ເຈົ້າສາມາດຂີ່ລົດ Toyota Tacoma ໄດ້ບໍ?

Christopher Dean 05-10-2023
Christopher Dean

ການເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ Toyota Tacoma ເປີດເຜີຍວ່າ Tacoma ບໍ່ຄວນຖືກລໍ້ລວງ ເພາະມັນສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.

ການຂີ່ລົດຫຼັງລົດພັກຜ່ອນ (RV) ໂດຍໃຊ້ tow bar ແມ່ນ ເອີ້ນວ່າລົດ towing, ສີ່ລົງ, ຫຼື dinghy towing, ສະນັ້ນມັນເປັນວິທີທີ່ສະດວກໃນການເອົາລົດຂອງທ່ານຈາກ A ຫາ B ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ RV. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ກັບຮູບແບບສະເພາະນີ້. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ.

ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ Toyota Tacoma ບໍ່ສາມາດຖືກລໍ້ເລື່ອນແບບຮາບພຽງໄດ້

ຄວາມແຕກຕ່າງສູນກາງຂອງ Toyota Tacoma ແລະ transaxle spin ແຕກຕ່າງກັນແລະຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຂອງລົດຖ້າ ມັນຖືກດຶງແບບຮາບພຽງ.

ປື້ມຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດບອກໂດຍສະເພາະວ່າລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຖືກລໍ້ໄດ້, ແລະມັນປະກອບມີປີແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່. ລະບົບເກຍຄູ່ມືໃນ Tacomas ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ຜູ້ຜະລິດຂອງຕົນຫ້າມການລໍ້ລວງຂອງລົດປະເພດເຫຼົ່ານີ້.

Toyota ບອກວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຕ້ອງແລ່ນເພື່ອໃຫ້ນໍ້າມັນເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມຮ້ອນເກີນຖ້າມັນຖືກດຶງໂດຍບໍ່ໄດ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງ Coolant & ເຈົ້າແກ້ໄຂແນວໃດ?

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງລົດອາດຈະເສຍຫາຍໃນຂະນະທີ່ຖືກດຶງຮາບພຽງ, ແລະມັນສາມາດໃຫ້ການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າ ໂຕໂຍຕ້າ ຫ້າມການລໍ້ລົດຂອງ Tacoma ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແຕ່ມີວິທີທາງອ້ອມຕົວມັນ...

ວິທີດຶງລົດ Toyota Tacoma ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ

ຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ ຂອງ Toyota Tacoma ພຽງແຕ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສຳລັບການລໍ້ຍູ້ໃນເວລາມີເຫດສຸກເສີນ, ແລະຂໍ້ແນະນຳເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນແນໃສ່ລົດບັນທຸກລໍ້ຢາງທາງການຄ້າ.

  • ທ່ານສາມາດຊື້ອຸປະກອນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເພົາໃໝ່ໄດ້. ມັນ decouples ຈາກ axle ຫລັງ ດັ່ງ ນັ້ນ ມັນ ສາ ມາດ spin freely. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

    ອຸປະກອນອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ driveshaft ຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໂດຍໃຊ້ສາຍສາຍຍາວ.

  • ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ Toyota Tacoma ບໍ່ສາມາດດຶງຮາບພຽງແມ່ນເນື່ອງມາຈາກ ນ້ ຳ ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.

    ອັນນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າປ້ຳບໍ່ເຮັດວຽກເມື່ອເຄື່ອງຈັກບໍ່ເປີດ. ຜູ້ຜະລິດລະບຸວ່າຖ້າລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ຖືກປ້ຳນ້ຳມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ລະບົບຂັບຖ່າຍເຮັດວຽກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາຜານໄດ້.

  • ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າປ້ຳນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນພາຍນອກຈະສົ່ງນ້ຳສົ່ງຜ່ານລະບົບດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ. ປັ໊ມເຄື່ອງຈັກ.
  • ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບເບຣກເສີມ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ເບຣກ dinghy, ເຊິ່ງເຮັດວຽກກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ຊີ້ບອກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເມື່ອລົດ towing ຊ້າລົງ.

ການຂີ່ລົດບັນທຸກ Tacoma ຈະເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ...

