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悬架是确保你有一个舒适的驾驶体验,也确保你能控制汽车。 在这篇文章中,我们将关注悬架的一个特定方面,即球节。 我们将解释它们是什么,它们做什么,如何判断它们是坏的,当然还有需要更换时的费用。
什么是球形关节?
你可能听说过关于人体的球节,因为我们的肩膀和臀部都有球节。 这些球节使我们的手臂和腿有了活动范围。 汽车上的球节也做着同样的工作。
球体在其套筒内向各个方向旋转,使控制臂和转向节一起旋转。 球体和套筒的组合受到橡胶套的保护,橡胶套用润滑脂将它们密封起来。 由于这种保护套,润滑脂保持在里面,灰尘被挡在外面。 然而,当保护套失效时,润滑脂泄漏和灰尘会进入导致关节变得损坏。
从本质上讲,球形接头的任务是使轮胎即使在颠簸的路面上也能紧贴路面。 其运动范围允许车轮上下移动以适应路面。 如果没有球形接头,车轮在较大的颠簸中会离开路面,造成非常粗糙和僵硬的行驶。
你怎么知道球型接头坏了?
了解某种类型的故障的迹象是很重要的,因为它可以帮助你在问题面前脱颖而出。 当涉及到球节问题时,有一些具体的迹象需要注意,所以继续阅读,以了解你的球节是否可能需要注意。
悬架噪音
当悬挂系统一切正常时,当你在不平坦的路面上行驶时,你应该听到很少的噪音,在平坦的路面上几乎听不到。 然而,如果球节开始失效,情况会迅速改变。 如果你在比较粗糙的路面上行驶,你可能开始听到哐当的声音,这可能表明球节没有了。不再以最佳状态工作。
这种噪音的发生是因为关节中的缓冲材料开始磨损,或者可能已经磨损。 你可能只剩下一个没有填充物的金属球在旋转,并且基本上是金属对金属的撞击。 如果你听到这种哐当声,请迅速处理这种情况,因为关节可能接近完全失效。
方向盘的振动
如前所述,球节与汽车转向节相连,顾名思义,转向节与你的方向盘相连。 当球节开始失效时,它变得更松,球节的运动也不那么顺畅。
你将从这个磨损的关节得到振动,它将通过方向盘明显地表现出来。 你对这个问题不闻不问的时间越长,振动就会越明显。
轮胎磨损不均匀
当悬架的所有方面都工作在最佳状态时,你的车的轮胎就会牢牢地、均匀地镀在路面上。 这意味着轮胎的磨损在整个线上应该是均匀的。 假设轮胎都是相同的年龄,并且车轮是对齐的,那么你应该看到一个和另一个之间没有真正的区别。
然而,当球节开始失效时,与之配合的轮胎就不能像颠簸时那样上下移动。 这可能导致摇晃和弹跳,进而导致该轮胎比其他仍有正常球节的轮胎更快磨损。
拉动转向
当一切都对准了,悬架工作完美时,你应该能够以最小的方向盘输入直线行驶。 然而,如果你有一个失败的球节,产生的不平衡会导致汽车向一个或另一个方向漂移。
See_also: 连接拖车插头:分步指南这在较高的速度下更明显,你可能会发现自己在开车时不断地将车轮拉回直线。 这在开始时可能是一个轻微的问题,但它会变得更糟糕。
如何确认坏球节?
如果你对自己的机械技能有信心,并怀疑你有一个坏球节,那么你可能想通过物理和视觉检查来确认这个问题。 在本节中,我们将引导你完成诊断一个磨损的球节的过程。
- 首先将您的车辆停放在光滑平坦的地面上,拉上驻车制动器,并将后轮锁住。
- 用千斤顶顶起你的车辆前部,确保用合适的千斤顶架固定,以保证你的安全。
- 抓住轮胎的底部和顶部,沿着车轮的轴线摇进摇出。 如果球节处于工作状态,你将希望看到最小的或没有运动。
- 如果你检测到噪音或车轮移动太多,那么你很可能在该车轮上有一个坏的球形接头。 如果声音在轮胎上很高,那将是上部的接头,如果它较低,那么可能是下部的。
- 如果有迹象表明球节坏了,就把车轮拆下来,这样你就可以目视检查球节。 看看球节套是否生锈、漏油或有明显的损坏。 一旦你知道问题所在,你就可以选择你的行动方案。
- 对所有车轮重复这一过程。
更换一个球形接头的费用是多少?
如果你有自己的工具和技能,那么你可能只需要100-175美元的零件,这取决于你的车辆。
到目前为止提到的价格只是指更换一个球头,它没有考虑到不及时修复球头可能造成的其他悬挂问题。 球头故障对悬挂的其他方面造成的压力会产生额外的维修费用。
球节磨损了还能开车吗?
在生活中,钱有时会很紧张,等待维修可能是一个诱人的想法。 有些事情你可以逃脱拖延,但修复球节问题不应该是其中之一。 你可能认为你可以应付一段时间的颠簸,但它不只是这个问题。
See_also: 什么是轮胎侧壁损坏,如何修复?一个失败的球节会使汽车难以控制,并可能使你有发生车祸的危险。 你离开这种问题的时间越长,它就越严重,对你的悬挂系统整体的损害就越大。
重点是,一旦你知道球节需要注意,你就应该去看看。 从长远来看,这将为你省钱,它可能只是让你免于一场讨厌的事故。
总结
球节对驾驶的舒适性和你控制汽车的能力非常重要。 它们不应该经常更换,但当它们发生故障时,你应该立即修复它们。 这不应该花费你超过几百美元,而且将是值得的。
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