Volkswagen sở hữu những công ty nào?

Christopher Dean 21-07-2023
Christopher Dean

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn về Tập đoàn Volkswagen, lịch sử của họ và lịch sử của các công ty hiện đang nằm dưới sự bảo trợ của Tập đoàn Volkswagen.

Tập đoàn Volkswagen là gì?

Volkswagen AG hay được biết đến trên toàn thế giới là Tập đoàn Volkswagen là một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia có trụ sở tại Đức. Họ có trụ sở chính tại Wolfsburg, Lower Saxony, Đức và được biết đến với việc thiết kế, sản xuất và phân phối cả xe chở khách và xe thương mại, xe máy, động cơ và máy móc tua-bin.

Qua nhiều thập kỷ kể từ khi thành lập tập đoàn, họ đã dần dần mua hoặc đã mua hoàn toàn một số công ty sản xuất ô tô khác Việc nắm giữ cổ phần của họ đã cho phép họ mở rộng chi nhánh sang nhiều thị trường khác trên khắp thế giới.

Audi

Bản thân Audi có nguồn gốc từ cuối những năm 1890 khi August Horch thành lập công ty đầu tiên của mình. Nhiều năm sau, sau khi sáp nhập công ty, bất đồng với các đối tác và buộc phải thay đổi tên do một vụ kiện, Horch đã thành lập Audi.

Vì Audi là một công ty có trụ sở tại Đức nên không có gì ngạc nhiên rằng vào năm 1964, Volkswagen đã mua 50% cổ phần của công ty, bao gồm cả quyền lợi đối với nhà máy sản xuất gần đây nhất của công ty ở Ingolstadt. Năm 1966, Volkswagen nắm toàn quyền kiểm soát Ingolstadt bằng cách sử dụng không gian dự phòng ở đó để sản xuất 60.000 chiếc VW Beetle.

Ducati

Volkswagen có thể không xuất hiện ngay lập tứcliên quan đến xe máy nhưng họ có lợi ích thông qua quyền sở hữu Ducati. Được thành lập vào năm 1926 bởi Antonio Cavalieri Ducati và ba người con trai của ông, ban đầu họ sản xuất ống chân không, bình ngưng tụ và các bộ phận vô tuyến khác.

Cuối cùng, họ bước vào thế giới ô tô, tập trung vào xe máy mà sau đó nhiều năm sản xuất thành công đã khiến họ được Audi chú ý. Vào tháng 4 năm 2012, Audi đã công bố việc mua Ducati với giá 1,2 tỷ USD, đưa công ty cuối cùng về dưới sự bảo trợ của Tập đoàn Volkswagen.

Bugatti

Ngày nay được biết đến vì đã tạo ra chiếc xe nhanh nhất và đắt nhất thế giới xe đường bộ Nguồn gốc của Veyron Bugatti bắt đầu từ năm 1909. Chưa đầy 90 năm sau, họ trở thành một phần của Tập đoàn Volkswagen. Năm 2000, Volkswagen quyết định chọn Nhà khách Ettore Bugatti làm trụ sở chính cho chính VW.

Chính dưới thời Volkswagen, Bugatti đã quyết định đặt ra cho mình thách thức trở thành hãng xe mạnh nhất thế giới đường ô tô. Veyron là siêu xe với động cơ W-16 8 lít sản sinh công suất 1.200 mã lực.

Bentley

Được thành lập với tư cách là nhà sản xuất ô tô hạng sang từ năm 1919, Bentley được các nhà sản xuất ô tô hạng sang đồng nghiệp mua lại vào năm 1931 Xe hiệu rolls royce. Tuy nhiên, Bentley vẫn là thương hiệu của riêng mình và vào năm 1997, Rolls Royce được rao bán với BMW và Volkswagen là những nhà thầu chính.

Volkswagen giành được nhiều nhấtquyền bao gồm cả Bentley nhưng BMW đã giành quyền kiểm soát tên và logo Rolls Royce. Mãi đến năm 2003, Volkswagen mới hoàn toàn sở hữu Bentley và cuối cùng họ có thể bắt đầu sản xuất ô tô dưới tên Bentley.

