đồng ô tô. Khi anh ấy không nghiên cứu và viết về khả năng kéo, bạn có thể thấy Christopher đang khám phá thế giới ngoài trời tuyệt vời bằng chiếc xe kéo đáng tin cậy của chính mình.