在这篇文章中，我们将解释PCV阀究竟是什么，它有什么作用，如何发现它可能已经坏了的迹象，以及非常重要的是它的更换费用。 它相当无害，这掩盖了它在我们的发动机中的重要性，所以这可能是一些重要的信息。

什么是PCV阀？

位置曲轴通风（PCV）阀是一个在发动机中存在了很长时间的部件，早于一些更现代的排放限制装置。 该装置的目的是消除发动机曲轴箱的排放物。

曲轴箱中的任何排放物都被送到进气口。 从这里，这些排放物基本上被回收到另一个燃烧过程中。 这有助于进一步清洁排放物并提高整体效率。

一般来说，所有的PCV阀都有一个类似的结构，包括两个含有弹簧单向阀的外壳连接器。 根据你运行发动机的力度，该阀打开和关闭以适应曲轴箱中的排放物数量。

怠速时，排放物较少，所以阀门大部分是关闭的。 当你转动发动机时，排放物增加，所以阀门开得更大。 排放物的压力造成的真空是导致阀门打开和关闭的原因。

你怎么知道PCV阀不工作？

发动机中的传感器跟踪排放情况，它们通常能够告诉你PCV阀是否有问题。 因为这需要一个特殊的扫描仪和一个代码清单，但是也有许多迹象可以寻找，可能告诉你有PCV阀的问题。

发动机检查指示灯亮起

说实话，你的发动机检查灯亮起可能意味着数百个潜在的故障，如果没有进一步的诊断步骤，真的不能告诉你很多。 你将需要找一个机械师来帮助，或者你可以购买一个便宜的OBD2扫描工具。

当发动机相关问题发生时，它们被记录为电子控制模块（ECM）中的故障。 将扫描仪工具插入您的车辆，将允许您读取ECM中记录的代码。 然而，您将需要一个与代码相关的含义列表，以更准确地了解记录的问题。

但最终，发动机检查灯将是你的第一个警告，说明有问题，可能是PCV阀和其他问题。

怠速过高或粗糙

如果你很了解你的车，你可能知道它在怠速时的转速有多高。 一个有问题的PCV阀可以引起类似于进气口泄漏的症状，这可以使你的转速在怠速时增加，或者是非常明显的怠速粗糙。

你的汽车在正常情况下怠速的任何变化，如果不能用天气条件来解释，可能与PCV阀有关。 这就是为什么检查这一故障总是诊断这一症状的良好第一步。

失火或有汽油味

这两种症状是在燃料/空气混合谱的不同端。 在发动机的燃烧过程中，燃料和空气有一个理想的混合范围。

如果你的混合燃料太多，这可以称为富混合。 它可以导致排气中出现灰色的白烟，因为多余的燃料在燃烧过程中没有得到充分使用。 你也可以闻到汽油味。

稀薄的混合气是指混合气中有太多的空气，因此燃烧室中的燃烧没有达到应有的强度，或者根本没有点燃。 这被称为失火或回火，是一种经常明显发生的现象。

燃油混合物过少或过浓的迹象也可能是PCV阀没有按规定操作的迹象。 这可能是曲轴箱内排放物造成的压力的结果。

粗糙的加速

如果你的加速通常是平稳的，你可能会发现燃料/空气混合物的问题会使它明显粗糙。 这可能是一种声音表现，也可能是振动的性质。 无论它是什么，PCV阀可能是燃料/空气问题的原因，随后是加速粗糙。

漏油

一个有问题的PCV阀会导致曲轴箱内的压力增加，这反过来又会导致气缸和密封垫出现问题。 这种额外的压力会导致密封垫和气缸漏油，这在车下的地面上可能会发现。

即使你没有看到汽车下面有积油，检查一下油位也会告诉你，你是否在以奇怪的速度流失发动机油。

烟雾缭绕的排气管

理想情况下，我们不应该看到我们的废气排放，除非是一个非常寒冷的日子。 如果你看到白色、黑色或蓝色的烟雾从你的排气管中流出，那么事情就不对了。 这些都是燃料/空气混合物不良、燃烧和排放控制不良的迹象。

白烟或黑烟将表明燃料混合问题，而蓝烟意味着发动机油进入燃烧过程并燃烧。 这两种情况都不好，都可以表明PCV阀可能需要维修或更换。

寻找什么错误代码

如前所述，OBD2扫描工具可以从你的汽车ECM中提取错误代码，当与你的车型的代码列表相比较时，可以给你一个答案，即问题是什么。 在本节中，我们将给你一些更常见的与PCV阀有关的代码，以引起注意。

• P052E - 曲轴箱正向通气调节阀的性能
• P0171 - 燃油系统太差（第1组）
• P0300 - 检测到随机/多缸失火
• P053A 正曲轴箱通风加热器控制电路/打开

你的车的代码可能不同，所以一定要仔细检查你的具体型号和年份的车主手册。 上述许多代码是通用的，但一些汽车制造商按自己的规则行事，使用其他公司没有的技术。

PCV阀在哪里？

这是一个很好的问题，值得庆幸的是，如果你对引擎盖下的情况有一定的了解，这并不是一个很难找到的零件。 这个阀门一般位于发动机顶部的阀门盖上。

另外，你可能会在气门室盖和进气过滤器之间的软管上找到这个部件。 在发动机顶部追踪软管，你应该能找到PCV阀。 同时仔细检查车主手册中的图表，以帮助你理解你在发动机中看到的东西。

更换PCV阀的费用是多少？

该部件本身的成本并不高，大约在50-250美元之间，包括部件和人工。 那些有旧车的人将发现部件更容易更换，所以有很大的机会你可以自己做这个维修。

较新的车辆比较复杂，所以你可能需要一个机械师来进行更换。 一般来说，这不需要很长时间，尽管有些车辆的PCV阀比较难接近，所以可能需要更长的时间，因此使用机械师的维修费用也更高。

总结

PCV阀对你的发动机的效率和排放控制很重要，如果它有问题，可能会给你带来其他问题。 它是那些在大多数情况下很简单的部件之一，但当它不能正常工作时，可能会导致其他地方的损坏。

当它不能正常工作时，它有明显的症状，使用扫描仪工具，你可以很快诊断出这个问题。 这不是一个昂贵的维修，但忽视它可能导致进一步的更昂贵的发动机维修问题。

链接到或参考本页面

我们花了很多时间收集、清理、合并和格式化网站上显示的数据，以尽可能对你有用。

如果你发现本页的数据或信息对你的研究有帮助，请使用下面的工具，正确引用或参考作为来源。 我们感谢你的支持!