ການຕໍ່ຕ້ານຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດອາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເງິນຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ...

  • ການຂີ່ລົດຍົນ Toyota Tacoma ຂອງທ່ານສາມາດມີລາຄາ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງ. ເງິນທີ່ເຈົ້າຈະໃຊ້ໃນການລົງທຶນໃນອຸປະກອນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ driveshaft ໃໝ່, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ແລະລະບົບເບຣກເສີມສາມາດຖືກເອົາໄປຊື້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອດຶງລົດຂອງເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ເຈົ້າຍັງຈະພົບເຫັນຕົວເຈົ້າເອງຢູ່ໃນນ້ໍາຮ້ອນຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນ towing ໃດຫນຶ່ງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຮ້າຍກາດ ແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານອອກຈາກຖົງໂສ້ງໄດ້.
  • ຖ້າລົດຂອງທ່ານເສຍຫາຍໃນຂະນະທີ່ພາທາງຮາບພຽງ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພຂາດການປົກຫຸ້ມຂອງທ່ານ ຫຼືຜູ້ຜະລິດຍົກເລີກການຮັບປະກັນ. ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ທ່ານຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບສ່ວນບຸກຄົນຖ້າຫາກວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ. ຄວນຊອກຫາຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຖ້າເຈົ້າຕັດສິນໃຈດຶງລົດໂຕໂຢຕ້າທາໂຄມາ. ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນປະກັນໄພທ້ອງຖິ່ນຜູ້ທີ່ຈະສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີ. ມີຄວາມຊື່ສັດ ແລະ ກົງໄປກົງມາກັບເຂົາເຈົ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ວິທີທີ່ຈະດຶງລົດ Toyota Tacoma ຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ວິທີທີ່ຈະດຶງລົດ Toyota Tacoma ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນໂດຍ ການ​ນໍາ​ໃຊ້ trailer flatbed ທັງ​ສີ່​ຢາງ​ອອກ​ຈາກ​ພື້ນ​ດິນ​. ຍານພາຫະນະຄວນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍການລົງທືນໃນອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: ສາຍແລະຕ່ອງໂສ້. 4>

  • ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄນລອນເສີມ ແລະໃຊ້ເພື່ອມັດການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ສາຍກະຕ່າ:

  • ສາຍສາຍນີ້ພໍດີກັບວົງລໍ້ຂອງລົດພ່ວງ ແລະສາມາດຍຶດຕິດກັບຕາລູກລໍ້ໄດ້.

ສາຍແອວ:

  • ສາຍແອວເຫຼົ່ານີ້ມີ hooks ເຫຼັກ ຢູ່ ໃນ ແຕ່ ລະ ສົ້ນ ທີ່ ສາ ມາດ ນໍາ ໃຊ້ ເພື່ອຍຶດຕິດໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດ.

Ratchet:

  • ນີ້ແມ່ນສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັບສາຍ nylon ເພື່ອຮັບປະກັນ ແລະ ດຶງການໂຫຼດໄດ້ໄວ.

ການຕັ້ງ Trailer Flatbed Trailer

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນໃຫ້ວາງລົດໃຫ້ເທົ່າກັນກັບລົດບັນທຸກ flatbed ແລະ over axle. ດຽວນີ້ເຈົ້າຕ້ອງປັບລົດໄປຂ້າງໜ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບທາງໜ້າຂອງລົດພ່ວງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຕັ້ງເບກບ່ອນຈອດລົດແລະວາງລົດຢູ່ໃນເກຍ. ວາງທ່ອນໄມ້ຢູ່ທາງໜ້າ ແລະທາງຫຼັງຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງລໍ້. ຈື່ໄວ້ວ່າຍິ່ງມີຄວາມມ່ວນຍິ່ງຂຶ້ນ.

ດຽວນີ້, ເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະວາງສາຍກະຕ່າໃສ່ຢາງລົດແຕ່ລະອັນ. ທ່ານຕ້ອງການສາຍຮັດຢາງສຳລັບຢາງໜ້າ ແລະຫຼັງຢາງຫຼັງ.