Lamborghini

Được thành lập bởi Ferruccio Lamborghini vào năm 1963, công ty có trụ sở tại Ý này được thành lập trở thành đối thủ cạnh tranh của Ferrari. Giống như Ferrari, họ chuyên sản xuất xe thể thao hiệu suất cao và đã làm rất tốt trong thập kỷ đầu tiên.

Năm 1973, sự đóng cửa tài chính toàn cầu đã tạo ra nhiều vấn đề cho Lamborghini, hãng đã nhanh chóng bắt đầu gặp khó khăn. vấn đề. Năm 1978, công ty nộp đơn xin phá sản, dẫn đến một loạt quyền sở hữu mới cho đến năm 1987, chúng nằm trong tay của Chrysler.

Vào năm 1998, Tập đoàn Volkswagen đã mua và tiếp quản Lamborghini. Công ty được đặt dưới sự quản lý của Audi và đã phát triển mạnh trong thị trường xe hơi thể thao hạng sang kể từ đó.

Porsche

Có thể ít người biết đến nhưng Porsche, một nhà sản xuất xe hơi của Đức, đã nhúng tay vào sự ra đời của Volkswagen. Người sáng lập công ty, Ferdinand Porsche, là người có công trong việc thiết kế Volkswagen Beetle, chiếc xe tất nhiên không thể thiếu đối với thương hiệu.

Bản thân Porsche được thành lập vào năm 1931 và họ đã đóng một vai trò quan trọng trong việc xây dựng xe tăng trong Thế chiến thứ hai. Trong nhiều năm, Porsche và Volkswagen đã duy trì mối quan hệ hợp tác chặt chẽ, cuối cùng dẫn đến việc sáp nhậpvào năm 2009. Chỉ vài năm sau, vào năm 2015, Volkswagen đã nắm giữ vị trí cổ đông lớn của Porsche nên sau đó trở thành chủ sở hữu.

SEAT

Nhà sản xuất có trụ sở tại Tây Ban Nha này đã phát triển vào những năm 1950 và 1960 do đất nước thiếu các lựa chọn ô tô. Nhiều năm chiến tranh và khó khăn đã khiến người dân nghèo nói chung, đồng nghĩa với việc các nhà sản xuất ô tô lớn không có xu hướng cố gắng thâm nhập vào thị trường địa phương.

Ngoại trừ một số nhà sản xuất xa xỉ địa phương phục vụ cho những cá nhân chọn lọc có tiền ở Tây Ban Nha không có lựa chọn giá hợp lý. Đây là cách SEAT trở nên nổi tiếng và cuối cùng là cách họ phát triển mạnh ở thị trường Tây Ban Nha.

Xem thêm: Thanh giằng có giống với Tay điều khiển không?

Trong những năm 1980, mối liên hệ giữa Volkswagen và SEAT bắt đầu hình thành nhờ một số quan hệ đối tác quản lý. Đó là vào năm 1986, Volkswagen cuối cùng đã tăng tỷ lệ sở hữu của họ trong SEAT lên 51%, khiến nó trở thành cổ đông chính. Cổ phần này sẽ tiếp tục tăng trong những năm tiếp theo cho đến năm 1990, cuối cùng họ đã sở hữu hoàn toàn SEAT.

SKODA

Công ty mà sau này trở thành SKODA được thành lập vào năm 1896, ban đầu sản xuất xe đạp vận tốc. Công ty ô tô Séc này đã sớm sản xuất xe máy chạy bằng động cơ được gọi là xe mô tô.

Những năm chiến tranh đã chứng kiến ​​thời kỳ khó khăn đối với Cộng hòa Séc và tất nhiên là SKODA nhưng họ đã chế tạo được những chiếc ô tô giá cả phải chăng và bán chúng với số lượng hơn 100Quốc gia. Cuối cùng, vào năm 1991, Volkswagen bắt đầu chú ý đến nhà sản xuất đang phát triển của Séc này.

Năm 1991, Volkswagen đã mua 30% cổ phần của công ty. Đến năm 1994, cổ phần này đã tăng lên 60,3% và sau đó 70% vào năm sau. Cuối cùng vào năm 2000, Volkswagen sở hữu hoàn toàn SKODA.