ຫົວຢູ່ໃຕ້ລົດ ແຕ່ຢ່າລືມໃຊ້ສາຍຮັດ V; ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີຕວງດຶງ, ເຈົ້າສາມາດນຳໃຊ້ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ - ເຈົ້າຈະພົບເຫັນພວກມັນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງໃກ້ໆກັບກັນກະທົບຂອງລົດ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຍຶດສາຍ V-straps ໃສ່ກັບ suspension ຂອງເຈົ້າຍ້ອນວ່າເຈົ້າບໍ່ເຮັດ. ຕ້ອງການທໍາລາຍສິ່ງໃດ. ຕອນນີ້ວາງສາຍໃສ່ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມເພື່ອຍຶດພາລະຂອງເຈົ້າຢ່າງປອດໄພ.

ດຽວນີ້, ໃຫ້ໃຊ້ສາຍເຊືອກມັດເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງຢູ່ກັບທີ່. ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ສໍາ​ເລັດ​ຂະ​ບວນ​ການ​, ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ສອງ​ຄັ້ງ​ໄຟ​, hitch​, ແລະ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ທ່ານ​. ດຽວນີ້ເຈົ້າພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຂີ່ລົດໂຕໂຍຕ້າທາໂຄມາຕິດຢູ່ທາງຂ້າງແລ້ວ.

ຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພສຳລັບການດຶງພາຫະນະ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະບັນທຸກໜັກ ຫຼືມຸ່ງ ໜ້າ ໄປສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ເປີດໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ແປກປະຫຼາດ, ຍຶດ ໝັ້ນ ກັບຄວາມລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນ. ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ມີປະໂຫຍດໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຈົ້າ ແລະຄອບຄົວຂອງເຈົ້າປອດໄພໃນທ້ອງຖະໜົນ.

  • ແຮງດັນຢາງລົດ : ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງກວດກາຢາງທັງໝົດຂອງເຈົ້າຢ່າງລະອຽດ, ໂດຍສະເພາະຢາງລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າ. . ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງຂອງທ່ານບໍ່ແຫ້ງຫຼືແຕກເນື່ອງຈາກການສໍາຜັດກັບອົງປະກອບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງແນະນຳໃຫ້ຢາງລົດຂອງລົດ tow ຂອງເຈົ້າມີແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າຂອງ motorhome ຫຼື RV.
  • ການບຳລຸງຮັກສາ: ການຖີບລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍຕໍ່ກົນຈັກຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າລົດຂອງທ່ານມີການປ່ຽນແປງນ້ ຳ ມັນແລະການກັ່ນຕອງແລະຜ້າເບຣກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສະອາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຖືກເຕີມລົງໄປ ແລະ ນໍ້າມັນສົ່ງຂອງທ່ານຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ.

    ຢ່າລືມໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບຣກຂອງລົດພ່ວງຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ ແລະ ເບກລໍ້ຂອງລົດແມ່ນໄດ້ນໍ້າມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. .

  • Hitch ball: Hitch balls ມີຂະຫນາດຕ່າງໆ: 1⅞ ນິ້ວ, 2 ນິ້ວ, ແລະ 2 5⁄16 ນິ້ວ. ບານຢູ່ໃນລົດເຂັນຂອງເຈົ້າຕ້ອງມີຂະໜາດດຽວກັນກັບຕົວຈັບຄູ່ໃນລົດພ່ວງຂອງເຈົ້າ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ມັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້.
  • ແຄມທາງ: ການກະກຽມແມ່ນສໍາຄັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຢາງ spare ກັບທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຕີຖະຫນົນຫົນທາງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ wrench ແກ່ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ເຮັດວຽກກັບ trailer ຂອງທ່ານແລະ jack ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານມີການປ່ຽນແປງຢາງລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ຂ້າງທາງ.
  • ຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພ: ຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າຕ້ອງຍຶດຕິດໃສ່ກັບລົດເຂັນຂອງເຈົ້າ. ຢ່າແລ່ນຕ່ອງໂສ້ໄປກົງໆແຕ່ຂ້າມພວກມັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າສາຍເຊືອກທີ່ວາງໄວ້. ວິທີການນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະບໍ່ສູນເສຍການໂຫຼດຂອງທ່ານຖ້າທ່ານມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະທະກັນ.
  • ໄຟ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບສາຍໄຟຟ້າຂອງລົດພ່ວງຂອງທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ tow ຂອງທ່ານສໍາເລັດແລ້ວ. ລົງທະບຽນການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຫມູ່ເພື່ອນຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານເພື່ອຊ່ວຍທ່ານກວດເບິ່ງໄຟແລ່ນຂອງລົດພ່ວງ, ໄຟເບກ, ໄຟສາຍ, ແລະໄຟອັນຕະລາຍ. ພວກມັນທັງໝົດຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງເປັນເອກະພາບ.
  • ກະຈົກລົດຕູ້: ມັນຈະເປັນການດີທີ່ຈະລົງທຶນໃສ່ກະຈົກລໍ້ລວງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດພວງກະຈົກຂອງເຈົ້າໃຫຍ່ກວ່າລົດ tow. ອັນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ເທິງຖະໜົນ ແລະນຳທາງໃນຈຸດຕາບອດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
  • ເຕີມນ້ຳມັນ: ລົດ SUV ບາງຄັນມາພ້ອມກັບຖັງນໍ້າມັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າປົກກະຕິ. ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ຄວນພິຈາລະນາ ເພາະການດຶງລົດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ, ແລະມັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລໍາຄານໃນການຢຸດນໍ້າມັນເລື້ອຍໆ.
  • ເບກລໍ້: ຈື່ໄວ້ວ່າຄວນວາງລໍ້ລໍ້ສະເໝີ. (ຊຶ່ງເປັນໄມ້ທ່ອນທີ່ມີຮູບແຂບທີ່ແຂງແຮງ) ຢູ່ທາງໜ້າ ແລະທາງຫລັງຂອງຢາງລົດພ່ວງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຖອດອອກ. ນີ້ເປັນຂັ້ນຕອນສຳຄັນທີ່ຕ້ອງຈື່ ເພາະມັນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດພ່ວງຂອງທ່ານເລື່ອນໄດ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ມີລົດກະບະໃດທີ່ສາມາດຖືກລໍ້ໄດ້?

ເຄື່ອງຮັບບາງອັນເໝາະສຳລັບການຂີ່ລົດຮາບພຽງ ລວມມີ Ram 1500, Ford F-150, Ford Ranger, Jeep Gladiator, Jeep Wrangler, Chevrolet Silverado, Chevrolet Colorado, ແລະ GMC Sierra HD.

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິ​ທີ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ສຽບ Trailer Corroded​

ລົດໃດທີ່ລົດງ່າຍທີ່ສຸດ. tow?

ບໍ່ແມ່ນລົດທຸກຄັນທີ່ຈະດຶງງ່າຍເທົ່າກັບລົດອື່ນໆ. ບາງພາຫະນະທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດສຳລັບການຂີ່ລົດກະບະປະກອບມີ Jeep Wrangler JL, Ford F-150, Jeep Wrangler JK, Chevrolet Equinox, Jeep Grand Cherokee, Jeep Cherokee, Chevrolet Colorado, ແລະ Honda CR-V.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ການຂີ່ລົດ Toyota Tacoma ຂອງທ່ານຕ້ອງການເຮັດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບເສຍຫາຍໂດຍການໃຊ້ວິທີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງການລົດກະບະໃນບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງເພື່ອຂົນສົ່ງໄປຮອດປາຍທາງຂອງມັນຢ່າງປອດໄພ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ:

//towbeta.com/ can-you-flat-tow-a-toyota-tacoma/

//www.cargurus.com/Cars/Discussion-c23123.ds588936

//www.tacomaworld.com/threads /flat-towing-a-3rd-gen-4x4.635744/

//autotech99.com/can-a-toyota-tacoma-be-flat-towed/

//thecampingadvisor .com/can-a-toyota-tacoma-be-flat-towed/

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກໍາ, ທໍາຄວາມສະອາດ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບ ຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາ. . ພວກເຮົາຂອບໃຈການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຈົ້າ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.