MAN

MAN là một công ty có trụ sở tại Đức bắt đầu hoạt động vào năm 1758 với tư cách là một xưởng luyện gang với sở thích khai thác và sản xuất sắt. Mãi đến năm 1908, công ty mới bắt đầu quan tâm đến kỹ thuật cơ khí và đổi tên thành Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (MAN).

Tập trung vào xe tải và các thiết bị hạng nặng khác công ty đã hoạt động tốt trong nhiều thập kỷ cho đến khi cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1982 gần như hủy hoại họ. Họ đã gặp khó khăn và đến năm 1986, họ hợp tác với Force Motors và bán xe tải của họ ở Ấn Độ.

Năm 2011, Volkswagen quan tâm đến việc MAN mua 55,9% cổ phần và tăng tỷ lệ đó lên 73% một năm sau đó.

Xem thêm: Bạn có cần thanh lắc cho người cắm trại nhỏ không?

CUPRA

CUPRA là bộ phận sang trọng của SEAT đã trở thành thương hiệu riêng của công ty. Được thành lập vào năm 1995, nó tập trung vào việc tạo ra các phiên bản hiệu suất của các mẫu SEAT hiện có. Nó trở thành một phần của Volkswagen khi VW mua cổ phần kiểm soát của SEAT vào năm 1986 trước khi nắm quyền kiểm soát hoàn toàn vào năm 1990.

Volkswagen

Có vẻ như Volkswagen Tập đoàn sở hữu Volkswagen nhưng chúng ta vẫn nên làmđề cập đến nó. Được thành lập tại Đức vào năm 1937 với tư cách là một công ty liên doanh được chính phủ phê chuẩn, chính Hitler đã góp tay vào việc thành lập công ty này. Bất chấp những khởi đầu đáng ngờ này và thời kỳ khó khăn trong Thế chiến thứ hai, Volkswagen cuối cùng đã rơi vào tay người Anh.

Được dịch là “xe của mọi người”, nó được dự định là một dự án cho phép những công dân bình thường được đủ khả năng mua một chiếc ô tô. Ngày nay, nó đã trở thành một cường quốc toàn cầu được bán trên toàn thế giới.

Xe thương mại Volkswagen

Bộ phận này của Tập đoàn Volkswagen được thành lập vào năm 1995 và có mặt ở nhiều quốc gia trên thế giới . Họ tập trung vào xe buýt nhỏ và các phương tiện thương mại khác tùy theo địa điểm. Đây là một bộ phận đang phát triển của Tập đoàn Volkswagen và là chi nhánh riêng của công ty.

Kết luận

Kể từ tháng 1 năm 2023, danh sách trên là chính xác về các công ty lớn do Volkswagen sở hữu. Mặc dù họ đã không mua lại công ty lớn nào trong một vài năm nhưng điều đó không có nghĩa là họ sẽ không mở rộng hơn nữa.

Liên kết tới hoặc Tham khảo Trang này

Chúng tôi dành nhiều thời gian để thu thập, làm sạch, hợp nhất và định dạng dữ liệu hiển thị trên trang web sao cho hữu ích nhất có thể với bạn.

Nếu bạn tìm thấy dữ liệu hoặc thông tin trên trang này hữu ích trong nghiên cứu của bạn, vui lòng sử dụng công cụ bên dưới để trích dẫn hoặc tham chiếu chính xác làm nguồn. Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của bạn!

Christopher Dean

Christopher Dean là một người đam mê ô tô và là một chuyên gia về tất cả những thứ liên quan đến kéo xe. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô, Christopher đã có được kiến ​​thức sâu rộng về định mức sức kéo và khả năng kéo của các loại xe khác nhau. Mối quan tâm sâu sắc của anh ấy đối với chủ đề này đã khiến anh ấy tạo ra blog có nhiều thông tin, Cơ sở dữ liệu về xếp hạng kéo xe. Thông qua blog của mình, Christopher mong muốn cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy để giúp chủ phương tiện đưa ra quyết định sáng suốt khi kéo xe. Chuyên môn và sự tận tụy với nghề của Christopher đã khiến anh trở thành một nguồn đáng tin cậy trong cộng đồng ô tô. Khi anh ấy không nghiên cứu và viết về khả năng kéo, bạn có thể thấy Christopher đang khám phá thế giới ngoài trời tuyệt vời bằng chiếc xe kéo đáng tin cậy của chính mình.